Som vanligt gör ingen det bättre än AutoBild. Sedan de avslöjade de bästa 15 helårsdäcken i våta och torra bromsningar , satte de segrarna igenom sin fulla störtflod av tester, som inkluderar slitagetester!
Det är en riktigt fascinerande djupgående titt på det bästa av alla säsongsdäck i den populära storleken 225/50 R17, kolla in all information nedan. Bridgestone var bäst i förtestet, bäst i både torr och våt bromsning, men kan den fortsätta sin dominans nu när det finns 15 fler kategorier att betygsätta?
5 kategorier (17 tester)
Test Category | Best Performer | Worst Performer | Difference |
---|---|---|---|
Dry (2 tests) | |||
Torr inbromsning | ▲ Bridgestone Turanza All Season 6: 36.8 M | ▼ Viking Fourtech Plus: 43.1 M | 6.3 M (14.6%) |
Torr manövrering | ▲ Bridgestone Turanza All Season 6: 96 Km/H | ▼ Linglong Grip Master 4S: 93.7 Km/H | 2.3 Km/H (2.5%) |
Wet (5 tests) | |||
Våt inbromsning | ▲ Bridgestone Turanza All Season 6: 50.5 M | ▼ Linglong Grip Master 4S: 59.8 M | 9.3 M (15.6%) |
Våt manövrering | ▲ Continental AllSeasonContact 2: 75.3 Km/H | ▼ Toyo Celsius AS2: 68.6 Km/H | 6.7 Km/H (9.8%) |
Våt cirkel | ▲ Continental AllSeasonContact 2: 11.4 s | ▼ Toyo Celsius AS2: 12.26 s | 0.9 s (7.0%) |
Rakt vattenplaning | ▲ Pirelli Cinturato All Season SF3: 79.4 Km/H | ▼ Kumho Solus 4S HA32 Plus: 69.4 Km/H | 10.0 Km/H (14.4%) |
Böjd vattenplaning | ▲ Viking Fourtech Plus: 3.47 m/sec2 | ▼ Kumho Solus 4S HA32 Plus: 2.64 m/sec2 | 0.8 m/sec2 (31.4%) |
Snow (4 tests) | |||
Snöbromsning | ▲ GT-Radial ClimateActive: 23.3 M | ▼ Bridgestone Turanza All Season 6: 26.3 M | 3.0 M (11.4%) |
Snötgrepp | ▲ BFGoodrich Advantage All Season: 2745 N | ▼ Toyo Celsius AS2: 2355 N | 390.0 N (16.6%) |
Snöhantering | ▲ Continental AllSeasonContact 2: 55.4 Km/H | ▼ Toyo Celsius AS2: 50 Km/H | 5.4 Km/H (10.8%) |
Snöslalom | ▲ BFGoodrich Advantage All Season: 4.36 m/sec2 | ▼ Kumho Solus 4S HA32 Plus: 3.68 m/sec2 | 0.7 m/sec2 (18.5%) |
Comfort (1 tests) | |||
Buller | ▲ GT-Radial ClimateActive: 71.7 dB | ▼ Dunlop All Season 2: 73.1 dB | 1.4 dB (1.9%) |
Value (5 tests) | |||
Slitage | ▲ Dunlop All Season 2: 67410 KM | ▼ Kumho Solus 4S HA32 Plus: 40800 KM | 26,610.0 KM (65.2%) |
Värde | ▲ Linglong Grip Master 4S: 7.2 Price/1000 | ▼ Pirelli Cinturato All Season SF3: 13.23 Price/1000 | 6.0 Price/1000 (45.6%) |
Rullmotstånd | ▲ Toyo Celsius AS2: 7.38 kg / t | ▼ Linglong Grip Master 4S: 9.45 kg / t | 2.1 kg / t (21.9%) |
Bränsleförbrukning | ▲ Viking Fourtech Plus: 4.6 l/100km | ▼ Pirelli Cinturato All Season SF3: 5.06 l/100km | 0.5 l/100km (9.1%) |
Nötningsmotstånd | ▲ Michelin CrossClimate 2: 527 g | ▼ Kumho Solus 4S HA32 Plus: 1116 g | 589.0 g (52.8%) |
Torka
Torrbromstestet avslöjar en betydande skillnad på 6,3 meter mellan de bästa och sämsta helårsdäcken. Bridgestone Turanza All Season 6 presterade exceptionellt bra och stannade på bara 36,8 meter, vilket är bara 1,9 meter efter referenssommardäcket. Däremot krävde Viking Fourtech Plus 43,1 meter för att stanna, till och med underpresterande referensvinterdäcket med 0,8 meter.
