Meny

Hankook Kinergy 4S2 mot Vredestein Quatrac

Hela säsongen Personbil 16 gemensamma tester
Hankook Kinergy 4S2
TR-betyg
8,9/10
Ägarna säger
75% · 72
Mot varandra 3-12 segrar i 16 gemensamma tester, 1 lika 2020-2026 · 7 publikationer
Vredestein Quatrac
TR-betyg
9,5/10
Ägarna säger
81% · 30

I de 16 oberoende tester som körde båda däcken slutade Vredestein Quatrac före 12 gånger och Kinergy 4S2 3 gånger, varav ett lika. Kinergy 4S2 höll 1,4 % längre i slitagetesterna; Quatrac bromsade 2,8 % kortare på vått.

Data uppdaterad

Vilket ska du köpa?

Välj Vredestein Quatrac om din prioritet är säkerhet på blöta vägar, aquaplaningmotstånd och en tyst/bekväm körkänsla (den mest konsekventa topppresteraren totalt sett). Välj Hankook Kinergy 4S2 om du värdesätter en skarpare känsla i torr hantering, stark kostnad per mil/slitaget i flera Auto Bild-resultat, och du är villig att acceptera att blöt bromsning kan ligga efter de bästa i klassen beroende på storlek och generation.

Där Kinergy 4S2 är starkare

  • Klar, förtroendeinspirerande hantering på torr väg med stark subjektiv styrkänsla (ofta framhävd som en nyckelpositiv punkt; t.ex. Tyre Reviews 2026/27 överträffade Quatrac på torr varv och subjektiva torra poäng)
  • Frekvent konkurrenskraftig i snöbromsning/dragkraft över flera tester (kategoriöversikten visar fler vinster i snöbromsning och dragkraft än Quatrac)
  • Stark slitage/värdeberättelse i flera Auto Bild-tester (t.ex. 2023 förutspått slitage 60 289 km mot 43 091 km; 2025 slitage 58 100 km mot 45 850 km) och ofta bättre värdemetrik
Allt om Kinergy 4S2

Där Quatrac är starkare

  • Starkare och mer konsekvent blöt bromsning och blöt hanteringsprestanda (kategoriöversikt: 12 blöta bromsvinster och 8 blöta hanteringsvinster; stora skillnader i viktiga Auto Bild blöta bromsningsresultat)
  • Utmärkt aquaplaningmotstånd, särskilt i rak linje i senaste tester (t.ex. Tyre Reviews 2026/27: 90,77 km/h mot 85,93 km/h; Auto Bild 2025: 76,8 mot 70,1 km/h)
  • Förfiningsfördel: vanligtvis tystare och mer bekvämt (t.ex. Tyre Reviews 2026/27: 69,25 dB mot 71,13 dB; komfort 9,5 mot 9,0)
Allt om Quatrac

Punkterna är en analys av de gemensamma testerna och ägarnas recensioner; de uppmätta segrarna i varje gren finns i tabellerna nedan. Där de inte stämmer överens gäller siffrorna.

Kinergy 4S2 vs Quatrac i korthet

Kategori Kinergy 4S2 Skillnad Quatrac
Vunna gemensamma tester16 gemensamma tester 3 1 lika 12
Torrt31 mätningar 13 Quatrac bromsade 0,6 % kortare på torrt (15 tester) 16
Vått58 mätningar 10 Quatrac bromsade 2,8 % kortare på vått (15 tester) 45
Snö41 mätningar 23 Kinergy 4S2 bromsade 1,5 % kortare på snö (12 tester) 14
Is2 mätningar 1 Lika mellan de två. 1
Komfort18 mätningar 5 Quatrac var 0,6 dB tystare (11 tester) 11
Prisvärde24 mätningar 12 Kinergy 4S2 höll 1,4 % längre i slitagetesterna (6 tester) 11
Tyre Reviews betygalla tester och recensioner vi har 8,9/10 Quatrac leder med 0,6 9,5/10
Ägarbetyg72 och 30 recensioner 75% Quatrac leder med 6 procentenheter 81%
Skulle köpa igenandel av ägarna 74% Quatrac leder med 12 procentenheter 86%
Prisi de 12 tester som angav priser Billigare Quatrac var dyrare i 6 av 12 +4,3 %
Tillverkade dimensionerEU-märkningens registreringar 96 34 dimensioner tillverkas i båda 39

Segrar räknar varje mätning som de gemensamma testerna registrerade för båda däcken; en bock markerar däcket som leder på raden. Förarnas subjektiva betyg räknas som segrar men medelvärdesbildas aldrig, eftersom varje test använder sin egen skala.

