Meny

Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 mot Vredestein Quatrac

Hela säsongen Personbil 16 gemensamma tester
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
TR-betyg
9,4/10
Ägarna säger
82% · 81
Mot varandra 5-11 segrar i 16 gemensamma tester 2020-2026 · 6 publikationer
Vredestein Quatrac
TR-betyg
9,5/10
Ägarna säger
81% · 30

I de 16 oberoende tester som körde båda däcken slutade Vredestein Quatrac före 11 gånger och Vector 4Seasons Gen 3 5 gånger. Vector 4Seasons Gen 3 bromsade 8,7 % kortare på is; Quatrac bromsade 3,7 % kortare på torrt.

Data uppdaterad

Vilket ska du köpa?

Välj Vredestein Quatrac om du vill ha den mer konsekvent toppklassade all-season med klassledande torrbromsning och ofta starkare blöt hantering - idealisk för blandad körning, högre hastigheter och mildare vintrar. Välj Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 om du regelbundet möter verkliga vinterförhållanden (snö/is) och vill ha en all-season som beter sig som en vinterexpert men fortfarande är stark på blöt väg; acceptera bara att bromssträckorna på torrt underlag vanligtvis är dess största avvägning.

Där Vector 4Seasons Gen 3 är starkare

  • Bästa i klassen vinter säkerhet i flera tester: utmärkta snö- och is-bromsning/dragningskraft (t.ex. ADAC 2026 snö-bromsning 11,3 m mot 12,4 m; is-bromsning 20,3 m mot 22,3 m)
  • Ofta stark blöt bromsning och stabil aquaplaning motstånd (vinner blöt bromsning 9 mot 6 totalt; små men upprepningsbara fördelar i rak aquaplaning i flera tester)
  • Komfort/raffinering tenderar att vara en fördel i jämförande poängsättning (märkbart högre subjektiv komfort i Autobild SUV 2025 och Tyre Reviews 2023)
Allt om Vector 4Seasons Gen 3

Där Quatrac är starkare

  • Tydlig ledare i torrbromsning över det delade datasetet (15/15 vinster), med typiska marginaler på ~2-5% (t.ex. ADAC 2026: 42,0 m mot 44,4 m; AutoBild 2022: 41,7 m mot 43,9 m)
  • Ofta överlägsna blöta dynamik (blöta hantering och blöt cirkel fördelar i många AutoBild/Autobild SUV resultat; t.ex. AutoBild 2024 blöt hantering 75,2 km/h mot 72,5 km/h)
  • Stark hög hastighet blöt säkerhet i vissa nyckeltester (t.ex. Autobild SUV 2025 rak aquaplaning 77,5 km/h mot 73,0 km/h)
Allt om Quatrac

Punkterna är en analys av de gemensamma testerna och ägarnas recensioner; de uppmätta segrarna i varje gren finns i tabellerna nedan. Där de inte stämmer överens gäller siffrorna.

Vector 4Seasons Gen 3 vs Quatrac i korthet

Kategori Vector 4Seasons Gen 3 Skillnad Quatrac
Vunna gemensamma tester16 gemensamma tester 5 11
Torrt27 mätningar 6 Quatrac bromsade 3,7 % kortare på torrt (15 tester) 21
Vått52 mätningar 23 Quatrac höll 1,7 % högre snitthastighet på den våta handlingbanan (6 tester) 26
Snö36 mätningar 29 Vector 4Seasons Gen 3 bromsade 2,2 % kortare på snö (11 tester) 6
Is2 mätningar 2 Vector 4Seasons Gen 3 bromsade 8,7 % kortare på is (2 tester) 0
Komfort16 mätningar 11 4
Prisvärde24 mätningar 14 Vector 4Seasons Gen 3 hade 1 % lägre rullmotstånd (9 tester) 9
Tyre Reviews betygalla tester och recensioner vi har 9,4/10 Quatrac leder med 0,1 9,5/10
Ägarbetyg81 och 30 recensioner 82% För jämnt för att avgöra 81%
Skulle köpa igenandel av ägarna 78% Quatrac leder med 8 procentenheter 86%
Prisi de 10 tester som angav priser +10 % Vector 4Seasons Gen 3 var dyrare i 9 av 10 Billigare
Tillverkade dimensionerEU-märkningens registreringar 102 21 dimensioner tillverkas i båda 39

