BFGoodrich Advantage All Season vs Pirelli Cinturato All Season SF3

Testresultat
Oberoende jämförelsedäcktester är den bästa datakällan för att få däckinformation, och den goda nyheten är att det har gjorts fyra tester som jämför båda däcken direkt!
| Trötta | Testvinster | Prestanda |
|---|---|---|
| Pirelli Cinturato All Season SF3 | fyra |
Även om det kan se ut som att Pirelli Cinturato All Season SF3 är bättre än BFGoodrich Advantage All Season enbart baserat på det högre antalet testvinster, är däck mycket komplicerade föremål, vilket innebär att det kan vara viktigare i verkligheten var det ena däcket är bättre än det andra.
Låt oss titta på hur de två däcken jämförs i flera däcktestkategorier.
Key Strengths
- Konsekvent starkare på snö (bromsning, grepp, hantering, slalom)
- Lägre rullmotstånd och bränsleförbrukning i viktiga tester
- Ofta tystare och bekvämare
- Konkurrenskraftigt värde med lägre kostnad per 1 000 km i flera tester
- Förstklassig bromsning och väghållning på vått underlag med starka vattenplaningsreserver
- Kortare bromsning på torrt underlag och precis väghållning
- Mycket hållbart/hållbart och lågt nötningsbeständigt för ett premiumdäck
- Överlag högre testrankningar och bredare säkerhetsmarginal
Dry Braking
Med utgångspunkt i data från fyra däcktester var Pirelli Cinturato All Season SF3 bättre under fyra dry braking tester. I genomsnitt var Pirelli Cinturato All Season SF3 stoppade fordonet på 5.26% kortare sträcka än BFGoodrich Advantage All Season.
Bäst i Dry Braking: Pirelli Cinturato All Season SF3
Se hur Dry Braking-vinnaren beräknades >>
Dry Handling [Km/H]
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var BFGoodrich Advantage All Season bättre under ett dry handling [km/h] tester. I genomsnitt var BFGoodrich Advantage All Season var 0.1% snabbare runt ett varv än Pirelli Cinturato All Season SF3.
Bäst i Dry Handling [Km/H]: BFGoodrich Advantage All Season
Se hur Dry Handling-vinnaren beräknades >>
Wet Braking
Med utgångspunkt i data från fyra däcktester var Pirelli Cinturato All Season SF3 bättre under fyra wet braking tester. I genomsnitt var Pirelli Cinturato All Season SF3 stoppade fordonet på 8.65% kortare sträcka än BFGoodrich Advantage All Season.
Bäst i Wet Braking: Pirelli Cinturato All Season SF3
Se hur Wet Braking-vinnaren beräknades >>
Wet Braking - Concrete
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Pirelli Cinturato All Season SF3 bättre under ett wet braking - concrete tester. I genomsnitt var Pirelli Cinturato All Season SF3 stoppade fordonet på 7.84% kortare sträcka än BFGoodrich Advantage All Season.
Bäst i Wet Braking - Concrete: Pirelli Cinturato All Season SF3
Se hur Wet Braking - Concrete-vinnaren beräknades >>
Wet Handling [Km/H]
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Pirelli Cinturato All Season SF3 bättre under ett wet handling [km/h] tester. I genomsnitt var Pirelli Cinturato All Season SF3 var 5.99% snabbare runt ett vått varv än BFGoodrich Advantage All Season.
Bäst i Wet Handling [Km/H]: Pirelli Cinturato All Season SF3
Se hur Wet Handling-vinnaren beräknades >>
Wet Circle
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Pirelli Cinturato All Season SF3 bättre under ett wet circle tester. I genomsnitt var Pirelli Cinturato All Season SF3 var 4.71% snabbare runt en våt cirkel än BFGoodrich Advantage All Season.
Bäst i Wet Circle: Pirelli Cinturato All Season SF3
Se hur Wet Circle-vinnaren beräknades >>
Straight Aqua
Med utgångspunkt i data från två däcktester var Pirelli Cinturato All Season SF3 bättre under två straight aqua tester. I genomsnitt var Pirelli Cinturato All Season SF3 flöt vid en 3.61% högre hastighet än BFGoodrich Advantage All Season.
