Continental SportContact 7

Continental Sport Contact 7 är ett UUHP sommardäck designat för att ha optimalt grepp i torrt och blött. Inledningsvis kommer Sport Contact 7 att lanseras i 42 storlekar som täcker 19" till 23", men ytterligare storlekar i framtiden kommer att inkludera vissa 18" storlekar!

Däckrecensionsdata från 62 däckrecensioner med ett genomsnitt på 86% över 276,928 körda miles, och 10 tester med ett genomsnittligt resultat på 1st.

Torrgrepp 97%
Våtgrepp 93%
Vägkänsla 91%
Väghållning 92%
Slitage 69%
Komfort 77%
Köp igen 81%

Först på marknadenApril 2021
Hjulstorlek18 - 24"
Bredd215 - 335mm
Profil25 - 45
RullmotståndA - D
VåtgreppA - B
Buller (dB)70 - 75
VinterklassningEj vinterklassat

The SportContact 7 is rankad 15th av 78 Summer Max Performance däck.

Detta däck ersatte Continental Sport Contact 6.

Djupgående däckjämförelser

Tester inkluderade

10

Bästa resultat

1st

Sämsta resultat

2nd

Genomsnittligt resultat

1st

Senaste däcktestresultaten

2024 Sportbilsdäcktest
1st of 7 däck
  • En övertygande supersportbil som knappt uppvisar någon svaghet, exakt styrrespons, dynamisk hantering på våta och torra banor, utmärkt balans, korta bromssträckor, bra vattenplaningreserver.
  • Något ökat rullljud.
Visa fullständigt test >>
2024 EVO sommardäckstest
1st of 7 däck
  • Continental SportContact 7 visade en anmärkningsvärd förbättring från sin sjätteplats förra året för att ta den totala vinsten. Dess torrhanteringsprestanda var särskilt imponerande, toppade de subjektiva poängen och visade utmärkt hastighet genom kurvor. Däcket visade en perfekt balans mellan grepp och feedback, satte starka tider med bibehållen bra känsla. Under våta förhållanden byggde den på dessa styrkor med starka poäng i alla tester. Däckets prestanda under torra förhållanden var särskilt stark, matchade eller slog de tidigare riktmärkena samtidigt som det kändes mer sammansatt. Denna kombination av förbättrad prestanda under alla förhållanden, tillsammans med bra förfining och balans, gjorde den till den klara vinnaren och gav den toppbetyg i de flesta nyckelkategorier.
Visa fullständigt test >>
2023 AZ UHP sommardäckstest
1st of 10 däck
  • Nya Continental SportContact 7 vinner med balanserade egenskaper som mycket övertygande löser balansgången mellan sportighet och effektivitet. Säkert när det är blött.
Visa fullständigt test >>

Frågor och svar för Continental SportContact 7

2022-03-21 - Is this tyre good for an audi rs3 sedan? if not, which one is? (except the ps4s) .

All data jag har tillgång till finns på denna sida. De presterade bra i årets ADAC vinterdäckstest.

2022-03-30 - I need a new set of tyres for an R35 GTR running 660bhp. The MPS4S are tried and tested on the GTR but this tyre seems to be better on paper. I have three questions: The first is what is the wear like on the SC7? Secondly, do you think the SC7 can handle the power and AWD capabilities of the GTR? Finally, what tyre sizes would you recommend? (OEM 255/40/20 front and 285/35/20 rear).

Så länge du matchar den rekommenderade storleken och belastningsgraden så kan du det.

2022-05-20 - I am looking to upgrade my BMW star rated MPSS* on a 2021 Toyota Z4 M40I G29 (they often lose grip when not warm 100%). Initially I was thinking about the BMW star rated MPS4s* (saw your G80 M3 review), then the Sport Contact 7 came out and I’ve seen only great reviews about them. Which of these two would you recommend for best dry grip/handling with decent levels of noise/comfort? Not worried about wet caracteristics since I don’t push the car hard enough in the wet. 255/35/ZR19 front 275/35/ZR19 rear Thanks.

Som alla sommardäck är greppet i snö kraftigt begränsat så kan inte rekommenderas som tillval för användning på snö.

