Köpte dessa efter att ha använt evo2. Blir direkt imponerad av däcken. Kör på mycket blåsiga vägar och har under alla förhållanden klarat det jag har bett dem att göra. En del vägbuller men inget olämpligt. Slitage ser ut att vara inom mina förväntningar för vägarna jag kör på.

1200 mil i en BMW i4 e40. Ganska imponerad, jag gillar det här däcket mycket. Tysta däck, lite ljud bara på riktigt grov asfalt. Motorvägscruising och ingen pigg körning, än så länge fast grepp i torrt och blött, rejäl inbromsning. Mjuk, dämpad, bekväm åktur. Sammantaget ett bra däck, verkar rullmotståndet vara ganska lågt också. Kan inte kommentera slitage ännu.

När jag köpte Boxster som min nya bil sommaren 2020 behövde den nya däck och jag bestämde mig för att byta gamla N-klassade Pilot Sports mot Hankook Ventus S1 evo 3. Hade lite erfarenhet av evo 2 och gillade dem, så jag gav dessa ett försök. Jag skulle aldrig köpa det som ett UHP-däck även om det greppar väldigt bra både torrt och vått. Styrkänslan är bara hemsk och mjuk, man känner inte så mycket genom däcket och bakdelen hade ett vingligt beteende. Jag kunde inte lita på det. Greppet är utmärkt, men sportigheten är knappast där. Senare satte jag Goodyear Super Sports och jag kunde omedelbart lita på dem. Jag skulle kunna skicka in den i ett hörn med mer självförtroende.

Jag köpte dessa för tre år sedan, och de har hållit sig ganska bra till några livliga gatu- och klubbturer. Genom att använda dem med tillförsikt i regnet, de har lite buller och lite hård väg men mina är run-flats. Om jag nu byter hjul till något lite bredare och slänger smuts, skulle jag vilja prova något annat. Jag kommer att ha dessa på 17" OEM-hjulen och i skjulet i fall.

Kört dessa cirka 2000 km i en Mazda 3 1,5 120hk, kört i kraftigt regn, höga hastigheter och både ojämna och jämna vägar och lite livlig action. Kort sagt, de känns som ett riktigt premiumdäck, speciellt på vägar av B-typ med några ojämna bitar, de får bilen att kännas väldigt kontrollerad och sammankopplad, erbjuder utmärkt stötabsorbering och känns aldrig kraschig. När det gäller sidoväggens styvhet är de helt perfekta när det gäller komfort och sportighetsbalans och de är alltid redo från början, ingen värme behöver byggas upp för att generera grepp som andra sportdäck. Det här är de bästa aspekterna av S3 Evo's. Om du trycker hårt på dem i torra mitthörn eller försöker göra några snabba riktningsändringar kan du känna lite vaghet eller latens från styrningen (mina tidigare PS3:or var vassare och lite mer anslutna) men inte i närheten av dåliga eller lösa som en "effektiv -energiorienterade däck. Men det värsta är att de skiftar kurvbalansen i bilen från neutral till lätt understyrd. Baksidan var lite mer lekfull med mina PS3:er, erbjuder lite lyftkraft med spetsig front, dessa är lite mer säkerhetsorienterade och därför mindre roliga över gränsen. I våta S3 är Evo helt enkelt otroliga, fäst asfalten som lim, både i bromsar och sidogrepp. Jag är förvånad över hur greppvänliga de är i väta (åtminstone när de är nya). Mitt problem med dessa är överdrivet vägljud på vissa ytor. Ibland är de exceptionellt tysta, men på vissa ytor drönar de som fan. Jag tror att denna ljudfluktuation stör komforten mer än ett stadigt ljud, eftersom Mazda 3 är en dåligt ljudisolerad bil kan detta problem mycket väl eskaleras mer. Det kanske inte är problem i en tysk premiumbil. Sammanfattningsvis är S3 Evo inte det mest dynamiska däcket i naturen, inte en riktig Potenza-sport som däck, men de känns som kvalitetsgummi, med fantastiska dagliga köregenskaper och några extra sportiga smaker. De kommer att passa bra i låg- till medeldrivna bilar för milt krävande förare. Förlåt för min engelska förresten. Ps: minor är 45"ZR"18, jag antar att 45R18 erbjuder mjukare däckväggar och är därför mer komfortorienterade.

bekväma däck, bra grepp på torrt underlag, men däcken är väldigt mjuka, sidorna är mjuka, riktningen på bilen är felaktig, bilen känns instabil i hög hastighet. De är inte prestandadäck, de är snarare bildäck utan sportpretentioner. däckljudet är högt vid låga hastigheter. Jag bytte till bridgestone potenza, som är lika bekväma, men styrresponsen har blivit mycket mer exakt. mycket litet fälgskydd.

Jag har nyligen lagt dessa på min W207FL AMG. föregående set var conti sc5. skillnaden är som dag och natt; med tanke på de tidiga dagarna med contis. riktigt bra torrt och vått grepp. bromsning och acceleration är också mycket bättre. hjälpmedlen slår inte in som de brukade göra. slitbanan verkar lite mjuk och djup så att den får dig att luta dig lite åt sidan medan snäva rörelser.

