Dödsfälla. Det är ett passande ord för dessa däck. De kom som lager med en ny Mazda 6 Tourer. Det väcker tro att de skulle bestämma sig för att lägga dessa värdelösa gummibitar på sina bilar. Hjulspinn vid start och förlust av grepp i kurvor även vid måttliga hastigheter. I blöta är de helt enkelt skrämmande och det är som att köra på en ishall. Får vi snö eller is kan jag behöva lämna bilen hemma. De sämsta däcken jag har haft.

Inget sportdäck.

Jag hade dessa däck som OM på min Opel Zafira Tourer. De höll (bara) 20 000 miles, medan min körstil är riktigt lättsam. Så jag är inte särskilt nöjd med hållbarheten på dessa däck. Torrt grepp och feedback var bra (kan dock vara bättre). Däcken var ganska bullriga och absorberade inte mycket av ojämna vägar (i jämförelse med mina vinterdäck och nu nya allsäsongsdäck som jag monterade nyligen). Sammantaget förväntade jag mig att ett sådant däckmärke som Bridgestone är, kunde ha gjort mycket bättre däck än det här.

Har DU erfarenhet av Bridgestone Turanza T001? Hjälp miljontals andra däckköpare

Recensera ditt Bridgestone Turanza T001 >

Dessa Bridgestones kom monterade på en begagnad BMW X1 i storleken 225/50 R18, och efter 2,5 000 miles kan jag ärligt säga att de inte har något att rekommendera dem. Även om de är OK om det är varmt och torrt, verkar de benägna att köra spår och känns alltför fasta på ojämna vägar, plus när det väl blir blött tappar du förtroendet för greppet de har, till och med upplevt lite vattenplaning. Har nu bytt till 17" fälgar och Vredestein vinterdäck, och bilen känns mycket säkrare med foten och bekväm att köra. Så jag kommer nog byta ut dessa däck mot sådana från annat märke innan jag byter tillbaka till 18" fälgarna nästa sommar.

Efter 30 000 km och 7 år bytte jag Turanza T001 på grund av åldern. De var ursprungligen monterade på den nya bilen och hade efter den tiden fortfarande 3 mm profil kvar.
Sammanfattningsvis var min erfarenhet av T001 riktigt bra. På torra och våta vägar kändes däcken väldigt säkra, både på schweiziska serpentiner och vid körning med 200+ km/h på tyska Autobahn. Att bara försöka lyfta snabbt på våt väg kan resultera i att däcket snurrar. På asfalten var ljudet lågt, men inte riktigt bekvämt.
T001 är kategoriserad som ett touringdäck och det är vad du får. Vill du pressa det hårt, köp en Potenza Sport eller liknande. För min del är Turanza ett bra däck för daglig användning.

Bara en tanke. Jag har kört mindre än 25K, monterad helt ny i min Mazda CX3, och dessa däck behöver redan bytas ut. Vilket skräp. Köp dem inte.

Dessa kom med en uppsättning andrahandshjul sommaren 2022. 2 var mycket slitna men 2 hade gott om liv kvar. Under sommaren var greppet, känslan etc utmärkt oavsett väderförhållanden, men när vädret väl började svalna till runt 10 grader C eller mindre skulle baken glida ut i relativt låga hastigheter om vägarna var blöta, de var fortfarande utmärkta runt om i torka. Jag misstänker att dessa däck behöver värme för att greppa och eftersom bilen är FWD kommer bakdelen aldrig upp till en arbetstemperatur, fronterna grep dock bättre än Uniroyal Rainsport 3:s och Runway däcken jag hade på innan som jag inte tyckte var så dåliga med tanke på att bilen är omlagd till runt 200 hk. Jag kämpar för att få någon hjulspinn en gång i 2:ans växel med Turanza i vått om jag inte verkligen försöker. Bakstyckena var nere på mindre än 3 mm för att vara rättvis men jag bytte ut dem mot Uniroyals och baksidan är stabil igen, jag ska hålla de andra på framsidan för nu och se hur de går när tempen sjunker till minusgrader. Jag ska möjligen göra en trackday snart så ska testa dem lite hårdare då. Jag var tvungen att ge våtgrepp totalt sett en 6:a på grund av dålig prestanda i kyla och våt bak, men på framsidan skulle jag ge dem en 9:a så här långt. Däcken är lite stökiga så jag tror att de blir nedmärkta lite där. Slides har varit lätta att fånga, ESP har inga problem så bra som allt annat jag har använt under nästan 30 års körning för feedback och progression hittills. Kommer förmodligen att göra en recension till under vintern och efter trackday. Jag skulle köpa dessa igen men bara som ett framdäcksalternativ, Hankook Ventus Prime 3 har hittills varit den bästa allroundbilen jag har använt för den axeln och de är lite bättre på framsidan också eftersom Bridgestones hade en antydan av vattenplan ett par gånger där jag inte minns att jag upplevde det där med Hankooks.

