Fantastiska däck i både blöta och torra förhållanden. Har kört igenom ett helt set på ett par år med lite mönster kvar. Förnuftig körning. Höll bättre än mina gamla Bridgestone Turanza-däck. Fantastiska däck för runt 65 £ per däck. Har nu ett nytt set och känner mig trygg med att de kommer att hålla mig på vägen.
Bästa däcken för Honda Civic 1.8
Förare av Honda Civic 1.8 har lämnat 127 däckrecensioner på Tyre Reviews och kört 2 602 375 km i verklig trafik. Alla betygsatta däck är rangordnade nedan, så att du ser vad som faktiskt fungerar på den här bilen. Siffrorna omfattar 3 Civic 1.8-varianter, listade längre ner.
Den här sidan gäller specifikt Honda Civic 1.8. För helheten samlar sidan för Honda Civic 860 recensioner från alla varianter. Alla recensioner för Honda Civic →
- 127ägaromdömen
- 2 602 375 kmkörda på dem
- 100olika däck betygsatta
- 73%genomsnittligt däckbetyg
Snabba svaret
| Säsong | Ägarnas val | Förarbetyg | Vårt kategoritest |
|---|---|---|---|
| Sommar | Michelin Pilot Sport 3 PS3 8,1 Aktuell version: Michelin Pilot Sport 5 | 85% från 4 recensioner | Bästa sommardäck |
Högsta viktade förarbetyg från Honda Civic 1.8-förare. Fullständiga rankningar och underlaget finns nedan.
De högst betygsatta däcken för Honda Civic 1.8
Betygsatta enbart av bilens förare. Ett däck behöver minst 3 recensioner från Honda Civic 1.8 för att rankas; ordningen viktar betyget efter antalet recensioner, så en enda lyrisk recension kan inte toppa en tabell.
Sommar-däck
Det högst betygsatta däcket i kategorin Sommar för Honda Civic 1.8 är Michelin Pilot Sport 3 PS3 - 85% från 4 förarrecensioner över 45 062 km. Det aktuella däcket i den serien är numera Michelin Pilot Sport 5.
| # | Däck | Förarbetyg | Recensioner | Betygsatt sträcka | TR Score |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Michelin Pilot Sport 3 PS3
Ersatt av Michelin Pilot Sport 5
|
85% | 4 | 45 062 km | 8,1 |
| 2 |
Michelin Pilot Primacy
|
83% | 3 | 99 618 km | 7,6 |
| 3 |
Uniroyal RainSport 2
Ersatt av Uniroyal RainSport 5
|
79% | 3 | 38 624 km | 8,8 |
| 4 |
Bridgestone Turanza ER300
Ersatt av Bridgestone Turanza 6
|
76% | 8 | 231 745 km | 7,9 |
| 5 |
Continental ContiMaxContact MC5
Ersatt av Continental ContiMaxContact MC6
|
69% | 3 | 162 543 km | 8,3 |
Vill du ha testdata utöver förarnas omdömen? Bästa sommardäck →
TR Score är däckets samlade betyg på Tyre Reviews av 10, byggt på oberoende testresultat och samtliga ägarrecensioner av däcket - inte bara de från den här bilen. Kolumnen med förarbetyg gäller enbart den här bilen.
De högst betygsatta däcken som passar Honda Civic 1.8
Rankningarna ovan kan bara tala om däck som en Honda Civic 1.8-förare redan har recenserat. Här är de högst betygsatta däcken vi har som faktiskt tillverkas i de dimensioner förarna kör - 225/45 R17, 205/55 R16, 195/65 R15 och 215/55 R16 - oavsett om någon här har monterat dem än. De rankas efter TR Score, som bygger på oberoende testresultat och samtliga ägarrecensioner av däcket.