Mot varandra i 16 tester, 2020 till 2026

Varje rad är ett publicerat test där båda däcken kördes på samma bil, i samma dimension, samma dag. Linjen är hela testfältet, med vinnaren till vänster.

Test Kinergy 4S2 Testfält Quatrac
AMS helårsdäckstest 2026 - 195/55 R16 Auto Motor Und Sport · 2026 · 195/55 R16 · Hyundai i20 P7 av 9 P2 av 9
De BÄSTA åretruntdäcken för 2026/27 Tyre Reviews · 2026 · 225/40 R18 · VW Golf GTI CS Tyre Reviews-test P7 av 10 P4 av 10
ADAC helårsdäcktest 2026 - 185/65 R15 ADAC · 2026 · 185/65 R15 P5 av 16 P4 av 16
2025 Autobild SUV Däcktest för året runt-däck Auto Bild Allrad · 2025 · 215/55 R17 · VW T-Roc P3 av 11 P1 av 11
2025 AutoBilds däcktest för året runt-däck Auto Bild · 2025 · 225/40 R18 P5 av 15 P4 av 15
2024 Auto Express All Season däcktest Auto Express · 2024 · 205/55 R16 P4 av 7 P6 av 7
2024 ADAC All Season däcktest ADAC · 2024 · 205/55 R16 P3 av 16 P6 av 16
2023 Auto Bild All Season däcktest Auto Bild · 2023 · 225/45 R17 P8 av 16 P4 av 16
2023 All Season Tire 35 Set Shootout Auto Bild · 2023 · 225/45 R17 P13 av 35 P4 av 35
2023 Tyre Reviews All Seasons däcktest Tyre Reviews · 2023 · 195/65 R15 Tyre Reviews-test P3 av 10 P5 av 10
2022 Auto Bild All Season däcktest Auto Bild · 2022 · 195/55 R16 P3 av 15 P2 av 15
2022 All Seasons däckmarknadsöversikt Auto Bild · 2022 · 195/55 R16 P5 av 35 P2 av 35
2021 AZ All Season däcktest Auto Zeitung · 2021 · 205/55 R16 P5 av 9 P1 av 9
2020 Auto Bild SUV All Season däcktest Auto Bild · 2020 · 215/60 R16 P1 av 11 P1 av 11
2020 Auto Bild All Season däcktest Auto Bild · 2020 · 205/55 R16 P7 av 14 P2 av 14
2020 All Seasons däckmarknadsöversikt - 32 däckbromstest Auto Bild · 2020 · 205/55 R16 P3 av 32 P2 av 32

Prestandaprofil

27 mätningar från de 16 gemensamma testerna, varje däck visat som sin andel av det bättre resultatet i varje test.

Torr inbromsningVäghållning på torrt (s)Väghållning på torrt (km/h)Subj. Torr manövreringVåt inbromsningVåt inbromsning - BetongVäghållning på vått (s)Väghållning på vått (km/h)Subj. Våt manövreringVåt cirkel (s)Rak vattenplaningBöjd vattenplaningSnöbromsningSnögreppSnögreppVäghållning på snöVäghållning på snö (km/h)Subj. Väghållning på snöSnöslalomIsbromsningSubj. KomfortBullerDäckviktSlitageRullmotståndBränsleförbrukningNötningsmotstånd (mg/km/t)

Där vart och ett ligger längst före

Kinergy 4S2

Quatrac

Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.

I varje test räknas det bättre av de två resultaten som 100 % och det andra som sin andel av det, så en inbromsning på 36 m mot 34,2 m blir 95 %; varje axel är ett snitt av de gemensamma tester som mätte den. Skalan slutar vid 95%: en punkt längre in hamnar, ihålig, vid navets kant. 9 mätningar från bara ett gemensamt test är inte med; alla mätningar finns i tabellen längre ned.

