Prestandanalys
Efter 17 sommartester är SportContact 7 ett dominerande allround-UUHP-däck med exceptionellt konsekvent väggrepp på både torrt och vått underlag. Det har ett genomsnitt på 1,6 totalt med flera testvinster (inklusive ADAC, Sport Auto, AutoBild Sports Cars), och överträffar ofta bromsning/hantering på torrt underlag och leder ofta bromsning/hantering på vått underlag samt väghantering på vått underlag. Vattenplaningsprestanda ligger vanligtvis i mitten av intervallet, och komfort/ljud/effektivitet tenderar att släpa efter bäst, men däckets dynamiska kärnprestanda är klassledande. Ett avvikande resultat från Auto Express 2025 visar svagare resultat på vått underlag, men detta motsägs av många andra tester i liknande storlekar. De viktigaste styrkorna är avgörande stoppsträckor och hastighet på både torra och våta banor, vilket leder till upprepade totalsegrar. Svagheterna ligger i gränserna för vattenplaning, pris/värde och högre rullmotstånd/ljud i förhållande till effektivitets- eller komfortfokuserade konkurrenter.
Prestandastyrkor
-
Torr prestanda
Stark
• Första torrbromsningen i 2025 AutoBild Sports Cars (35,5 m)
• Första körningen på torrt under 2022 års däckrecensioner (+0,0 % bäst) och 2025 års AutoBild-sportbilar (110 km/h)
• Första torrbromsningen 2023 Sport Auto (33,7 m)
• Första torrbromsningen i 2022 Sport Auto (33,5 m)
-
Prestanda i vått underlag
Stark
• Första bromsningen och väghållningen på vått underlag år 2025 Sport Auto (29,1 m; 80,4 km/h)
• Första bromsningen/hanteringen/cirkeln på vått underlag i 2025 AutoBild Sports Cars (43,7 m; 78,1 km/h; 10,83 s)
• Första inbromsningen på vått underlag och andra väghållningen på vått underlag i 2023 Sport Auto (24,1 m P2; 87,5 km/h P2)
• Första bromsningen och väghållningen på vått underlag 2022 Däckrecensioner (50,13 m; 83,24 s)
-
Övergripande testresultat/utmärkelser
Stark
• Totalt 1:a i ADAC 2025 (1/18)
• Totalt 1:a i 2025 Sport Auto (1/4)
• Totalt 1:a i 2025 AutoBild Sports Cars (1/7)
• Totalt 1:a i 2024 AutoBild Sports Cars (1/7)
• Totalt 1:a år 2023 Sport Auto (1/11)
-
Bromsprestanda (båda underlagen)
Stark
• Första torrbromsningen i flera tester (2022-2025)
• Första våtbromsningen i ADAC 2025 (28,4 m och 34,2 m på betong)
• Topp 2 våtbromsning i 2024 EVO (32,3 m, P2)
Prestandabrister
-
Vattenplaningsmotstånd
Måttlig
• Kurvvattenplaning 10/13 i 2023 AutoBild sportbil (+20,6%)
• Kurvvattenplaning 12/18 år 2025 ADAC (+17,1 %)
• Rak vattenplaning 8/10 i 2022 Däckrecensioner (+3,8%)
• Kurvig vattenplaning 8/9 år 2025 Auto Express (+17,6%)
-
Buller/Komfort
Måttlig
• Buller 11/11 i 2023 Sport Auto (+5,2%)
• Buller 7/8 i 2025 AutoBild sportbilar (+2,3%)
• Medlemskomfort 8/8 i 2025 AutoBild sportbilar (+25 % från bästa)
• Buller 7/10 i 2023 AMS EV (+1,5%)
-
Rullmotstånd/Effektivitet och värde
Måttlig
• Rullmotstånd 7/10 i 2022 års däckrecensioner (+6,5%)
• Rullmotstånd 6/8 i 2025 AutoBild sportbilar (+31,9%)
• Pris/värde medel- till dåligt: 15/18 år 2025 ADAC-värde (+199,8 % från bästa), högsta pris år 2022 AutoBild (8/10, +104,2 %)
-
Inkonsekvent våt uppvisning (avvikande)
Mindre
• 2025 Auto Express: bromsning på vått underlag 7/9 (+16,7%), väghållning på vått underlag 7/9 (+2,0%), vattenplaning i kurvor 8/9 (+17,6%) med redaktionell anmärkning om avvikande prestanda på vått underlag