Nåväl, ärligt talat, som en hög hastighetsförare i en italiensk Turbo skulle jag rekommendera detta däck. Mycket bra hantering under torra körförhållanden, bra kurvtagning vid relativt höga hastigheter. Bra i blöta förhållanden också, särskilt vid aquaplaning. Bra och jämn slitage i förhållande till hög hastighetskörning och kurvtagning. Komfort vs Stabilitet vs Grepp.
Bästa däcken för Alfa Romeo Giuiletta
Förare av Alfa Romeo Giuiletta har lämnat 45 däckrecensioner på Tyre Reviews och kört 452 089 km i verklig trafik. Alla betygsatta däck är rangordnade nedan, så att du ser vad som faktiskt fungerar på den här bilen.
- 45ägaromdömen
- 452 089 kmkörda på dem
- 34olika däck betygsatta
- 74%genomsnittligt däckbetyg
Snabba svaret
| Säsong | Ägarnas val | Förarbetyg | Vårt kategoritest |
|---|---|---|---|
| Sommar | Roadstone Eurovis Sport 04 6,8 | 89% från 3 recensioner | Bästa sommardäck |
Högsta viktade förarbetyg från Alfa Romeo Giuiletta-förare. Fullständiga rankningar och underlaget finns nedan.
De högst betygsatta däcken för Alfa Romeo Giuiletta
Betygsatta enbart av bilens förare. Ett däck behöver minst 3 recensioner från Alfa Romeo Giuiletta för att rankas; ordningen viktar betyget efter antalet recensioner, så en enda lyrisk recension kan inte toppa en tabell.
Sommar-däck
Det högst betygsatta däcket i kategorin Sommar för Alfa Romeo Giuiletta är Roadstone Eurovis Sport 04 - 89% från 3 förarrecensioner över 75 156 km.
| # | Däck | Förarbetyg | Recensioner | Betygsatt sträcka | TR Score |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Roadstone Eurovis Sport 04
|
89% | 3 | 75 156 km | 6,8 |
Vill du ha testdata utöver förarnas omdömen? Bästa sommardäck →
TR Score är däckets samlade betyg på Tyre Reviews av 10, byggt på oberoende testresultat och samtliga ägarrecensioner av däcket - inte bara de från den här bilen. Kolumnen med förarbetyg gäller enbart den här bilen.
De högst betygsatta däcken som passar Alfa Romeo Giuiletta
Rankningarna ovan kan bara tala om däck som en Alfa Romeo Giuiletta-förare redan har recenserat. Här är de högst betygsatta däcken vi har som faktiskt tillverkas i de dimensioner förarna kör - 225/45 R17, 225/40 R18, 205/55 R16 och 235/40 R18 - oavsett om någon här har monterat dem än. De rankas efter TR Score, som bygger på oberoende testresultat och samtliga ägarrecensioner av däcket.
Sommar-däck
Det högst betygsatta däcket i kategorin Sommar i den här bilens dimensioner är Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6, med 9,7 av 10.
| # | Däck | TR Score | Finns i | Alfa Romeo Giuiletta-recensioner |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
|
9,7 | 225/45 R17, 225/40 R18, 235/40 R18 | 2 |
| 2 |
Continental SportContact 7
|
9,7 | 225/40 R18, 235/40 R18 | Bli först → |
| 3 |
Continental PremiumContact 7
|
9,5 | Alla dina dimensioner | 1 |
| 4 |
Bridgestone Potenza Sport Evo
|
9,5 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 5 |
Falken ZIEX ZE320
|
9,4 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 6 |
Michelin Pilot Sport 4 S
|
9,4 | 225/45 R17, 225/40 R18, 235/40 R18 | Bli först → |
Vill du ha testdata utöver förarnas omdömen? Bästa sommardäck →
Vinter-däck
Ingen Alfa Romeo Giuiletta-förare har recenserat ett däck i kategorin Vinter ännu. Av dem som tillverkas i den här bilens dimensioner är Pirelli P Zero Winter 2 vårt högst betygsatta, med 9,8 av 10.
