Meny

Ägarrecensioner av Pirelli Cinturato All Season SF3

Betygsätt det här däcket

Vad ägarna säger sammanfattat från 70 recensioner

De flesta ägare ger Pirelli Cinturato All Season SF3 ett högt betyg, där merparten av feedbacken berömmer dess pålitliga grepp på både blöta och torra vägar (omnämnt av mer än hälften av recensenterna) och en lätt, förtroendeingivande känsla för året runt-användning. Ungefär en tredjedel av ägarna lyfter också fram stark snötraktion för en allrounddäck, tillsammans med generellt låg vägbrus och bra åkkomfort. En liten minoritet rapporterar vibrations-/balanseringsproblem, medan ungefär en av sex nämner att styrkänslan är lite mjukare eller mindre direkt än sportigare eller sommardäck; feedbacken om vattenplaning är mer blandad.

Det ägarna nämner oftast räknat i 69 recensioner

Välj en för att bara läsa recensionerna som nämner den.

Ägarnas betyg snitt av 73 betyg

  • Ägarbetyg 83%
  • Våtgrepp 91%
  • Torrgrepp 89%
  • Snögrepp 86%
  • Väghållning 84%
  • Vägkänsla 84%
  • Komfort 79%
  • Slitage 78%
  • Isgrepp 78%

Omdömen om Pirelli Cinturato All Season SF3 - Sida 2

Betygsfördelning över 65 skrivna recensioner
76%
Oliver
Halvsliten

Uppdatering efter 15 600 km och 2 år

Jag har nu kört omkring 15 600 km (9 700 miles) på dessa däck, så jag skulle betrakta dem som ungefär i mitten av sin livslängd.

Jag roterade dem nyligen. Innan rotationen var de främre däcken nere på cirka 5 mm, medan de bakre däcken fortfarande hade ungefär 6 mm mönsterdjup. Baserat på slitaget hittills förväntar jag mig att få ytterligare 15 000-16 000 km från dem.

Deras egenskaper har förändrats lite när de har slitits. Den största skillnaden jag har märkt är greppet på torrt underlag. När mönstret kom ner till cirka 5 mm började de faktiskt kännas bättre i torra och varma förhållanden, vilket gav mig mer förtroende och feedback vid kurvtagning.

En annan förändring är ljudet. När däcken slits verkar de bli tystare. Jag märkte detta särskilt efter att jag roterade dem. Med däcken som nu har något djupare mönster fram kan jag höra en liten ökning av vägbruset igen.

Överlag är jag fortfarande mycket nöjd med dessa däck.

Den här ägarens betyg
  • Torrgrepp 8
  • Våtgrepp 10
  • Vägkänsla 6
  • Väghållning 8
  • Slitage 7
  • Komfort 5
  • Köp igen 10
  • Snögrepp 7
Användbar 9
  1. Första intryck83% 2 414 km
    Det här är mina första helårsdäck. Jag bor i Slovakien under bergen, så jag var verkligen tveksam till att få dem, men min första erfarenhet är mycket bra och jag är imponerad. Jag har dem monterade från november och jag upplevde redan temperaturer från +15 till -10 °C. Jag är mycket imponerad av SF3 under torrt tillstånd och även under vått tillstånd, det är mycket bättre upplevelse än vinterdäck även i temperaturer under 0 °C.

    Först var jag inte säker på snödragkraften...men efter att den tagit mig upp i en brant backe utan att ens haka i 5 cm nysnö kunde jag inte tro det. Jag upplevde också flera pass via bergspass en gång med tung snö, och jag var inte heller ett problem. Jag kände ingen stor skillnad mellan Pirellis SF3 och andra premium vinterdäck. Eftersom min bil är FWD...för extra dragkraft när jag åker skidor köpte jag också ett set sockkedjor, men jag behövde dem inte än så länge...

    Nu är jag nyfiken på hur de klarar varma temperaturer under sommaren.
90%
Medlem
Halvsliten

Jag har kört nästan 40 000 km med min Nissan Juke F16 med 225/45 R19 däck, och jag känner mig fortfarande trygg när jag tar kurvor. Jag föredrar en sportig körstil, men att ta kurvor snabbt i en SUV är inte alltid lätt. Men SF3 däcken gör det enklare och säkrare, särskilt under torra förhållanden, tack vare deras utmärkta grepp.

Jag har också kört i kraftigt regn och har alltid känt mig säker på blöta vägar. Jag har aldrig upplevt att däcken slinter i regnet. Jag har ännu inte kört i snöiga förhållanden, men SF3 däcken presterar fortfarande bra vid temperaturer under noll, precis som de gör vid normala temperaturer.

