Nexen N Blue HD Plus Recensioner - Page 2
Given 70%
medan du kör en
Nissan Pulsar
(205/55 R17)
på a combination of roads
i 5,000 easy going miles
På min Nissan kom den med Continentals som ny så den hade alltid väldigt bra grepp. Efter en av tjänsterna fick återförsäljaren byta däck och de hade bara Nexen, så vi hade inget val. Dessa däck är bekväma eftersom sidoväggarna ser ut att vara mjuka. Torrt grepp är ok. Men jag går lätt i blöta då de inte är bra med vattenplaning. Men att veta att de är gjorda i Korea fick mig att må bra med dem. Koreanska däcktillverkare är generellt kompetenta.
Given 90%
medan du kör en
Opel Astra G 1.6
(195/60 R15)
på mostly motorways
i 31,000 average miles
Jag köpte dessa 2018 till min Opel Astra G 1.6 16V 101HP och efter 50000 kilometer tror jag att de kan hålla minst 8-10k kilometer till då de ser snygga ut och utan sprickor alls. De har tagits igenom alla typer av väder och asfaltförhållanden, jag har till och med kört på grus och smuts och de har aldrig gett mig några problem, de är också ganska bekväma då de är ett av de tystaste däcken på marknaden. Jag rekommenderar dem starkt för icke-presterande bilar som min.
Given 74%
medan du kör en
Kia Motors Rio
(185/65 R15)
på mostly town
i 50,000 spirited miles
Kom i lager på min 2018 Kia Rio EX, så jag har varit på dem i 5 år och 80 000 km eller 50 000 mi. Inget klagomål än så länge, våtgreppet är som förväntat, hade aldrig ett ögonblick trots att jag gillar att köra fort, nästan alltid över hastighetsgränserna (jag är i Mexiko). Däcken har precis börjat flisa, men jag tror att det är väntat efter 5 år och kvaliteten på gatorna här borta. Bullret är bekvämt i staden, blir lite högt på motorvägshastigheter som förväntat. Ekonomin är medelmåttig, men jag tror att det beror på 1,6L-motorn. Sammantaget skulle jag köpa igen om priset var rätt och skulle inte ändra dem om de kom med en ny bil. Jag skaffar nya Michelins Primacy 4 eftersom de säljs på min lokala Costco ($350 usd för setet med 4 med installation och balans).
Given 74%
medan du kör en
Ford Fiesta MK8 Ecoboost (100hp)
(195/60 R15)
på mostly motorways
i 25,000 spirited miles
Rimliga däck för priset, ner till cirka 25 000 mil innan nära slitagemärke. Inget exceptionellt med dem men jag har haft dyrare däck med sämre grepp och mycket sämre slitage.
Given 76%
medan du kör en
Mitsubishi Space Star
(175/55 R15)
på mostly town
i 300 average miles
De monterades nyligen på en 2017 mitsubishi space star 1.2 för att ersätta det oacceptabla Kumho Solus 4S HA32-brusproblemet som lät som crawlers. Och de nekade mig inte. Med en ljudnivå på 66db är det ett av de tystaste däcken oavsett storlek som du kan montera. Eftersom bilen huvudsakligen används i staden återkommer jag snart med min personliga bedömning av torr- och våthanteringen under mer representativa förhållanden.
Given 27%
medan du kör en
Fiat 500
(185/55 R15)
på mostly town
i 10,000 easy going miles
Grepp i både vått och torrt verkar acceptabelt men betydande sprickor på däckaxeln är ett verkligt bekymmer. Däcken har en datumkod som tyder på att de är 3,5 år gamla. De har tillryggalagt cirka 10k miles och har cirka 4 mm slitbana kvar. Sprickorna verkar djupa och är mellan och ovanpå slitbaneblocken endast på de yttre axlarna. Jag har inte gjort anspråk på Nexens garanti eftersom jag inte vill ha Nexens igen.