| # | Däck | TR Score | Finns i | Alfa Romeo Giuiletta-recensioner |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Pirelli P Zero Winter 2
|
9,8 | 235/40 R18 | Bli först → |
| 2 |
Hankook Winter I*cept Evo 4
|
9,6 | 225/40 R18, 235/40 R18 | Bli först → |
| 3 |
Goodyear UltraGrip Performance 3
|
9,5 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 4 |
Michelin Pilot Alpin 5
|
9,5 | 225/40 R18, 235/40 R18 | Bli först → |
| 5 |
Michelin Alpin 7
|
9,5 | 225/45 R17, 205/55 R16 | Bli först → |
| 6 |
Bridgestone Blizzak 6
|
9,4 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
Vill du ha testdata utöver förarnas omdömen? Bästa vinterdäck → Testvinnare: Goodyear UltraGrip Performance 3
Hela säsongen-däck
Ingen Alfa Romeo Giuiletta-förare har recenserat ett däck i kategorin Hela säsongen ännu. Av dem som tillverkas i den här bilens dimensioner är Pirelli Cinturato All Season SF3 vårt högst betygsatta, med 9,6 av 10.
| # | Däck | TR Score | Finns i | Alfa Romeo Giuiletta-recensioner |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Pirelli Cinturato All Season SF3
|
9,6 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 2 |
Michelin CrossClimate 3 Sport
|
9,6 | 225/40 R18, 235/40 R18 | Bli först → |
| 3 |
Continental AllSeasonContact 2
|
9,5 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 4 |
BFGoodrich Advantage All Season
|
9,5 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 5 |
Vredestein Quatrac
|
9,5 | 225/45 R17, 225/40 R18, 205/55 R16 | Bli först → |
| 6 |
Michelin CrossClimate 3
|
9,5 | 225/45 R17, 225/40 R18, 205/55 R16 | Bli först → |
Vill du ha testdata utöver förarnas omdömen? Bästa året-runt-däck → Testvinnare: Goodyear Vector All Season 4
Passformen kommer från varje däcks lista över tillverkade dimensioner, och dimensionerna är de som förarna angav när de recenserade. Kontrollera dimension, lastindex och hastighetsindex på din egen bils dekal innan du köper - en dimension som en tidigare ägare körde är inte alltid den bilen lämnade fabriken med.
Alla däck som recenserats på Alfa Romeo Giuiletta
Hela registret, inklusive utgångna däck och däck med för få recensioner för att rankas, ordnat efter mängden underlag. Ytterligare 24 däck har en enda recension vardera; de räknas in i totalsiffrorna men listas inte.
| Däck | Säsong | Förarbetyg | Recensioner | Betygsatt sträcka |
|---|---|---|---|---|
| Roadstone Eurovis Sport 04 | Sommar | 89% | 3 | 75 156 km |
| Fulda SportControl 2 | Sommar | 93% | 2 | 11 265 km |
| Hankook Ventus S1 evo 3 Ersatt av Hankook Ventus Evo | Sommar | 86% | 2 | 27 359 km |
| Petlas Velox Sport PT741 | Sommar | 85% | 2 | 1 609 km |
| Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 | Sommar | 84% | 2 | 16 093 km |
| Michelin CrossClimate+ Ersatt av Michelin CrossClimate 3 | Hela säsongen | 81% | 2 | 348 km |
| Dunlop SP Sport FM800 | Sommar | 79% | 2 | 1 609 km |
| Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 Ersatt av Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 | Sommar | 77% | 2 | 14 162 km |
| Pirelli CINTURATO P7 Ersatt av Pirelli Cinturato C3 | Sommar | 74% | 2 | 19 312 km |
| Bridgestone Turanza T001 Ersatt av Bridgestone Turanza 6 | Sommar | 68% | 2 | 23 335 km |
Däckdimensioner som Alfa Romeo Giuiletta-förare kör med
Dimensionerna som monterats i recensionerna på den här sidan. Var och en leder till de högst betygsatta däcken i den dimensionen, för alla bilar.
