| Testsammanfattning | |
| Våt inbromsning |
Nexen N Blue HD Plus Continental Premium Contact 5 Bridgestone Turanza T001 |
| Torr inbromsning |
Vredestein Sportrac 5 |
| Rullmotstånd |
Michelin Energy Saver Plus |
| Snöbromsning |
Michelin Energy Saver Plus |
| Snöhantering |
Infinity Ecosis |
Testets största överraskning levererades denna gång av Vredestein, där Sportrac 5 dominerade testet och slog våtvädermästaren Continental Premium Contact 5 i våttesterna. Vredestein måste ha genomgått en livscykeluppdatering, eftersom det bästa resultatet den kunde klara av 2015 var femma totalt, och överplacerad nära botten av testerna den deltog i.
Kombinationen av Dunlop och Goodyear av nära matchade premium touringdäck bytte återigen slag i testerna för att sluta nästan identiskt totalt på tredje och fjärde platser, medan Hankook rundade de fem bästa med ytterligare en balanserad prestation.
Nokian hade återigen ett bra resultat på sjätte plats, och Kumho hade äntligen ett hyfsat testresultat och slutade sjua utan några egentliga negativa egenskaper hos Eco Wing ES01.
Infinity kommer att vara stolta över att de lyckades slå Michelin, med det franska premiummärket som pressade balansen mellan våtgrepp och slitage för långt mot slitage för ADAC-testarna, och Bridgestone kämpade för att balansera vått och torrt grepp och fick för höga poäng i torrt, som Michelin tappar poäng i den tungt viktade våttestningen.
Fullständig information nedan, om du har några frågor eller kommentarer får du gärna lämna dem i slutet av sidan.
Resultat