Segrar räknar varje mätning som de gemensamma testerna registrerade för båda däcken; en bock markerar däcket som leder på raden. Förarnas subjektiva betyg räknas som segrar men medelvärdesbildas aldrig, eftersom varje test använder sin egen skala.

Mot varandra i 16 tester, 2020 till 2026

Varje rad är ett publicerat test där båda däcken kördes på samma bil, i samma dimension, samma dag. Linjen är hela testfältet, med vinnaren till vänster.

Test Vector 4Seasons Gen 3 Testfält Quatrac
ADAC helårsdäcktest 2026 - 185/65 R15 ADAC · 2026 · 185/65 R15 P6 av 16 P4 av 16
2025 Autobild SUV Däcktest för året runt-däck Auto Bild Allrad · 2025 · 215/55 R17 · VW T-Roc P5 av 11 P1 av 11
2024 Auto Express All Season däcktest Auto Express · 2024 · 205/55 R16 P5 av 7 P6 av 7
2024 AutoBild All Season däcktest Auto Bild · 2024 · 225/50 R17 P4 av 15 P1 av 15
2024 All Seasons däckmarknadsöversikt Auto Bild · 2024 · 225/50 R17 P6 av 37 P5 av 37
2024 ADAC All Season däcktest ADAC · 2024 · 205/55 R16 P1 av 16 P6 av 16
2023 Auto Bild All Season däcktest Auto Bild · 2023 · 225/45 R17 P6 av 16 P4 av 16
2023 All Season Tire 35 Set Shootout Auto Bild · 2023 · 225/45 R17 P12 av 35 P4 av 35
2023 Tyre Reviews All Seasons däcktest Tyre Reviews · 2023 · 195/65 R15 Tyre Reviews-test P2 av 10 P5 av 10
2022 Auto Bild All Season däcktest Auto Bild · 2022 · 195/55 R16 P1 av 15 P2 av 15
2022 All Seasons däckmarknadsöversikt Auto Bild · 2022 · 195/55 R16 P6 av 35 P2 av 35
2021 Tyre Reviews All Seasons däcktest Tyre Reviews · 2021 · 205/55 R16 Tyre Reviews-test P5 av 9 P4 av 9
2021 AZ All Season däcktest Auto Zeitung · 2021 · 205/55 R16 P3 av 9 P1 av 9
2020 Auto Bild SUV All Season däcktest Auto Bild · 2020 · 215/60 R16 P3 av 11 P1 av 11
2020 Auto Bild All Season däcktest Auto Bild · 2020 · 205/55 R16 P1 av 14 P2 av 14
2020 All Seasons däckmarknadsöversikt - 32 däckbromstest Auto Bild · 2020 · 205/55 R16 P4 av 32 P2 av 32

Prestandaprofil

25 mätningar från de 16 gemensamma testerna, varje däck visat som sin andel av det bättre resultatet i varje test.

Torr inbromsningVäghållning på torrt (s)Väghållning på torrt (km/h)Våt inbromsningVåt inbromsning - KallVåt inbromsning - BetongVäghållning på vått (s)Väghållning på vått (km/h)Våt cirkelRak vattenplaningBöjd vattenplaningSnöbromsningSnögreppSnögreppVäghållning på snöVäghållning på snö (km/h)SnöslalomIsbromsningSubj. KomfortBullerDäckviktSlitageRullmotståndBränsleförbrukningNötningsmotstånd (mg/km/t)

Där vart och ett ligger längst före

Vector 4Seasons Gen 3

Quatrac

Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.

