På Tire Reviews får vi ofta förfrågningar från ägare av elfordon (EV) om huruvida de ska fortsätta använda originalutrustningsdäcken (OE) som är designade för deras elbilar, byta till ett nyare specifikt elbilsdäck eller välja ett standarddäck på eftermarknaden. Det verkar som att den tyska publikationen AutoBild har stött på liknande frågor, eftersom de nyligen genomförde ett test som jämförde tre däcktyper på en Tesla Model S.

I detta test jämförde AutoBild OE Michelin Pilot Sport 3, den senaste eftermarknadsversionen (Michelin Pilot Sport 5), och det nya EV-specifika eftermarknadsdäcket, Hankook iON Evo. Denna undersökning tar upp många problem och ger värdefulla insikter för elbilsägare.

Testpublikation:

https://www.autobild.de/ratgeber/reifen/

Teststorlek: 245/45 R19

Däck testade: 3 tyres

Testkategorier:
3 kategorier (7 tester)

Visa testsammanfattning

Liknande tester

---

Test Category	Best Performer	Worst Performer	Difference
Dry (2 tests)
Torr inbromsning	▲ Hankook iON Evo: 33.7 M	▼ Michelin Pilot Sport 3 PS3: 35.5 M	1.8 M (5.1%)
Torr manövrering	▲ Michelin Pilot Sport 5: 109.1 Km/H	▼ Michelin Pilot Sport 3 PS3: 105.8 Km/H	3.3 Km/H (3.1%)
Wet (3 tests)
Våt inbromsning	▲ Hankook iON Evo: 43.5 M	▼ Michelin Pilot Sport 3 PS3: 48.8 M	5.3 M (10.9%)
Våt manövrering	▲ Hankook iON Evo: 77.3 Km/H	▼ Michelin Pilot Sport 3 PS3: 75.2 Km/H	2.1 Km/H (2.8%)
Rakt vattenplaning	▲ Michelin Pilot Sport 3 PS3: 96.9 Km/H	▼ Hankook iON Evo: 90.9 Km/H	6.0 Km/H (6.6%)
Value (2 tests)
Pris	▲ Hankook iON Evo: 900	▼ Michelin Pilot Sport 3 PS3: 1100	200.0 (18.2%)
Rullmotstånd	▲ Hankook iON Evo: 6.21 kg / t	▼ Michelin Pilot Sport 3 PS3: 7.78 kg / t	1.6 kg / t (20.2%)

Räckviddspåverkan

Den första frågan som de flesta elbilsägare har är vad som kommer att hända med deras utbud om de monterar ett eftermarknadsdäck, eftersom det fabriksmonterade däcket nästan säkert kommer att vara optimerat för låg energianvändning.

I det här testet använde OE-däcket faktiskt den högsta mängden energi, och blev knappt slagen av den nyare Pilot Sport 5. Men om du är någon som stressar med att ladda, visade eftermarknaden Hankook iON Evo sig ha en klar fördel, 1,5 kg/t vilket skulle resultera i att Tesla skulle uppnå cirka 5 %, eller 30 km extra räckvidd per laddning!

Wet Performance

Många antar att förbättrad räckvidd kommer på bekostnad av minskat våtgrepp. En blick på resultaten av vattenplaning kan förstärka detta antagande, eftersom OE-däcket utmärkte sig medan Hankook iON Evo släpade efter, cirka 5 % sämre än det bästa resultatet. Olika tekniker kan dock optimera däck för tyngre, kraftfullare elfordon. Dessa optimeringar verkade ha lönat sig, eftersom Hankook iON Evo hade den snabbaste varvtiden för våthantering och den kortaste våta bromssträckan med en betydande marginal.

Torka

När det gäller torrprestanda faller OE-däcket till kort igen. Även om Hankook iON Evo överträffade Pilot Sport 5 något i torrbromsning, hade Pilot Sport 5 en liten fördel i torrhantering, vilket gav den snabbaste varvtiden och överlägsen subjektiv hantering bland gruppen.

Pris

I en ovanlig vändning var de bästa totaldäcken i detta test också de mest prisvärda. OE-däcken kostar ungefär 200 euro mer per set än Hankook iON Evo, vilket bevisar att ibland är det dyraste alternativet inte alltid det bästa valet för ditt fordon. Eftermarknadsdäcken Michelin Pilot Sport 5 satt i mitten av de två seten.

Resultat

1st: Hankook iON Evo
245/45 R19 EU-märkning: A/A/69 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Torr inbromsning 1st 33.7 M 100% Torr manövrering 2nd 108.3 Km/H 109.1 Km/H -0.8 Km/H 99.27% Våt inbromsning 1st 43.5 M 100% Våt manövrering 1st 77.3 Km/H 100% Rakt vattenplaning 3rd 90.9 Km/H 96.9 Km/H -6 Km/H 93.81% Pris 1st 900 100% Rullmotstånd 1st 6.21 kg / t 100% Mycket lågt rullmotstånd, bra kördynamik på våta och torra vägar, korta bromssträckor, bra komfort, lågt ljud. Genomsnittligt vattenplaningmotstånd. Testvinnare. Läs recensioner
2nd: Michelin Pilot Sport 5
245/45 R19 EU-märkning: C/A/72 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Torr inbromsning 2nd 33.8 M 33.7 M +0.1 M 99.7% Torr manövrering 1st 109.1 Km/H 100% Våt inbromsning 2nd 47.3 M 43.5 M +3.8 M 91.97% Våt manövrering 2nd 76.7 Km/H 77.3 Km/H -0.6 Km/H 99.22% Rakt vattenplaning 2nd 93.7 Km/H 96.9 Km/H -3.2 Km/H 96.7% Pris 2nd 1000 900 +100 90% Rullmotstånd 2nd 7.67 kg / t 6.21 kg / t +1.46 kg / t 80.96% Enastående kördynamik med känslig styrning och korta bromssträckor på torra vägar, välbalanserad säker körbalans på våta vägar. Genomsnittligt rullmotstånd, ökat ljud. Bra. Läs recensioner
3rd: Michelin Pilot Sport 3 PS3
245/45 R19 EU-märkning: C/B/71 3PMSF: no	Test # Result Best Difference % Torr inbromsning 3rd 35.5 M 33.7 M +1.8 M 94.93% Torr manövrering 3rd 105.8 Km/H 109.1 Km/H -3.3 Km/H 96.98% Våt inbromsning 3rd 48.8 M 43.5 M +5.3 M 89.14% Våt manövrering 3rd 75.2 Km/H 77.3 Km/H -2.1 Km/H 97.28% Rakt vattenplaning 1st 96.9 Km/H 100% Pris 3rd 1100 900 +200 81.82% Rullmotstånd 3rd 7.78 kg / t 6.21 kg / t +1.57 kg / t 79.82% [Tesla OE-däck] Mycket bra vattenplaningmotstånd, bra hantering på torra och våta vägar. Långa våta och torra bromssträckor, genomsnittligt rullmotstånd, begränsad åkkomfort. Ok. Läs recensioner