Körde mer än 65 000 mil med dem vid fyra år. Ganska gammalt däck. Bra slitstyrka. Inte så bra på vått underlag men aldrig haft vattenplaning

Bra däck men inte lika långt som nästa modell. Lite bullrigt.

Jag ska bara sammanfatta hur jag kände för däcket. Den var monterad på en Seat Ibiza 1.0 115HP Manual av fabrik. Omdöme: Däcket är okej - du kan se att det byggdes för hög körsträcka och därför är slitaget riktigt bra. Detta kommer dock på ett lägre grepp i både vått och torrt. Det torra greppet är inte bra - den är gjord av ganska hårt gummi som till och med blir hårdare med tiden. Det är därför den glider som fan och har en tydlig understyrningsbalans i torra förhållanden. Blöt är dock ännu värre - Vattenplaning är helt okej men greppet är ganska dåligt. Det är då du kommer att märka att din bil också har ABS. (inte ens vid full bromskraft) Missförstå mig inte - däcket gör allt ganska bra - om du bara är en genomsnittlig förare kommer det att vara ett bra val för dig. Men det våta väggreppet och bromsprestandan gör det verkligen till ett dåligt val för pigga förare - du kan tydligt se skillnaderna mellan ett sportdäck och ett touring/ekonomidäck som detta.

Fruktansvärt grepp när man startar när vägen är blöt. Slitagehastigheten är OK. Jag har rest 32 000 km och de har fortfarande 2 mm användbar slitbana kvar. Inga klagomål på vägbuller.

Köpte en uppsättning Turanza T001-s i början av 2021 som ersättning för dåligt och ojämnt slitna OEM-däck (Continental EcoContact) på en 6 år gammal VW Passat. De jag fick var gjorda i Ryssland, vilket först gjorde mig lite skeptisk men när jag körde hela sommaren och hösten har jag ingen negativ feedback. Däck gör sitt jobb väldigt bra. Var helt normalt prissatta till 312 euro. Ännu att bestämma slitagegraden på dem.

Dessa monterades från nya på Mii fr-linjen. När de är nya är de ok för grepp i torrt och dåligt i vått. Slitagegraden är hög på en så liten och lätt bil som bara körs blygsamt och vi aldrig pressat. Mer av bekymmer är att de började spricka i slitbanemönstret efter bara cirka 10 månader från produktion. Jag tror för pengarna att de är ett däck av dålig kvalitet och jag skulle inte köpa igen eftersom de helt enkelt inte mäter sig med de andra däck jag har använt tidigare. Min andra bil har Goodyear eagle vector 4 säsongsdäck som är bättre på alla sätt än Bridgestone och jag rekommenderar dem varmt utan att tveka.

Jag har aldrig haft problem med prestanda men slitaget är alldeles för högt. Endast 30.000 km. Har aldrig haft så låg hållbarhet på Michelin Pilot Sport 3 / Vredestein Sportac 5 / Pirelli PZero / Uniroyal(minns inte modellen) / Goodyear (minns inte modellen) Om du inte bryr dig om dina pengar och miljö kanske Jag skulle kunna rekommendera dem.

Däck som håller dåligt - slits relativt snabbt. Jag fick mindre än 24 000 km (15 000 miles) av dem. Skulle inte köpa igen, och är försiktig med Bridgestone-däck i allmänhet. Dålig kvalitet för en förmodad premiumdäcktillverkare. Hade Hankook Ventus Prime på samma bil tidigare - de höll runt 45 000 km - de rekommenderas.