Lågkostnadsdäck, men det höll så många km. Jag är inte säker på om jag skulle köpa dem igen.
Bästa däcken för Nissan Pulsar
Förare av Nissan Pulsar har lämnat 16 däckrecensioner på Tyre Reviews och kört 296 955 km i verklig trafik. Alla betygsatta däck är rangordnade nedan, så att du ser vad som faktiskt fungerar på den här bilen. Siffrorna omfattar 2 Pulsar-varianter, listade längre ner.
- 16ägaromdömen
- 296 955 kmkörda på dem
- 15olika däck betygsatta
- 66%genomsnittligt däckbetyg
De högst betygsatta däcken som passar Nissan Pulsar
Rankningarna ovan kan bara tala om däck som en Nissan Pulsar-förare redan har recenserat. Här är de högst betygsatta däcken vi har som faktiskt tillverkas i de dimensioner förarna kör - 195/60 R16 och 205/50 R17 - oavsett om någon här har monterat dem än. De rankas efter TR Score, som bygger på oberoende testresultat och samtliga ägarrecensioner av däcket.
Sommar-däck
Ingen Nissan Pulsar-förare har recenserat ett däck i kategorin Sommar ännu. Av dem som tillverkas i den här bilens dimensioner är Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 vårt högst betygsatta, med 9,7 av 10.
| # | Däck | TR Score | Finns i | Nissan Pulsar-recensioner |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
|
9,7 | 205/50 R17 | Bli först → |
| 2 |
Bridgestone Potenza Sport Evo
|
9,5 | 205/50 R17 | Bli först → |
| 3 |
Falken ZIEX ZE320
|
9,4 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 4 |
Michelin Pilot Sport 4
|
9,3 | 205/50 R17 | Bli först → |
| 5 |
Kumho Ecsta Sport PS72
|
9,2 | 205/50 R17 | Bli först → |
| 6 |
Continental Premium Contact 6
|
9,1 | 205/50 R17 | Bli först → |
Vill du ha testdata utöver förarnas omdömen? Bästa sommardäck →
Hela säsongen-däck
Ingen Nissan Pulsar-förare har recenserat ett däck i kategorin Hela säsongen ännu. Av dem som tillverkas i den här bilens dimensioner är Pirelli Cinturato All Season SF3 vårt högst betygsatta, med 9,6 av 10.
| # | Däck | TR Score | Finns i | Nissan Pulsar-recensioner |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Pirelli Cinturato All Season SF3
|
9,6 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 2 |
Continental AllSeasonContact 2
|
9,5 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 3 |
Michelin CrossClimate 3
|
9,5 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 4 |
BFGoodrich Advantage All Season
|
9,5 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 5 |
Vredestein Quatrac
|
9,5 | 195/60 R16 | Bli först → |
| 6 |
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
|
9,4 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
Vill du ha testdata utöver förarnas omdömen? Bästa året-runt-däck → Testvinnare: Goodyear Vector All Season 4
Vinter-däck
Ingen Nissan Pulsar-förare har recenserat ett däck i kategorin Vinter ännu. Av dem som tillverkas i den här bilens dimensioner är Goodyear UltraGrip Performance 3 vårt högst betygsatta, med 9,5 av 10.
| # | Däck | TR Score | Finns i | Nissan Pulsar-recensioner |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Goodyear UltraGrip Performance 3
|
9,5 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 2 |
Michelin Alpin 7
|
9,5 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 3 |
Bridgestone Blizzak 6
|
9,4 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 4 |
Goodyear UltraGrip Ice 3
|
9,4 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 5 |
Goodyear UltraGrip 9+
|
9,4 | 195/60 R16 | Bli först → |
| 6 |
Kumho WinterCraft WP52+
|
9,3 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
Vill du ha testdata utöver förarnas omdömen? Bästa vinterdäck → Testvinnare: Goodyear UltraGrip Performance 3
Passformen kommer från varje däcks lista över tillverkade dimensioner, och dimensionerna är de som förarna angav när de recenserade. Kontrollera dimension, lastindex och hastighetsindex på din egen bils dekal innan du köper - en dimension som en tidigare ägare körde är inte alltid den bilen lämnade fabriken med.
