BFGoodrich Advantage All Season mot Pirelli Cinturato All Season SF3
- TR-betyg
- 9,5/10
- Ägarna säger
- -
- TR-betyg
- 9,6/10
- Ägarna säger
- 84% · 73
I de 5 oberoende tester som körde båda däcken slutade Pirelli Cinturato All Season SF3 före 5 gånger och Advantage All Season inte en enda gång. Advantage All Season bromsade 5,7 % kortare på snö; Cinturato All Season SF3 bromsade 8,5 % kortare på vått.
Data uppdaterad
Vilket ska du köpa?
Välj Pirelli Cinturato All Season SF3 för regniga klimat, blandad stads- och motorvägskörning och förare som prioriterar kortaste bromssträckor och säker väghållning på vått och torrt underlag. Välj BFGoodrich Advantage All Season för kallare regioner med tillfällig snö och som värdesätter lägre driftskostnader, tystare körning och pålitligt vintergrepp till ett vänligare pris.
Där Advantage All Season är starkare
- Konsekvent starkare på snö (bromsning, grepp, hantering, slalom)
- Lägre rullmotstånd och bränsleförbrukning i viktiga tester
- Ofta tystare och bekvämare
Där Cinturato All Season SF3 är starkare
- Förstklassig bromsning och väghållning på vått underlag med starka vattenplaningsreserver
- Kortare bromsning på torrt underlag och precis väghållning
- Mycket hållbart/hållbart och lågt nötningsbeständigt för ett premiumdäck
Punkterna är en analys av de gemensamma testerna och ägarnas recensioner; de uppmätta segrarna i varje gren finns i tabellerna nedan. Där de inte stämmer överens gäller siffrorna.
Advantage All Season vs Cinturato All Season SF3 i korthet
| Kategori | Advantage All Season | Skillnad | Cinturato All Season SF3 |
|---|---|---|---|
| Vunna gemensamma tester5 gemensamma tester | 0 | 5 | |
| Torrt6 mätningar | 1 | Cinturato All Season SF3 bromsade 4,9 % kortare på torrt (5 tester) | 5 |
| Vått12 mätningar | 0 | Cinturato All Season SF3 bromsade 8,5 % kortare på vått (5 tester) | 12 |
| Snö6 mätningar | 6 | Advantage All Season bromsade 5,7 % kortare på snö (2 tester) | 0 |
| Is1 mätning | 1 | 0 | |
| Komfort2 mätningar | 2 | 0 | |
| Prisvärde7 mätningar | 5 | Advantage All Season drog 4 % mindre bränsle (2 tester) | 1 |
| Tyre Reviews betygalla tester och recensioner vi har | 9,5/10 | Cinturato All Season SF3 leder med 0,1 | 9,6/10 |
| Prisi de 2 tester som angav priser | Billigare | Cinturato All Season SF3 var dyrare i 1 av 2 | +9,5 % |
| Tillverkade dimensionerEU-märkningens registreringar | 72 | 47 dimensioner tillverkas i båda | 70 |
Segrar räknar varje mätning som de gemensamma testerna registrerade för båda däcken; en bock markerar däcket som leder på raden. Förarnas subjektiva betyg räknas som segrar men medelvärdesbildas aldrig, eftersom varje test använder sin egen skala.
Mot varandra i 5 tester, 2024 till 2026
Varje rad är ett publicerat test där båda däcken kördes på samma bil, i samma dimension, samma dag. Linjen är hela testfältet, med vinnaren till vänster.
| Test | Advantage All Season | Testfält | Cinturato All Season SF3 |
|---|---|---|---|
| Bromstest av helårsdäck 2026 - 30 set | P17 av 30 | P2 av 30 | |
| 2025 All Season 30 Däckbromstest | P18 av 30 | P3 av 30 | |
| ADAC Däcktest för året runt-däck 2025 | P7 av 16 | P3 av 16 | |
| 2024 AutoBild All Season däcktest | P10 av 15 | P5 av 15 | |
| 2024 All Seasons däckmarknadsöversikt | P9 av 37 | P2 av 37 |
Prestandaprofil
9 mätningar från de 5 gemensamma testerna, varje däck visat som sin andel av det bättre resultatet i varje test.