I varje test räknas det bättre av de två resultaten som 100 % och det andra som sin andel av det, så en inbromsning på 36 m mot 34,2 m blir 95 %; varje axel är ett snitt av de gemensamma tester som mätte den. Skalan slutar vid 96%: en punkt längre in hamnar, ihålig, vid navets kant. 9 mätningar från bara ett gemensamt test är inte med; alla mätningar finns i tabellen längre ned.

Varje mätning, sida vid sida

Medelvärden av de siffror båda däcken fick i samma tester. Skillnaden är medelvärdet av varje tests egen skillnad, så siffror från olika bilar och år blandas aldrig. Öppna en gren för att se dess mätningar, och en mätning för att se varje tests siffra.

Mätning Vector 4Seasons Gen 3 Skillnad Quatrac Segrar
41 5,1% 38,9 0-1
42,17 3,7% 40,6 0-15
76,6 0,6% 77,1 1-0
63,69 = 63,76 1-2
93,63 = 93,62 3-3
betygsatt 5,3% betygsatt 1-0
46,26 0,9% 45,87 9-6
45,22 3,4% 43,6 0-2
39,5 2,4% 40,5 1-0
90,5 0,2% 90,3 0-1
57,88 0,4% 57,76 2-1
74,07 1,7% 75,33 0-6
betygsatt 5,3% betygsatt 1-0
13 1,3% 12,84 0-4
80,37 1% 81,03 6-5
14,95 3,4% 14,71 4-1
21,94 2,2% 22,28 8-3
5,68 3,7% 5,9 2-0
2 480 3% 2 404 7-1
68,75 0,9% 69,68 2-1
59,7 1,7% 58,87 5-0
betygsatt 3,2% betygsatt 1-0
29,22 1% 29,52 1-0
4,07 2,8% 3,96 3-1
19,5 8,7% 21,35 2-0
betygsatt 7,8% betygsatt 3-0
70,84 0,3 dB 71,18 5-4
2 550 3,2% 2 622 3-0
56 861 11,2% 51 869 3-3
7,91 1% 7,99 7-2
5,47 1,1% 5,41 1-3
16,6 4,6% 17,4 1-0
60 0,1% 60 1-1
612 8,5% 669 1-0

Bromssträckor och varvtider är bättre ju lägre de är; hastigheter, slitage och greppvärden ju högre. Ett tests siffror är dess egna: dimensioner, bilar, underlag och temperaturer skiljer sig från test till test, och därför är medelvärdena här alltid bara från de tester de två däcken delade. Rader med ”betygsatt” är förarnas subjektiva betyg: varje test använder sin egen skala, så bara segrarna räknas.

Betyg utöver de gemensamma testerna

På Tyre Reviews-betyget, som väger varje test och omdöme vi har, får Vector 4Seasons Gen 3 9,4 och Quatrac 9,5 av 10.

Tyre Reviews-betyg per kategori
Vector 4Seasons Gen 3 Kategori Quatrac
65Torrt 79
89Vått 96
68Komfort 59
73Prisvärde 55
81Snö 66
87Is 93

Kategoripoängen är percentiler bland däck från samma säsong och klass: 90 betyder att det här däcket presterar bättre än 90 % av dem, mätt över alla tester vi har, inte bara de det själv deltog i.

Vad ägarna säger

Vad ägarna betygsätter
Vector 4Seasons Gen 3 Kategori Quatrac
8,3Torrgrepp 8,2
8,7Våtgrepp 8,6
7,8Vägkänsla 7,2
8Väghållning 8,1
8,6Slitage 8,7
8,3Komfort 7,9
8,4Snögrepp 8,3
7,5Isgrepp 7,2

Ägarna ger Vector 4Seasons Gen 3 82 % från 81 omdömen och Quatrac 81 % från 30. Omdömena granskas för hand före publicering; ägarskap kontrolleras inte.