Sommar-däck
Det högst betygsatta däcket i kategorin Sommar i den här bilens dimensioner är Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6, med 9,7 av 10.
| # | Däck | TR Score | Finns i | Honda Civic 1.8-recensioner |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
|
9,7 | 225/45 R17 | Bli först → |
| 2 |
Continental PremiumContact 7
|
9,5 | 225/45 R17, 205/55 R16 | Bli först → |
| 3 |
Bridgestone Potenza Sport Evo
|
9,5 | 225/45 R17, 205/55 R16 | Bli först → |
| 4 |
Falken ZIEX ZE320
|
9,4 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 5 |
Pirelli Cinturato C3
|
9,4 | 225/45 R17, 205/55 R16 | Bli först → |
| 6 |
Michelin Pilot Sport 4 S
|
9,4 | 225/45 R17 | Bli först → |
Vill du ha testdata utöver förarnas omdömen? Bästa sommardäck →
Hela säsongen-däck
Ingen Honda Civic 1.8-förare har recenserat ett däck i kategorin Hela säsongen ännu. Av dem som tillverkas i den här bilens dimensioner är Pirelli Cinturato All Season SF3 vårt högst betygsatta, med 9,6 av 10.
| # | Däck | TR Score | Finns i | Honda Civic 1.8-recensioner |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Pirelli Cinturato All Season SF3
|
9,6 | 225/45 R17, 205/55 R16, 215/55 R16 | Bli först → |
| 2 |
Continental AllSeasonContact 2
|
9,5 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 3 |
Vredestein Quatrac
|
9,5 | Alla dina dimensioner | 2 |
| 4 |
BFGoodrich Advantage All Season
|
9,5 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 5 |
Michelin CrossClimate 3
|
9,5 | 225/45 R17, 205/55 R16 | Bli först → |
| 6 |
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
|
9,4 | Alla dina dimensioner | 1 |
Vill du ha testdata utöver förarnas omdömen? Bästa året-runt-däck → Testvinnare: Goodyear Vector All Season 4
Vinter-däck
Ingen Honda Civic 1.8-förare har recenserat ett däck i kategorin Vinter ännu. Av dem som tillverkas i den här bilens dimensioner är Goodyear UltraGrip Performance 3 vårt högst betygsatta, med 9,5 av 10.
| # | Däck | TR Score | Finns i | Honda Civic 1.8-recensioner |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Goodyear UltraGrip Performance 3
|
9,5 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 2 |
Michelin Alpin 7
|
9,5 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 3 |
Bridgestone Blizzak 6
|
9,4 | 225/45 R17, 205/55 R16, 215/55 R16 | Bli först → |
| 4 |
Goodyear UltraGrip 9+
|
9,4 | 205/55 R16, 195/65 R15 | Bli först → |
| 5 |
Goodyear UltraGrip Ice 3
|
9,4 | 225/45 R17, 205/55 R16 | Bli först → |
| 6 |
Nokian Snowproof 3P
|
9,4 | 225/45 R17 | Bli först → |
Vill du ha testdata utöver förarnas omdömen? Bästa vinterdäck → Testvinnare: Goodyear UltraGrip Performance 3
Passformen kommer från varje däcks lista över tillverkade dimensioner, och dimensionerna är de som förarna angav när de recenserade. Kontrollera dimension, lastindex och hastighetsindex på din egen bils dekal innan du köper - en dimension som en tidigare ägare körde är inte alltid den bilen lämnade fabriken med.
Hur länge håller däcken på en Honda Civic 1.8?
I 20 recensioner vid livslängdens slut från förare av Honda Civic 1.8 var en typisk däckuppsättning utsliten efter 40 234 km. Hälften av alla utslitna uppsättningar höll mellan 16 093 km och 61 155 km.
Sträckorna rapporteras av förarna själva, vars recension markerade däcken som utslitna; siffrorna är medianer, så en enstaka avvikande rapport kan inte flytta dem.
Alla däck som recenserats på Honda Civic 1.8
Hela registret, inklusive utgångna däck och däck med för få recensioner för att rankas, ordnat efter mängden underlag. Ytterligare 84 däck har en enda recension vardera; de räknas in i totalsiffrorna men listas inte.
Däckdimensioner som Honda Civic 1.8-förare kör med
Dimensionerna som monterats i recensionerna på den här sidan. Var och en leder till de högst betygsatta däcken i den dimensionen, för alla bilar.
Honda Civic 1.8-varianter med egna sidor
De här utförandena och karosserna har egna sidor. Deras recensioner är redan medräknade i rankningarna ovan.
Vad Honda Civic 1.8-förare säger
De senaste förarrecensionerna från den här bilen, med deras egna ord.
Jag pensionerade äntligen dessa vid 55 000 miles. De var riktigt bra överlag. Genomsnitt: pris och komfort. Över genomsnittet: grepp off-road, snö och is. Mycket över genomsnittet: grepp på vått och torrt. Slitaget var också bra, om min justering inte hade gått snett skulle jag ha kunnat få ut cirka 62 000 miles av dessa.