2022-08-08 - Just bought a GLC 43 SUV fitted with ContinenetalSport 235/55 R19 Y radial tubeless tires. It rides a little on the hard side and nationally we are limited to 120 Km/hr. What is the minimum safe tire pressure we can set them at to improve comfort?.

Vissa gör det och andra inte, men jag är rädd att jag inte har en lista över alla storlekar. Jag skulle föreslå att du kontaktar Pirelli direkt som borde kunna svara. FYI fälgskydd baserat på storlek är mycket normalt (och frustrerande!)

2022-12-28 - Is the Continental Sport Contact 7 a run flat tyre?.

Fälgskydd varierar beroende på däckstorlek, men i mina tester har jag funnit att PS5 har ett litet fälgskydd. Om fälgskydd är viktigt för dig, föreslår jag att du tittar på Potenza Sport.

2023-01-11 - I currently have the Sport Contact 6 RO2 version on my Audi TTS. Are there AO/RO versions available or am I allowed to use of the shelf SC7 tyres with the sane 93Y speed rating and size .

Runflat-däck är vanligtvis klassade för 50 miles vid 50 mph. Tyvärr kan vi inte rekommendera att blanda runflat och non-runflat däck, även om vi är säkra på att många gör det.

2023-04-16 - I currently have a FK8 with stock Sport Contact 6 (SC6) and going to replace 2 first with Sport Contact 7s (SC7) and place them at the back and move the older ones that still have tread to the front and in the next few months repeat the process until they are all SC7s, is that recommended?.

Nej, du kan alltid gå upp i belastningsgrad. Det kan finnas en potentiell liten förlust i komfort jämfört med ett 95-däck, och en förbättring av hanteringen, men dessa skillnader är mycket små.

2023-09-11 - Hi, I own a 2022 G80 M3 Comp and am planning to swap out my Cup 2s with Continental Sport Contact 7. As the M3 wheel set up is staggered, are the Sport Contact 7 directional i.e. can I swap left to right and vice versa for the front and rear respectively?.

Vi har inte testat Kumho Crugen HP91, men sett på bilder så verkar den inte ha någon upphöjd stång för fälgskydd.

2023-09-13 - How do these SC7 stack up for track days? They seem to be #1 on the road, but how they handle heat and a heavy car like a mustang? Compared to say a Yoko AD09 or Nankang CR-S. Would be an interesting comparison review.

Förmodligen inte, Goodyear UltraGrip Performance Plus är några generationer gammal. Ett modernt däck kommer att lägga mer vikt vid kraven för elbilar

Ställ en fråga

Vi publicerar eller delar aldrig din e-postadress

capatha

To verify you're human please type the word you see above in the box below.