Goodyear Vector 4Seasons Gen 3

  • 82%från 81 omdömen
  • 78%skulle köpa igen
  • 1 735 728 kmkörda av dem som lämnat omdöme

Ägare betygsätter Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 mycket positivt överlag (genomsnitt 79,9 %), där de flesta berömmer dess pålitliga grepp i alla väderförhållanden, särskilt på vått underlag, där över hälften av recensenterna ger positiva kommentarer. Torkgrepp, snötraktion och prestanda i kallt väder lyfts också ofta fram, och omkring en tredjedel av ägarna rapporterar om en stark slitbanans livslängd. De huvudsakliga återkommande nackdelarna är en påtagligt svagare bromsprestanda på torrt underlag och en något vag känsla i styrningen, som nämns av ungefär en av fem och en av sex ägare respektive, medan vägbrusfeedback är blandad men lutar positivt.

  • Självsäkert grepp på vått underlag vid kraftigt regn och hala förhållanden
  • Starkt grepp på torrt underlag för vardaglig körning
  • Lång slitbanans livslängd och långsam slitage
  • Imponerande snötraktion för en året runt-däck
  • Längre bromssträckor på torrt underlag / mindre grepp vid kraftig inbromsning
  • Vag eller lätt känsla i styrningen och mindre direkt respons
  • Högre rullmotstånd / märkbar minskning av bränsleeffektiviteten för vissa förare

Sammanfattat av AI från 75 granskade omdömen; omdömena själva finns på däcksidan.

Nästan perfekta däck som inte ens svik mig i tung snö, vilket verkligen överraskade mig. Och när man kör normalt verkar de hålla för evigt.

89% Hyundai Ioniq 225/45 R17 80 467 km 18 oktober 2026
Alla 81 omdömen om Vector 4Seasons Gen 3

Vredestein Quatrac

  • 81%från 30 omdömen
  • 86%skulle köpa igen
  • 556 262 kmkörda av dem som lämnat omdöme

Förare rapporterar att Vredestein Quatrac är ett starkt året runt-däck, som oftast berömms för utmärkt grepp på våta vägar och säker prestanda under kalla förhållanden, inklusive lätt till måttlig snö och is. Många recensenter framhäver stark hållbarhet (ofta projicerande 60-80k km) tillsammans med bra komfort och generellt låg ljudnivå, vilket gör det till ett solid värdealternativ jämfört med dyrare konkurrenter. En minoritet noterar högre kabinljud på vissa fordon och något mindre skarpt/mjukare torrt hantering (särskilt vid varmare temperaturer) jämfört med mer sommarfokuserade däck.

  • Utmärkt grepp på vått underlag och säker bromsning på vått
  • Stark prestanda i kallt väder (snö/is kapabel för ett året runt-däck)
  • Bra hållbarhet/slitage och jämnt slitage rapporterat av många
  • Bekväm körkvalitet
  • Kan vara bullrigare för vissa fordon/storlekar (noterat av en minoritet)
  • Torr hantering/styrkänsla är inte lika sportig eller kan kännas mjukare i värme jämfört med sommarorienterade däck

Sammanfattat av AI från 28 granskade omdömen; omdömena själva finns på däcksidan.

Jag pensionerade äntligen dessa vid 55 000 miles. De var riktigt bra överlag. Genomsnitt: pris och komfort. Över genomsnittet: grepp off-road, snö och is. Mycket över genomsnittet: grepp på vått och torrt. Slitaget var också bra, om min justering inte hade gått snett skulle jag ha kunnat få ut cirka 62 000 miles av dessa.

Dessa däck har gått igenom helvetet och tillbaka. Jag tog min bil off-road flera gånger med dessa, de klarade flera snöstormar inklusive ett par snöoväder. De har aldrig svikit mig. En gång fastnade jag ungefär 4 tum djupt i lerig sand och kunde ta mig ut (framdäck Civic).

Jag slutade med att köpa ett nytt set av dessa. Mycket nöjd överlag, jag tvivlar på att det finns ett annat däck som har så bra prestanda överallt utan att vara dyrt. Mitt nya set kostade runt 700 dollar totalt, inklusive montering, balansering och borttagning.