Efter 40 000 km har däcken börjat visa viss slitage, vilket är normalt vid denna körsträcka. Jag är nu lite mer försiktig när jag tar kurvor, men jag är fortfarande nöjd med däckens prestanda.

Komforten är något begränsad med 225/45 R19 däck, även om detta mer handlar om Nissan Juke i sig. Fjädringen är varken mjuk eller hård - den ligger någonstans mitt emellan. Med 19-tums lågprofildäck kan hål och andra vägskador ibland minska komforten.

Överlag är SF3 det bästa året runt däcket jag någonsin har använt.

Den här ägarens betyg
  • Torrgrepp 10
  • Våtgrepp 10
  • Vägkänsla 10
  • Väghållning 10
  • Slitage 8
  • Komfort 7
  • Köp igen 10
  • Snögrepp 8
  • Isgrepp 8
Användbar 17
  1. Första intryck85% 3 219 km
    Det har definitivt varit ett val som förbättrat körkomforten i min bil. Jag är nöjd med väghanteringen. Jag har haft chansen att köra runt 3 000 km utan att uppleva några problem. Med min B-segment SUV kan jag nu enklare ta ut svängarna och jag är nöjd med bromssträckan. Både torrt och vått grepp har visat en betydande förbättring för mig. Mitt fordons prestanda och säkerhetsnivå har definitivt ökat. Jag har inte märkt någon skillnad i bränsleförbrukning jämfört med mina tidigare däck än. Även om fjädringen på min B-segments SUV är medelfast, känner jag mindre påverkan från gupp och gropar på vägen, och jag kan märka skillnaden i komfort. Jag har inte haft chansen att prova den på snö eller isiga vägar, men jag är övertygad om att den kommer att prestera bra.
83%
Medlem
Första intryck
Jag hade SF2 på mitt tidigare fordon. Eftersom jag var extremt nöjd med dessa däck valde jag deras ersättare, Pirelli Cinturato All Season SF3. Jag har återfunnit dess körkomfort, lågt ljud och ett grepp som aldrig svikit mig. När det gäller deras hållbarhet har jag just nått 77 000 km och jag kommer att byta dem eftersom jag är vid snöindikatorerna. Jag har inte roterat dem eftersom deras slitage har förblivit jämnt. Mina resor sker främst på motorvägar och snabbvägar. Jag rekommenderar dem varmt!
Den här ägarens betyg
  • Torrgrepp 9
  • Våtgrepp 7
  • Vägkänsla 8
  • Väghållning 8
  • Slitage 10
  • Komfort 8
  • Köp igen 8
Användbar 16

Vilka däck kör du på?

Läser du på om Pirelli Cinturato All Season SF3? Betygsätt däcken du faktiskt kör på - och hjälp nästa köpare att välja.

Har du Pirelli Cinturato All Season SF3?
91%
Medlem
Halvsliten

Prestanda på våta vägar: Absolut toppklass för motorvägskörning. "Rakt aqua" (aquaplaningmotstånd) är min prioritet nummer 1 eftersom jag kör mycket i hög hastighet på motorvägen där dåliga däck lätt kan få dig att flyta.

Verklig erfarenhet: Jag hade tidigare Goodyear-däck som kom med min helt nya bil, och framdäcken var helt utslitna på bara 15 000 km (även om jag erkänner att jag glömde att rotera dem!). Med Pirelli SF3 är stabiliteten på motorvägen i kraftigt regn fantastisk.

Stad vs. Motorväg: I staden vid 50-60 km/h är däckskillnaderna inte så märkbara, men vid höga hastigheter genom djupa vattenpölar ger dessa däck total trygghet. Utmärkt grepp och vattenavrinning. Stark rekommendation!