YouTube Recension

Top 3 Continental SportContact 7 Recensioner

Given 93% medan du kör en Porsche 997 911 Carrera 4s (305/35 R19) på a combination of roads i 2,500 spirited miles
Köpte dessa baserat på grupptestresultaten och blev inte besviken. Våtgreppet är på en ny nivå! Jag har spårat dem flera gånger både i torrt och vått och de misslyckades inte. Jag var särskilt imponerad av hur de höll i sig under dagen och slitbanan som var kvar efteråt. Dessa däck förändrade körupplevelsen både på väg och bana.
Hjälpsam 267 - däck recenserat den August 19, 2022
Given 81% medan du kör en Audi A6 Avant 3.0 TDI Quattro (245/40 R18) på mostly country roads i 4,000 spirited miles
Köpte dessa däck på grund av bristen på våtgrepp och snabb slitage på min tidigare GoodYear Eagle F1 SuperSport, till vilken de nya kördes rakt rygg mot rygg.
Först och främst är SC7:orna mycket tystare, mycket bekvämare, de små stötarna och defekterna gör inte lika mycket ljud som de gjorde på SS:erna. Styrkänslan var mer direkt - SS:arna hade en något längre fördröjning som svar på rattinmatningar jämfört med SC7:orna, Contis har fortfarande en fördröjning, men bara lite kortare. Torrt grepp saknades på SC7:orna, men det trodde man först bara berodde på att däcket var helt nytt och inte var inkört ännu. På det våta har jag tagit det lugnt de första tusen milen för att inte ha en incident på vägen.
Efter cirka 4000 mil kan jag säga att SC7:orna är en rak dröm i väta. Där SS skulle börja understyra i snäva kurvor, skulle SC7 inte ens visa en antydan till avvikelse från hjulens riktning. Där på SS:arna skulle bilen glida ut ur hörnet i sidled vid hård acceleration, skulle SC7:orna tillåta lika mycket acceleration efter spetsen som de ynka 240HP tillåter bilen att i en liten styrvinkel. Så en komplett dröm att köra i blöta. Även efter att däcken definitivt var inkörda, skulle SC7:orna lämna mycket övrigt att önska i det torra. Det torra greppet är bra, men SS:erna kanter SC7:orna. Där SS:arna kördes hårt med viss säkerhetsreserv, skulle SC7:orna redan tappa greppet och glida, vilket sänkte de bekväma kurvhastigheterna avsevärt. Där SS:arna inte ens vek sig vid snabba växelvisa svängar och byten av input, börjar SC7:orna glida och växlar bilen i sidled. Pre-hörnlyft från gaspedal till bromspedal medan du redan svänger i kurvan skulle växla hela bilen utåt. Byte av mitthörn från acc till bromsning på grund av en dålig kurvlängdsuppskattning gör samma sak på SC7:or. SS:arna brydde sig inte om abrupt imput och överföringar, de skulle bara hålla sig till asfalten.
Slutsatsen om däcken är fortfarande att dessa SC7:or är de bästa däcken i vått tillstånd hittills, men för den förbättrade våtprestandan, bullret och komforten jämfört med SS:arna gjordes uppoffringen av torrprestanda. Det gör mig något besviken, eftersom SS:arna var så dåliga i väta att de inte var riktigt roliga vid så låga hörnkrafter, men SC7:orna lyser i det området. Så den enda nuvarande lösningen är att ha en torr uppsättning däck för min bil - Goodyear Eagle F1 SuperSport, och en uppsättning våta däck - Continental SportContact 7.
Jag kan verkligen inte kommentera slitaget, eftersom de båda däcken är hemska i det avseendet, men det är inte ett problem, eftersom det är mycket bättre att vara säker och klistrad på asfalten under de 8000 milen jag fick från en uppsättning av 4 SS med rotationer och kanske 9000ish jag förväntar mig att få från SC7s, än att däcken presterar dåligt och håller i 13000 miles eller till och med mer.
Hjälpsam 157 - däck recenserat den June 22, 2023
Given 93% medan du kör en Mazda 3 Astina M Hybrid Sedan (235/40 R18) på mostly motorways i 3,728 average miles
Den här recensionen kommer från Singapore. Med antingen regnigt eller soligt tropiskt väder som sträcker sig från omgivningstemperatur 25-35 grader dagligen. Här säljs främst sommardäck.

Min åktur är en 1,5L NA Mazda 3 sedan levereras med vanliga touringdäck Bridgestone Turanza T005A 215/45R18 89W.

Jag bytte ut mina fälgar till flytande japanska fälgar tillsammans med dessa Continental SportContact 7 235/40ZR18 95Y-däck och här är mina observationer

Fördelar:
- Greppnivåerna förbättras avsevärt.
- Ingen mer skillnad i greppnivåer mellan torra och våta vägförhållanden.
- Bromssträckan förkortas avsevärt och blir lätt förutsägbar.
– Vid kurvtagning känns hanteringen planterad på grund av stela sidoväggar. Du kommer att känna att det finns denna iver hos bilen att vilja "peka in" och understyrningen på min FWD-bil minskar.
– Subjektiv komfort "förbättrar". För mig är detta en förbättring från mina tidigare touringdäck på grund av mer vägfeedback jag fått genom ratten. Men för vänner som är inriktade på bekvämlighet kan de se detta som en ökning av hårdheten. På ett sätt kommer du att känna att sidoväggen är styv men ändå är kontaktlappen bekväm på ett sätt för de flesta Continental-däck.

Nackdelar:
– Om jag går från touring-däck till UUHP-däck minskar min FC med cirka 0,5 till 1,0 km/L.
- Något långsammare upphämtning/acceleration men som tur är hjälps detta av min bils mildhybridbatterisystem.
- Lätt ökning av ljudnivån vid cruising på motorvägar.