Vid torrhantering minskade gapet mellan de bästa och sämsta helårsdäcken till en genomsnittlig hastighetsskillnad på 2,3 km/h över varvet. Bridgestone Turanza All Season 6 ledde återigen packningen med en medelhastighet på 96 km/h, vilket matchade referenssommardäcket. Linglong Grip Master 4S släpade efter i 93,7 km/h och överträffade fortfarande referensvinterdäcket med 1,2 km/h. Noterbart är att Viking Fourtech Plus, som kämpade med torrbromsning, visade förbättringar i torrhantering och rankades 6:a bland helårsdäck.
Våt
Bromsförmågan på våta varierade mycket mellan helårsdäcken, med en skillnad på 9,3 meter mellan de bästa och sämsta. Bridgestone Turanza All Season 6 fortsatte sin starka prestanda och stannade på 50,5 meter, men fortfarande 2,9 meter bakom referenssommardäcket. Linglong Grip Master 4S kämpade mest och krävde 59,8 meter för att stanna, vilket var 2,4 meter sämre än referensvinterdäcket.
Våthanteringstestet visade en signifikant skillnad på 6,7 km/h mellan de bästa och de lägsta resultaten. Continental AllSeasonContact 2 ledde med en medelhastighet på 75,3 km/h, bara 3 km/h långsammare än referenssommardäcket. Toyo Celsius AS2 kämpade mest och klarade bara 68,6 km/h, vilket var 2,2 km/h långsammare än referensvinterdäcket. Intressant nog visade Linglong Grip Master 4S, som presterade dåligt i våtbromsning, en liten förbättring i våthantering, även om den fortfarande rankades nära botten.
I rakt vattenplaningmotstånd skilde det 10 km/h mellan de bästa och sämsta däcken. Pirelli Cinturato All Season SF3 utmärkte sig med en flythastighet på 79,4 km/h och överträffade även referenssommardäcket med 1,8 km/h. Kumho Solus 4S HA32 Plus kämpade mest, med en flythastighet på bara 69,4 km/h, vilket var 6,4 km/h långsammare än referensvinterdäcket.
Snö
Snöbromsverkan varierade med 3 meter bland helårsdäck. GT Radial ClimateActive presterade bäst, stannade på 23,3 meter, vilket matchade referensvinterdäcket. Bridgestone Turanza All Season 6, som utmärkte sig i torra och våta förhållanden, kämpade mest i snö och krävde 26,3 meter för att stanna. Alla helårsdäck överträffade dock avsevärt referenssommardäcket, som behövde 60,3 meter för att stanna i snö.
Snögreppet visade en avsevärd skillnad på 390 N mellan de bästa och sämsta däcken. BFGoodrich Advantage All Season ledde med 2745 N dragkraft, vilket nästan matchade referensvinterdäckets 2866 N. Toyo Celsius AS2 gav minst dragkraft vid 2355 N. Återigen överträffade alla helsäsongsdäck betydligt referensdäcket sommardäck, som klarade sig endast 1040 N dragkraft i snö.
