Jag köpte nyligen en uppsättning begagnade hjul. De kom utrustade med dessa däck. De har prick 20.11 och har fortfarande några mm på sig.
Efter flera hundra kilometer på motorvägen kan jag säga att de klarar sig bra för 8 år gamla däck.
Jag ska köpa nya, men jag vet inte vad jag ska köpa...

205 55 r16 Dunlop SP sport snabb respons
mycket feedback, kanske för mycket, inte särskilt bekväm men bra i hanteringen
pirelli r17 är bekvämare
de var gamla och efter mina 18000km tappade de några bitar

Mycket bra däck, men jag blev besviken över att de var utslitna på ett par säsonger.

Har DU erfarenhet av Dunlop SP Sport Fast Response? Hjälp miljontals andra däckköpare

Recensera ditt Dunlop SP Sport Fast Response >

Fantastiska däck!
Jag är en sportig typ av förare,snabba svängar,hårda bromsar...dessa däck är mina hjältar.
Vet inte om kategorin "C" för våta bromsar/
hantering eftersom dessa däck bromsar utmärkt på våta ytor och känns väldigt vidhäftande.

[Mazda3 mk1 1.6 bensin TS2 4dr sedan, 55/jan 2006 skylt]

Jag köpte dessa däck när min bil var 6 år som tidigare OEM Bridgestone ER30s var väldigt bullriga (endast efter 6 månader från nya) och hade blivit väldigt dåliga i väta, även om de hade hållit väldigt bra (fortfarande 4-5 mm runt om) .

De nya Dunlops var mycket bättre på dessa fronter, och mycket bra i det torra också, samt höll sig bra: 5-6 mm på framsidan, 6 mm på baksidan (7 mm när den är ny). Precis lika ekonomisk (mpg) som (hårda) Bridgestones var - jag får fortfarande 40-41 mpg i genomsnitt över året på en liknande reseprofil.

En bra, solid allroundmaskin och bra valuta för pengarna (72 £ [varje] monterat pris tillbaka i augusti 2012 hos lokal montör, inköpt via nationell online-återförsäljare [levereras till montör] + 4x Tesco pts).

35 000 miles och på slitbaneblocken, motorvägar och A,B-vägar exceptionellt slitage och prestanda.

Jag har dessa däck i 4 år med ~50 000 km. Jag är inte sportförare, bor i regionen där vi har snö på vintern och varma dagar på sommaren vilket innebär att jag måste byta däck till vinter/sommarsäsong. Så min åsikt för dem som föredrar komfort och säkerhet. Som nya var dessa däck perfekta, bra grepp, inte så bullriga, 180 km/h var stabilt på vägen och inga extra ljud. 160 km/h på tyska Autobahn var samma sak, så jag gillade dessa däck. Men. Efter några års användning, med ~35 000-40 000 km, har jag efter några ändringar noterat konstigt ljud som stötar, som ojusterat hjulljud. Jag fick höra att däcken inte är lika slitna, som vid kurvor (kom ihåg, inga hårda bromsar, höga hastigheter bara ibland). Även ljud uppstod från alla däck. Så nu är mina vinterdäck mindre bullriga. Insåg också att vändning av hjul kräver mer kraft än att vända med vinterdäck. Så bra däck efter några år blev inte så bra och kostade mig några besök i garaget. Kan inte rekommendera ett sådant däck för ett sådant pris.

Hade dessa däck på min Volvo på framaxeln. De ersatte Goodyears Efficient Grips-däck. Efter 11 000 miles var de nere på 3 mm. Fick byta ut dem även om jag inte behövde, eftersom de blev stökiga i slutet av sitt liv och hala som väl. När de var nya var jag nöjd med dem.
Torr kurvtagning var mycket bra, bromsande likaså. På blött var de också mycket bra. Slitaget är dåligt, men det är det med alla mjuka sportdäcksblandningar.
Skulle jag köpa dem igen? Nej. Missförstå mig inte, det är bra däck, men det finns bättre val nu.

Jag anser att dessa däck är ett medelstort val. De flesta gånger klarade de sig bra både på torra och våta, förutom krävande inbromsningar på motorvägar när bilens stabilitet inte var så bra. Nu när de är på 40k klm föll de hala.

Hade dessa i 2 år och har gått ca 30000kms kommer att gå fortfarande att använda. Bytte senast däck pga bytt fälg och fick gå till dunlop sportmaxx som inte är lika bra.
Torrt grepp var bra i torrt och vått grepp var fortfarande bra, hårt accelererade bekvämt i vått.
bullret var minimalt vilket är märkbart på min bil.
Slitage var rimligt och även för enstaka pigg stadskörning och väljusterad bil.

Jättebra touringdäck. Den är tyst (och var tyst under hela sin livstid), bekväm och har mycket bra grepp på torrt och även i vått. Även körsträckan är mycket bra, över 30 000 mil.
Jag har MFS 91W-versionen, med fälgskyddet som är bra och jag saknar det på det nya bluresponse-däcket i 16" storlek.


Å andra sidan körde jag 15" fastrespons på dieselfokus (15" H) och milen var väldigt dålig (15000 miles antar jag). Beror nog på storlek till storlek.

Ett suveränt däck, fungerade bra, gick milen och klarade alla krav. Körde för runt 48 000 på fronterna. Fungerade bra i snön, vått och torrt.
Enda anledningen till att byta ut var på grund av en punktering, så sidoväggen kunde förbättras för att vara mer motståndskraftig mot punkteringar.

dessa däck verkar mycket bra för pengarna vanligtvis köper mitchelin men pengarna är väldigt snäva för tillfället

Min körstil är väldigt olika beroende på hur jag mår... så jag testade detta däck i nästan alla förhållanden. Först och främst vill jag ha ett däck att vara bekvämt så länge jag inte har en sportbil... Och tyvärr är den här modellen inte alls bekväm. Ljudet är inte så långt borta från min Firestone Winterhawk 2 som är ett vinterdäck !!! Ljudet är riktigt dåligt på detta däck och jag blev lurad av EU-märkningen som utvärderades till 69db och bara en linje från 3…
I övrigt är däcken mycket bra i kurvan och progressiv körning, mycket bra vid varmt (inte bara varmt) väder men mycket mycket låg prestanda om temperaturen sjunker under 15C...
Jag rekommenderar dessa däck bara för väder i södra Europa eller norra Afrika och bara om du inte bryr dig om bullret.

Hade dessa på i 2 år / >25000 mil och är bara nere på 4mm. (Vrid en gång).
Främst motorvägsmil. Igår stötte jag på en relativt hög hastighetsutblåsning (NS bak) på A1, där hela däcket utom väggarna runt kanterna slets av. Jag antar att däckets solida väggar räddade värre skador och jag lyckades säkert ta mig in i rastplatsen.
Alla andra Dunlops har kontrollerats i morse och ett Infinity-däck installerat tillfälligt. Därför rekommenderar jag detta däck. Det har verkligen bevisat sitt värde, och jag antar att utblåsningen var en engångsföreteelse.