Varje mätning, sida vid sida

Medelvärden av de siffror båda däcken fick i samma tester. Skillnaden är medelvärdet av varje tests egen skillnad, så siffror från olika bilar och år blandas aldrig. Öppna en gren för att se dess mätningar, och en mätning för att se varje tests siffra.

Mätning Kinergy 4S2 Skillnad Quatrac Segrar
38,2 1,8% 38,9 1-0
41,09 0,6% 40,85 4-11
77 0,1% 77,1 1-0
79,27 0,7% 79,9 2-1
97,36 0,2% 97,53 3-4
betygsatt 2,6% betygsatt 2-0
betygsatt = betygsatt 0-0
45,12 2,8% 43,82 2-13
63,6 10,7% 56,8 0-1
42,5 4,7% 40,5 0-2
94,4 4,3% 90,3 0-1
64,29 0,4% 64,06 0-3
75,1 2,8% 77,26 0-6
betygsatt 7,3% betygsatt 2-1
7,64 0,9% 7,71 0-1
13,32 1,2% 13,16 0-5
80,04 1,7% 81,31 3-8
3,13 0,9% 3,13 3-4
23,55 1,5% 23,91 8-3
5,13 2,7% 5 0-2
2 165 0,7% 2 148 6-2
61,74 0,9% 60,82 1-2
62,43 0,4% 62,9 3-3
betygsatt 12,3% betygsatt 0-2
3,66 0,8% 3,63 1-0
4,06 3,7% 3,92 4-0
21,55 1% 21,35 1-1
betygsatt 0,2% betygsatt 1-1
71,68 0,6 dB 71,06 3-8
2 731 2,4% 2 622 1-2
50 919 1,4% 50 321 4-2
8,28 2,6% 8,06 4-6
5,6 1,2% 5,54 1-2
23,4 25,6% 17,4 0-1
57,5 4,2% 60 2-0
885 32,5% 1 311 1-0

Bromssträckor och varvtider är bättre ju lägre de är; hastigheter, slitage och greppvärden ju högre. Ett tests siffror är dess egna: dimensioner, bilar, underlag och temperaturer skiljer sig från test till test, och därför är medelvärdena här alltid bara från de tester de två däcken delade. Rader med ”betygsatt” är förarnas subjektiva betyg: varje test använder sin egen skala, så bara segrarna räknas.

Betyg utöver de gemensamma testerna

På Tyre Reviews-betyget, som väger varje test och omdöme vi har, får Kinergy 4S2 8,9 och Quatrac 9,5 av 10.

Tyre Reviews-betyg per kategori
Kinergy 4S2 Kategori Quatrac
80Torrt 79
85Vått 96
43Komfort 59
42Prisvärde 55
74Snö 66
25Is 93

Kategoripoängen är percentiler bland däck från samma säsong och klass: 90 betyder att det här däcket presterar bättre än 90 % av dem, mätt över alla tester vi har, inte bara de det själv deltog i.

Vad ägarna säger

Vad ägarna betygsätter
Kinergy 4S2 Kategori Quatrac
8,1Torrgrepp 8,2
8Våtgrepp 8,6
7,1Vägkänsla 7,2
7,4Väghållning 8,1
7,6Slitage 8,7
7,3Komfort 7,9
7,5Snögrepp 8,3
6,5Isgrepp 7,2

Ägarna ger Kinergy 4S2 75 % från 72 omdömen och Quatrac 81 % från 30. Omdömena granskas för hand före publicering; ägarskap kontrolleras inte.

Hankook Kinergy 4S2

  • 75%från 72 omdömen
  • 74%skulle köpa igen
  • 1 602 354 kmkörda av dem som lämnat omdöme

Ägare bedömer generellt Hankook Kinergy 4S2 som en stark allvädersdäck, där det mesta av berömmet fokuserar på pålitligt grepp på både vått och torrt underlag (omnämnt av cirka hälften av recensenterna) och trygg snötraktion. Hållbarhet rapporteras ofta som god, och en anmärkningsvärd minoritet lyfter också fram den bekväma körningen och det starka prisvärdet. Den mest konsekventa nackdelen är vägbruset, som nämns av mer än en tredjedel av ägarna, medan en mindre grupp rapporterar högre bränsleförbrukning/rullmotstånd.