Den här ägarens betyg
  • Torrgrepp 9
  • Våtgrepp 9
  • Vägkänsla 9
  • Väghållning 9
  • Slitage 9
  • Komfort 9
  • Köp igen 10
Användbar 17
82%
Flavios
Första intryck
Första intrycket är bra.
Låt oss vänta tills de sätter sig.
Den här ägarens betyg
  • Torrgrepp 8
  • Våtgrepp 7
  • Vägkänsla 9
  • Väghållning 8
  • Komfort 9
Användbar 30
91%
Medlem
Uttjänt
Jag har precis behövt byta alla 4 däck. Jag har haft dem i 2 år och 2 vintrar och kört 22500 miles med dem. Jag är verkligen imponerad av greppet på blött underlag och greppet i kallt väder under 7°C. Jag har knappt haft någon snö så jag kan inte riktigt betygsätta dem, samma sak gäller för is. Fantastiska även i torrt och varmare väder. De höll längre än ePrimacy-däcken jag hade tidigare, som jag använde på sommaren tills de blev fördömda. De är monterade på en Tesla Model 3 AWD, så de utsätts för mycket vridmoment. På grund av monteringen kan däcket fastna på en kantsten när jag parkerar, och det är därför jag var tvungen att byta däck. Jag kör omkring 25000 miles om året och måste parkera på alla möjliga ställen, för arbete och på många smala vägar, så trots att jag är superförsiktig är det svårt att inte ibland få hjulen/däcken att nudda kantstenen. Det var orsaken till bytet snarare än att ha slitit ut dem. De var nere på cirka 3,5 mm. Jag har kört dessa däck i hastigheter upp till 138 mph utan problem på Millbrook testbana, och kört runt ovalen i 100 mph. Jag är verkligen nöjd med däcken, jag köpte samma däck igen, eftersom CrossClimate Sport 3 inte finns i min bils storlek och dessa är fortfarande bättre än CrossClimate 3 på blött underlag och överlag ett mycket bra däck. Stark rekommendation.
Den här ägarens betyg
  • Torrgrepp 10
  • Våtgrepp 10
  • Vägkänsla 9
  • Väghållning 9
  • Slitage 7
  • Komfort 9
  • Köp igen 10
Användbar 18
  1. Första intryck86% 16 093 km
    Jag hade original 19-tums Sport-fälgar med Hankook Ventus Evo 3-däck när jag köpte bilen begagnad, men bytte till Michelin ePrimacy på 18-tumsfälgar för förbättrad körkomfort och effektivitet. När vintern kom var det dags att byta till året-runt-däck. Jag har använt CrossClimate-däck på andra fordon tidigare, börjat med originalen, sedan + och sedan 2:an. I snö var de fantastiska, men där jag bor i East Midlands, Storbritannien, får vi knappt någon snö och upptäckte att däcken inte klarade av vridmomentet från en framhjulsdriven elbil, Kia Soul, i fuktigt eller vått väder, och generellt sett var jag inte nöjd med CreossClimate 2:s prestanda i vått väder.

