Linglong Sport Master vs Michelin Pilot Sport 5

Detta är en avslöjande jämförelse eftersom både Linglong Sport Master och Michelin Pilot Sport 5 kan visa upp iögonfallande väggreppssiffror, men de är byggda för väldigt olika köpare. Linglong är ett budgetvänligt sommardäck med hög prestanda som upprepade gånger lyser upp vid våtbromsning och ofta går tystare, medan Michelin är ett premiumalternativ med maxprestanda som är utformat för att ge högt förarförtroende, skarpare styrning och starkare allroundkapacitet. Över 8 delade professionella tester är mönstret konsekvent: Linglong kan vinna specifika "huvud"-statistik (särskilt våtbromsning), men Michelin vinner jämförelsen totalt sett mycket oftare tack vare högre gränsvärden, bättre balans vid och bortom kanten och dramatiskt bättre slitage/effektivitet. Om du vill ha ett däck som känns förutsägbart och sportigt varje dag - och som fortfarande är ekonomiskt vettigt under sin livslängd - visar dessa tester varför PS5 vanligtvis rankas nära toppen av fältet medan Linglong tenderar att landa i den nedre halvan trots några enastående resultat.

Bästa recensionen för Linglong Sport Master
Visa alla Linglong Sport Master recensioner från förare >>

Bästa recensionen för Michelin Pilot Sport 5
Visa alla Michelin Pilot Sport 5 recensioner från förare >>

Rent bromskraftigt i vått underlag är Linglong Sport Master överraskningen: den vinner våtbromsningen i 7 av de delade testerna och ledde till och med en stor seger enbart i bromsning (25,2 m mot 27,7 m för PS5 i 245/45 R19). Den är också genomgående tystare i uppmätt förbifartsljud (ofta ~1,5-2,5 dB lägre) och underprisar Michelins betyg kraftigt. Om din körning mestadels är stads-/förortskörning med stark betoning på nödbromsning på vått underlag och låg initial kostnad, är Linglongs bästa resultat verkligen imponerande. Men Michelin Pilot Sport 5 är det bättre däcket på det sätt som är viktigast för vardaglig entusiastisk körning: kontrollerbar, repeterbar prestanda. Michelin dominerar väghållningen på torrt underlag och den subjektiva styrningen/känslan (t.ex. Sport Auto subjektivt på torrt underlag: 10 vs 6 poäng), bromsar generellt kortare på torrt underlag och - framför allt - håller ungefär dubbelt så länge i de större slitagetesterna (t.ex. 59 670 km vs 35 570 km och 52 170 km vs 22 570 km). Det tenderar också att rulla mer effektivt (lägre rullmotstånd i varje delat test där det rapporterats), vilket bidrar till driftskostnaderna. Den praktiska slutsatsen är enkel: Linglong kan leverera "ett fantastiskt nummer", men Michelin levererar den bredare säkerhetsmarginalen, konsekvensen och det totala livslängdsvärdet som de flesta förare kommer att uppskatta långt efter det första köpet.

Liknande jämförelser

Letar du efter fler däckjämförelser? Här är andra direkta jämförelser som involverar dessa däck:

Fotnot

Denna sida har utvecklats med hjälp av bästa praxis för däckindustrins tester. Det betyder att vi bara jämför tester där båda däcken har varit med i samma test.

Varför är detta viktigt? Däcktester påverkas kraftigt av saker som greppnivåer på ytan och yttemperatur, vilket innebär att du bara kan jämföra värden från samma dag. Under ett däcktest beräknas externa förändringar in i de totala resultaten, men det är inte möjligt att beräkna detta mellan däcktester som utförts på olika dagar eller på olika platser.

Som ett resultat kommer du att se andra tester på Däckrecensioner som har både %s och %s, men eftersom de inte utfördes samma dag är resultaten inte jämförbara.

Många andra webbplatser gör den här typen av däckjämförelse, Däckrecensioner gör det inte.