73% Honda Civic 1.8 205/55 R16 88 514 km 24 september 2026
Alla 30 omdömen om Quatrac

Dimensioner, EU-märkning och släktskap

Från EU-märkningens registreringar för vardera däcket: 102 dimensioner av Vector 4Seasons Gen 3 och 39 av Quatrac, varav 21 tillverkas i båda.

Kategori Vector 4Seasons Gen 3 Quatrac
Säsong Hela säsongen Hela säsongen
Tillverkade dimensioner 102 dimensioner, 14 till 22 tum 39 dimensioner, 15 till 18 tum
Tillverkas i båda 21 dimensioner 175/65 R15185/55 R15185/60 R15185/65 R15195/60 R15195/65 R15205/60 R15205/65 R15195/45 R16195/55 R16195/60 R16205/55 R16och 9 till
Vått grepp enligt EU-märkning B87%C13% B100%
Rullmotstånd enligt EU-märkning C47%B29%A21%D4% C69%D19%B8%A2%E2%
Buller enligt EU-märkning 69-73 dB B99%A1% 70-72 dB B100%
Dimensioner med snöflingesymbol (3PMSF) 252 av 252 106 av 106
På marknaden sedan - 2020
Ersatte Goodyear Vector 4 Seasons Gen 2 (2021) Vredestein Quatrac 5 (2014)
Ersatt av Goodyear Vector All Season 4 -
Utmärkelser Hedersomnämnande: Best All-Season Tyres (DriverReviews, 2024/25) Vinnare: All-Season Tyre of the Year (WhatTyre, 2024) Vinnare: All-Season Tyre of the Year (WhatTyre, 2021) Vinnare: Tyre of the Year (WhatTyre, 2021) -
Pris i de gemensamma testerna Vector 4Seasons Gen 3 var det dyrare däcket i 9 av de 10 tester som angav priser, med 10 % i snitt. Varje test prissatte däcken på sin egen marknad vid sin egen tidpunkt; bara skillnaden går att jämföra.

Märkningsklasserna visas som andelen registrerade dimensioner som bär respektive klass, så "B (88%), C (12%)" betyder att de flesta dimensioner är B. Klasserna varierar med dimensionen; kontrollera märkningen för din.

Att läsa resultaten

Skriven utifrån testresultaten och ägaromdömena ovan. Det är en analys, inte en mätning: där den och tabellerna säger emot varandra har tabellerna rätt.

Goodyear's Vector 4Seasons Gen 3 och Vredestein's Quatrac ligger i samma "premium touring all-season" kategori, men den delade testhistoriken visar att de når målet från något olika riktningar. I 16 gemensamma professionella tester samlar Quatrac fler totala vinster (11 mot 5), främst för att den upprepade gånger glänser på torrt underlag och - beroende på test och storlek - ofta ser ut som den mer "sommarinriktade" allroundern.

Slutsats

Över de gemensamma testerna är Vredestein Quatrac mer konsekvent konkurrenskraftig som en verklig allrounder, särskilt när prioriteringarna är säkerhet på torr väg och kapabilitet på blöt väg i hög hastighet. Den dominerar torrbromsning i datasetet (15 vinster av 15) och leder ofta även blöt hantering/blöt cirkel-metriker - avgörande för förtroende på regniga motorvägar och undvikande manövrar. Dess värdeerbjudande är också ofta starkt: i AutoBild 2024 (225/50 R17) kombinerade den klassledande prestanda med ett märkbart bättre värde (9,34 mot 12,79 pris/1000) och mycket längre förväntad slitagetid (55 140 km mot 45 360 km). Detta "balanserade, effektiva, högpresterande" mönster är precis varför den vinner flera AutoBild och Autobild SUV grupptester (t.ex. 1:a/17 i AutoBild 2024; 1:a/13 i Autobild SUV 2025).

Vector 4Seasons Gen 3 mot Quatrac: dina frågor

Är Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 eller Vredestein Quatrac det bättre däcket?

