Bästa däcken för Mazda 3 Skyactiv 2012

Jag har använt det här däcket på min Mazda 3 under den tyska vintern. Enligt min mening är det här det bästa budgetvinterdäcket man kan köpa. Jag har kört det här däcket i en säsong och gått 6400 km. Däcket är generellt väldigt bullrigt och sladdrigt över 120 km/h. Min recension är baserad på att ha kört däcket i ett halvslitet, 3 år gammalt skick!

Hankook vinter I utom RS 3
Storlek: 205/60R16 92H, DOT23

+ billigt
+ tillräckligt bra för genomsnittliga förare
+ acceptabelt slitage och snöprestanda

- bullrig
- dålig väghållning i höga hastigheter (Autobahn)

MasterCraft SRT Touring, tillverkad under den tionde veckan 2019, installerad i mars 2019 på en Mazda 3 halvkombi I Touring från 2012. Bilden visar däcket efter ~30 000 slitage endast under 3 säsonger – jag använder dedikerade vinterdäck på vintern här i Massachusetts. Slitstängerna syns tydligt och lamellerna i mittenmönsterdäcket är i princip borta. Detta är dåligt slitage efter den körsträcka jag har (jag kör mediokert) men det är budgetdäck.

De har tillräckligt bra grepp på torrt underlag om de inte pressas – jag skulle inte pressa dem om jag inte tvingas. Väggkänslan är hård men Mazda 3 är inställd för den vägkänslan – det är inget jag har något emot, men de är INTE mjuka! Vått, återigen genomsnittligt. Jag har inte pressat dem men förväntar mig inte att hög hastighet eller snabba manövrer är säkra. De är inte den typen av däck. Och – vinter: Jag tvingades köra dem i mycket lätt snö och slask förra veckan – när jag långsamt svängde på en bostadsgata sladdade jag lite och sedan grep de tag. Det var inte vad jag någonsin önskar mig av ett däck!

Jag behöver nya däck nu och kommer att titta på premiummärken med utmärkt väghållning och bromsförmåga på vått underlag. Sammanfattningsvis – de var inte dyra och jag hade inte råd med bättre däck 2019. Min mekaniker rekommenderade dem och jag har lärt mig mycket mer om däck sedan dess. Jag tror att den här däcknivån har sin plats, men den har inte reservkapaciteten för att möta utmaningar eller nödsituationer man stöter på på motorvägen. De tillverkas fortfarande och slitbanemönstret har ändrats.

Torrt grepp oklanderligt, vått grepp ännu mer imponerande. Den enda nackdelen som jag kan säga är att vägbullret är mycket mer än mitt sommarset, men man kan säga att det förväntas för vinterdäck.

Mycket imponerande tidigare med Nitto neo /P noll vägbuller + kasta sten ändras nu till Atlas Force UHP känns bättre i vägbuller körkvalitet

Fabriksmonterad på Mazda 3 2016-modell. Har kört 32000 mil på framsidan och kommer göra mer på baksidan. Utmärkt grepp och hantering. Lite stökigt men inte mer än andra däck på tidigare bilar som Continentals och Michelins.

Förmodligen de bästa vinterdäcken jag testat. De är väldigt bekväma och tysta, speciellt jämfört med Bridgestone Blizzak LM-32 som jag hade monterat föregående vinter. De är också tystare och bekvämare än mina Michelin-sommardäck. Det våta och torra greppet är bra, men jag kan ännu inte kommentera is- och snögreppet, men jag förväntar mig att de är bra också baserat på andra recensioner. Slitage är också svårt att kommentera då jag inte har kört dem på länge.
De kanske är lite dyrare än andra däck, men du får verkligen vad du betalar för med dessa däck. Jag kommer definitivt att köpa igen!

Det är ett billigt japanskt däck men inte riktigt värt det. Den dåliga hanteringen och våtgreppet på däcken fick mig att byta ut precis efter 5000 km användning. Jag kunde inte acceptera det faktum att den har så dåligt grepp i vått väder, vilket gjorde att däcket drev ut ur körfältet och jag hade turen att inte komma ikapp med andra bilar.

Jag köpte 2 uppsättningar med 4 däck från ett onlineföretag efter 3 månader, båda uppsättningarna är skrot. De berättade att vi hade problem med våra bilar så att de inte ersätter. Båda bilarna besiktigas varje år och det var inget fel på dem. Även när de installerade däcken på garaget, mekanikkontrollen. Jag kommer absolut inte att köpa dem och rekommendera dem

Maxxis HP5 är bra i väta. Jag antar att den kan användas för 40000~45000km.
Det är ett däck med hög kostnad/prestanda.

Skräpdäck, de borde inte kalla det ett maxprestandadäck, det är ett passagerardäck som är till för mammorna att ta sina barn till skolan. Sidoväggen är löjligt mjuk vilket ger ingen feedback alls. Jag kör KW V3 coilover med en relativt styv inställning och -2,2 graders främre camber på min bil, däcket kan fortfarande inte stödja sig själv alls medan jag bromsar in i ett hörn, och jag använder redan 39psi kalltryck. ........Däckslitage är inte bra, redan mer än halvvägs ut vid 2500km. Kommer inte köpa den igen