Alla däck som recenserats på Nissan Pulsar
Hela registret, inklusive utgångna däck och däck med för få recensioner för att rankas, ordnat efter mängden underlag. Ytterligare 14 däck har en enda recension vardera; de räknas in i totalsiffrorna men listas inte.
| Däck | Säsong | Förarbetyg | Recensioner | Betygsatt sträcka |
|---|---|---|---|---|
| Hankook Ventus TD Z221 | Sommar | 65% | 2 | 12 070 km |
Däckdimensioner som Nissan Pulsar-förare kör med
Dimensionerna som monterats i recensionerna på den här sidan. Var och en leder till de högst betygsatta däcken i den dimensionen, för alla bilar.
Nissan Pulsar-varianter med egna sidor
De här utförandena och karosserna har egna sidor. Deras recensioner är redan medräknade i rankningarna ovan.
Vad Nissan Pulsar-förare säger
De senaste förarrecensionerna från den här bilen, med deras egna ord.
Däcket är ett budgetdäck, så du kan inte förvänta dig högpresterande prestanda. Som sagt, det finns budgetdäck som kommer att överträffa dessa. I torrt är de inte mycket annorlunda än andra däck, men i WET är en annan historia. Helt ny och om din kurva var lite skarp skulle bilen glida något i hastigheter runt 40-50 km/h. Ibland skulle tyngre inbromsningar få min ABS att slå in. När de åldras med ett par år eller slitbanan börjar slitas, blir det värre, särskilt på vägar där asfalten är glasjämn eller om du har de olyckliga områdena som har dieselspill.
För många som kanske inte är så skickliga på att köra som säger, entusiaster för att säkert reagera på situationen, kan detta vara ett verkligt problem.
Av denna anledning skulle jag inte rekommendera detta för alla, inte heller XR611 som inte ens är lika bra som N729.
För många som kanske inte är så skickliga på att köra som säger, entusiaster för att säkert reagera på situationen, kan detta vara ett verkligt problem.
Av denna anledning skulle jag inte rekommendera detta för alla, inte heller XR611 som inte ens är lika bra som N729.
På min Nissan kom den med Continentals som ny så den hade alltid väldigt bra grepp. Efter en av tjänsterna fick återförsäljaren byta däck och de hade bara Nexen, så vi hade inget val. Dessa däck är bekväma eftersom sidoväggarna ser ut att vara mjuka. Torrt grepp är ok. Men jag går lätt i blöta då de inte är bra med vattenplaning. Men att veta att de är gjorda i Korea fick mig att må bra med dem. Koreanska däcktillverkare är generellt kompetenta.
Har precis gjort en provkörning med dem efter montering. Jag är ganska imponerad av det torra greppet. Lite knöliga jämfört med de gamla däcken men de nya har en högre belastningsgrad vilket förmodligen förklarar det. Kommer att göra en annan recension på dem mitt på vintern när jag har haft dem längre.
Håller inte med om recensionerna som kritiserar greppet i snö. Ja – man måste köra för att passa väglaget, men än så länge har de här däcken inte svikit mig. Med tanke på att de är "hela säsongen", är det sällsynt att hitta ett hybriddäck som klarar alla förhållanden. Jag har använt Michelin Cross-Climate tidigare och Bridgestone Weather Control A005-däcken är åtminstone i paritet. Körde genom tung snö (ja-till förhållandena) och kände att greppet var bra. Detsamma gäller våta och torra förhållanden. Har inte haft däcken tillräckligt länge för att bedöma slitagegraden, men som ett däck med bra allroundprestanda hittills - inga klagomål.
Jag har använt nankang ns2-däcket i ett par år, ljudet från däcket är fruktansvärt och betygsätter det från 1 till 10. Jag skulle säga att det är 9, det är för högt. Bromsningen på sommaren är bra, den greppar också bra i kurvan. Bromsningen i regn- och våtperioden är genomsnittlig, jag pressar den inte för hårt. Komforten är 1 av 10 är bara 1 själva däcket är hårt med slitage på 400. Om du har en budget, skaffa ett bra däck, men om ljudet inte är ditt problem är det ett bra val.