  • Säkert grepp på vått underlag i kyla och regn
  • Starkt grepp på torrt underlag för ett allvädersdäck
  • Bra mönsterliv för året runt-användning
  • Överraskande kapabel dragkraft i snö
  • Tydligt vägbrus eller gnissel vid vissa hastigheter
  • Högre rullmotstånd eller sämre bränsleekonomi
  • Kan kännas mindre förutsägbart i gränsfall (mjukt/gnisslande släpp)

Sammanfattat av AI från 65 granskade omdömen; omdömena själva finns på däcksidan.

Utmärkta däck för alla säsonger, detta var mitt första test eftersom jag alltid har använt sommar/vinterdäck på alla mina bilar för mer säkerhet och hållbarhet. Dessa däck presterar mycket bra på torrt underlag, i kurvor oavsett om det är blött eller inte, men framför allt är de mycket bra på snö, oavsett om det handlar om att återfå grepp, acceleration eller fäste (Vogesernas topp för att ge ett exempel eller de belgiska Ardennerna). Jag blev mycket överraskad trots alla mina långa efterforskningar om däck med bra pris-prestandaförhållande. Efter 46 000 km skulle jag inte prova dem på snö igen eftersom jag har överskridit vinterslitagesignalen, men det finns fortfarande 2 mm kvar för sommaren.

81% Skoda Skoda Fabia 1.0 Tsi PJ3 DSG 215/45 R17 54 359 km 28 oktober 2026
Alla 72 omdömen om Kinergy 4S2

Vredestein Quatrac

  • 81%från 30 omdömen
  • 86%skulle köpa igen
  • 556 262 kmkörda av dem som lämnat omdöme

Förare rapporterar att Vredestein Quatrac är ett starkt året runt-däck, som oftast berömms för utmärkt grepp på våta vägar och säker prestanda under kalla förhållanden, inklusive lätt till måttlig snö och is. Många recensenter framhäver stark hållbarhet (ofta projicerande 60-80k km) tillsammans med bra komfort och generellt låg ljudnivå, vilket gör det till ett solid värdealternativ jämfört med dyrare konkurrenter. En minoritet noterar högre kabinljud på vissa fordon och något mindre skarpt/mjukare torrt hantering (särskilt vid varmare temperaturer) jämfört med mer sommarfokuserade däck.

  • Utmärkt grepp på vått underlag och säker bromsning på vått
  • Stark prestanda i kallt väder (snö/is kapabel för ett året runt-däck)
  • Bra hållbarhet/slitage och jämnt slitage rapporterat av många
  • Bekväm körkvalitet
  • Kan vara bullrigare för vissa fordon/storlekar (noterat av en minoritet)
  • Torr hantering/styrkänsla är inte lika sportig eller kan kännas mjukare i värme jämfört med sommarorienterade däck

Sammanfattat av AI från 28 granskade omdömen; omdömena själva finns på däcksidan.

Jag pensionerade äntligen dessa vid 55 000 miles. De var riktigt bra överlag. Genomsnitt: pris och komfort. Över genomsnittet: grepp off-road, snö och is. Mycket över genomsnittet: grepp på vått och torrt. Slitaget var också bra, om min justering inte hade gått snett skulle jag ha kunnat få ut cirka 62 000 miles av dessa.

Dessa däck har gått igenom helvetet och tillbaka. Jag tog min bil off-road flera gånger med dessa, de klarade flera snöstormar inklusive ett par snöoväder. De har aldrig svikit mig. En gång fastnade jag ungefär 4 tum djupt i lerig sand och kunde ta mig ut (framdäck Civic).

Jag slutade med att köpa ett nytt set av dessa. Mycket nöjd överlag, jag tvivlar på att det finns ett annat däck som har så bra prestanda överallt utan att vara dyrt. Mitt nya set kostade runt 700 dollar totalt, inklusive montering, balansering och borttagning.

73% Honda Civic 1.8 205/55 R16 88 514 km 24 september 2026
Alla 30 omdömen om Quatrac

Dimensioner, EU-märkning och släktskap

Från EU-märkningens registreringar för vardera däcket: 96 dimensioner av Kinergy 4S2 och 39 av Quatrac, varav 34 tillverkas i båda.