Given 84%
medan du kör en
Volkswagen Polo 1.4 TDI
(195/55 R15)
på a combination of roads
i 3,000 average miles
Eftersom min Falken ZIEX ZE914 EcoRun behövde bytas ut, och jag ville ha ett bekvämare däck, bestämde jag mig för att prova med dessa däck eftersom jag blev positivt överraskad med vinternexen Winguard Snow G Wh2. Först och främst var jag lite skeptisk när jag såg att de tillverkas i Tjeckien (vinter Winguard Snow G Wh2 tillverkades i Korea), och hastighetsindex är ''V'', gängdjupet är runt 6,5 mm , men så fort jag började köra över några gupp märkte jag att compound är mycket mjukare än på Falken, och de är väldigt tysta. På motsatt sida om du trycker på dem för att begränsa, är sidoväggarna också väldigt mjuka och de kommer att börja gnisa. Ride är mycket säker i torrt och vått, och du kommer att ha mycket självförtroende att köra på dem, särskilt njuta på motorvägar i tyst och bekvämt över gupp. De är inte vassa och precisa på ratten som Falken, men de är som bubbelgum, de fastnar på vägen, så slitaget kommer att bli högre, men det ville jag. Detta är inte sportdäck, de är ett utmärkt val om du letar efter ett säkert touringdäck och du uppskattar komfort och tystnad framför sportighet. Missförstå mig rätt, du kan köra sportigt och säkert på dem, men du kommer att bära dem väldigt snabbt. För priset och för min bil är jag mycket nöjd.
Given 74%
medan du kör en
Kia Motors Rio 5
(185/65 R15)
på mostly motorways
i 39,500 spirited miles
Jag lämnade en tidigare recension tidigare i däckens liv....och nu uppdaterar jag den långsiktiga bilden. Vid 63 500 km har de fyra huvuddäcken 2 mm mönster kvar, så de måste bytas ut. Reserven är på 6 mm. Om jag hade börjat rotera i reservdelen från tidigt, kan de 5 däcken ha tagit sig till ca 70 000 km. Hur som helst, jag kan inte hitta dem att köpa i mitt land, så jag kanske måste skaffa Firestone AS eller Kumho Ecstas för att ersätta dem. Jag köper inte Westlake eller ens Triangle om jag kan hjälpa det. Jag gillar mitt liv, och min bil behöver bra skor för att hålla mig säker.
Given 74%
medan du kör en
Kia Motors Rio 5
(185/65 R15)
på mostly motorways
i 39,500 spirited miles
Jag lämnade en tidigare recension tidigare i däckens liv....och nu uppdaterar jag den långsiktiga bilden. Vid 63 500 km har de fyra huvuddäcken 2 mm mönster kvar, så de måste bytas ut. Reserven är på 6 mm. Om jag hade börjat rotera i reservdelen från tidigt, kan de 5 däcken ha tagit sig till ca 70 000 km. Hur som helst, jag kan inte hitta dem att köpa i mitt land, så jag kanske måste skaffa Firestone AS eller Kumho Ecstas för att ersätta dem. Jag köper inte Westlake eller ens Triangle om jag kan hjälpa det. Jag gillar mitt liv, och min bil behöver bra skor för att hålla mig säker.
Given 86%
medan du kör en
Peugeot 508 SW 1.6 E HDI
(215/60 R16)
på a combination of roads
i 35,000 average miles
Hade dessa i ca. 6 år och ca 50-60k km, och gick nyligen på fragmentering. Kan inte säga ett ont ord om dem, med tanke på att det inte är ett sportigt däck för hästkraftspackade bilar. Har aldrig haft några större problem på torr eller våt väg, stads- eller motorvägshastighet. Även när den bärs gav den fortfarande rimlig dragkraft och hanterades bra i hörnen. Slits jämnt och åldras jämnt ;) Ja, vissa kanske säger lite bullriga, ja, på vått lite värre än på torrt (inte en överraskning eftersom de flesta däck kommer att ha samma problem - våt väg? Sakta ner lite, enkelt), men överlag utmärkta däck, bra valuta för pengarna! Jämför jag med Pirelli P7 jag har haft tidigare? Nexen vinner i slitage (P7 försvann för varje 1k km) och ingen större skillnad i alla andra aspekter. Nu är det dags för n'fera su4 - ska se om de är "bättre" som recensioner antyder.
Given 56%
medan du kör en
Hyundai (215/60 R16)
på a combination of roads
i 50 spirited miles
Däcket har inget ljud och inget buller, det är perfekt för den som söker komfortdäck, inget buller och ljud. Men bromsen på detta däck är verkligen väldigt dålig.
Given 37%
medan du kör en
Ford Kuga
(235/55 R17)
på mostly town
i 22,000 easy going miles
Köpte i januari 2020 eftersom mina 2 framdäck och 22K miles senare behöver de bytas ut! För mjuka och jämnt slitna till den lagliga gränsen - inte mycket slitage på dessa!