Bilen hade Bridgestone sommardäck från fabrik, som jag bytte efter några månader, på grund av den mediokra dragkraften vid start på hal asfalt. Inga problem alls med Contis i detta avseende, plus att de är lite tystare. De har mjuka sidor och Bridgestone passar lite bättre i kurvor, bilen lutar mindre. Det är inget sportigt däck, Bridgestone var sportigare. Ändå, om deras pris inte blir exorbitant, skulle jag köpa dem igen på grund av deras perfekta dragkraft på våta vägar och tysta prestanda.
Bästa däcken för Mitsubishi Spacestar
Förare av Mitsubishi Spacestar har lämnat 12 däckrecensioner på Tyre Reviews och kört 324 523 km i verklig trafik. Alla betygsatta däck är rangordnade nedan, så att du ser vad som faktiskt fungerar på den här bilen.
- 12ägaromdömen
- 324 523 kmkörda på dem
- 11olika däck betygsatta
- 76%genomsnittligt däckbetyg
De högst betygsatta däcken som passar Mitsubishi Spacestar
Rankningarna ovan kan bara tala om däck som en Mitsubishi Spacestar-förare redan har recenserat. Här är de högst betygsatta däcken vi har som faktiskt tillverkas i de dimensioner förarna kör - 195/55 R15, 165/65 R14 och 175/55 R15 - oavsett om någon här har monterat dem än. De rankas efter TR Score, som bygger på oberoende testresultat och samtliga ägarrecensioner av däcket.
Hela säsongen-däck
Ingen Mitsubishi Spacestar-förare har recenserat ett däck i kategorin Hela säsongen ännu. Av dem som tillverkas i den här bilens dimensioner är BFGoodrich Advantage All Season vårt högst betygsatta, med 9,5 av 10.
| # | Däck | TR Score | Finns i | Mitsubishi Spacestar-recensioner |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
BFGoodrich Advantage All Season
|
9,5 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 2 |
Vredestein Quatrac
|
9,5 | 195/55 R15, 175/55 R15 | Bli först → |
| 3 |
Michelin CrossClimate 2
|
9,5 | 195/55 R15 | Bli först → |
| 4 |
Kleber Quadraxer 3
|
9,4 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 5 |
GT Radial ClimateActive
|
9,1 | 195/55 R15, 175/55 R15 | Bli först → |
| 6 |
Falken Euroall Season AS220
|
9,1 | 195/55 R15, 175/55 R15 | Bli först → |
Vill du ha testdata utöver förarnas omdömen? Bästa året-runt-däck → Testvinnare: Goodyear Vector All Season 4
Sommar-däck
Ingen Mitsubishi Spacestar-förare har recenserat ett däck i kategorin Sommar ännu. Av dem som tillverkas i den här bilens dimensioner är Falken ZIEX ZE320 vårt högst betygsatta, med 9,4 av 10.
| # | Däck | TR Score | Finns i | Mitsubishi Spacestar-recensioner |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Falken ZIEX ZE320
|
9,4 | 195/55 R15 | Bli först → |
| 2 |
Kumho Ecsta HS52
|
9 | 195/55 R15 | Bli först → |
| 3 |
Uniroyal RainExpert
|
8,9 | 195/55 R15, 165/65 R14 | Bli först → |
| 4 |
Nokian WetProof
|
8,9 | 195/55 R15 | Bli först → |
| 5 |
Michelin Primacy 4
|
8,8 | 195/55 R15 | Bli först → |
| 6 |
Hankook Ventus Prime 4
|
8,8 | 195/55 R15 | Bli först → |
Vill du ha testdata utöver förarnas omdömen? Bästa sommardäck →
Vinter-däck
Ingen Mitsubishi Spacestar-förare har recenserat ett däck i kategorin Vinter ännu. Av dem som tillverkas i den här bilens dimensioner är Kumho WinterCraft WP52+ vårt högst betygsatta, med 9,3 av 10.