Slutsats:
– De flesta recensioner jag såg här på TyreReview med dessa Continental SC7-däck är främst bilar med höga hästkrafter eller vridmoment. Inledningsvis har jag reservationer mot att använda dessa däck på min 1,5L NA-bil. Men jag är glad att jag tog beslutet att gå för det. När du kör en brödbil för daglig pendling till jobbet handlar det inte bara om hur snabbt du kan köra i trafikerade trafikförhållanden, utan hur snabbt eller tidigt du kan stanna eller bromsa i tid för att undvika att stöta på andra. Därför rekommenderar jag att du köper detta däck om du också tittar på säkerhetsaspekterna av daglig körning.

Ungefärlig tillryggalagd sträcka den 23 maj 2023: ~6 000 km.
Originalgängdjup: Mellan 7,50 till 7,99 mm.
Aktuellt gängdjup: Mellan 7,20 till 7,50 mm.
Hjälpsam 106 - däck recenserat den May 30, 2023
Har du kört på Continental SportContact 7 däck?

Har DU erfarenhet av Continental SportContact 7? Hjälp miljontals andra däckköpare

Recensera ditt Continental SportContact 7 >

Latest Continental SportContact 7 Recensioner

Given 92% medan du kör en Honda 1.6 I DTEC (245/35 R19) på mostly country roads i 300 spirited miles
Min bil kom med Cup 2s i 245/30/20 men bor på en plats där maximala dagtid på vintern kan vara så låga som 10 grader CI ville ha något som skulle fungera lite bättre året runt. Inget banarbete, daglig körning eller regn, bara bergsvängningar i det torra i högt tempo men inte pressa det till det yttersta. Använde PS4S på en uppsättning 19" hjul som var bra men priset hade hoppat till $550AUD vardera.

Som väntat har SC7 inte samma direkta eller sportiga känsla som Cup 2s och troligen Potenza Sport som jag också övervägde. Subjektivt känns de fortfarande väldigt snabba och balanserade för mitt chassi som är ganska styvt fjädrat från fabriken. Även om jag inte pressar dem extremt hårt, känns de som att de är ganska progressiva och inte skulle bita dig när du närmade dig deras gränser.

När de är varma har de också massor av torrt grepp och till skillnad från PS4S aktiverar de inte traction control under full acceleration. I min storlek väger de också över 1 kg mindre än PS4S så den ofjädrade massan är mycket närmare de fabrikssmidda hjulen och Cup 2:orna. Jämfört med både PS4S och den äldre SC6:an som jag körde på en 2018 FK8 Civic Type R känns SC7 överlag bara mer balanserad (vuxen?) med anständig feedback men utan att kompromissa med det direkta greppet. Eftersom jag inte jagar varvtider betyder det att jag kan fokusera på att köra bilen för nöjes skull och vara mindre bekymrad över vad däcken gör. Plus att om jag vill ha direkt styrkänsla, grepp och en mer edger tur kan jag bara slänga på factory Cup 2s!

Så på det hela taget en bra match för min bil och även om jag skulle ha åkt på något annat om jag höll på med banarbete, är de briljanta för mitt bruk.
Hjälpsam 1 - däck recenserat den January 5, 2025
Given 94% medan du kör en Audi S4 (255/35 R19) på mostly town i 10,000 average miles
Jag skulle välja dessa däck vilken dag i veckan som helst. Jag har provat Michelin PS4, Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 och Bridgestone Potenza S001, men ingen av dem kommer i närheten.

Körerfarenhet
Jag spenderar 90 % av min tid på att köra i stan i en genomsnittlig hastighet på 50-80 km/h, och dessa däck ger den perfekta balansen. De är inte alltför hårda men erbjuder fortfarande utmärkt vägfeedback, vilket gör daglig körning till en smidig och njutbar upplevelse.

Prestanda
På bergsvägar glänser dessa däck. Greppet är märkbart överlägset PS4 och F1A6, vilket ger mig självförtroendet att köra pigg. Även om jag inte har tagit dem till banan, har deras prestanda i dynamiska körscenarier varit exceptionella.