Dessa däck har gått igenom helvetet och tillbaka. Jag tog min bil off-road flera gånger med dessa, de klarade flera snöstormar inklusive ett par snöoväder. De har aldrig svikit mig. En gång fastnade jag ungefär 4 tum djupt i lerig sand och kunde ta mig ut (framdäck Civic).
Jag slutade med att köpa ett nytt set av dessa. Mycket nöjd överlag, jag tvivlar på att det finns ett annat däck som har så bra prestanda överallt utan att vara dyrt. Mitt nya set kostade runt 700 dollar totalt, inklusive montering, balansering och borttagning.
Dessa däck är inte lika bekväma som mitt set vinterdäck (Dunlop Winter Sport 5), eller mitt tidigare set sommardäck (Michelin Primacy 4). Huvudsakligen på grund av den styva sidoväggen, misstänker jag, men 94 XL belastningsindex hjälper nog inte heller, vilket gör dem lite hårda. Förutom det är de fantastiska däck. Utmärkt hantering på både torrt och blött underlag, bra styrrespons, ljud är inget problem och det är väldigt roligt att köra. Och anmärkningsvärt slitstarka: efter 25000 miles av mestadels pendling (lätt på gas- och bromspedalen men ganska hårt i kurvorna) har däcken fortfarande mellan 2,8 och 3,5 mm mönsterdjup kvar.
Rullmotståndet sägs vara ganska högt, högre än mina Dunlop-däck. Men för att vara ärlig märker jag inte så stor skillnad. Faktum är att utetemperaturen har en större inverkan på min bränsleekonomi än att byta från sommardäck till vinterdäck. Nu när temperaturerna sjunker (vilket ökar luftmotståndet) ser jag redan en ökning av bränsleförbrukningen: runt 6,0 L/100 km på sommaren och 6,5 L/100 km på vintern.
Skulle jag köpa Bridgestone Potenza Sport igen? Troligen inte. Inte för att det inte är ett bra däck - det är det. Men helt enkelt för att det nu finns bättre alternativ tillgängliga. Som den nya Potenza Sport Evo eller Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6, för att nämna de mest troliga konkurrenterna i min däckstorlek.
Bra val för en långvarig, effektiv, daglig bil.
Verkligen verkar den göra nästan allt bra och känns som en pålitlig följeslagare till vår lilla Civic.
Slits bra men verkar osannolikt att den kommer att hålla lika länge som en Defender 2. Bättre rullmotstånd dock.
Det enda problemet är kostnaden. Continental verkar ha höjt priset sedan jag köpte min. Jag skulle köpa igen om det var på rea.
Verkligen verkar den göra nästan allt bra och känns som en pålitlig följeslagare till vår lilla Civic.
Slits bra men verkar osannolikt att den kommer att hålla lika länge som en Defender 2. Bättre rullmotstånd dock.
Det enda problemet är kostnaden. Continental verkar ha höjt priset sedan jag köpte min. Jag skulle köpa igen om det var på rea.
Däcken har hållit bra. Köptes för 5 år sedan med ett 4 månader gammalt DOT-datum. Priset var 290 euro för alla 4. Genomsnittlig körsträcka 12 000 km per år. Har bytt fram- till bakaxel några gånger för att jämna ut slitaget och hålla längre. Bilderna visar hur de ser ut efter allt slitage. Tempererat klimatland i sydöstra Europa. De har haft upp till 42°C på sommaren och -15°C på vintern. Jag köpte dem med vetskapen om att jag knappt kommer att se någon snö och köra 90 % i staden. Bilen har alltid stått parkerad utomhus och däcken har märkbar torrröta efter all sol.
De hanterade det mycket bra de 3-4 gångerna de möttes av tung snö på slingrande vägar, även med tiotusentals, om än mil, redan på vägen. Knappt någon aktivering eller slirning av TCS när jag körde smart. Lyckades gräva ur snön utan problem varje gång jag parkerade och snöade in.
Prestandan på torrt underlag är utmärkt, inget dåligt att säga, väghållningen är utmärkt. Komfort och ljudnivå är också mycket bra.
Våtprestanda är det enda jag tycker inte var på topp. Vid ungefär tre års ålder aktiverades TCS oftare än jag förväntade mig vid acceleration från start med kalla däck på våt asfalt. Inga problem med att bromsa eller ta kurvor, men hjulspinnet vid acceleration var irriterande och lite tveksamt.
