Under normala omständigheter tyckte jag att året runt-däck var en helt meningslös typ av däck. Precis som det är löjligt att gå runt i tofflor på vintern och i stövlar på sommaren, tänkte jag att året runt-däck erbjuder samma meningslösa användning. I Turkiet, under förhållandena i Antalya, verkade vinterdäck lika onödiga. Efter att ha läst recensionerna på denna sida bestämde jag mig för att prova Pirelli SF3. Storleken jag använde är en -3% mindre storlek som inte ingår i fabriksdata, men jag såg inte det minsta problemet med komfort. Faktum är att jag ärligt kan säga att det är ganska bekvämt jämfört med de sommardäck jag använde. Med året runt-däck måste du kompromissa med vissa aspekter; till exempel ger Michelin CrossClimate-serien ganska dåliga resultat på våta ytor medan den gör underverk på snöiga ytor. Pirelli SF3 har aldrig besvikit mig under några omständigheter. Jag kan säga att det är ett däck som du kan köpa utan tvekan, särskilt på våta och torra ytor. Jag har också provat det på snöiga ytor. Som någon som tidigare har använt Continental TS870, kunde jag också få ganska tillfredsställande resultat på snöiga ytor med SF3. Jag använde det i cirka 15 000 km. Jag tycker att det är ett kortlivat däck, och slitaget är tydligt. Men det är inget att oroa sig för för mycket, eftersom däck som du planerar att använda i 5 till 7 år hårdnar med tiden och förlorar sina egenskaper. Vid den tiden tror du att däcken inte är slitna, men ett däck som har förlorat sina egenskaper innebär en säkerhetsrisk. Av den anledningen säger jag att låt det slitas ut och låt oss köpa ett nytt. Mitt råd till dem som överväger detta däck är att om vintersäsongerna främst är regniga och kalla, gå för Pirelli SF3; om det ska användas i snöiga och isiga förhållanden skulle jag rekommendera Michelin CrossClimate eller Continental TSM870. De kan inte konkurrera med SF3 på torra och våta ytor.
Bästa däcken för Volkswagen Transporter
Förare av Volkswagen Transporter har lämnat 61 däckrecensioner på Tyre Reviews och kört 1 055 758 km i verklig trafik. Alla betygsatta däck är rangordnade nedan, så att du ser vad som faktiskt fungerar på den här bilen. Siffrorna omfattar 1 Transporter-varianter, listade längre ner.
- 61ägaromdömen
- 1 055 758 kmkörda på dem
- 48olika däck betygsatta
- 63%genomsnittligt däckbetyg
Snabba svaret
| Säsong | Ägarnas val | Förarbetyg | Vårt kategoritest |
|---|---|---|---|
| Sommar | Hifly HF805 6,3 | 52% från 3 recensioner | Bästa sommardäck |
Högsta viktade förarbetyg från Volkswagen Transporter-förare. Fullständiga rankningar och underlaget finns nedan.
De högst betygsatta däcken för Volkswagen Transporter
Betygsatta enbart av bilens förare. Ett däck behöver minst 3 recensioner från Volkswagen Transporter för att rankas; ordningen viktar betyget efter antalet recensioner, så en enda lyrisk recension kan inte toppa en tabell.
Sommar-däck
Det högst betygsatta däcket i kategorin Sommar för Volkswagen Transporter är Hifly HF805 - 52% från 3 förarrecensioner över 65 983 km.
| # | Däck | Förarbetyg | Recensioner | Betygsatt sträcka | TR Score |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
|
52% | 3 | 65 983 km | 6,3 |
| 2 |
|
54% | 4 | 117 482 km | 6,7 |
| 3 |
|
51% | 4 | 106 216 km | 7,1 |
| 4 |
|
36% | 3 | 43 452 km | 5,8 |
| 5 |
|
35% | 3 | 48 280 km | 4,7 |
Vill du ha testdata utöver förarnas omdömen? Bästa sommardäck →
TR Score är däckets samlade betyg på Tyre Reviews av 10, byggt på oberoende testresultat och samtliga ägarrecensioner av däcket - inte bara de från den här bilen. Kolumnen med förarbetyg gäller enbart den här bilen.
De högst betygsatta däcken som passar Volkswagen Transporter
Rankningarna ovan kan bara tala om däck som en Volkswagen Transporter-förare redan har recenserat. Här är de högst betygsatta däcken vi har som faktiskt tillverkas i de dimensioner förarna kör - 255/45 R18, 235/55 R17, 225/45 R17 och 275/40 R20 - oavsett om någon här har monterat dem än. De rankas efter TR Score, som bygger på oberoende testresultat och samtliga ägarrecensioner av däcket.