Bäst i Straight Aqua: Pirelli Cinturato All Season SF3
Se hur Straight Aqua-vinnaren beräknades >>
Curved Aquaplaning
Med utgångspunkt i data från två däcktester var Pirelli Cinturato All Season SF3 bättre under två curved aquaplaning tester. I genomsnitt var Pirelli Cinturato All Season SF3 slirade ut vid en 6.86% högre hastighet än BFGoodrich Advantage All Season.
Bäst i Curved Aquaplaning: Pirelli Cinturato All Season SF3
Se hur Curved Aquaplaning-vinnaren beräknades >>
Snow Braking
Med utgångspunkt i data från två däcktester var BFGoodrich Advantage All Season bättre under två snow braking tester. I genomsnitt var BFGoodrich Advantage All Season stoppade fordonet på 5.97% kortare sträcka än Pirelli Cinturato All Season SF3.
Bäst i Snow Braking: BFGoodrich Advantage All Season
Se hur Snow Braking-vinnaren beräknades >>
Snow Traction
Med utgångspunkt i data från två däcktester var BFGoodrich Advantage All Season bättre under två snow traction tester. I genomsnitt var BFGoodrich Advantage All Season hade 2.27% bättre snötgrepp än Pirelli Cinturato All Season SF3.
Bäst i Snow Traction: BFGoodrich Advantage All Season
Se hur Snow Traction-vinnaren beräknades >>
Snow Handling [Km/H]
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var BFGoodrich Advantage All Season bättre under ett snow handling [km/h] tester. I genomsnitt var BFGoodrich Advantage All Season var 2.02% snabbare runt ett varv än Pirelli Cinturato All Season SF3.
Bäst i Snow Handling [Km/H]: BFGoodrich Advantage All Season
Se hur Snow Handling-vinnaren beräknades >>
Snow Slalom
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var BFGoodrich Advantage All Season bättre under ett snow slalom tester. I genomsnitt var BFGoodrich Advantage All Season var 5.5% snabbare genom en slalom än Pirelli Cinturato All Season SF3.
Bäst i Snow Slalom: BFGoodrich Advantage All Season
Se hur Snow Slalom-vinnaren beräknades >>
Ice Braking
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var BFGoodrich Advantage All Season bättre under ett ice braking tester. I genomsnitt var BFGoodrich Advantage All Season stoppade fordonet 0.65% kortare än Pirelli Cinturato All Season SF3.
Bäst i Ice Braking: BFGoodrich Advantage All Season
Se hur Ice Braking-vinnaren beräknades >>
Noise
Med utgångspunkt i data från två däcktester var BFGoodrich Advantage All Season bättre under två noise tester. I genomsnitt var BFGoodrich Advantage All Season mätte 0.48% tystare än Pirelli Cinturato All Season SF3.
Bäst i Noise: BFGoodrich Advantage All Season
Se hur Noise-vinnaren beräknades >>
Wear
Med utgångspunkt i data från två däcktester var BFGoodrich Advantage All Season bättre under ett wear tester. I genomsnitt var BFGoodrich Advantage All Season beräknas täcka 1.64% miles innan 1,6 mm uppnås än Pirelli Cinturato All Season SF3.
Bäst i Wear: BFGoodrich Advantage All Season
Se hur Wear-vinnaren beräknades >>
Value
Med utgångspunkt i data från två däcktester var BFGoodrich Advantage All Season bättre under ett value tester. I genomsnitt var BFGoodrich Advantage All Season visade sig ha ett 11.31% bättre värde baserat på pris/1000 km än Pirelli Cinturato All Season SF3.
Bäst i Value: BFGoodrich Advantage All Season
Se hur Value-vinnaren beräknades >>
Rolling Resistance
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var BFGoodrich Advantage All Season bättre under ett rolling resistance tester. I genomsnitt var BFGoodrich Advantage All Season hade ett 6.43% lägre rullmotstånd än Pirelli Cinturato All Season SF3.
