Bästa däcken för Kia Motors Rio

Jag har inte mycket erfarenhet av däck. Men greppet på torr väg är bra och greppet på våt väg är mycket bra för priset (särskilt när man kör på bergsvägar), men jag skulle inte säga att det är det bästa (fortfarande exceptionellt för priset dock). Jag har till och med testat det på lätt snöiga dagar på uppför/nedför vägar och det verkar klara det också. Jag behöver fortfarande testa dess hållbarhet, men hittills verkar slitaget vara begränsat.

Jag har haft dessa däck på bilen (Kia Rio 2012) sedan 2019. Så de är 7 år gamla nu. Våtgreppet har varit mycket dåligt sedan dag ett, våt bromsning är rent ut sagt skrämmande. Torrgreppet är inte bra, men det är inte heller fruktansvärt. Däcket är inte förutsägbart, så köp det inte om du har en sportig körstil. Jag har ärligt talat inte mycket bra att säga om detta däck. Det har varit på bilen året runt, genom 40°C somrar och kalla vintrar. Snögreppet är okej på vintern. Den enda riktigt bra saken med detta däck: jag har försökt att slita ner mönstret genom att köra så hårt som möjligt de varmaste dagarna på sommaren, det är omöjligt att slita ut det. Köp detta däck om du inte bryr dig om grepp, men vill ha ett långvarigt däck. Efter 7 år finns det INGEN torrsprickor. Det är imponerande. Jag avskyr helt enkelt greppnivåerna på detta däck.

Jag tror inte att jag kommer att köpa igen, för priset är det bra men jag föredrar att inte köpa igen.

Köpte ett set av dessa för två år sedan baserat på en recension från den här sidan. Var inte säker på dem först eftersom de verkade ganska hala de första 160 kilometerna eller så, men jag vande mig snart vid det och har inte haft några problem sedan dess. De presterar bra överlag och jag ska precis köpa ett andra set. Skulle rekommendera dessa däck och om de presterar lika bra den här gången som förra gången kommer jag förmodligen att köpa dem igen om de finns tillgängliga. För runt 60-80 pund per däck verkar de vara mycket prisvärda.

Jag kör en KIA RIO 1 200cc år 2012, bilen köptes ny med ett uselt HANKOOK KINERGY ECO 425-däck som jag körde 65 000 km med, och efter det har jag provat dem två gånger fram och bak. Med den nya Kumho [även om den är TILLVERKAD I KINA] följde överraskningarna varandra. Först var jag imponerad av hur tysta de är och de fortsätter att vara det efter 28 000 km. Sedan blev jag imponerad av greppet på torra vägar som hade en trygghet och stabilitet även vid inbromsning som vann över dig omedelbart och fortsätter att vinna över dig. När det gäller slitage är de fortfarande helt nya [bilen förvaras i ett garage], och i allmänhet är vägarna i Grekland så hala att däcken inte slits särskilt mycket. Nu ska vi gå till den enda svarta fläcken som är regnet. Det är inte så trevligt där. Speciellt i kraftigt regn finns det ingen ordentlig vattenavrinning. Det är som om de täpper till sina spår med vatten och skapar en vattenhinna mellan däcket och vägen. Värre än original Hankooks. Så i vattnet behöver man särskild uppmärksamhet. Sammanfattningsvis vågar jag säga att jag gärna skulle köpa dem igen eftersom jag gillade deras pris och eftersom de är ett ärligt däck för pengarna man betalar.

Hej, jag kör en Kia Rio 1.4 i Brunei. Med tanke på dess syfte som en billig runabout använder jag budgetdäck. Såvitt jag vet är Ling Long Sports Master (55BND) och Altenzo Sports Comforter + (65BND) ganska populära för den specifika däckstorleken. Jag har använt Ling Longs i 15 000 km och bytt till Altenzo, därför tänkte jag att det är bäst att göra en jämförelse så att det är lättare för den budgetinriktade individen (varför annars läser du det här??) att fatta ett beslut.

