Jag har använt denna modell däck i ungefär ett år och kört nästan 15 000 km. Jag är mycket glad över att jag valde detta däck, kvaliteten på däcket är utmärkt.
Det ger klippkomfort och självförtroende under körning. Slitaget är också för bra. Även efter 15k km ser däcket fortfarande helt nytt ut och utvecklas på samma sätt.

Mitt Celero Bluearth-däck höll bara 20 000 km. Medan min MRF har gett mig 45 000 km

Åkte från Jinyu 53 däck till yokohama. Direkt efter monteringen märkte jag hur dåligt hjulen var utsatta i jämförelse med Jinyus även om båda inte påstår sig ha någon Rim Protect-design. Dessa var bara så dåliga. Prestanda för Yokohama är mycket bättre, särskilt i vått tillstånd. Jag kände mig väldigt självsäker på en 70 km/h motorvägskörning mitt i ett kallt och blåsigt skyfall. Åkkomforten är sämre än Jinyus - stötigare och mycket högre. De sträckor där min bil brukade vara helt tyst producerar nu öronbedövande däckljud. Bara inte värt pengarna alls. Skulle inte rekommendera dem ens vid en 50% rabatterad rea!

Har DU erfarenhet av Yokohama BluEarth AE50? Hjälp miljontals andra däckköpare

Recensera ditt Yokohama BluEarth AE50 >

Det absolut sämsta däcket i regnet. Även om vägen är lite blöt från ett tidigare regn kan de inte ta vägen. Även vid 25 km/h går man uppför en kulle som inte kan ta tag i vägen om det är det minsta halt. Jag oroar mig för min säkerhet

Jag köpte däcken efter att ha sett Yokohama Made in Japan 4419 byggd och fick på 2020 men de håller bara 20-25k. Inte ett värde för pengarna. Med svagare sidoväggar slog däcket ut som Dunlop. Köper inte igen.

Tog precis ett par av dessa från min ford focus. De är förmodligen de mest bullriga och obekväma däcken jag någonsin kört på. Som att köra på platta stenar. Bytte till några billiga Altenzo sporttäcken och bilen känns som en bil som återigen totalt förvandlade bilens åktur och hållning istället för att kännas som en dodgem.car nerför den lokala mässan. Helt galet däck

Dessa däck på framaxeln var bara 8 månader gamla när jag köpte bilen. Jag trodde att Yokohama är ett bra däck. Hittills efter ytterligare 3 månader har de inte imponerat på mig alls. De känns alltid platta så mycket att jag fortsätter att tro att jag har en punktering och att de har rätt tryck. Inte mycket feedback från dessa däck heller och de är lika bullriga som fan på vilken yta som helst. De känns bara ganska tråkiga. Tar av dem snart.

Fick däck monterade och spårning utförd i juni 2019, gjorde precis min årliga MOT för 2021 och hade en rådgivande för framdäck. Inte imponerad då däcken knappt har gjort 10000mls.

Bluearth AE50 har ett hårt slitbanegummi, som blir hårdare med åldern. Även om detta avsevärt förbättrar dess hållbarhet och livslängd, och slitstyrkan, tros det minska dess grepp i vått tillstånd. Riktningsmönstret gör mycket för att förhindra att detta händer, men många recensenter har upplevt svårigheter med våta bromsar. Som sagt, jag har kört dessa i 6 månader och jag har inte upplevt våthanteringsproblem. Det finns dock en märkbar förlust av dragkraft när man accelererar hårt från att stå still, bilens ESC slår in när detta händer. Däcket är tyst, bekvämt, svänger lätt och är roligt på långa vägturer. Bränsleekonomin är typisk för dessa låga rullmotståndstyper av däck.

Däcket är mer inställt på ekonomi än prestanda men erbjuder fortfarande bra hantering. Jag blev förvånad över hur bra den klarar sig i de våta förhållanden jag kör på coilovers och efter att ha bytt ut Pirelli P7s blev jag mycket förvånad över hur bekväma de är.

Buller blir högre efter gång.
Sammantaget inte dåligt.

Det är ett billigt japanskt däck men inte riktigt värt det. Den dåliga hanteringen och våtgreppet på däcken fick mig att byta ut precis efter 5000 km användning. Jag kunde inte acceptera det faktum att den har så dåligt grepp i vått väder, vilket gjorde att däcket drev ut ur körfältet och jag hade turen att inte komma ikapp med andra bilar.

Jag har bara använt AE50 ca 5000 km ännu i min Nissan E-power Nismo men jag tycker att AE50 är fina däck med låg ljudnivå och smart väggrepp på vått och torrt väg och jag tror att dessa däck är bränslesnåla också och mitt ratt är mycket mer bekväma än tidigare, jag tror på Yokohama-produkter

Fin AE50, jag har rotationsdäck var 10k km, ström nära 90k km & inte mycket tungt ljud.

Dessa höll 22000 mil på min Nissan-löv.
Jag har nu 2 mm slitbana på alla fyra däcken, förutom passagerarsidan som är nere på 1,6 mm.
Leaf har designfel som orsakar överdrivet däckslitage på grund av felinriktad bakaxel som inte kan justeras.
Hur som helst, jag tycker att dessa däck inte är bra och så jag har bestämt mig för att satsa på bridgestone T005 som ersättning då dessa håller bra på min bensinbil.
Jag kan inte kommentera grepphantering etc eftersom det är subjektiva åsikter och jag tror påverkas av många faktorer, jag kan bara bedöma slitage då detta mäts regelbundet på ett vetenskapligt sätt.