Pirelli Cinturato All Season SF3 vs Vredestein Quatrac
I den här artikeln kommer vi att titta på oberoende däcktestdata och recensioner från riktiga förare av Pirelli Cinturato All Season SF3 och Vredestein Quatrac för att ta reda på vilket däck som är bäst för din egen körning.
Den goda nyheten är att både Pirelli Cinturato All Season SF3 och Vredestein Quatrac är Premium Touring All Season däck som är designade för att monteras på Passenger Car, vilket innebär att det är relativt enkelt att jämföra de två däcken.
Båda däcken är enormt populära på marknaden bland förare, och båda har presenterats i oberoende däcktester.
Testresultat
Oberoende jämförelsedäcktester är den bästa datakällan för att få däckinformation, och den goda nyheten är att det har gjorts tre tester som jämför båda däcken direkt!
Av dessa tre tester:
- Pirelli Cinturato All Season SF3 slutade före Vredestein Quatrac i två av testerna
- Vredestein Quatrac slutade före Pirelli Cinturato All Season SF3 i ett av testerna
Även om det kan se ut som att Pirelli Cinturato All Season SF3 är bättre än Vredestein Quatrac enbart baserat på det högre antalet testvinster, är däck mycket komplicerade föremål, vilket innebär att det kan vara viktigare i verkligheten var det ena däcket är bättre än det andra.
Låt oss titta på hur de två däcken jämförs i flera däcktestkategorier.
Dry Braking
Med utgångspunkt i data från två däcktester var Pirelli Cinturato All Season SF3 bättre under två dry braking tester. I genomsnitt var Pirelli Cinturato All Season SF3 stoppade fordonet på 8.21% kortare sträcka än Vredestein Quatrac.
Bäst i Dry Braking: Pirelli Cinturato All Season SF3
Se hur Dry Braking-vinnaren beräknades >>
| 2024 All Season Tyre Market Overview 225/50 R17 |
✓ Pirelli Cinturato All Season SF3:36.9M | Vredestein Quatrac: 40.2M |
| 2024 AutoBild All Season Tyre Test 225/50 R17 |
✓ Pirelli Cinturato All Season SF3:36.9M | Vredestein Quatrac: 40.2M |
Dry Handling [Km/H]
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Pirelli Cinturato All Season SF3 bättre under ett dry handling [km/h] tester. I genomsnitt var Pirelli Cinturato All Season SF3 var 1.57% snabbare runt ett varv än Vredestein Quatrac.
Bäst i Dry Handling [Km/H]: Pirelli Cinturato All Season SF3
Se hur Dry Handling-vinnaren beräknades >>
| 2024 AutoBild All Season Tyre Test 225/50 R17 |
✓ Pirelli Cinturato All Season SF3:95.8Km/H | Vredestein Quatrac: 94.3Km/H |
Wet Braking
Med utgångspunkt i data från två däcktester var Pirelli Cinturato All Season SF3 bättre under två wet braking tester. I genomsnitt var Pirelli Cinturato All Season SF3 stoppade fordonet på 3.43% kortare sträcka än Vredestein Quatrac.
Bäst i Wet Braking: Pirelli Cinturato All Season SF3
Se hur Wet Braking-vinnaren beräknades >>
| 2024 All Season Tyre Market Overview 225/50 R17 |
✓ Pirelli Cinturato All Season SF3:53.5M | Vredestein Quatrac: 55.4M |
| 2024 AutoBild All Season Tyre Test 225/50 R17 |
✓ Pirelli Cinturato All Season SF3:53.5M | Vredestein Quatrac: 55.4M |
Wet Handling [Km/H]
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Vredestein Quatrac bättre under ett wet handling [km/h] tester. I genomsnitt var Vredestein Quatrac var 0.13% snabbare runt ett vått varv än Pirelli Cinturato All Season SF3.
Bäst i Wet Handling [Km/H]: Vredestein Quatrac
Se hur Wet Handling-vinnaren beräknades >>
| 2024 AutoBild All Season Tyre Test 225/50 R17 |
Pirelli Cinturato All Season SF3:75.1Km/H | ✓ Vredestein Quatrac: 75.2Km/H |
Wet Circle
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Pirelli Cinturato All Season SF3 bättre under ett wet circle tester. I genomsnitt var Pirelli Cinturato All Season SF3 var 0.17% snabbare runt en våt cirkel än Vredestein Quatrac.