| # | Däck | TR Score | Finns i | Mitsubishi Spacestar-recensioner |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Kumho WinterCraft WP52+
|
9,3 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 2 |
Vredestein Wintrac
|
9,3 | 195/55 R15 | Bli först → |
| 3 |
Continental WinterContact TS 870
|
9,2 | 195/55 R15, 165/65 R14 | Bli först → |
| 4 |
Goodyear UltraGrip Performance+
|
9,2 | 195/55 R15 | Bli först → |
| 5 |
Continental IceContact 3
|
9,1 | 195/55 R15 | Bli först → |
| 6 |
Bridgestone Blizzak LM005
|
8,9 | 195/55 R15, 165/65 R14 | 1 |
Vill du ha testdata utöver förarnas omdömen? Bästa vinterdäck → Testvinnare: Goodyear UltraGrip Performance 3
Passformen kommer från varje däcks lista över tillverkade dimensioner, och dimensionerna är de som förarna angav när de recenserade. Kontrollera dimension, lastindex och hastighetsindex på din egen bils dekal innan du köper - en dimension som en tidigare ägare körde är inte alltid den bilen lämnade fabriken med.
Alla däck som recenserats på Mitsubishi Spacestar
Hela registret, inklusive utgångna däck och däck med för få recensioner för att rankas, ordnat efter mängden underlag. Ytterligare 10 däck har en enda recension vardera; de räknas in i totalsiffrorna men listas inte.
| Däck | Säsong | Förarbetyg | Recensioner | Betygsatt sträcka |
|---|---|---|---|---|
| Nexen N Blue HD Plus | Sommar | 76% | 2 | 966 km |
Däckdimensioner som Mitsubishi Spacestar-förare kör med
Dimensionerna som monterats i recensionerna på den här sidan. Var och en leder till de högst betygsatta däcken i den dimensionen, för alla bilar.
Vad Mitsubishi Spacestar-förare säger
De senaste förarrecensionerna från den här bilen, med deras egna ord.
De monterades nyligen på en 2017 mitsubishi space star 1.2 för att ersätta det oacceptabla Kumho Solus 4S HA32-brusproblemet som lät som crawlers. Och de nekade mig inte. Med en ljudnivå på 66db är det ett av de tystaste däcken oavsett storlek som du kan montera. Eftersom bilen huvudsakligen används i staden återkommer jag snart med min personliga bedömning av torr- och våthanteringen under mer representativa förhållanden.
Jag bor i en stad där SNÖ och IS är vanligt på vintern. Jag hade köpt de däcken och jag är 100% nöjd (kanske lite bullrigare än jag förväntade mig men egentligen inget som bilradion inte kan vinna över). Blöt, snö och is? INGA PROBLEM. Torka? Även i höga temperaturer var det absolut inga problem. Slitaget verkar också bra. Efter 1 säsong ser det helt nytt ut :)
Min årliga körsträcka är mycket hög eftersom jag reser 70 miles per dag för jobbet och så tenderar mina däck att slitas ut snabbt. Så jag valde budgetdäck från Kwik Fit och fick Arrowspeed CP661. Väghållningen i det torra är bra för spacestaren som inte är den bästa ändå. Bilen hade en tendens att vältra sig mycket så kurvtagning var alltid ett problem, men däcken verkar klara den mjuka fjädringen. De enda problemen jag hade var det överdrivna slitaget på insidan av framdäcken. Bilen i sig var problemet med de flesta hanteringen men då är det en familjebil och designad för komfort och inte kasta runt hörn som din på märkeslucka. Sammantaget är dessa utmärkta budgetdäck för körning med hög körsträcka utan sport. Om du kör som en idiot i en Bema, undvik dessa, de är inte designade för din bil eller körning.
Jag hade dessa däck tills de körde 57 000 km i främre axeln, och jag tycker att det var bra däck för priset. De presterar bra på torra och våta vägar med Masterclass säkert.
jag hade en linglong greenmax hp010 som höll 55000km på framsidan utan större problem så jag bestämde mig för att gå på Nexen Nfera SU4 eftersom jag läste bra recensioner och tills nu är de bra i torrt, vått, buller, komfort och manövrerbarhet i höga hastigheter så jag kommer hejdå igen. däcken har mjukt gummi och det är tillverkat i Kina. f För närvarande är det för tidigt att säga hur däcket slits men tiden kommer att tala för dig själv.
Jag har hela tiden helårsdäck på bakaxeln - så jag körde dessa Optimo på bakaxeln genom somrar och vintrar. Det sparar vår budget, med totalt 6 däck istället för 8. Det betyder också att jag inte med rätta kan bedöma progressivitet eller vägfeedback, som är mer tillämpliga på framsidan... Det ger mig inte oönskade sladdar på baksidan , eftersom bilen är kort och kurvstilen är lugn.