Min Mercedes CLS hade 'MO' PIRELLI P ZERO monterad när jag köpte den förra sommaren, i det torra var de fantastiska men i det våta var de fruktansvärda, rondeller måste navigeras med försiktighet, P ZERO har funnits i åratal och enligt mig syns det. Jag lät montera Hankook ventus S1 Evo 3 för ett par veckor sedan och de har förändrat bilens sätt att hantera, de är också tysta, våthanteringen är avsevärt förbättrad, ingen brytning bakifrån eller sköljning framifrån. Styrresponsen verkar mycket skarpare. Det är förståeligt varför detta däck håller på att bli standard på flera premiumbilar med hög prestanda. Jag skulle betrakta min körstil som "genomsnittlig", jag gillar att driva på när förhållandena tillåter men tvivlar på om jag någonsin kommer att nå gränsen för däckens potential. Dessa däck är också märkbart billigare än de mer populära märkena. Jag skulle starkt rekommendera dem. Det är tidiga dagar, jag kan inte kommentera slitage.

Sammantaget ett bra däck - kom monterat på min Nissan Juke som standard - våtgrepp verkar vara ett problem.

Jag köpte en 2021 Audi Q7 som kom med HANKOOK VENTUS S1 EVO3 EV (K127E) och slitbanan höll inte i 6 månader! Jag gick för ett oljebyte och återförsäljaren påpekade att slitbanan är på 2! Min körsträcka är bara 18 000! Min fru kör detta och det är hemskt i snön! Vi köpte den runt mars 2021. Hon är en komfortförare. Jag frågade återförsäljaren varför de skulle sälja mig sommardäck som bara håller i 18 000 mil och fick veta att Audi inte kan hitta bra däck och att det var allt de kör med? Om du ska köpa en ny Audi - var försiktig! Du kanske får däck som behöver bytas ut om ett år, och de är inte billiga. Om återförsäljaren du funderar på att köpa från inte nämner den körsträcka du bör förvänta dig från den nya bilen, hitta en annan återförsäljare och en som kommer att skriva det! Skulle ha varit trevligt om min säljare nämnde detta. Jag känner mig lurad och sviken av återförsäljaren och Audi!

Utmärkta däck för sportiga förare! Min kollega har en E46 328i BMW med dessa Hankooks, 225/40R19 (93Y) Extra Load. Bara ett varningens ord, dessa däck är avsedda för fronten på en E46 M3, inte "standard" E46:an, det skaver i hjulhusen, speciellt när de är sänkta!!! En 225/35R19 eller 215/35R19 passar mycket bättre! Ok, med det ur vägen, hur bra är dessa Hankooks? Torrt grepp, otroligt! Våtgrepp, långt över genomsnittet! Slitage, utmärkt för UUHP-däck! Buller, genomsnittlig vägfeedback och hantering, mycket bra Komfort, genomsnittlig Jag rekommenderar varmt Ventus S1 Evo3, och ta inte bara mitt ord för det, även stora bilföretag väljer dessa däck! Till exempel: Tesla Model 3 19" fälgar Skoda Enyaq iV Porsche Panamera Och många fler! Även däckrecensioner själva rekommenderar detta däck!

Bra däck för en bil där du inte nödvändigtvis är det sportigaste däcket men ändå gillar att köra ganska ambitiöst. Jag har en uppsättning av dessa på min 2006 1.6 Jetta. Bilen är verkligen inte kapabel att tänja på gränserna för något mer prestandainriktat däck, som sagt, jag tycker om att snärta runt i rondeller och även genom bergspass då och då. Det jag verkligen gillar är att däcket ger dig mycket självförtroende hela tiden. Den känns väldigt säker, även när du kommer till gränsen för dess grepp släpper den inte bara utan ger dig progressiv feedback om att den är på gränsen. Bromsningen är utmärkt överallt, särskilt i vått tillstånd. Jag har kört massor av olika däck och har en uppsättning Goodyear Eagle F1 A5 på min BMW till exempel, och när det regnar känns bromsningen mycket bättre på Hankook. Jag har bara två klagomål på detta däck. Även om åkkomforten är utmärkt, överför de mjuka sidoväggarna verkligen inte mycket feedback genom hjulet. Styrningen kan ibland kännas ganska vag. Den andra nackdelen är bullret. Ett av de starkaste däcken jag har kört hittills. Detta är det enda med den som skulle få mig att överväga att köpa något annat. Allt som allt ett mycket bra köp, speciellt till priset. Värdet för pengarna är enastående och däcket känns aldrig budgetmässigt. För en mer kraftfull eller prestandainriktad bil skulle jag vilja ha något annat, men för en daglig genomsnittlig bil är detta ett utmärkt val, med huvudpoängen att den känns säker och ger dig massor av självförtroende i alla förhållanden.