I de 16 oberoende tester som körde båda däcken slutade Vredestein Quatrac före 11 gånger och Vector 4Seasons Gen 3 5 gånger. På Tyre Reviews-betyget, som väger varje test och omdöme vi har, får Vector 4Seasons Gen 3 9,4 och Quatrac 9,5 av 10.

Vilket är bäst på vått, Vector 4Seasons Gen 3 eller Quatrac?

Quatrac ledde 26 av de 52 mätningarna för Vått som de gemensamma testerna registrerade. I snitt höll 1,7 % högre snitthastighet på den våta handlingbanan över 6 tester.

Vilket är bäst på torrt?

Quatrac ledde 21 av de 27 mätningarna för Torrt som de gemensamma testerna registrerade. I snitt bromsade 3,7 % kortare på torrt över 15 tester.

Vilket är bäst på snö?

Vector 4Seasons Gen 3 ledde 29 av de 36 mätningarna för Snö som de gemensamma testerna registrerade. I snitt bromsade 2,2 % kortare på snö över 11 tester.

Vilket håller längst och kostar minst att köra?

Vector 4Seasons Gen 3 hade 1 % lägre rullmotstånd (9 tester); Quatrac drog 1,1 % mindre bränsle (5 tester). Ägarna ger slitaget 8,6/10 för Vector 4Seasons Gen 3 och 8,7/10 för Quatrac.

Vilket är tystare och bekvämare?

Ägarna ger komforten 8,3/10 för Vector 4Seasons Gen 3 och 7,9/10 för Quatrac.

Vad säger ägarna?

Ägarna ger Vector 4Seasons Gen 3 82 % från 81 omdömen och Quatrac 81 % från 30. 78 % av dem som kör Vector 4Seasons Gen 3 skulle köpa det igen, mot 86 % för Quatrac.

Vilket är dyrare?

I de 10 tester som angav priser var Vector 4Seasons Gen 3 det dyrare däcket i 9 av dem, med 10 % i snitt. Priserna är testets egna vid tillfället, på dess egen marknad.

Finns de i samma dimensioner?

Vector 4Seasons Gen 3 tillverkas i 102 dimensioner (14 till 22 tum) och Quatrac i 39 (15 till 18 tum). 21 dimensioner finns i båda. På EU-märkningen har Vector 4Seasons Gen 3 klass B för vått grepp och C för rullmotstånd i de flesta dimensioner; Quatrac har B och C.

Diskussion

  1. Inga kommentarer än — bli den första.

Kör du något av de här?

Ditt omdöme är den del av den här sidan som inget test kan leverera: hur däcket slets, hur det åldrades, hur det kändes i regnet tredje året. Det tar ungefär fem minuter.

Skriv om Vector 4Seasons Gen 3 Skriv om Quatrac

Var de här uppgifterna kommer från

Placeringar och mätvärden är avskrivna från varje publicerat test. Ett test räknas här bara när båda däcken kördes i det, så varje siffra registrerades på samma bil, i samma dimension och samma dag som den den jämförs med.

Om TR-betyget

Tyre Reviews-betyget sätter ett betyg av 10 på varje däck utifrån alla oberoende testresultat och granskade ägaromdömen vi har, så att två däck går att jämföra redan innan något test har kört dem tillsammans.

Vem gör testerna

Varje test som publiceras som ett Tyre Reviews-test körs av Jonathan Benson, som har testat däck oberoende sedan 2007.

Betygsätt dina däck

Mina däck

Sparas i den här webbläsaren på den här webbplatsen. Inget konto behövs. Rensade webbläsardata tar bort dina val.

Fordon och dimension

Kontrollera fordonets dimension, belastnings- och hastighetsindex. En sparad dimension bekräftar inte passformen.

Sparade däck

Spara däck från en däcksida, ett test eller en jämförelse.

Välj 2–8 däck. Rangordning kräver minst två gemensamma tester.