2014 Auto Express sommardäckstest

2014 Auto Express Summer Tire Test är här, och det är närmare än någonsin! Auto Express testade 10 däck i 205/55 R16 och satte däcken genom den vanliga uppsättningen av nio stränga tester i torrt och vått.

Med gapet mellan det bästa och det sämsta däcket mindre än någonsin, var det ännu svårare att hitta en klar vinnare, men Goodyear / Dunlop-duon lyckades ta de två bästa platserna med en klar allround-prestation med Pirelli som rundade de tre bästa. tack vare sin uppdaterade P7 Blue. Hankook, som vanligtvis är känt som ett mellanklassdäck, slutade på en stabil fjärdeplats, och presterade premiumrivaler som Continental, Bridgestone och Michelin, vilket ytterligare understryker hur nära packen var i år.

Med utelämnandet av ett äkta budgetdäck för det här året, fanns det inga "dåliga" däck på test, med även det tionde ekonomidäcket från GT Radial visade sig vara extremt starkt i torrt, bara 1 % efter det bästa i våt korning , och 3,5 % vid våt bromsning.

Vi har utelämnat vattenplaningresultaten från våra poängsättningar, så se till att läsa hela testet på Auto Express-webbplatsen här

Resultaten

1:a

Dunlop Sport BluResponse

205/55 R16

Bäst i torrbromsning, våtbromsning, rak vattenplaning och näst efter Goodyear i rullmotstånd, Dunlop blandar en enorm mängd kvaliteter i ett däck och hamnar på de tre bästa platserna sex gånger av nio tester. Släppte något genom våta kurvor, slutade sist, men bara 2 % och 1/10 av en sekund långsammare än vinnaren. En fantastisk blandning av kvaliteter gör Dunlop till en värdig vinnare

Alla delresultat (4)

Testa	Resultat
Torrt	199.3
Våt	297
Rullmotstånd	96.1
Buller	99.1

Total: 691.5

2:a

Goodyear EfficientGrip Performance

205/55 R16

Som med de flesta Goodyear-däck, utmärkte Efficientgrip Performance verkligen i de våta testerna och blandade det bästa rullmotståndet under testet med lågt kabinljud också. Något sviken subjektivt i det torra, Goodyear var inte det vassaste däcket på test, eller det greppigaste, men det var bara en bråkdel av tempot.

Alla delresultat (4)

Testa	Resultat
Torrt	195.7
Våt	297.6
Rullmotstånd	100
Buller	99.4

Total: 692.7

3:e

Pirelli Cinturato P7 Blue

205/55 R16

Den uppdaterade P7 Blue erbjöd en fantastisk balans mellan våtbromsning och rullmotstånd i testet, och slutade tvåa och trea. Bäst i våthantering var bortskämd med sist i krökt vattenplaning, vilket visar att ett däck inte klarar allt. Bara åttonde plats i torr hantering med vag styrning innebar att detta däck inte kunde utmana om topplatsen, men slutade en respektabel trea. Testets tystaste däck

Alla delresultat (4)

Testa	Resultat
Torrt	198.1
Våt	298.2
Rullmotstånd	95.9
Buller	100

Total: 692.2

4:e

Hankook Ventus Prime2

205/55 R16

Med en rad topp fem platser är Hankook Ventus Prime 2 ytterligare en stark visning från det koreanska företaget. Prime 2, endast slagen av Pirelli och Goodyear Dunlop-paret, var snabbast under våta kurvor, välkontrollerad och stabil, bjöd på en positiv sväng in och slutade tvåa och fyra i vattenplaningstesten. Svagheter? Rullmotstånd och våt bromsning

Alla delresultat (4)

Testa	Resultat
Torrt	196.7
Våt	294.3
Rullmotstånd	83.3
Buller	100

Total: 674.3

5:e

Continental Premium Contact 5

205/55 R16

Ett ovanligt genomsnittligt resultat för Continental, med sina vanliga styrkor, våta och torra bromsningar, som slutade åtta respektive sjua. Den presterade bättre i både våta och torra hanteringstester, erbjuder bra grepp och en säker känsla och fick höga poäng i vattenplaningtesterna. Sist i hytten buller.

Alla delresultat (4)

Testa	Resultat
Torrt	194.8
Våt	291.2
Rullmotstånd	88.1
Buller	98.6

Total: 672.7

6:e

Bridgestone Turanza T001

205/55 R16

Bridgestone kommer snart att uppdatera T001, och det visas. Medan det lyckades med en respektabel fjärdeplats i rullmotståndstesten, hamnade däcket sist i både torr- och våtbromsning. Delad trea under torrhanteringstestet, och några av de bästa vattenplaningpoängen i gruppen lämnade Bridgestone midpack

Alla delresultat (4)

Testa	Resultat
Torrt	192.4
Våt	283.6
Rullmotstånd	90.5
Buller	99

Total: 665.5

7:e

Michelin Primacy 3

205/55 R16

Femte, sjätte och sjua var extremt nära, med Michelin Primacy 3 som bara förlorade. Michelin är kända för att bära extremt bra, tyvärr testades detta inte i detta test vilket gjorde att däcket såg dyrt ut jämfört med konkurrenterna. Däcket var gladast i det torra, och levererade en bra balans på hanteringskretsen och fjärde i torr hantering. Tyvärr kämpade det i blöta och gav en säker balans men pressade brett i svängar. Lågt kabinljud

Alla delresultat (4)

Testa	Resultat
Torrt	197.5
Våt	292.5
Rullmotstånd	86.9
Buller	99.3

Total: 676.2

8:e

Vredestein Sportrac 5

205/55 R16

Att inte ta sig upp på pallen i något av de individuella testerna placerar Sportrac 5 på åttonde plats totalt. Det kändes bra i vått tillstånd, med en progressiv karaktär och bra grepp, men all skärpa gick förlorad i det torra. Vredestein behövde drygt 1,5 meter mer i vått och 2 meter i torrt, och i en tät packning som översattes till 8:e respektive 9:e plats.

Alla delresultat (4)

Testa	Resultat
Torrt	191.8
Våt	290.7
Rullmotstånd	77.3
Buller	99.1

Total: 658.9

9:e

Toyo Proxes T1 Sport

205/55 R16

Toyo T1 Sport har funnits i ett antal år nu, och testresultaten speglade detta. Senast i rullmotståndstesten kämpade Toyo också med vattenplaning. 2:a bäst på torrhantering, Toyo kunde bara klara 8:a i torrbromsning. Det var nära tempot i våthantering och kurvtagning, vilket gav en bra balans och säker känsla på banan

Alla delresultat (4)

Testa	Resultat
Torrt	193.8
Våt	293.9
Rullmotstånd	62.3
Buller	98.8

Total: 648.8

10:e

GT Radial Champiro UHP1

205/55 R16

Kinesiska däck har kommit längs vägen, och medan nya GT Radial UHP1 slutade sist, var det mycket närmare än tidigare år. Genom att vinna torrhanteringstesterna känns UHP vass, med bra vändning och grepp, men saker börjar falla isär i väta. Sist i vattenplaningtesterna klarade den sig något bättre och avslutade mitten av packningen i våta kurvtagnings- och bromstest, och stannade bara en meter längre än vinnande Dunlop. 9:e plats rullmotstånd, använder 7% mer bränsle än vinnaren

Alla delresultat (4)

Testa	Resultat
Torrt	193.7
Våt	294.1
Rullmotstånd	63.5
Buller	99.1

Total: 650.4