Förutom att utveckla ett olösligt problem med höger bakdäck som töms cirka 1 bar/vecka, är jag helt nöjd med dem. Problemet åtgärdades 3-4 gånger av olika däckmonteringsverkstäder (servicemän), men med liten förändring. Kör 55 000 km under alla förhållanden - från -20 grader C till +40 grader C (ja, det är väderamplituden i Serbien). Var tvungen att ge lägre slitagepoäng på grund av problemet. Planerar att ersätta dem nästa vecka med min gamla uppsättning vinter Hankooks (som är riktigt bra), för att bära dem några mm till - det här borde vara den sista säsongen för dem också.
Mycket bra däck, trots mitt problem med en av de två.
Förutom att utveckla ett olösligt problem med höger bakdäck som töms cirka 1 bar/vecka, är jag helt nöjd med dem. Problemet åtgärdades 3-4 gånger av olika däckmonteringsverkstäder (servicemän), men med liten förändring. Kör 55 000 km under alla förhållanden - från -20 grader C till +40 grader C (ja, det är väderamplituden i Serbien). Var tvungen att ge lägre slitagepoäng på grund av problemet. Planerar att ersätta dem nästa vecka med min gamla uppsättning vinter Hankooks (som är riktigt bra), för att bära dem några mm till - det här borde vara den sista säsongen för dem också.
Mycket bra däck, trots mitt problem med en av de två.
Hade dessa däck på en Mitsubishi Space Star 1.8 de senaste 35 000 milen och de har hållit otroligt bra, still going strong på över 3 mm. Men värdet och hållbarheten väger inte upp för det öronbedövande vägbullret. Jag trodde först att det var ett lager men nej, det var däcken! Skulle bara köpa om desperat fastspänd för kontanter igen eftersom torrt grepp var bra men aldrig litade på dem i det våta efter ett slip n slide ögonblick.
Jag har haft dessa däck förut - som nödpassning för en Nissan Xtrail och de var OK för 18 000 sommarvägsmil på franska vägar. På baksidan av detta valde jag dem för min runabout - tutning till och från jobbet. Den här resan är huvudsakligen 50/60 mph A-vägar, plus lite dubbel körbana. Grepp vått och torrt acceptabelt för ett budgetdäck, men inte speciellt. Komfort och ljud OK också. Slitaget har dock varit fruktansvärt - fronterna blev totalt blixtade inom 12 000 miles - och bakstyckena halvslitna också. Detta på en 1,6 Mitsubishi Space Star - ett raketskepp som hon inte är! Dessa däck är en falsk ekonomi - jag rekommenderar att du letar någon annanstans.
Sammantaget ett utmärkt däck om du vill ha en bias mot ett mer slitstarkt däck. Med över 14 000 miles på fronterna med över 5 mm kvar, håller dessa de utmärkta Kumho KU31:orna, MEN med nästan lika bra våtgrepp och mycket bättre prestanda på snöiga vägar, så bra året runt. De behöver visserligen högre däcktryck än standard (+3 PSI) för att förhindra att utsidan slits för fort, men det betyder bättre bränsleekonomi. Jag byter sällan däck mot samma igen, men jag kommer att göra det den här gången. Låga, men inte billigaste däck. Säker och bra värde.
Kör du en Mitsubishi Spacestar?
Recensera dina däck och hjälp nästa ägare att välja. Det tar ungefär fem minuter, och varje recension på den här sidan kommer från en förare som tog sig dem.
Varifrån dessa data kommer
Varje betyg på den här sidan har skickats in av en förare via recensionsformuläret på sajten, med bil, däck, dimension och körd sträcka. Recensioner granskas för hand före publicering, och sidan byggs om automatiskt när nya kommer in.
Om TR Score
Tyre Reviews Score betygsätter varje däck av 10 utifrån oberoende testresultat och hela mängden ägarrecensioner, så att du kan stämma av en bilspecifik rankning mot det bredare underlaget.
Vem gör testerna
Varje test som publiceras som ett Tyre Reviews-test körs av Jonathan Benson, som har testat däck oberoende sedan 2007.