Där vart och ett ligger längst före
Advantage All Season
Cinturato All Season SF3
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
I varje test räknas det bättre av de två resultaten som 100 % och det andra som sin andel av det, så en inbromsning på 36 m mot 34,2 m blir 95 %; varje axel är ett snitt av de gemensamma tester som mätte den. 10 mätningar från bara ett gemensamt test är inte med; alla mätningar finns i tabellen längre ned.
Där vart och ett får högre betyg
Advantage All Season
Cinturato All Season SF3
Peka på eller tryck på en axel för att se båda däckens värden.
Kategoripoängen är percentiler bland däck från samma säsong och klass: 90 betyder att det här däcket presterar bättre än 90 % av dem, mätt över alla tester vi har, inte bara de det själv deltog i.
Varje mätning, sida vid sida
Medelvärden av de siffror båda däcken fick i samma tester. Skillnaden är medelvärdet av varje tests egen skillnad, så siffror från olika bilar och år blandas aldrig. Öppna en gren för att se dess mätningar, och en mätning för att se varje tests siffra.
| Mätning | Advantage All Season | Skillnad | Cinturato All Season SF3 | Segrar | ||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 39,28 | 4,9% | 37,36 | 0-5 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 95,9 | 0,1% | 95,8 | 1-0 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 50,22 | 8,5% | 45,82 | 0-5 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 42,1 | 7,8% | 38,8 | 0-1 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 70,6 | 6,4% | 75,1 | 0-1 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 12,1 | 4,7% | 11,53 | 0-1 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 76 | 3,8% | 78,85 | 0-2 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 2,85 | 7,6% | 3,06 | 0-2 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 16,55 | 5,7% | 17,6 | 2-0 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 1 498 | 2,2% | 1 464 | 2-0 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 54,4 | 2,1% | 53,3 | 1-0 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 4,36 | 5,8% | 4,12 | 1-0 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 15,3 | 0,6% | 15,4 | 1-0 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 72,2 | 0,4 dB | 72,55 | 2-0 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 45 615 | 1,7% | 44 865 | 1-1 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 7,71 | 6,4% | 8,24 | 1-0 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 5,17 | 4% | 5,38 | 2-0 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 60 | = | 60 | 0-0 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 609 | 15,8% | 723 | 1-0 | |||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
Bromssträckor och varvtider är bättre ju lägre de är; hastigheter, slitage och greppvärden ju högre. Ett tests siffror är dess egna: dimensioner, bilar, underlag och temperaturer skiljer sig från test till test, och därför är medelvärdena här alltid bara från de tester de två däcken delade. Rader med ”betygsatt” är förarnas subjektiva betyg: varje test använder sin egen skala, så bara segrarna räknas.
Betyg utöver de gemensamma testerna
På Tyre Reviews-betyget, som väger varje test och omdöme vi har, får Advantage All Season 9,5 och Cinturato All Season SF3 9,6 av 10.
| Advantage All Season | Kategori | Cinturato All Season SF3 | ||
|---|---|---|---|---|
| 94 | Torrt | 98 | ||
| 65 | Vått | 99 | ||
| 70 | Komfort | 77 | ||
| 49 | Prisvärde | 51 | ||
| 92 | Snö | 82 | ||
| 45 | Is | 60 | ||
Kategoripoängen är percentiler bland däck från samma säsong och klass: 90 betyder att det här däcket presterar bättre än 90 % av dem, mätt över alla tester vi har, inte bara de det själv deltog i.
Vad ägarna säger
| Advantage All Season | Kategori | Cinturato All Season SF3 | ||
|---|---|---|---|---|
| - | Torrgrepp | 8,9 | ||
| - | Våtgrepp | 9,1 | ||
| - | Vägkänsla | 8,4 | ||
| - | Väghållning | 8,4 | ||
| - | Slitage | 7,8 | ||
| - | Komfort | 7,9 | ||
| - | Snögrepp | 8,6 | ||
| - | Isgrepp | 7,8 | ||
Ägarna ger Cinturato All Season SF3 84 % från 73 omdömen; Advantage All Season har inga ägaromdömen ännu. Omdömena granskas för hand före publicering; ägarskap kontrolleras inte.