Kategori Kinergy 4S2 Quatrac
Säsong Hela säsongen Hela säsongen
Tillverkade dimensioner 96 dimensioner, 14 till 20 tum 39 dimensioner, 15 till 18 tum
Tillverkas i båda 34 dimensioner 155/60 R15165/60 R15165/65 R15175/55 R15175/65 R15185/55 R15185/60 R15185/65 R15195/50 R15195/55 R15195/60 R15195/65 R15och 22 till
Vått grepp enligt EU-märkning B96%C4% B100%
Rullmotstånd enligt EU-märkning C78%D22%B1% C69%D19%B8%A2%E2%
Buller enligt EU-märkning 70-73 dB B100% 70-72 dB B100%
Dimensioner med snöflingesymbol (3PMSF) 194 av 194 106 av 106
På marknaden sedan - 2020
Ersatte Hankook Kinergy 4S (2021) Vredestein Quatrac 5 (2014)
Pris i de gemensamma testerna Quatrac var det dyrare däcket i 6 av de 12 tester som angav priser, med 4,3 % i snitt. Varje test prissatte däcken på sin egen marknad vid sin egen tidpunkt; bara skillnaden går att jämföra.

Märkningsklasserna visas som andelen registrerade dimensioner som bär respektive klass, så "B (88%), C (12%)" betyder att de flesta dimensioner är B. Klasserna varierar med dimensionen; kontrollera märkningen för din.

Att läsa resultaten

Skriven utifrån testresultaten och ägaromdömena ovan. Det är en analys, inte en mätning: där den och tabellerna säger emot varandra har tabellerna rätt.

Hankooks Kinergy 4S2 och Vredesteins Quatrac ligger i samma "premium-touring året runt"-kategori, men de går tillväga på olika sätt. I 15 gemensamma jämförande tester (inklusive Auto Bild, ADAC, Auto Express och Tyre Reviews) hamnar Quatrac oftare närmare toppen av tabellen, medan Kinergy 4S2 tenderar att lysa i specifika områden - särskilt känslan på torr väg och, i flera tester, vintermetrik och hållbarhet/värde.

Data pekar på en konsekvent avvägning: Hankook känns ofta skarpare och mer engagerande på torra vägar (och kan vara mycket konkurrenskraftig i torr bromsning/hantering beroende på storlek), medan Vredestein mer pålitligt staplar stark blöt säkerhet, aquaplaningmotstånd och förfining (bullernivå/komfort). Om din året runt-körning inkluderar mycket regn och stillastående vatten på motorvägen, visar Quatracs styrkor sig upprepade gånger; om du prioriterar styrrespons, slitbanans livslängd och kostnad per kilometer, gör Kinergy 4S2 ett starkt motargument.

Slutsats

Över hela testserien är Vredestein Quatrac det mer konsekvent högpresterande "allround-säkerhets"-valet, vilket förklarar dess tydliga fördel i de övergripande resultaten (11 testvinster mot 3 för Hankook). Dess prestanda på blöt väg är den största skillnaden: i Auto Bild 2025 (225/40 R18) var blöt bromsning 43,9 m mot 49,2 m för Hankook (ett stort ~10,8 % gap), och den leder upprepade gånger i blöt hantering och aquaplaningmetrik. Det är också vanligtvis det tystare, mer bekväma däcket (t.ex. Tyre Reviews 2026/27 mätte 69,25 dB för Quatrac mot 71,13 dB för Hankook), vilket gör det till en enkel rekommendation för daglig körning där förfining och blöt förtroende är viktigast.

Hankook Kinergy 4S2 förblir ett övertygande val för förare som värdesätter precision på torr väg och driftkostnader. Det får ofta bra subjektiva betyg på styrning/balans, kan vara snabbt på torr hantering (t.ex. Tyre Reviews 2026/27: 92,62 s mot 94,26 s), och det levererar ofta märkbart starkare slit/värde i Auto Bild-dataset (t.ex. 2023: 60 289 km mot 43 091 km; 2025: 58 100 km mot 45 850 km, plus bättre "värde"-poäng). Den praktiska slutsatsen: välj Quatrac om du vill ha det säkrare, lugnare, mer regnbenägna året runt-däcket; välj Kinergy 4S2 om du vill ha det skarpare däcket med bättre kostnad per mil - med acceptans för att blöt bromsning kan vara det område där det ger mest.