Bäst i Wet Circle: Pirelli Cinturato All Season SF3
Se hur Wet Circle-vinnaren beräknades >>
| 2024 AutoBild All Season Tyre Test 225/50 R17 |
✓ Pirelli Cinturato All Season SF3:11.53s | Vredestein Quatrac: 11.55s |
Straight Aqua
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Pirelli Cinturato All Season SF3 bättre under ett straight aqua tester. I genomsnitt var Pirelli Cinturato All Season SF3 flöt vid en 5.54% högre hastighet än Vredestein Quatrac.
Bäst i Straight Aqua: Pirelli Cinturato All Season SF3
Se hur Straight Aqua-vinnaren beräknades >>
| 2024 AutoBild All Season Tyre Test 225/50 R17 |
✓ Pirelli Cinturato All Season SF3:79.4Km/H | Vredestein Quatrac: 75Km/H |
Curved Aquaplaning
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Pirelli Cinturato All Season SF3 bättre under ett curved aquaplaning tester. I genomsnitt var Pirelli Cinturato All Season SF3 slirade ut vid en 2.41% högre hastighet än Vredestein Quatrac.
Bäst i Curved Aquaplaning: Pirelli Cinturato All Season SF3
Se hur Curved Aquaplaning-vinnaren beräknades >>
| 2024 AutoBild All Season Tyre Test 225/50 R17 |
✓ Pirelli Cinturato All Season SF3:3.32m/sec2 | Vredestein Quatrac: 3.24m/sec2 |
Snow Braking
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Vredestein Quatrac bättre under ett snow braking tester. I genomsnitt var Vredestein Quatrac stoppade fordonet på 5.12% kortare sträcka än Pirelli Cinturato All Season SF3.
Bäst i Snow Braking: Vredestein Quatrac
Se hur Snow Braking-vinnaren beräknades >>
| 2024 AutoBild All Season Tyre Test 225/50 R17 |
Pirelli Cinturato All Season SF3:25.4M | ✓ Vredestein Quatrac: 24.1M |
Snow Traction
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Pirelli Cinturato All Season SF3 bättre under ett snow traction tester. I genomsnitt var Pirelli Cinturato All Season SF3 hade 2.87% bättre snötgrepp än Vredestein Quatrac.
Bäst i Snow Traction: Pirelli Cinturato All Season SF3
Se hur Snow Traction-vinnaren beräknades >>
| 2024 AutoBild All Season Tyre Test 225/50 R17 |
✓ Pirelli Cinturato All Season SF3:2682N | Vredestein Quatrac: 2605N |
Snow Handling [Km/H]
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Pirelli Cinturato All Season SF3 bättre under ett snow handling [km/h] tester. I genomsnitt var Pirelli Cinturato All Season SF3 var 0.56% snabbare runt ett varv än Vredestein Quatrac.
Bäst i Snow Handling [Km/H]: Pirelli Cinturato All Season SF3
Se hur Snow Handling-vinnaren beräknades >>
| 2024 AutoBild All Season Tyre Test 225/50 R17 |
✓ Pirelli Cinturato All Season SF3:53.3Km/H | Vredestein Quatrac: 53Km/H |
Snow Slalom
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Pirelli Cinturato All Season SF3 bättre under ett snow slalom tester. I genomsnitt var Pirelli Cinturato All Season SF3 var 3.64% snabbare genom en slalom än Vredestein Quatrac.
Bäst i Snow Slalom: Pirelli Cinturato All Season SF3
Se hur Snow Slalom-vinnaren beräknades >>
| 2024 AutoBild All Season Tyre Test 225/50 R17 |
✓ Pirelli Cinturato All Season SF3:4.12m/sec2 | Vredestein Quatrac: 3.97m/sec2 |
Noise
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Vredestein Quatrac bättre under ett noise tester. I genomsnitt var Vredestein Quatrac mätte 0.97% tystare än Pirelli Cinturato All Season SF3.
