Continental SportContact 7 Recensioner - Page 8

Köpte Sport Contact 7 för att ersätta den åldrande Michelin Pilot Super Sports på framsidan av min M2 och tog det beslutet efter att ha sett videon med däckrecensioner som visar hur bra de är jämfört med PS4S och Goodyear Eagle F1 Super Sports. Mina bakdäck är fortfarande ok så kommer att byta dem vid ett senare tillfälle, men de kommer definitivt att vara Sport Contact 7:s när jag gör det. Det första intrycket från däcket var att det känns bekvämare och mindre bullriga än de ursprungliga PSS-däcken och efter några dagars körning och tillvänjning av bilen är skillnaden i känsla på framsidan enorm. Svängen in är omedelbar och skarp och känns bara extremt gripande. Där PSS brukade tyckas vilja vänta med att svänga efter en kort fördröjning är SC7:orna snabba och exakta vid svängning och ger bara totalt självförtroende i mitten av hörnet, med vad som känns som obegränsat grepp. I blöta mår de lika bra och inger förtroende. Jag kommer att montera baken efter vintern men dessa däck är mycket överlägsna och en stor del billigare än Michelin PSS. PS4S var inte tillgänglig i M2-storlekar vid den tiden men för pengarna är Conti SC7 det bästa värdet i mina ögon. De är en stor del billigare än PS4S och även om Conti-sidoväggen inte är lika snygg att titta på som PS4S, är jag glad att prestandan förmodligen är den bästa som finns för dagligt bruk. Ser fram emot att montera bakstyckena så jag kan se hur de presterar. Jag kan föreställa mig förbättringar av dragkraften, särskilt i vått tillstånd. Överlag mycket nöjd, och jag skulle rekommendera dessa däck till alla med ett fordon med högre prestanda.

Efter att ha kört Continental SportContact 6:or tidigare, var jag lite pessimistisk om några av påståendena som gjordes angående SportContact 7:s. Kommer från Michelin PS4S & Pirelli PZERO PZ4 var riktmärket för SC7:orna högt. Och pojke gjorde de leverera! Invändning och hantering känns skarp och exakt, något som PS4S saknade. Det finns praktiskt taget ingen understyrning eftersom det är så mycket grepp! De åker lite tuffare än Michelins och Pirellis men som en prestationsorienterad förare är jag inte alls besvärad av NVH. När det gäller slitage var detta ett problem med SC6:s så det ska bli intressant att se hur bra de håller sig efter lite aggressiv bergskörning. För tillfället är det för tidigt att säga, jag kommer att följa upp med en granskning av livets slut för SC7:orna. Jag skulle starkt rekommendera SC7 för alla som funderar på ett UUHP-däck. De är mycket billigare än PS4S och PZERO-motsvarigheterna här i AUS. Jag betalade $350 för en 255/35/19 samt 235/35/19 medan Michelin's & Pirellis vanligtvis kostar runt ~$400+ märket.

Mycket nöjd med detta däck. De har nästan tillräckligt eliminerat den vanliga understyrningen från min A5 med en mycket skarp sväng in och en progressiv känsla när däcken laddas upp genom måttligt snabba kurvor. Jag har bara upplevt vätan ett par gånger och det imponerade återigen på mig. Det är för tidigt att säga hur de kommer att bära men jag kommer att recensera igen i framtiden.

Dessa däck håller fantastiskt bra i både vått och torrt! Feedback är bra tack vare de styva sidoväggarna men med de styva sidoväggarna tappar du komforten.

De är bäst! Första däcket som skickar mig på vått samma mängd kontroll och säkerhet som i torra förhållanden, jag har provat dem alla, nya Sport Contact 7 överträffar alla mina förväntningar. Rekommenderas verkligen till alla som vill ha ett rejält sportdäck. 10/10