Vad Alfa Romeo Giuiletta-förare säger
De senaste förarrecensionerna från den här bilen, med deras egna ord.
Mycket pålitlig, bra prestanda i vått och torrt, tyst och slitaget är acceptabelt.
Dessa satt på min bil tack vare begagnad återförsäljare jag köpte min Alfa Giulietta Veloce (240 hk) från och de är helt skrämmande i vått. Väldigt lite varningsgrepp kommer att försvinna och det händer vid relativt lugn körning. Däcken tappar greppet även med måttlig gas på andra växeln i vått, väldigt slentrianmässigt även på torrt.
Torrhantering är hanterbar.
Bromsningen är fruktansvärd både på vått och torrt underlag.
Jag brukar köpa premiumdäck på grund av de typer av bilar jag kör och jag kan inte vänta med att bli av med dessa. Skulle definitivt inte rekommendera dem om du inte ska smyga runt i staden i en bil med låg motoreffekt. Även då skulle jag vara väldigt orolig för nödmanövrering.
Det verkar finnas fler positiva recensioner för några år sedan, dessa kan ha blivit värre med tiden, QC?
Torrhantering är hanterbar.
Bromsningen är fruktansvärd både på vått och torrt underlag.
Jag brukar köpa premiumdäck på grund av de typer av bilar jag kör och jag kan inte vänta med att bli av med dessa. Skulle definitivt inte rekommendera dem om du inte ska smyga runt i staden i en bil med låg motoreffekt. Även då skulle jag vara väldigt orolig för nödmanövrering.
Det verkar finnas fler positiva recensioner för några år sedan, dessa kan ha blivit värre med tiden, QC?
Efter att ha kört 960 mil på fyra hjul, var det främre däcket med nära sidan ojämnt slitet, 4,3 mm-5 mm-5,3 mm-5,3 mm från insidan av däcket till utsidan. Min spårning var fel. Offside-däcket var konstant 5,3 mm tvärs över hela vägen.
Bakdäcken ligger runt 5,3 mm-4,9 mm eftersom min bil har en aggressiv camber/tå.
De är fantastiska däck. Responsiva, otroligt greppande på torrt underlag, bra på vått underlag. Bränsleekonomin var enastående både i stadstrafik och på motorväg.
Ett problem som har hindrat mig från att köpa dem igen var att de helt enkelt inte var särskilt bra under 5 grader. Jag vet att det är sommardäck, men PS5 och Asym 6 som jag har haft tidigare tappade inte greppet som det här gjorde på en icke-isig morgon. När jag kör runt en rondell svänger jag i ungefär 20 km/h och det biter inte, det bara sladdar.
Visuellt vackra däck dock.
Bytte framaxeln mot Pirelli PZ5-däck.
Bakdäcken ligger runt 5,3 mm-4,9 mm eftersom min bil har en aggressiv camber/tå.
De är fantastiska däck. Responsiva, otroligt greppande på torrt underlag, bra på vått underlag. Bränsleekonomin var enastående både i stadstrafik och på motorväg.
Ett problem som har hindrat mig från att köpa dem igen var att de helt enkelt inte var särskilt bra under 5 grader. Jag vet att det är sommardäck, men PS5 och Asym 6 som jag har haft tidigare tappade inte greppet som det här gjorde på en icke-isig morgon. När jag kör runt en rondell svänger jag i ungefär 20 km/h och det biter inte, det bara sladdar.
Visuellt vackra däck dock.
Bytte framaxeln mot Pirelli PZ5-däck.