Highway Comfort
På motorvägen är dessa däck betydligt tystare, med mycket mindre resonans jämfört med andra i denna serie. De hanterar också våta förhållanden vackert och ger tillförlitligt grepp på regniga eller fuktiga vägar utan några överraskningar.

Varaktighet
Den största kritiken jag sett mot dessa däck är slitage. Men efter att ha kört 10 000 miles har jag inte märkt någon minskning i prestanda, och jag förväntar mig att få ytterligare 10 000 miles från dem.

Valuta för pengarna
Det bästa av allt är att de är billigare än Michelin PS4S i min region. Med tanke på deras prestanda, komfort och kostnad ser jag ärligt talat ingen anledning att välja något annat konkurrenskraftigt däck.
Hjälpsam 1 - däck recenserat den December 26, 2024
Vad ska man veta om de BÄSTA All Season-däcken för 2025? Klicka för att ta reda på det!
Given 89% medan du kör en Alfa Romeo GT 2.0 JTS (225/45 R17) på a combination of roads i 1,000 spirited miles
Vid daglig körning är de bekväma och ger bra grepp även i lägre temperaturer, till skillnad från P-Zeros eller Pilot Sports jag hade tidigare. Jag har kört min bil på banan med vad jag trodde var anständiga sportdäck. Jämfört med Pirelli P-Zero är dessa däck mil före konkurrenterna, och priset är ännu bättre. Även om de kanske inte presterar lika bra som semi-slick eller full-slick däck, blev jag uppriktigt förvånad över deras prestanda.
Hjälpsam 11 - däck recenserat den November 7, 2024
Given 86% medan du kör en Audi TT MK2 TFSI (245/40 R18) på a combination of roads i 3,000 spirited miles
Jag pressar verkligen min bil till det yttersta under sommaren, så dessa däck har testats på allvar, men de är fortfarande i gott skick och kommer definitivt att tjäna dig väl!
Dessa däck har hyfsad hållbarhet, men jag är inte helt nöjd med slitaget eller deras utseende. Sidoväggarna är rundade och däckmarkeringarna är enkla och saknar det sportiga, aggressiva utseendet du hittar med märken som Michelin.
När det gäller prestanda är det torra greppet utmärkt när däcken är ordentligt uppvärmda, vilket avsevärt förbättrar deras grepp. Bromsning på torra ytor är mycket stark. På våta ytor, medan bromsprestanda sjunker, bibehåller de fortfarande ett fast grepp.
Jag hade PS3 och PS4-däck på samma bil. Nästa gång planerar jag att köpa PS5-däcken, även om jag tycker Continental-däcken har bättre prestanda på torrt underlag. Jag är dock osäker på hur länge de kommer att hålla.
Hjälpsam 11 - däck recenserat den October 30, 2024
Given 90% medan du kör en Volvo V60 D3 (235/40 R18) på mostly country roads i 17,398 spirited miles
Greppet är fantastiskt kunde inte få dem att halka eller vattenplan innan temperaturen sjönk under 10c i våta
Hjälpsam 9 - däck recenserat den October 16, 2024
Given 94% medan du kör en Opel Astra H OPC (245/40 R19) på mostly motorways i 1,000 spirited miles
Hej där,
Jag testade den splitternya Conti Sport 7 mot slitna Conti Sport 6. Enligt min åsikt borde däck tjäna långt under 3 mm spårdjup. Jag kasserade till slut mina tidigare Continentals med något under 1,6 mm spårdjup bak och något över fram. När du kör däcken i detta skick på den våta vägen genom regnet krävs alltid viss försiktighet, men enligt min erfarenhet har du lätt råd med hastigheter över 100 km/h så länge som inga skarpa svängar förväntas. Jag älskar självsäkert grepp och gör mitt bästa för att undvika att tappa det. Jag menar, jag är ingen racer. Dessutom är däck med grundare spår sportigare att köra, vilket särskilt var fallet med Conti Sport 6 som jag tyckte var lutande lite för mycket.