Sammantaget kan jag rekommendera dem, och jag skulle köpa dem igen om priset är rätt.
De hanterade det mycket bra de 3-4 gångerna de möttes av tung snö på slingrande vägar, även med tiotusentals, om än mil, redan på vägen. Knappt någon aktivering eller slirning av TCS när jag körde smart. Lyckades gräva ur snön utan problem varje gång jag parkerade och snöade in.
Prestandan på torrt underlag är utmärkt, inget dåligt att säga, väghållningen är utmärkt. Komfort och ljudnivå är också mycket bra.
Våtprestanda är det enda jag tycker inte var på topp. Vid ungefär tre års ålder aktiverades TCS oftare än jag förväntade mig vid acceleration från start med kalla däck på våt asfalt. Inga problem med att bromsa eller ta kurvor, men hjulspinnet vid acceleration var irriterande och lite tveksamt.
Sammantaget kan jag rekommendera dem, och jag skulle köpa dem igen om priset är rätt.
Despite the unusual first-season slipperiness, the Riken UHP develops into a reliable and capable tire. I was satisfied with its performance, and in terms of price-to-value, it’s absolutely worth it.
Bra grepp på torrt och vått underlag, acceptabelt snögrepp. Bränsleekonomin sjunker något till cirka 6,5 l/100 km från 6,5-6,5 l/100 km med CC+/CC2. Bra slitage, i dimensionen 205/55R16 på Honda Civic 1.8 i-VTEC uppskattar jag att köra 50 000 km tills det är tillåtet från ny. Har sett en del för tidiga sprickbildningar i mönsterklackarna, särskilt framtill (för framhjulsdrift) men det verkar inte påverka prestandan.
Bra däck med bra grepp men sämst komfortmässigt. De är extremt bullriga och man känner varje liten spricka i vägen i bilen och styrningen. Inte en bra upplevelse komfortmässigt. Men väghållningen och greppet är bra.
Jag kör ca 36 000 mil per år. Lite vagt men progressivt. Mjuka sidoväggar så tysta och bekväma. Bra grepp vått och torrt men inget speciellt. Mindre än 6k miles körsträcka på en 2007 civic så dålig i det avseendet. Jag fick 12 000 av några goda år på en tyngre bil med samma storlek däck för jämförelse, men jag kollade inte mönsterdjupet när det var nytt, så de kanske kommer med mindre mönster för att förbättra bränsleeffektiviteten (ett trick). Kommer inte köpa igen eftersom priset knappt är billigare än några anständiga Goodyear eller Falken.
Det här däcket kommer att döda dig.
I det torra är det okej, utan enastående grepp, men det är användbart med trög styrrespons och buller.
I det våta hittades inte grepp 404. Hjulet snurrade konstant och fordonet understyrde i låga hastigheter i rondeller.
Om du har en budget, skaffa något som Kumho PS71 eller Avon ZV7. Summan av kardemumman är att dessa namnmärkesdäck inte kommer att döda dig eller din familj.
I det torra är det okej, utan enastående grepp, men det är användbart med trög styrrespons och buller.
I det våta hittades inte grepp 404. Hjulet snurrade konstant och fordonet understyrde i låga hastigheter i rondeller.
Om du har en budget, skaffa något som Kumho PS71 eller Avon ZV7. Summan av kardemumman är att dessa namnmärkesdäck inte kommer att döda dig eller din familj.
Kör du en Honda Civic 1.8?
Recensera dina däck och hjälp nästa ägare att välja. Det tar ungefär fem minuter, och varje recension på den här sidan kommer från en förare som tog sig dem.
Varifrån dessa data kommer
Varje betyg på den här sidan har skickats in av en förare via recensionsformuläret på sajten, med bil, däck, dimension och körd sträcka. Recensioner granskas för hand före publicering, och sidan byggs om automatiskt när nya kommer in.
Om TR Score
Tyre Reviews Score betygsätter varje däck av 10 utifrån oberoende testresultat och hela mängden ägarrecensioner, så att du kan stämma av en bilspecifik rankning mot det bredare underlaget.
Vem gör testerna
Varje test som publiceras som ett Tyre Reviews-test körs av Jonathan Benson, som har testat däck oberoende sedan 2007.