Bäst i Rolling Resistance: BFGoodrich Advantage All Season
Se hur Rolling Resistance-vinnaren beräknades >>
Fuel Consumption
Med utgångspunkt i data från två däcktester var BFGoodrich Advantage All Season bättre under två fuel consumption tester. I genomsnitt var BFGoodrich Advantage All Season använde 3.9% mindre bränsle än Pirelli Cinturato All Season SF3.
Bäst i Fuel Consumption: BFGoodrich Advantage All Season
Se hur Fuel Consumption-vinnaren beräknades >>
Abrasion
Med utgångspunkt i data från ett däcktester presterade BFGoodrich Advantage All Season och Pirelli Cinturato All Season SF3 lika bra i abrasion tester.
Bäst i Abrasion: Båda däcken presterade lika bra
Se hur Abrasion-vinnaren beräknades >>
Recensioner från riktiga förare
Däckrecensioner samlar också in recensioner från riktiga förare för BFGoodrich Advantage All Season och Pirelli Cinturato All Season SF3.
Totalt har BFGoodrich Advantage All Season recenserats 0 gånger och förare har gett däcket 0% totalt sett.
Pirelli Cinturato All Season SF3 har recenserats 42 gånger och förare har gett däcket 83% totalt sett.
Detta innebär att i verklig körning föredrar folk Pirelli Cinturato All Season SF3.
Visa alla BFGoodrich Advantage All Season recensioner från förare >>
Under torra förhållanden lyckas den ha acceptabla nivåer av grepp i en rak linje, lätt hjulspinn ibland men kan inte klaga eftersom M2 är RWD 365bhp.
Mycket starkt däck i torrt och superprogressivt, låter dig verkligen veta när det börjar glida när du kör livlig. En stor styrka eftersom dessa däck fortfarande gör att fordonet kan köras på ett sportigt sätt.
I det våta är de okej för våt raklinjegrepp, det snurrar... Fortsätt läsa den här recensionen med hjälp av länken nedan
Slutsats
Key Differences
- Säkerhet i vått underlag: Pirelli bromsar konsekvent 5–9 % kortare tid och hanterar bättre i vått underlag
- Torrbromsning: Pirelli stannar kortare över alla delade mätningar
- Snöprestanda: BFGoodrich leder inom snöbromsning/grepp/hantering med små men repeterbara marginaler
- Vattenplaning: Pirelli visar högre tröskelvärden för vattenplaning i raka och kurviga däck
- Effektivitet: BFGoodrich visar lägre rullmotstånd och bränsleförbrukning i viktiga tester
- Värde: BFGoodrich ofta billigare per 1 000 km; Pirelli dyrare men med stark totalprestanda
Totalvinnare: BFGoodrich Advantage All Season
Baserat på de däcktestdata och användarrecensioner vi har i vår databas har BFGoodrich Advantage All Season visat bättre övergripande prestanda i den här jämförelsen. Men som du kan se i spindeldiagrammet ovan har varje däck sina egna styrkor som bör beaktas i ditt slutliga däckköp.Liknande jämförelser
Letar du efter fler däckjämförelser? Här är andra direkta jämförelser som involverar dessa däck:
Fotnot
Denna sida har utvecklats med hjälp av bästa praxis för däckindustrins tester. Det betyder att vi bara jämför tester där båda däcken har varit med i samma test.
Varför är detta viktigt? Däcktester påverkas kraftigt av saker som greppnivåer på ytan och yttemperatur, vilket innebär att du bara kan jämföra värden från samma dag. Under ett däcktest beräknas externa förändringar in i de totala resultaten, men det är inte möjligt att beräkna detta mellan däcktester som utförts på olika dagar eller på olika platser.
Som ett resultat kommer du att se andra tester på Däckrecensioner som har både %s och %s, men eftersom de inte utfördes samma dag är resultaten inte jämförbara.
Många andra webbplatser gör den här typen av däckjämförelse, Däckrecensioner gör det inte.