Bäst i Noise: Vredestein Quatrac
Se hur Noise-vinnaren beräknades >>
| 2024 AutoBild All Season Tyre Test 225/50 R17 |
Pirelli Cinturato All Season SF3:72.5dB | ✓ Vredestein Quatrac: 71.8dB |
Wear
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Vredestein Quatrac bättre under ett wear tester. I genomsnitt var Vredestein Quatrac beräknas täcka 23.23% miles innan 1,6 mm uppnås än Pirelli Cinturato All Season SF3.
Bäst i Wear: Vredestein Quatrac
Se hur Wear-vinnaren beräknades >>
| 2024 AutoBild All Season Tyre Test 225/50 R17 |
Pirelli Cinturato All Season SF3:42330KM | ✓ Vredestein Quatrac: 55140KM |
Value
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Vredestein Quatrac bättre under ett value tester. I genomsnitt var Vredestein Quatrac visade sig ha ett 29.4% bättre värde baserat på pris/1000 km än Pirelli Cinturato All Season SF3.
Bäst i Value: Vredestein Quatrac
Se hur Value-vinnaren beräknades >>
| 2024 AutoBild All Season Tyre Test 225/50 R17 |
Pirelli Cinturato All Season SF3:13.23Price/1000 | ✓ Vredestein Quatrac: 9.34Price/1000 |
Rolling Resistance
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Vredestein Quatrac bättre under ett rolling resistance tester. I genomsnitt var Vredestein Quatrac hade ett 1.7% lägre rullmotstånd än Pirelli Cinturato All Season SF3.
Bäst i Rolling Resistance: Vredestein Quatrac
Se hur Rolling Resistance-vinnaren beräknades >>
| 2024 AutoBild All Season Tyre Test 225/50 R17 |
Pirelli Cinturato All Season SF3:8.24kg / t | ✓ Vredestein Quatrac: 8.1kg / t |
Fuel Consumption
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Vredestein Quatrac bättre under ett fuel consumption tester. I genomsnitt var Vredestein Quatrac använde 2.96% mindre bränsle än Pirelli Cinturato All Season SF3.
Bäst i Fuel Consumption: Vredestein Quatrac
Se hur Fuel Consumption-vinnaren beräknades >>
| 2024 AutoBild All Season Tyre Test 225/50 R17 |
Pirelli Cinturato All Season SF3:5.06l/100km | ✓ Vredestein Quatrac: 4.91l/100km |
Abrasion
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Vredestein Quatrac bättre under ett abrasion tester. I genomsnitt var Vredestein Quatrac förlorade 7.47% mindre partikelslitage än Pirelli Cinturato All Season SF3.
Bäst i Abrasion: Vredestein Quatrac
Se hur Abrasion-vinnaren beräknades >>
| 2024 AutoBild All Season Tyre Test 225/50 R17 |
Pirelli Cinturato All Season SF3:723g | ✓ Vredestein Quatrac: 669g |
Recensioner från riktiga förare
Däckrecensioner samlar också in recensioner från riktiga förare för Pirelli Cinturato All Season SF3 och Vredestein Quatrac.
Totalt har Pirelli Cinturato All Season SF3 recenserats 23 gånger och förare har gett däcket 83% totalt sett.
Vredestein Quatrac har recenserats 21 gånger och förare har gett däcket 85% totalt sett.
Detta innebär att i verklig körning föredrar folk Vredestein Quatrac.
In dry conditions manages to have acceptable levels of grip in a straight line, slight wheel spin sometimes but cannot complain since the M2 is RWD 365bhp.
Very strong tyre in the dry and super progressive, really lets you know when it does begin to slip when doing spirited driving. A big strong point as these tyres still allow the vehicle to be driven in a sporting manner.
In the wet they are okay for wet straight line grip, it spins up pretty... Continue reading this review using the link below
Slutsats
Sammanfattningsvis presterade Pirelli Cinturato All Season SF3 bättre i dry braking, dry handling [km/h], wet braking, wet circle, straight aqua, curved aquaplaning, snow traction, snow handling [km/h] and snow slalom, medan Vredestein Quatrac presterade bättre i wet handling [km/h], snow braking, noise, wear, value, rolling resistance, fuel consumption and abrasion.