BFGoodrich Advantage All Season
Inga ägaromdömen ännu. Bli först med ett omdöme →
Pirelli Cinturato All Season SF3
- 84%från 73 omdömen
- 80%skulle köpa igen
- 931 151 kmkörda av dem som lämnat omdöme
De flesta ägare ger Pirelli Cinturato All Season SF3 ett högt betyg, där merparten av feedbacken berömmer dess pålitliga grepp på både blöta och torra vägar (omnämnt av mer än hälften av recensenterna) och en lätt, förtroendeingivande känsla för året runt-användning. Ungefär en tredjedel av ägarna lyfter också fram stark snötraktion för en allrounddäck, tillsammans med generellt låg vägbrus och bra åkkomfort. En liten minoritet rapporterar vibrations-/balanseringsproblem, medan ungefär en av sex nämner att styrkänslan är lite mjukare eller mindre direkt än sportigare eller sommardäck; feedbacken om vattenplaning är mer blandad.
- Starkt grepp på blöta vägar och lugnande förtroende i regnet
- Högt grepp på torra vägar för ett allrounddäck
- Imponerande snötraktion för vinterdagar
- Generellt låg vägbrus, särskilt vid cruisingshastigheter
- Vibrations- eller balanseringsproblem rapporterade av vissa ägare
- Styrkänslan kan vara lite mjukare eller mindre direkt än alternativ
- Motståndet mot vattenplaning får blandade rapporter i stillastående vatten
Sammanfattat av AI från 70 granskade omdömen; omdömena själva finns på däcksidan.
Alla 73 omdömen om Cinturato All Season SF3Fantastiska däck! I höst- och vinterförhållanden tyckte jag att de var bättre än Continental TS860 i lera och snö, men sämre på is.
På sommaren, jämfört med Continental PremiumContact 6, erbjöd de bättre aquaplaningsmotstånd, men något sämre grepp på blöt väg och övergripande hantering. Lateral stabilitet var utan tvekan deras svagaste punkt jämfört med min gamla Conti.
Detta var mina första året runt-däck, lite av en chansning för mig, men överlag skulle jag rekommendera dem. Efter 40 000 km på två år visar de viss slitage, så jag planerar att byta dem vid 50 000 km för att vara på den säkra sidan. Min ursprungliga plan var att använda dem i 40 000-60 000 km och mindre än fyra år.
Dimensioner, EU-märkning och släktskap
Från EU-märkningens registreringar för vardera däcket: 72 dimensioner av Advantage All Season och 70 av Cinturato All Season SF3, varav 47 tillverkas i båda.
| Kategori | Advantage All Season | Cinturato All Season SF3 |
|---|---|---|
| Säsong | Hela säsongen | Hela säsongen |
| Tillverkade dimensioner | 72 dimensioner, 14 till 20 tum | 70 dimensioner, 15 till 20 tum |
| Tillverkas i båda | 47 dimensioner 185/65 R15185/55 R16195/45 R16195/50 R16195/55 R16195/60 R16205/45 R16205/55 R16205/60 R16215/45 R16215/55 R16215/60 R16och 35 till | |
| Vått grepp enligt EU-märkning | B100% | A95%B5% |
| Rullmotstånd enligt EU-märkning | C67%D26%B7% | B64%C36% |
| Buller enligt EU-märkning | 69-71 dB A74%B26% | 69-72 dB B95%A5% |
| Dimensioner med snöflingesymbol (3PMSF) | 121 av 121 | 73 av 73 |
| På marknaden sedan | 2022 | - |
| Ersatte | - | Pirelli Cinturato All Season SF2 (2020) |
| Utmärkelser | - | Rekommenderad: Best All Season Tyres (DriverReviews, 2026/27) |
| Pris i de gemensamma testerna | Cinturato All Season SF3 var det dyrare däcket i 1 av de 2 tester som angav priser, med 9,5 % i snitt. Varje test prissatte däcken på sin egen marknad vid sin egen tidpunkt; bara skillnaden går att jämföra. | |
Märkningsklasserna visas som andelen registrerade dimensioner som bär respektive klass, så "B (88%), C (12%)" betyder att de flesta dimensioner är B. Klasserna varierar med dimensionen; kontrollera märkningen för din.
Att läsa resultaten
Skriven utifrån testresultaten och ägaromdömena ovan. Det är en analys, inte en mätning: där den och tabellerna säger emot varandra har tabellerna rätt.
Denna jämförelse ställer BFGoodrich Advantage All Season mot det nyare, premiumdäcket Pirelli Cinturato All Season SF3 i de 17-18 tumsstorlekarna som är mest populära bland kompakta och medelstora bilar. I fyra delade professionella tester under 2024-2025 slutar Pirelli upprepade gånger nära toppen, medan BFGoodrich levererar en mer balanserad, prisvärd profil med anmärkningsvärd vinterkänsla. Tidiga tecken på separation är tydliga: Pirelli dominerar bromsning på torrt och särskilt vått underlag, och har högre totalplaceringar. BFGoodrich konkurrerar med starkare snöprestanda, lägre förbrukning/rullmotstånd i viktiga tester och ofta lägre kostnad per 1 000 km - en attraktiv blandning för budgetmedvetna förare i kallare regioner.