Till skillnad från sina föregångare känns Conti Sport 7 ungefär som den gamla goda Michelin Super Sport. Sport 7 känns stel utan fördröjning när du trycker på gasen. Conti Sport 6 sa till mig varje gång jag försökte pressa dem hårdare: vänta en sekund, skynda inte på saker, komfort kommer först! Efter ett tag kom de till sinnes och började leverera på sin sportighet. Det finns inget sådant med Continental Sport 7. De accelererar direkt och är mycket sportigare än föregående generation.
Hjälpsam 11 - däck recenserat den October 3, 2024
Given 66% medan du kör en Ford Mustang gt (275/35 R19) på a combination of roads i 5,000 spirited miles
Jag hade dessa däck som ersatte en del ovation vi 388, de har långt långt betee hantering torr och våt, inget klagomål förutom slitaget knappt efter 5 000 miles däcken är under 50% livslängd, inte värt alls efter kostnaden.
Hjälpsam 12 - däck recenserat den August 14, 2024
Given 93% medan du kör en Porsche TAYCAN (305/30 R21) på a combination of roads i 5,000 spirited miles
Låt dig inte luras. Detta är det bästa UUHP-däcket på marknaden för tillfället. Det är häpnadsväckande att ett däck kan vara så utmärkt i torrt och vått på samma gång. Mycket höga gränser, mycket bra bromsning, bra balans, sportig och vänlig på samma gång. Det ger verkligen inte bort någonting alls. Komfortnivån är mycket anständig, ljudet är ok. Men det som verkligen har blåst bort mig är slitaget. Efter att ha utplånat en handfull Pirellis har mina däckmissbrukande Taycan äntligen fått sin match. I en mening är det det bästa landsvägsdäcket jag någonsin kört.
Hjälpsam 16 - däck recenserat den August 6, 2024
Given 90% medan du kör en Mazda RX8 (235/40 R18) på mostly country roads i 6,000 spirited miles
Bästa däcket jag någonsin använt. Otroligt grepp, även i regn. Bilden representerar slitaget efter en trackday.
Hjälpsam 13 - däck recenserat den August 5, 2024
Given 67% medan du kör en Audi Q3 (265/35 R20) på mostly town i 3,800 average miles
Jag köpte dessa "Conti 7s" eftersom de utsågs som de nya "myrbyxorna av däck" för att ersätta mitt original från nya bildäck - Hankooks, som var vackert slitna i nästan 52 000 km.
Kms nu idag 19 juni - 55 800.
Set med fyra (4) XL SportContact 7 Continental-däck monterade 10 april = $2380!
På 3 800 km har jag haft 2 punkterade däck och en delad pärlor på ett annat som måste bytas!!
ALDRIG har jag haft så jäkla däck!!
Inte billigt för $605 per däck heller!
Om jag kunde skulle jag byta ut dem på ett ögonblick.
Senaste punkteringen fixad idag.
Jag kör ingen annanstans än vad jag har gjort i den här bilens liv och körstilen är inte annorlunda.
Så du vet - jag är en kvinnlig förare i mitt tidiga 50-årsåldern.
Jag älskar att köra bil och min bil, men är nu ärligt talat; bokstavligen paranoid körning på dessa Conti 7-däck - Om jag kör ut imorgon, vad är mina chanser att komma hem utan EN ANNAN punktering!?
Gör dig själv en tjänst - Slösa INTE dina pengar på SportContact 7 Continentals!
Hjälpsam 24 - däck recenserat den July 19, 2024
Given 96% medan du kör en Audi Q3 (255/40 R19) på a combination of roads i 15,000 average miles
Mycket bra däck, sportigt men också bekvämt.
Utmärkt hantering både i torrt och vått, exakt styrning och vägfeedback.
De går i temperatur omedelbart och låter njuta av körupplevelsen.
Mycket rekommenderat
Hjälpsam 23 - däck recenserat den May 27, 2024
Given 97% medan du kör en BMW M4 (275/45 R19) på mostly country roads i 10,000 spirited miles
Jag är på min andra uppsättning Continental Sport Contact 7:or på min (icke konkurrenskraftiga) BMW M4. De är de absolut bästa däcken jag någonsin haft. Sublimt grepp (vått och torrt), feedback och hantering.
Hjälpsam 31 - däck recenserat den April 2, 2024