Sommar-däck
Det högst betygsatta däcket i kategorin Sommar i den här bilens dimensioner är Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6, med 9,7 av 10.
| # | Däck | TR Score | Finns i | Volkswagen Transporter-recensioner |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
|
9,7 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 2 |
|
9,7 | 275/40 R20 | Bli först → |
| 3 |
|
9,5 | 255/45 R18, 225/45 R17, 275/40 R20 | Bli först → |
| 4 |
|
9,5 | 255/45 R18, 225/45 R17 | Bli först → |
| 5 |
|
9,4 | 255/45 R18, 225/45 R17, 275/40 R20 | Bli först → |
| 6 |
|
9,4 | 255/45 R18, 225/45 R17 | Bli först → |
Vill du ha testdata utöver förarnas omdömen? Bästa sommardäck →
Vinter-däck
Ingen Volkswagen Transporter-förare har recenserat ett däck i kategorin Vinter ännu. Av dem som tillverkas i den här bilens dimensioner är Pirelli P Zero Winter 2 vårt högst betygsatta, med 9,8 av 10.
| # | Däck | TR Score | Finns i | Volkswagen Transporter-recensioner |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
|
9,8 | 275/40 R20 | Bli först → |
| 2 |
|
9,6 | 255/45 R18, 235/55 R17 | Bli först → |
| 3 |
|
9,5 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 4 |
|
9,5 | 255/45 R18, 235/55 R17, 275/40 R20 | Bli först → |
| 5 |
|
9,5 | 235/55 R17, 225/45 R17 | Bli först → |
| 6 |
|
9,4 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
Vill du ha testdata utöver förarnas omdömen? Bästa vinterdäck → Testvinnare: Goodyear UltraGrip Performance 3
Hela säsongen-däck
Ingen Volkswagen Transporter-förare har recenserat ett däck i kategorin Hela säsongen ännu. Av dem som tillverkas i den här bilens dimensioner är Pirelli Cinturato All Season SF3 vårt högst betygsatta, med 9,6 av 10.
| # | Däck | TR Score | Finns i | Volkswagen Transporter-recensioner |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
|
9,6 | 235/55 R17, 225/45 R17 | 1 |
| 2 |
|
9,6 | 275/40 R20 | Bli först → |
| 3 |
|
9,5 | Alla dina dimensioner | 1 |
| 4 |
|
9,5 | 255/45 R18, 235/55 R17, 225/45 R17 | Bli först → |
| 5 |
|
9,5 | 225/45 R17 | Bli först → |
| 6 |
|
9,5 | 225/45 R17 | Bli först → |
Vill du ha testdata utöver förarnas omdömen? Bästa året-runt-däck → Testvinnare: Goodyear Vector All Season 4
Passformen kommer från varje däcks lista över tillverkade dimensioner, och dimensionerna är de som förarna angav när de recenserade. Kontrollera dimension, lastindex och hastighetsindex på din egen bils dekal innan du köper - en dimension som en tidigare ägare körde är inte alltid den bilen lämnade fabriken med.
Hur länge håller däcken på en Volkswagen Transporter?
I 17 recensioner vid livslängdens slut från förare av Volkswagen Transporter var en typisk däckuppsättning utsliten efter 16 093 km. Hälften av alla utslitna uppsättningar höll mellan 14 484 km och 24 140 km.
Sträckorna rapporteras av förarna själva, vars recension markerade däcken som utslitna; siffrorna är medianer, så en enstaka avvikande rapport kan inte flytta dem.
Alla däck som recenserats på Volkswagen Transporter
Hela registret, inklusive utgångna däck och däck med för få recensioner för att rankas, ordnat efter mängden underlag. Ytterligare 42 däck har en enda recension vardera; de räknas in i totalsiffrorna men listas inte.
| Däck | Säsong | Förarbetyg | Recensioner | Betygsatt sträcka |
|---|---|---|---|---|
| Continental ContiVanContact 200 | Sommar | 54% | 4 | 117 482 km |
| Dunlop SP Sport 01 Ersatt av Dunlop SportMaxx RT 2 | Sommar | 51% | 4 | 106 216 km |
| Hifly HF805 | Sommar | 52% | 3 | 65 983 km |
| Powertrac CityRacing | Sommar | 36% | 3 | 43 452 km |
| Haida HD921 | Sommar | 35% | 3 | 48 280 km |
| Nexen N Fera SU1 Ersatt av Nexen N Fera Sport SU2 | Sommar | 70% | 2 | 32 187 km |
Däckdimensioner som Volkswagen Transporter-förare kör med
Dimensionerna som monterats i recensionerna på den här sidan. Var och en leder till de högst betygsatta däcken i den dimensionen, för alla bilar.