Perfekt på stadsgator när du behöver att däcken ska vara lyhörda även när det är kallt. Bra när det är varmt på bergsvägar och utanför stan, men de håller i 30 000 mil och sedan uppstod sprickor, en av dem tappar luft och jag tappade tron på dem. Jag kör nu förnuftigt och försiktigt för att bära däcken samtidigt som jag vill byta dem.
Som pilot och som ägare till flera Sport Luxury-bilar behöver jag däck med högt kurv- och bromsgrepp i både våta och torra förhållanden. Och jag är glad att kunna dela med mig av mina bästa bilentusiaster, särskilt snabba förare, mina allra bästa erfarenheter av Roadstone Eurovis Sport 04-däck som jag har monterat på alla mina bilar under 2 år. Under de senaste 20 åren har jag aldrig haft så positiva erfarenheter av andra märken.
Det är verkligen konstigt att Hankook marknadsför detta däck som ett prestandadäck. Oavsett vått eller torrt underlag är den rena vidhäftningsnivån mycket hög, bilen bara greppar och går, ingen värme behöver byggas upp till grepp överhuvudtaget, men styrningen är så indirekt och bedövad att även mina gamla billiga vinterdäck känns mycket lyhörda och känsligare, speciellt när det gäller centerkänsla. Och du kommer alltid att behöva en extra liten korrigering efter den första inledande vändningen i kommandot, det är så bedövat. Å andra sidan är det det överlägset mest bekväma däcket jag haft, det tar bokstavligen körkvaliteten på bilen två steg upp, särskilt i gropar. Bra däck för priset men tänk bara inte på det som ett sportigt prestandadäck.
Ganska sportigt däck med gott grepp i våta och torra förhållanden. Mycket bättre allround än tidigare uppsättning Pirelli P7 Cinturatos. Trots att det är lyhört och sportigt, ett ganska bekvämt däck. Bränsleförbrukningen verkar i stort sett densamma som Pirillis. Anständigt värde om du shoppar runt.
Wow. Jag är imponerad av dessa däck. Jag ersatte de befintliga Hankooks med Fuldas och förbättringarna kan ses - och kännas - på alla nivåer. Torrt grepp är bättre än Hankooks - liksom våtgrepp - vilket inger förtroende vid allmän körning oavsett förhållanden. De största skillnaderna är dock körkomfort och styrfeedback med däckljud mycket reducerat också. Allt resulterar i ett kompetent däck som behåller sitt lugn när behovet av pigg körning uppstår. Det enda området som är lite negativt är något ökat däckslitage men det är en kompromiss jag kan leva med. Fulda Sport Contact 2 är inte den billigaste på marknaden men då är den inte i närheten av den dyraste heller. En komplett uppsättning med fyra däck i min bils storlek kostar lika mycket ett par Michelins så i det avseendet representerar Fuldas mycket bra valuta för pengarna. Jag gillar dessa däck och skulle absolut köpa dem igen.
800 km 2,4 bar. Sportdäck med bra riktningskänsla. De fungerar väldigt bra i höga hastigheter på torrt.
Kör du en Alfa Romeo Giuiletta?
Recensera dina däck och hjälp nästa ägare att välja. Det tar ungefär fem minuter, och varje recension på den här sidan kommer från en förare som tog sig dem.
Varifrån dessa data kommer
Varje betyg på den här sidan har skickats in av en förare via recensionsformuläret på sajten, med bil, däck, dimension och körd sträcka. Recensioner granskas för hand före publicering, och sidan byggs om automatiskt när nya kommer in.
Om TR Score
Tyre Reviews Score betygsätter varje däck av 10 utifrån oberoende testresultat och hela mängden ägarrecensioner, så att du kan stämma av en bilspecifik rankning mot det bredare underlaget.
Vem gör testerna
Varje test som publiceras som ett Tyre Reviews-test körs av Jonathan Benson, som har testat däck oberoende sedan 2007.