Snöhanteringstestet avslöjade en genomsnittlig hastighetsskillnad på 5,4 km/h mellan topp- och bottenpresterande. Continental AllSeasonContact 2 ledde med en medelhastighet på 55,4 km/h, något bättre än referensvinterdäcket. Toyo Celsius AS2 kämpade mest och klarade bara 50 km/h. Bridgestone Turanza All Season 6, som presterade dåligt i snöbromsning, visade en viss förbättring i snöhantering och rankades 12:e bland helårsdäck.
Bekvämlighet
De yttre ljudnivåerna varierade med 1,4 dB bland helårsdäcken. GT Radial ClimateActive var den tystaste med 71,7 dB, medan Dunlop All Season 2 var den mest ljudliga med 73,1 dB. Alla helårsdäck var tystare än referenssommardäcket (74,6 dB), och de flesta överträffade även referensvinterdäcket (72,3 dB).
Värde
Förutspådd slitbanelivslängd varierade avsevärt, med en skillnad på 26 610 km mellan de mest och minst hållbara däcken. Dunlop All Season 2 ledde med imponerande 67 410 km, medan Kumho Solus 4S HA32 Plus och Giti AllSeason AS2 gav den kortaste slitbanan på 40 800 km.
Värdebedömningen, som tar hänsyn till priset per 1000 km slitbanelivslängd, visade en signifikant skillnad mellan de mest och minst kostnadseffektiva däcken. Linglong Grip Master 4S erbjöd det bästa värdet på 7,2 euro per 1000 km, medan Pirelli Cinturato All Season SF3 var den minst ekonomiska med 13,23 euro per 1000 km - nästan dubbelt så dyrt under sin livslängd.
Intressant nog gav vissa däck som presterade bra i andra tester inte nödvändigtvis det bästa värdet. Till exempel rankades Bridgestone Turanza All Season 6, som utmärkte sig i många prestationskategorier, på 6:e plats i värde. Omvänt erbjöd Toyo Celsius AS2, som kämpade i flera prestandatester, det näst bästa värdet på 7,36 euro per 1000 km.
Rullmotståndet varierade med 2,07 kg/t mellan bäst och sämst presterande. Toyo Celsius AS2 hade det lägsta rullmotståndet på 7,38 kg/t, medan Linglong Grip Master 4S hade det högsta på 9,45 kg/t. Detta översattes till en skillnad i bränsleförbrukning på 0,46 l/100 km mellan den mest effektiva (Viking Fourtech Plus på 4,6 l/100 km) och den minst effektiva (Kumho Solus 4S HA32 Plus och Pirelli Cinturato All Season SF3, båda på 5,06 l/100 km) däck.
Nötningstestet mäter däckets totala viktminskning efter ett standardiserat slitagetest, med lägre värden som indikerar bättre motståndskraft mot slitage. Resultaten visade en betydande skillnad i slitstyrka bland de testade däcken.
Michelin CrossClimate 2 visade den bästa slitstyrkan och förlorade endast 527 gram material. I skarp kontrast visade Kumho Solus 4S HA32 Plus den sämsta slitstyrkan och tappade 1116 gram - mer än dubbelt så mycket som Michelin.
Intressant nog fanns det inte alltid en direkt korrelation mellan nötningsbeständighet och förutspådd slitbanelivslängd. Till exempel, medan Michelin CrossClimate 2 hade den bästa nötningsbeständigheten, rankades den på tredje plats i förväntad slitbanelivslängd. Omvänt rankades Dunlop All Season 2, som hade den längsta förväntade slitbanelivslängden, 2:a i nötningsbeständighet.
Denna avvikelse beror mest sannolikt på faktorer som startmönsterdjup och slitbanemönsters tomrumsförhållande.
Resultat
Det är värt att komma ihåg att Auto Bild använder ett nedgraderingssystem för sina slutliga resultat - om de fastställer att ett däck saknas i en enda kategori kan det inte sluta bra i testet. Det är därför vi ser Pirelli Cinturato All Season SF3 degraderas på grund av värde, och Bridgestone Turanza AllSeason 6 degraderas på grund av snöprestandan.