Uppdatering för min pulsar n15 sss. Ångrar aldrig att du köpte en av dessa, bilen är aldrig över eller understyrd. Med 85kw atw håller däcken 7000 km för framdäcken. Har redan tagit med däcken till min nästa bil/dagligen. Det har varit väldigt roligt med min pulsar.
Medtag för dagligt bruk. Känn dig fantastisk, attackläge hela tiden. Tyvärr kommer däcken bara att hålla 5000 km i genomsnitt för daglig användning (inklusive 1 till 2 bandagar), och blandningen börjar spricka efter en månads användning. Jag bor i kullarna FYI. Kommer definitivt att köpa igen för daglig och spåranvändning.
Jag köpte dessa som ett snabbt billigt stopp för vinterstål på en nyare bil. Den huvudsakliga användningen av dessa kommer att vara helt enkelt som pendlingsdäck. Kanske 2000ml per år i 4-5 månader för att slippa skrubba sommarlegeringar och bättre grepp i de mycket låga temperaturerna.
Jag kan inte garantera mycket för våtgrepp eller grepp överlag då bilen är väldigt oinspirerande och känns väldigt flytande speciellt i motorvägshastigheter jämfört med Contisport 5s.
Bilen har ett bra dragkontrollsystem på sommardäck i alla fall, men att komma till jobbet var aldrig ett problem och det kändes inte riktigt som det skulle vara det.
Jag gillar bara inte känslan när jag kör. Jag har aldrig pressat bilen hårt på dessa däck för att inte kunna läsa dem till skillnad från somrarna.
Jag skulle inte rekommendera dessa och skulle inte köpa igen men känner att de fortfarande är fördelaktiga på långsamma stadspendlar och uppförsbackar jämfört med somrarna.
Dessa är tysta på vägarna.
Ingen förtroende när bilen hade 4 vuxna på motorväg/A-lista vägar idag men det var väldigt milt runt 9'c.
Jag kan inte garantera mycket för våtgrepp eller grepp överlag då bilen är väldigt oinspirerande och känns väldigt flytande speciellt i motorvägshastigheter jämfört med Contisport 5s.
Bilen har ett bra dragkontrollsystem på sommardäck i alla fall, men att komma till jobbet var aldrig ett problem och det kändes inte riktigt som det skulle vara det.
Jag gillar bara inte känslan när jag kör. Jag har aldrig pressat bilen hårt på dessa däck för att inte kunna läsa dem till skillnad från somrarna.
Jag skulle inte rekommendera dessa och skulle inte köpa igen men känner att de fortfarande är fördelaktiga på långsamma stadspendlar och uppförsbackar jämfört med somrarna.
Dessa är tysta på vägarna.
Ingen förtroende när bilen hade 4 vuxna på motorväg/A-lista vägar idag men det var väldigt milt runt 9'c.
Köpte dessa för att ersätta Continental Sport Contact 5s och de är ett mycket bättre däck överallt, torrt grepp förbättras runt kurvor även om de går snabbt iväg är de inte lika bra men det är inte natt och dag. Våtgreppet är avsevärt förbättrat jämfört med konti. Jag känner mig säker på att gå i kurvor med vetskapen om att däcket kommer att gå dit jag vill. Slitagemässigt har jag gjort 8k på dem hittills framsidan har 4,8mm och bakarna är på 6,2mm så jag tycker att de bär ganska bra. Jag skulle köpa igen eller ett motsvarande helårsdäck från Nankang.
Kör du en Nissan Pulsar?
Recensera dina däck och hjälp nästa ägare att välja. Det tar ungefär fem minuter, och varje recension på den här sidan kommer från en förare som tog sig dem.
Varifrån dessa data kommer
Varje betyg på den här sidan har skickats in av en förare via recensionsformuläret på sajten, med bil, däck, dimension och körd sträcka. Recensioner granskas för hand före publicering, och sidan byggs om automatiskt när nya kommer in.
Om TR Score
Tyre Reviews Score betygsätter varje däck av 10 utifrån oberoende testresultat och hela mängden ägarrecensioner, så att du kan stämma av en bilspecifik rankning mot det bredare underlaget.
Vem gör testerna
Varje test som publiceras som ett Tyre Reviews-test körs av Jonathan Benson, som har testat däck oberoende sedan 2007.