Förare av Kia Motors Picanto har lämnat 23 däckrecensioner på Tyre Reviews och kört 642 891 km i verklig trafik. Alla betygsatta däck är rangordnade nedan, så att du ser vad som faktiskt fungerar på den här bilen.
Högsta viktade förarbetyg från Kia Motors Picanto-förare. Fullständiga rankningar och underlaget finns nedan.
Annons
De högst betygsatta däcken för Kia Motors Picanto
Betygsatta enbart av bilens förare. Ett däck behöver minst 3 recensioner från Kia Motors Picanto för att rankas; ordningen viktar betyget efter antalet recensioner, så en enda lyrisk recension kan inte toppa en tabell.
Sommar-däck
Det högst betygsatta däcket i kategorin Sommar för Kia Motors Picanto är Nexen N Blue HD Plus - 63% från 3 förarrecensioner över 65 983 km.
Sommar-däck rangordnade efter förarbetyg från Kia Motors Picanto
TR Score är däckets samlade betyg på Tyre Reviews av 10, byggt på oberoende testresultat och samtliga ägarrecensioner av däcket - inte bara de från den här bilen. Kolumnen med förarbetyg gäller enbart den här bilen.
De högst betygsatta däcken som passar Kia Motors Picanto
Rankningarna ovan kan bara tala om däck som en Kia Motors Picanto-förare redan har recenserat. Här är de högst betygsatta däcken vi har som faktiskt tillverkas i de dimensioner förarna kör - 165/60 R14, 175/65 R14, 175/50 R15 och 195/45 R16 - oavsett om någon här har monterat dem än. De rankas efter TR Score, som bygger på oberoende testresultat och samtliga ägarrecensioner av däcket.
Sommar-däck
Det högst betygsatta däcket i kategorin Sommar i den här bilens dimensioner är Michelin Pilot Sport 5, med 9,4 av 10.
Högst betygsatta Sommar-däck i dimensionerna för Kia Motors Picanto
Ingen Kia Motors Picanto-förare har recenserat ett däck i kategorin Hela säsongen ännu. Av dem som tillverkas i den här bilens dimensioner är Pirelli Cinturato All Season SF3 vårt högst betygsatta, med 9,6 av 10.
Högst betygsatta Hela säsongen-däck i dimensionerna för Kia Motors Picanto
Vill du ha testdata utöver förarnas omdömen? Bästa året-runt-däck →Testvinnare: Goodyear Vector All Season 4
Vinter-däck
Ingen Kia Motors Picanto-förare har recenserat ett däck i kategorin Vinter ännu. Av dem som tillverkas i den här bilens dimensioner är Goodyear UltraGrip Performance 3 vårt högst betygsatta, med 9,5 av 10.
Högst betygsatta Vinter-däck i dimensionerna för Kia Motors Picanto
Vill du ha testdata utöver förarnas omdömen? Bästa vinterdäck →Testvinnare: Goodyear UltraGrip Performance 3
Passformen kommer från varje däcks lista över tillverkade dimensioner, och dimensionerna är de som förarna angav när de recenserade. Kontrollera dimension, lastindex och hastighetsindex på din egen bils dekal innan du köper - en dimension som en tidigare ägare körde är inte alltid den bilen lämnade fabriken med.
Alla däck som recenserats på Kia Motors Picanto
Hela registret, inklusive utgångna däck och däck med för få recensioner för att rankas, ordnat efter mängden underlag. Ytterligare 16 däck har en enda recension vardera; de räknas in i totalsiffrorna men listas inte.
Alla däck som betygsatts av Kia Motors Picanto-förare
Bra grepp på torrt, hyfsat grepp på vått, dåligt grepp på kallt och vått.
Skulle kunna vara ett bra däck men jag har aldrig fått ut mina pengar av dem eftersom de har extremt ojämnt slitage.
Jag har haft två uppsättningar och båda utsattes för extremt slitage på framdäckens ytterkanter. Detta trots flera kontroller av hjulinställningen från olika företag som visade att hjulinställningen var perfekt.
Annars fungerar de bra, men jag kommer inte att köpa dem igen.
Jag rekommenderar inte dessa däck. Jag köpte det för mindre än 10 månader sedan och förväntade mig åtminstone en rimlig livslängd med tanke på priset och varumärkets rykte. Tyvärr har det redan utvecklat en betydande defekt, vilket gör det helt osäkert att köra med det.
För att vara en fabriksmonterad (Kia Picanto 1.0 TGDI) har den riktigt bra grepp och respons, de håller nästan 50 000 km och fungerar fortfarande, 1,5 mm gummi kvar.