Vilket däck som är bäst för dig beror mycket på din körstil och situation, plus vad du vill ha ut av däcket. Genom att jämföra all data i däckrecensionsdatabasen verkar Pirelli Cinturato All Season SF3 sammantaget vara det bästa däcket totalt sett.
Det är dock viktigt att notera att båda däcken har sina styrkor.
Kom ihåg att det bästa däcket för dig kan bero på vilka av dessa faktorer som är viktigast för dina specifika körbehov och förhållanden.
Totalvinnare: Pirelli Cinturato All Season SF3
Baserat på de däcktestdata och användarrecensioner vi har i vår databas har Pirelli Cinturato All Season SF3 visat bättre övergripande prestanda i den här jämförelsen. Men som du kan se i spindeldiagrammet ovan har varje däck sina egna styrkor som bör beaktas i ditt slutliga däckköp.Liknande jämförelser
Letar du efter fler däckjämförelser? Här är andra direkta jämförelser som involverar dessa däck:
Fotnot
Denna sida har utvecklats med hjälp av bästa praxis för däckindustrins tester. Det betyder att vi bara jämför tester där båda däcken har varit med i samma test.
Varför är detta viktigt? Däcktester påverkas kraftigt av saker som greppnivåer på ytan och yttemperatur, vilket innebär att du bara kan jämföra värden från samma dag. Under ett däcktest beräknas externa förändringar in i de totala resultaten, men det är inte möjligt att beräkna detta mellan däcktester som utförts på olika dagar eller på olika platser.
Som ett resultat kommer du att se andra tester på Däckrecensioner som har både %s och %s, men eftersom de inte utfördes samma dag är resultaten inte jämförbara.
Många andra webbplatser gör den här typen av däckjämförelse, Däckrecensioner gör det inte.
Bästa däcktester
Bästa UUHP-däck- Bästa prestandasommardäck
- Bästa sommardäck
Bästa året-runt-däck- Bästa UHP året-runt-däck
- Bästa alla väderdäck
Bästa vinterdäck- Bästa UHP-vinterdäck
- Bästa SUV-vinterdäck
- Bästa dubbfria vinterdäck
- Bästa All Terrain [AT]-däck
- Bästa SUV-sommardäck
Sommardäcktester
- Bästa prestandadäck för 2025
- De bästa touringdäcken för 2025 testade
- 2025 Teknikens Varld Summer Tyre Test
- 2025 Autobild SUV Off-Road sommardäckstest
- 2025 Al Volante sommardäckstest
- Däcktest för sportbilar 2025
- Kombinerat däcktest 2025 sommar och alla årstider
- 2025 EV däcktest
- Alla sommardäcktester
Året-runt-däcktester
- Det BÄSTA All Terrain-däcket för 2025
- De bästa helårsdäcken för 2024/2025
- De bästa helårsdäcken för 2024
- Bästa terrängtestade däck på väg, terräng och snö [2024]
- 2024 Sport Auto All Season däcktest
- 2024 Auto Bild SUV All Season däcktest
- 2024 Motor-SUV All Season däcktest
- 2024 AutoBild All Season däcktest
- Alla året-runt-däcktester
Vinterdäcktester
- De bästa prestanda vinterdäcken för 2024/2025
- 2024 Nordic Friction vinterdäckstest
- 2024 dubbdäckstest
- 2024 Auto Bild SUV vinterdäckstest
- 2024 Auto Bild Sportscars vinterdäckstest
- Alla vinterdäcktester
Funktioner
- Continental AllSeasonContact 2 - Real World Review
- Förstå däckets sidovägg
- EU-däcketikett
- Sommar VS All Season VS Winter
- Road vs Track vs Slick Tyres
- Michelin Pilot Sport 4S vs 4S * (BMW)
- OE vs eftermarknadsdäck
- Vinterdäck testade vid 0c till 15c
Däckrecensioner
Allmänt
- Skicka in din recension
- Om Däckrecensioner
- Etik för däckrecensioner
- Webbplatskarta
- Sekretesspolicy
- Användarvillkor
- Kontakta Tyre Recensioner
