Continental SportContact 7 - Testresultat

Teststatistik

17

Tester slutförda

2^nd

Genomsnittlig position

1^st

Bästa resultat

8^th

Sämsta resultat

Prestandanalys

Continental SportContact 7 - Official Image

Genom 20 sommardäcktester visar Continental SportContact 7 exceptionellt konsekventa "prestandaresultat", vilket återspeglas i ett genomsnittligt totalresultat på 1,7 och flera segrar (inklusive en Tyre Reviews 2022 Test Winner och upprepade förstaplatser i stora UHP/UUHP-grupptester). Dess kärnmönster är klassledande bromsning och högt grepp i både torra och våta förhållanden, och tar ofta förstaplatsen i torrbromsning och leder ofta mätvärdena för våtbromsning och våthantering/banbana. De viktigaste återkommande kompromisserna är vattenplaningsmarginaler (särskilt kurvig vattenplaning, men även raklinjig vattenplaning i flera tester), plus blandade komfort/buller och effektivitet/värde-resultat beroende på test och montering. Även om den fortfarande kan vinna totalt sett trots dessa nackdelar (eftersom dess broms-/hanteringspoäng är så starka), är den mindre konsekvent "bäst i klassen" för vattenplaning, rullmotstånd och kostnad/värde, och det finns ett anmärkningsvärt avvikande test där våtprestanda sjönk kraftigt (Auto Express 2025: 8:a/9:e totalt).

Prestandastyrkor

Bromsprestanda (torrt och vått) Stark Detaljer
• 1:a plats torrbromsning i 2026 AutoBild Sports Cars (34,2 m, 1/8) och 2026 våtbromsning (42,4 m, 1/8)
• 1:a plats bland alla centrala broms-/hanteringsmått i Däckrecensioner 2022 (torrbromsning 1/10, våtbromsning 1/10) på väg till testvinnare
• 1:a plats våtbromsning i ADAC 2025 (28,4 m, 1/18; våtbromsbetong 34,2 m, 1/18)
• Upprepade segrar med torrbromsning: 2023 Sport Auto (torrbromsning 1/11), 2023 AutoBild UHP (torrbromsning 1/13), 2023 Auto Zeitung (torrbromsning 1/10), 2025 AutoBild Sports Cars (torrbromsning 1/8)
Torrt grepp och objektivt tempo (hantering/varvtid) Stark Detaljer
• 1:a plats i köregenskaper på torrt underlag i 2026 AutoBild Sports Cars (108,4 km/h, 1/8) och 2025 AutoBild Sports Cars (110 km/h, 1/8)
• Däckrecensioner 2022 torrhantering 52,16 s (1/10) och 2023 Sport Auto torrhantering 101,8 km/h (1/11)
• Genomgående nära bäst även när den inte är 1:a: 2025 AutoBild UUHP torrhantering 104 km/h (2/7, +0,3 % från bästa) och 2025 Sport Auto UUHP torrhantering 129,1 km/h (2/4, +0,2 % från bästa)
Våtgrepp (våthantering/cirkel) och övergripande våtkontroll Stark Detaljer
• 1:a plats i våthantering i flera Sportbilstester: 2026 AutoBild Sports Cars (78,9 km/h, 1/8), 2025 AutoBild UUHP (78,1 km/h, 1/7), 2025 AutoBild Sports Cars (84,5 km/h, 1/8), 2024 Sportbilstest (78,9 km/h, 1/7)
• Våt cirkel vinner vid mätning: 2025 AutoBild UUHP våt cirkel 10,83 s (1/7) och 2024 Sports Car våt cirkel 10,78 s (1/7)
• Stark men inte alltid ledande väghållning på vått underlag i bredare UHP-grupper: 2023 Sport Auto väghållning på vått underlag 2/11 (+1,4 % från bästa) och 2022 Sport Auto körcirkel på vått underlag 2/10 (+1,5 % från bästa)

Prestandabrister

Vattenplaningsmotstånd (rak och kurvig) Stark Detaljer
• Kurvig vattenplaning ofta svag: 2025 EVO kurvig vattenplaning 7/9 (+13% från bästa), 2025 Auto Express 8/9 (+17,6% från bästa), 2022 Däckrecensioner 8/10 (+15,9% från bästa)
• Rak vattenplaning ofta medel till låg: 2026 AutoBild Sports Cars rak aqua 7/8 (+3 % från bästa), 2023 AutoBild UHP rak aqua 9/13 (+3,8 % från bästa), 2022 Däckrecensioner rak aqua 8/10 (+3,8 % från bästa)
• Även i en totalseger kan vattenplaning släpa efter: 2025 ADAC kurvad vattenplaning 12/18 (+17,1 % från bästa)
Åkkomfort och bullerkonsekvens Måttlig Detaljer
• Komfort kan variera från bäst till sämst: 2026 AutoBild Sports Cars subjektiva komfort 1/8 (8,7 poäng) jämfört med 2025 AutoBild Sports Cars komfort 8/8 (+25 % från bäst)
• Bullerresultaten inkluderar flera dåliga ytbehandlingar: 2025 AutoBild UUHP-buller 7/7 (+3,6 % från bästa) och 2023 Sport Auto-buller 11/11 (+5,2 % från bästa)
• Vissa tester är starka på förfining och visar inkonsekvens snarare än en universell brist: 2024 EVO subjektivt ljud 1/7 och 2026 AutoBild Sports Cars ljud 2/8 (+1,6 % från bästa)
Effektivitet, slitage och värde/pris Måttlig Detaljer
• Rullmotstånd ofta mitt i paketet snarare än klassledande: 2026 AutoBild Sports Cars RR 5/8 (+15,7 % från bästa), 2025 AutoBild Sports Cars RR 6/8 (+31,9 % från bästa), 2022 Däckrecensioner RR 7/10 (+6,5 % från bästa)
• ADAC anger genomsnittligt slitage och svagt värdeerbjudande: slitage 9/18 (43 400 km, +41,7 % från bästa) och värde 15/18 (+199,8 % från bästa)
• Priskonkurrenskraften ofta dålig i jämförelsetabeller: AutoBild-pris 2022 8/10 (+104,2 % från bästa) och AutoBild-pris 2023 11/13 (+62,5 % från bästa)
Variationer i våtprestanda / Avvikande resultat Mindre Detaljer
• Auto Express 2025 totalt 8/9 med svaga våtpoäng: bromsning på vått underlag 7/9 (+16,7 % från bästa) och vattenplaning i kurvor 8/9 (+17,6 % från bästa)
• Andra tester visar fortfarande dominans på vått underlag (t.ex. 2025 ADAC våtbromsning 1/18; 2025 AutoBild Sports Cars våtbromsning/hantering 1/8), vilket antyder en märkbar känslighet för plats/förhållanden snarare än en konstant svaghet.

Prestanda över tid

Testhistorik

of 8

2025 Däcktestarnas UHP-sommardäcktest

2025
Vinnare: Kumho Ecsta Sport PS72

Continental är fortfarande en riktmärke för sportbilar. Dess väghållning på vått och torrt underlag är fortfarande utmärkt, och dess låga rullmotstånd motbevisar idén att högt våtgrep...

Menu