Utmärkta sommardäck, för daglig pendling, i staden och på motorvägen!!
Utmärkt grepp på torrt. Samma sak på vått...!!
Bekväma och tysta däck, som möjliggör en mer livlig körning, utöver deras konventionella stads- och interurbana karaktär...!!!
Bilen de installerades i är en Kia Picanto-modell från 2017...
Mycket nöjd!!
De är inte sämre än andra dyrare...!!
Ärliga däck av kinesiskt ursprung, men tillverkade i Serbien, som gör sitt jobb väldigt bra!!
Jag rekommenderar dem starkt!!
Självklart skulle jag köpa dem igen!!
82%
Durun A One225-45-17-Kia Motors Picanto1 609 km13 juni 2024
Billiga och glada däck. Jag är förvånad över hur bra de presterar på min lilla stadsbil. Jag betalade bara £120 för alla fyra! Vet inte vad folk förväntar sig för pengarna. Hittills har bara gått 1000 mil utan problem. Jag måste tillägga om du kör ett prestandafordon köp de bästa däcken du har råd med. Skulle definitivt köpa dessa igen.
Jag monterade detta däck på en Kia Picanto för 5 år sedan och körde dem i 91 000 km. Ärligt talat är de fantastiska, jag kunde inte tro slitaget på detta däck. Det som också imponerade på mig är den våta och torra hanteringen av detta däck. Jag brukade vara rädd för att köra bil när det regnar men ända sedan jag monterade dem kunde jag inte vänta på att det skulle regna för att prova dem. Jag hade monterat Vredesteins tidigare och de är inte ens jämförbara med de Tigars jag har nu. Efter 5 år kommer jag att montera dem igen och jag rekommenderar starkt detta däckmärke för alla som letar efter ett bra förhållande mellan kvalitet och pris.
Jag köpte dessa på styrkan av UK Tyrereviews webbplats på 2021 sommardäck. Även om jag inte bor i Storbritannien, så vitt jag kunde säga, är Advantage som säljs här i Australien exakt samma som Advantage som säljs i Storbritannien som granskades, med undantag för ett extra lager i sidoväggen. Jag köpte dessa däck på grundval av att de kom överst i högen när det gäller komfort i den tidigare nämnda recensionen. Vägarna där jag bor är skrämmande och blir värre för varje dag och det kan dröja (om någonsin) innan jag kan köpa en stor SUV som en Santa Fe eller Sorento som uppenbarligen skulle vara mycket bättre lämpad för dem snarare än min nuvarande lilla Kia Picanto. Kombinera det med att jag inte blir yngre och komfort är det viktigaste jag vill ha i ett däck nuförtiden, särskilt när alla moderna fordon till synes är inriktade på fasta (om än välkontrollerade) åkturer.
Jag måste verkligen hålla med Tyrereviews recension - dessa däck är definitivt mycket bekvämare än alla tidigare däck jag har ägt och är förvånansvärt tysta. Det var faktiskt deras tystnad som överraskade mig mest eftersom det inte precis är en funktion ens tillverkaren verkar överdrivet harpa på om. Men de kanske borde - de är verkligen väldigt tysta - men inte så mycket när det gäller en avläsning på dB-mätaren - det beror på att bruset verkar vara "inställt" till en bandbredd som vi människor tycker är mycket mindre irriterande - så mycket mindre "mellanregister" för att använda en hifi-analogi. Ytterligare anekdotiska bevis för att bruset minskar är när jag lyssnar på min vanliga radiostation i 100 kmh på grova flisvägar, jag kan nu lyssna tre "klick" lägre i volym än tidigare (volym 10 mot 13 tidigare).
När det gäller hantering upptäcker jag lite mer understyrning, men jag förväntade mig detta fullt ut, eftersom det inte finns någon gratis lunch om du vill vända ett däck mer mot komfort. Det är en kompromiss som jag är mer än villig att leva med, särskilt med tanke på att hanteringen är väldigt progressiv så att jag kan känna att gränsen gradvis närmar sig när jag kör på höghastighetsslingrande vägar. Jag upptäckte också att även om alla mina tidigare däck hade orsakat mild bakre stötstyrning när bakdäcken samtidigt körde över samma vägfel över kurvor med hög hastighet, är denna speciella irritation tack och lov helt frånvarande med dessa däck.