Kinergy 4S2 mot Quatrac: dina frågor

Är Hankook Kinergy 4S2 eller Vredestein Quatrac det bättre däcket?

I de 16 oberoende tester som körde båda däcken slutade Vredestein Quatrac före 12 gånger och Kinergy 4S2 3 gånger, varav ett lika. På Tyre Reviews-betyget, som väger varje test och omdöme vi har, får Kinergy 4S2 8,9 och Quatrac 9,5 av 10.

Vilket är bäst på vått, Kinergy 4S2 eller Quatrac?

Quatrac ledde 45 av de 58 mätningarna för Vått som de gemensamma testerna registrerade. I snitt bromsade 2,8 % kortare på vått över 15 tester.

Vilket är bäst på torrt?

Quatrac ledde 16 av de 31 mätningarna för Torrt som de gemensamma testerna registrerade. I snitt bromsade 0,6 % kortare på torrt över 15 tester.

Vilket är bäst på snö?

Kinergy 4S2 ledde 23 av de 41 mätningarna för Snö som de gemensamma testerna registrerade. I snitt bromsade 1,5 % kortare på snö över 12 tester.

Vilket håller längst och kostar minst att köra?

Kinergy 4S2 höll 1,4 % längre i slitagetesterna (6 tester) och tappade 4,2 % mindre gummi i nötningstestet (2 tester); Quatrac hade 2,6 % lägre rullmotstånd (10 tester) och drog 1,2 % mindre bränsle (4 tester). Ägarna ger slitaget 7,6/10 för Kinergy 4S2 och 8,7/10 för Quatrac.

Vilket är tystare och bekvämare?

Quatrac var 0,6 dB tystare (11 tester). Ägarna ger komforten 7,3/10 för Kinergy 4S2 och 7,9/10 för Quatrac.

Vad säger ägarna?

Ägarna ger Kinergy 4S2 75 % från 72 omdömen och Quatrac 81 % från 30. 74 % av dem som kör Kinergy 4S2 skulle köpa det igen, mot 86 % för Quatrac.

Vilket är dyrare?

I de 12 tester som angav priser var Quatrac det dyrare däcket i 6 av dem, med 4,3 % i snitt. Priserna är testets egna vid tillfället, på dess egen marknad.

Finns de i samma dimensioner?

Kinergy 4S2 tillverkas i 96 dimensioner (14 till 20 tum) och Quatrac i 39 (15 till 18 tum). 34 dimensioner finns i båda. På EU-märkningen har Kinergy 4S2 klass B för vått grepp och C för rullmotstånd i de flesta dimensioner; Quatrac har B och C.

Diskussion

  1. Inga kommentarer än — bli den första.

Kör du något av de här?

Ditt omdöme är den del av den här sidan som inget test kan leverera: hur däcket slets, hur det åldrades, hur det kändes i regnet tredje året. Det tar ungefär fem minuter.

Skriv om Kinergy 4S2 Skriv om Quatrac

Var de här uppgifterna kommer från

Placeringar och mätvärden är avskrivna från varje publicerat test. Ett test räknas här bara när båda däcken kördes i det, så varje siffra registrerades på samma bil, i samma dimension och samma dag som den den jämförs med.

Om TR-betyget

Tyre Reviews-betyget sätter ett betyg av 10 på varje däck utifrån alla oberoende testresultat och granskade ägaromdömen vi har, så att två däck går att jämföra redan innan något test har kört dem tillsammans.

Vem gör testerna

Varje test som publiceras som ett Tyre Reviews-test körs av Jonathan Benson, som har testat däck oberoende sedan 2007.

Betygsätt dina däck

Mina däck

Sparas i den här webbläsaren på den här webbplatsen. Inget konto behövs. Rensade webbläsardata tar bort dina val.

Fordon och dimension

Kontrollera fordonets dimension, belastnings- och hastighetsindex. En sparad dimension bekräftar inte passformen.

Sparade däck

Spara däck från en däcksida, ett test eller en jämförelse.

Välj 2–8 däck. Rangordning kräver minst två gemensamma tester.