Slutsats
Data visar ett konsekvent mönster: Pirelli Cinturato All Season SF3 är det säkrare valet på torra och särskilt våta vägar, med kortare bromssträckor (ofta 5-9 % kortare) och bättre väghållning/vattenplaning, plus en stark förväntad körsträcka och en övergripande premiumprestanda. Om du prioriterar säkerhet i alla väder med frekvent regnexponering eller ett piggt självförtroende på torra vägar, är Pirelli det självklara valet. BFGoodrich Advantage All Season utmärker sig när vintern är viktigare än regn. Den leder upprepade gånger på snö (bromsning, väggrepp, väghållning) och visar fördelar vad gäller buller, rullmotstånd och bränsleförbrukning i viktiga tester, tillsammans med en vänligare kostnadsprofil. För förare i svalare klimat med enstaka snöfall som värdesätter effektivitet och pris, erbjuder BFGoodrich övertygande verklighetsvärde.
Advantage All Season mot Cinturato All Season SF3: dina frågor
Är BFGoodrich Advantage All Season eller Pirelli Cinturato All Season SF3 det bättre däcket?
I de 5 oberoende tester som körde båda däcken slutade Pirelli Cinturato All Season SF3 före 5 gånger och Advantage All Season inte en enda gång. På Tyre Reviews-betyget, som väger varje test och omdöme vi har, får Advantage All Season 9,5 och Cinturato All Season SF3 9,6 av 10.
Vilket är bäst på vått, Advantage All Season eller Cinturato All Season SF3?
Cinturato All Season SF3 ledde 12 av de 12 mätningarna för Vått som de gemensamma testerna registrerade. I snitt bromsade 8,5 % kortare på vått över 5 tester.
Vilket är bäst på torrt?
Cinturato All Season SF3 ledde 5 av de 6 mätningarna för Torrt som de gemensamma testerna registrerade. I snitt bromsade 4,9 % kortare på torrt över 5 tester.
Vilket är bäst på snö?
Advantage All Season ledde 6 av de 6 mätningarna för Snö som de gemensamma testerna registrerade. I snitt bromsade 5,7 % kortare på snö över 2 tester.
Vilket håller längst och kostar minst att köra?
Advantage All Season drog 4 % mindre bränsle (2 tester).
Vad säger ägarna?
Ägarna ger Cinturato All Season SF3 84 % från 73 omdömen; Advantage All Season har inga ägaromdömen ännu.
Vilket är dyrare?
I de 2 tester som angav priser var Cinturato All Season SF3 det dyrare däcket i 1 av dem, med 9,5 % i snitt. Priserna är testets egna vid tillfället, på dess egen marknad.
Finns de i samma dimensioner?
Advantage All Season tillverkas i 72 dimensioner (14 till 20 tum) och Cinturato All Season SF3 i 70 (15 till 20 tum). 47 dimensioner finns i båda. På EU-märkningen har Advantage All Season klass B för vått grepp och C för rullmotstånd i de flesta dimensioner; Cinturato All Season SF3 har A och B.
Fler jämförelser med de här däcken
Kör du något av de här?
Ditt omdöme är den del av den här sidan som inget test kan leverera: hur däcket slets, hur det åldrades, hur det kändes i regnet tredje året. Det tar ungefär fem minuter.
Skriv om Advantage All Season Skriv om Cinturato All Season SF3
Var de här uppgifterna kommer från
Placeringar och mätvärden är avskrivna från varje publicerat test. Ett test räknas här bara när båda däcken kördes i det, så varje siffra registrerades på samma bil, i samma dimension och samma dag som den den jämförs med.
Om TR-betyget
Tyre Reviews-betyget sätter ett betyg av 10 på varje däck utifrån alla oberoende testresultat och granskade ägaromdömen vi har, så att två däck går att jämföra redan innan något test har kört dem tillsammans.
Vem gör testerna
Varje test som publiceras som ett Tyre Reviews-test körs av Jonathan Benson, som har testat däck oberoende sedan 2007.


Diskussion