    Efter att ha sett 2024/2025 års recension av åretruntdäcken bestämde jag mig för att prova SF3-däcken. Verkligen imponerad av det kalla och våta vädret vi hade under vintern. Bra känsla, säkert fotfäste, effektiva och tysta och väldigt svårt att få hjulspinn på min Model 3 Dual Motor. Efter 16 000 km har de gått från 6,0 mm från början ner till drygt 5,0 mm. Den enda anledningen till att jag förmodligen inte skulle köpa igen är att skaffa ett dedikerat elbils-helårsdäck, och för närvarande finns det bara ett på marknaden, Hankook Ion FlexClimate. Eftersom jag ännu inte har upplevt snö eller is har jag inte kunnat betygsätta i dessa kategorier. Eftersom jag fortfarande har mina ePrimacy-däck har jag fått dem monterade igen för sommaren och hösten. Pirelli-däcken kommer att vara tillbaka till vintern. Jag kör för närvarande cirka 40 000 km om året, så jag tenderar att köra för effektivitet snarare än prestanda.
67%
Medlem
Halvsliten
Torr grepp på asfalt har sjunkit dramatiskt jämfört med Michelin CrossClimate och nu är vi fast i sommaren med mycket mönsterdjup. Min magkänsla säger mig att de kommer att bli bättre igen när temperaturen sjunker och vägarna är blötare här i Storbritannien. Om du har högprofilerade däck har dessa mer flex än CC och gör bilen mindre trevlig i kurvor.
Den här ägarens betyg
  • Torrgrepp 2
  • Våtgrepp 9
  • Vägkänsla 9
  • Väghållning 7
  • Slitage 8
  • Komfort 8
  • Köp igen 1
  • Snögrepp 8
  • Isgrepp 8
Användbar 16
  1. Första intryck66% 483 km
    De mjuka sidoväggarna på Pirelli Cinturato All Season SF3 har gjort mig besviken jämfört med Michelin CrossClimate 2 som fick min bil att kännas platt som en Ferrari. Detta nämndes inte i recensionerna och är en viktig del av körupplevelsen och självförtroendet.
93%
Medlem
Första intryck
Utmärkta däck... Jag har dem på min Mini Cooper S (192hk) och de presterar fantastiskt på sommaren och bra på vintern också. Högt rekommenderade. Kommer definitivt att köpa dem igen när de är utslitna (slitaget är tyvärr lite snabbt).
Den här ägarens betyg
  • Torrgrepp 10
  • Våtgrepp 10
  • Vägkänsla 10
  • Väghållning 9
  • Slitage 7
  • Komfort 8
  • Köp igen 10
  • Snögrepp 10
  • Isgrepp 10
Användbar 88
82%
Medlem
Första intryck
  • MINI
  • 225/50 R18
  • 8 047 km
Efter att ha använt olika helårsdäck på många bilar sedan omkring 1985, fungerar detta set från Pirelli som en ersättning för vinterdäck och körs endast under de kallare månaderna. Vi bor i Rhen-dalen, där vintrarna inte är hårda. Men när det snöar har alla våra bilar fyrhjulsdrift, så dessa helårsdäck gör jobbet exceptionellt bra. Minin de är monterade på är raketfart, körs hårt och gör många långa resor på Autobahn. Vi är så nöjda med deras prestanda att vi just har satt på ett annat set på vår mycket lugnare körda Lexus RX för året runt-användning. 100% rekommenderas!
Den här ägarens betyg
  • Torrgrepp 8
  • Våtgrepp 8
  • Vägkänsla 9
  • Väghållning 9
  • Komfort 6
  • Köp igen 9
Användbar 106
99%
Hakan Demir
Första intryck
  • Renault
  • 215/45 R20
  • 4 023 km
Efter att ha analyserat flera tester valde jag SF3 Elect (215/45 R20) för dess överlägsna dämpning och klassledande prestanda på vått underlag. Med 20-tumshjulen på min Megane E-Tech har körupplevelsen blivit betydligt mer förfinad och absorberar skarpa ojämnheter som brukade slå igenom i kupén.
En avgörande faktor i mitt beslut var Seal Inside (SI)-tekniken. Eftersom de flesta elbilar saknar reservdäck ger det inre tätningsskiktet en viktig trygghet mot punkteringar utan den hårdhet som ett traditionellt Run-Flat-däck innebär.
Ja, det är ett B-klassat däck för rullmotstånd och kommer sannolikt inte att vinna en långlivstävling mot Michelin CC2, men avvägningen för "A-klassad" våtsäkerhet, tystnad och den extra säkerheten med Seal Inside är ett medvetet val. Det kompletterar perfekt ett elbilschassi med högt vridmoment som kräver grepp, förfining och tillförlitlighet.
Den här ägarens betyg
  • Torrgrepp 10
  • Våtgrepp 10
  • Vägkänsla 10
  • Väghållning 10
  • Slitage 9
  • Komfort 10
  • Köp igen 10
Användbar 191
77%
TBLancs
Första intryck
Bra däck, men på grund av 35-profilen är de fruktansvärda i gropar. Fälgskyddet är också värdelöst, fälgarna sticker ut utanför däcket. Nästa gång skulle jag köpa R18 på nya hjul, inte R19, och 245 jämfört med 235 på original.
Den här ägarens betyg
  • Torrgrepp 9
  • Våtgrepp 9
  • Vägkänsla 9
  • Väghållning 9
  • Slitage 8
  • Komfort 5
  • Köp igen 5
Användbar 249
86%
Medlem
Första intryck
Det är ett riktigt bra däck. Massor av grepp i vått och torrt. Stoppar bra. Var verkligen förtroendeingivande under vintern i snö och is. Mycket livlig körning på hemska landsvägar och det svek mig inte. Bara ett problem, ett av mina fick en bula som inte var bra och det var tvunget att bytas ut.
Den här ägarens betyg
  • Torrgrepp 8
  • Våtgrepp 9
  • Vägkänsla 8
  • Väghållning 8
  • Komfort 8
  • Köp igen 10
  • Snögrepp 9
  • Isgrepp 9
Användbar 235
Hitta ditt nästa däck
Alla däcktester
Betygsätt dina däck

Mina däck

Sparas i den här webbläsaren på den här webbplatsen. Inget konto behövs. Rensade webbläsardata tar bort dina val.

Fordon och dimension

Kontrollera fordonets dimension, belastnings- och hastighetsindex. En sparad dimension bekräftar inte passformen.

Sparade däck

Spara däck från en däcksida, ett test eller en jämförelse.

Välj 2–8 däck. Rangordning kräver minst två gemensamma tester.