Torrhantering - sidoväggarna är för mjuka i altenzo och har inga stela block i slitbanan. När du tar ett hörn hårt kan du känna att däcken böjas och höra dem skrika. Jämförelsevis kan Linglongs hålla mycket mer laterala G utan att skrika. Till exempel 80 km/h max på Altenzo innan understyrning medan linglongs kan göra samma kurva 100 km/h. En bra sak med Altenzo, den kommer att skrika innan den börjar understyra medan Ling längtar inte kommer att göra något ljud innan han ger upp. Dry Grip, definitivt Ling Long är bättre.

Torrbromsning - Linglongs kändes definitivt bättre under hård inbromsning med mindre slingrande från bilen. Bruneis vägar är ganska ojämna men ändå kör folk 100 km/h+. Ling längtar klart bättre på att hålla bilen stabil samtidigt som den är styrbar under hård inbromsning. Men inget fel på Altenzo så länge du inte kör fort.

Våthantering - Jag är inte självmordsbenägen nog att trycka hårt i kurvor i vått tillstånd med kinesiska däck. Rak linje även om du fortfarande har förtroendet att köra 80 km/h i Altenzos och Linglongs men inte mer. Feedback (förtroende) i det våta båda är lika. Bra nog för den laglydiga medborgaren.

Våtbromsning - Ingen mängd redbull, medelålderskris eller vägraseri kommer att få mig att bromsa fullständigt i väta. Det skulle jag inte heller rekommendera dig. Håll gott om plats med fordonet framför. Detsamma gäller Ling Longs.

Comfort - linglongs var mycket bekväma däck. Brunei road asfalten är supergrov och bullrig. När jag köpte bilen hade den halvsliten bridgestone (jävligt bra var de!) Men de var superstökiga. Linglongerna var tysta och åkturen blev också mjuk. Men tro mig eller ej altenzo är ännu tystare och bekvämare. Rekommenderas definitivt för personer som letar efter en lugn och bekväm åktur som inte söker hörnspänning.

Bär - det är för tidigt att säga. Linglongs höll 15000km men att döma av hur Altenzos ser ut efter 2000km tror jag att de kommer att hålla längre. Men det här är bara en gissning.

Sammantaget - jag kan försiktigt rekommendera det här däcket till folk som vill köra bekvämt för lägsta pris och hög hållbarhet (eventuellt). Om du är ute efter att köra lite sportigare (in a rio egentligen?) är linglongs ett bättre val. Men ärligt talat om du har pengarna, uppgradera till mellanklassdäck som GT Radial eller Kumho eftersom de förmodligen skulle vara säkrare i vått tillstånd. Lycka till! Hoppas detta hjälper.

Hyfsat i torra förhållanden men helt fruktansvärt i det blöta vädret, riktigt lätt att snurra iväg från trafikljus och vid vissa tillfällen kunde jag känna att bilen släppte taget.

Testad i nordestniskt klimat med kraftig snö och -20°C kyla. Fantastiska däck! Att hantera både snö och is är en helt ny nivå. Rekommendera!

Jag är mest van vid att köra fler premiumdäck, men på en av mina bilar har jag dessa sava-däck.
Jag skulle säga att på torra vägar är greppet tillräckligt, hanteringen är okej, inget speciellt, men inte farligt. I vått tillstånd är bromsningen extremt lång, hanteringen lämnar belastningar att önska, greppet är mycket dåligt..
Jag kan ärligt talat inte rekommendera dessa däck, för ett lite högre pris kan du få däck som inte gör dig livrädd i regnet. De greppar mycket bättre i regnet när de är uppvärmda men jag använder den här bilen som stadsbil så det är inte ofta jag har en chans att få dem till temperatur. Jag kör cirka 3k miles per säsong med den här bilen, slitbanan är i princip som ny efter 4 år.
Bilen är Kia Rio 1.4 CVVT 2012, som hade dåliga köregenskaper till att börja med, dessa däck hjälper inte dess fall.