Allt som allt är detta ett anständigt däck om du inte söker "prestanda" och istället letar efter något mer inriktat på lugn körning med inriktning mot komfort. Å andra sidan, om du gillar att låtsas att du är i en kart när du är i rondeller eller vill ha hög precision kombinerat med neutral hantering på höghastighetsslingrande vägar, kanske välj något annat!
Jag köpte dessa på styrkan av UK Tyrereviews webbplats på 2021 sommardäck. Även om jag inte bor i Storbritannien, så vitt jag kunde säga, är Advantage som säljs här i Australien exakt samma som Advantage som säljs i Storbritannien som granskades, med undantag för ett extra lager i sidoväggen. Jag köpte dessa däck på grundval av att de kom överst i högen när det gäller komfort i den tidigare nämnda recensionen. Vägarna där jag bor är skrämmande och blir värre för varje dag och det kan dröja (om någonsin) innan jag kan köpa en stor SUV som en Santa Fe eller Sorento som uppenbarligen skulle vara mycket bättre lämpad för dem snarare än min nuvarande lilla Kia Picanto. Kombinera det med att jag inte blir yngre och komfort är det viktigaste jag vill ha i ett däck nuförtiden, särskilt när alla moderna fordon till synes är inriktade på fasta (om än välkontrollerade) åkturer.
Jag måste verkligen hålla med Tyrereviews recension - dessa däck är definitivt mycket bekvämare än alla tidigare däck jag har ägt och är förvånansvärt tysta. Det var faktiskt deras tystnad som överraskade mig mest eftersom det inte precis är en funktion ens tillverkaren verkar överdrivet harpa på om. Men de kanske borde - de är verkligen väldigt tysta - men inte så mycket när det gäller en avläsning på dB-mätaren - det beror på att bruset verkar vara "inställt" till en bandbredd som vi människor tycker är mycket mindre irriterande - så mycket mindre "mellanregister" för att använda en hifi-analogi. Ytterligare anekdotiska bevis för att bruset minskar är när jag lyssnar på min vanliga radiostation i 100 kmh på grova flisvägar, jag kan nu lyssna tre "klick" lägre i volym än tidigare (volym 10 mot 13 tidigare).
När det gäller hantering upptäcker jag lite mer understyrning, men jag förväntade mig detta fullt ut, eftersom det inte finns någon gratis lunch om du vill vända ett däck mer mot komfort. Det är en kompromiss som jag är mer än villig att leva med, särskilt med tanke på att hanteringen är väldigt progressiv så att jag kan känna att gränsen gradvis närmar sig när jag kör på höghastighetsslingrande vägar. Jag upptäckte också att även om alla mina tidigare däck hade orsakat mild bakre stötstyrning när bakdäcken samtidigt körde över samma vägfel över kurvor med hög hastighet, är denna speciella irritation tack och lov helt frånvarande med dessa däck.
Allt som allt är detta ett anständigt däck om du inte söker "prestanda" och istället letar efter något mer inriktat på lugn körning med inriktning mot komfort. Å andra sidan, om du gillar att låtsas att du är i en kart när du är i rondeller eller vill ha hög precision kombinerat med neutral hantering på höghastighetsslingrande vägar, kanske välj något annat!
Monteras på en Kia Picanto 1. Mycket bra pris med bra stadskörningsprestanda. Bilen känns bra med dem på torra vägar. Våta vägar är lite mer av en utmaning, men det kan satsa på bredden på 165... Körningen är tyst och behaglig.
21%
Landsail LS388 AS165-60-14-HKia Motors Picanto11 265 km23 december 2020
Passade dem på min 05 Kia Picanto 1.1 Fördelar: Billigt, £29 per hörn monterad. Har fortfarande 3 mm efter 7k miles, det är bättre än väntat. Nackdelar: Brist på grepp i både torrt och vått, jag skulle inte förvänta mig mycket på ett £29-däck, men jag känner mig inte säker på att köra min bil i vått på dessa LS388. Jag skulle inte rekommendera dessa däck, borde ha spenderat mer för att få ett bättre.
Kör du en Kia Motors Picanto?
Recensera dina däck och hjälp nästa ägare att välja. Det tar ungefär fem minuter, och varje recension på den här sidan kommer från en förare som tog sig dem.
Varje betyg på den här sidan har skickats in av en förare via recensionsformuläret på sajten, med bil, däck, dimension och körd sträcka. Recensioner granskas för hand före publicering, och sidan byggs om automatiskt när nya kommer in.
Om TR Score
Tyre Reviews Score betygsätter varje däck av 10 utifrån oberoende testresultat och hela mängden ägarrecensioner, så att du kan stämma av en bilspecifik rankning mot det bredare underlaget.