Eftersom dessa är helårsdäck, inte vinterdäck, är vi inte överens om Bridgestone-degraderingen. Kom ihåg att du kan lägga till din egen poängviktning i resultattabellen för att hitta det bästa däcket för dig.
1st: Vredestein Quatrac | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Balanserad prestanda på högsta nivå, bra reserver i vattenplaning, korta bromssträckor, sportigt och säkert körbeteende, direkt styrrespons. Något ökat rullmotstånd. Läs recensioner | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2nd: Continental AllSeasonContact 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Balanserad prestandanivå med stark prestanda i snö och is, korta bromssträckor, bra grepp, sportigt och säkert körbeteende på våta banor. Genomsnittliga vattenplaningsreserver, ökad prisnivå. Läs recensioner | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3rd: Michelin CrossClimate 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Stark prestanda och korta bromssträckor på torra och snöiga banor, mycket bra körsträcka, lågt rullmotstånd. Något förlängda bromssträckor på våta vägar. Läs recensioner | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4th: Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Balanserad bra prestanda på hög nivå, bra reserver i vattenplaning, korta bromssträckor, sportigt och säkert körbeteende i alla väderförhållanden. Genomsnittlig körsträcka. Läs recensioner | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5th: Pirelli Cinturato All Season SF3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Starka köregenskaper och korta bromssträckor på våta och torra banor, mycket goda säkerhetsreserver vid vattenplaning. Tillfredsställande körsträcka, höjt pris. Läs recensioner | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6th: Dunlop All Season 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Balanserad bra prestationsnivå utan allvarliga svagheter, bästa körsträcka i testet, bästa poäng i kostnadskapitlet. Måttlig sidostyrning på snö, förlängda bromssträckor på vått underlag. Läs recensioner | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7th: Kleber Quadraxer 3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Övertygande stark prestanda med korta bromssträckor på snö och torra banor, bra vattenplaning reserver. Måttligt grepp och förlängda bromssträckor på våta banor. Läs recensioner | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8th: Giti AllSeason AS2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Stark prestanda med korta bromssträckor på snö och is, bra vattenplaning, sportig och säker hantering på våta och torra vägar. Något utökade våta bromssträckor, tillfredsställande körsträcka. Läs recensioner | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9th: GT Radial ClimateActive | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Övertygande bra prestanda med korta bromssträckor på snöiga banor, säker hantering på våta och torra vägar. Begränsad körsträcka, något förlängd bromssträcka på vått underlag. Läs recensioner | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10th: BFGoodrich Advantage All Season | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Imponerande prestanda med korta bromssträckor på snö och torra vägar, bra vattenplaning, hög körsträcka. Måttligt grepp och förlängda bromssträckor i våta förhållanden. Läs recensioner | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11th: Viking Fourtech+ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Säkert hanteringsbeteende på våta och torra vägar, goda reserver vid vattenplaning. Måttligt grepp med endast tillfredsställande hantering på snö, måttlig körsträcka. Läs recensioner | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12th: Bridgestone Turanza All Season 6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Perfekt prestanda med säker hantering och korta bromssträckor på våta och torra banor, bra körsträcka. Svag prestanda på snö. Läs recensioner | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13th: Kumho Solus 4S HA32+ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Säkert körbeteende på våta och torra banor, bra körkomfort. Måttliga reserver vid vattenplaning, snö med svagt grepp, låg körsträcka, ökat rullmotstånd. Läs recensioner | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14th: Toyo Celsius AS2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Balanserat körbeteende på torra vägar, mycket bra körsträcka. Svag prestanda på snö, lite grepp med förlängda bromssträckor i våta förhållanden. Läs recensioner | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15th: Linglong Grip Master 4S | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Säkert körbeteende på torra banor, bra komfort, hög körsträcka. Svag prestanda på snöiga och våta vägar, måttliga reserver med risk för vattenplaning. Läs recensioner |