Volkswagen Transporter-varianter med egna sidor
De här utförandena och karosserna har egna sidor. Deras recensioner är redan medräknade i rankningarna ovan.
Vad Volkswagen Transporter-förare säger
De senaste förarrecensionerna från den här bilen, med deras egna ord.
Continetal-däcken är bekvämare eftersom de hanterar både små ytfel och större gropar mycket bättre än Hankook-däcken. Eftersom de har en belastningsklassning på 102 och förmodligen har en något mjukare gummiblandning för att ge bättre grepp i kallare temperaturer (R28-däcken hade sommardäckklassning på 104) är detta ingen överraskning. Det verkar dock också innebära mindre vägbuller - trots att R28 har en klassning på 69 dB (bra) och Conti på 102 dB är jag nöjd med minskningen av kupébuller.
När det gäller kördynamik känns Contis något mer "ullig" och helt enkelt annorlunda. Det är inte oroande på något sätt, men de styvare R28:orna var laserfokuserade, mycket precisa och förtroendeingivande. Contis tenderar att slingra sig och kräva mer korrigerande inmatningar på ratten - antar att mjukheten är en del av detta och kanske följer de spårlinjer på vägen mer. Återigen, inte ett problem eftersom jag är medveten om att de fortfarande har gott om grepp, det är bara annorlunda. Jag tror att detta motsvarar en bekvämare upplevelse för passagerarna totalt sett, men för föraren är det mindre tydligt - den bättre åkkvaliteten och det minskade bullret från Contis kompenseras något av att man måste justera styrningen oftare, dock inte särskilt mycket.
Har kört i torrt och vått underlag och i 2 grader Celsius utan några problem - de fungerar bara bra.
Har ännu inte testat på snö eller is, men vi får inte det i Midlands varje år så vem vet.
När man kör på smala landsvägar där traktorer har dragit upp gräskanten på körbanan och man måste köra på den leriga kanten för att komma förbi mötande trafik, har Contis fortfarande lite sladd vid hård inbromsning. Jag har undrat om ett året-runt-däck skulle vara bättre i den här situationen med "lera på vägen" än ett sommardäck, men jag skulle säga nej. Sommardäck vinner alltid för både torra och våta vägar, året-runt-däck minskar bara risken för att fastna i snö och slask lite mer.
Om jag skulle köra hela säsongen igen skulle jag gärna köpa Continental ASC2 igen. Mycket bekvämt och kompetent däck. Jag kanske bara väljer ett premium sommartouringdäck nästa gång – de har alltid fungerat bra förut – jag har aldrig kört fast på campingplatser och de klarade sig bra på gårdsvägar etc. Med det sagt skulle jag inte köpa R28:orna igen.
Däcken var ganska bullriga, och slitaget har inte varit exceptionellt, men de har spruckit runt de yttre kanterna, inre och yttre, på alla 4 däcken.
Rekommenderas till mig av en pålitlig däckhandlare som jag har använt i flera år, och ingen anledning att misstro dem.
Jag skulle inte rekommendera eller köpa dessa igen
Jag är förvånad över hur bra de har hållit och bara en punktering och det var en spik, skåpbilen körs terräng på plats under dagen. Jag använder dessa fälgar och däck mellan mars och oktober och byter sedan till vinterfälgar och däck.
Endast en liten svaghet är under skyfall, men det säger nog mer om mig än däcken; Jag kommer definitivt att köpa igen inom kort.
Tog med den till ett lokalt garage när jag kom tillbaka bara för att hitta enorma utbuktningar på insidan av däcket, kunde ha varit otäck vid 110 km/h plus!!!
Köpte denna VW Transporter med dessa taskiga Powertrac Cityracing-däck från en VW-återförsäljare i Leeds som jag är lite förvånad över.
Att byta däck omedelbart och kommer att försöka skicka en faktura till VW-återförsäljaren för att täcka kostnaden.
Kör du en Volkswagen Transporter?
Recensera dina däck och hjälp nästa ägare att välja. Det tar ungefär fem minuter, och varje recension på den här sidan kommer från en förare som tog sig dem.
Varifrån dessa data kommer
Varje betyg på den här sidan har skickats in av en förare via recensionsformuläret på sajten, med bil, däck, dimension och körd sträcka. Recensioner granskas för hand före publicering, och sidan byggs om automatiskt när nya kommer in.
Om TR Score
Tyre Reviews Score betygsätter varje däck av 10 utifrån oberoende testresultat och hela mängden ägarrecensioner, så att du kan stämma av en bilspecifik rankning mot det bredare underlaget.
Vem gör testerna
Varje test som publiceras som ett Tyre Reviews-test körs av Jonathan Benson, som har testat däck oberoende sedan 2007.

