ACE har börjat året med sitt årliga touring-däcktest, som täcker 15 däck i den populära storleken 205/55 R16. Testet täcker ett brett utbud av däck, inklusive ett ännu ej släppt däck och ett antal budgetalternativ.
Resultat
I en ganska märklig twist är däcket som har vunnit testet ännu inte att köpa i Storbritannien. Continental Premium Contact 5 ersätter Continental Premium Contact 2 som företagets flaggskepp för premium touring-däck och verkar ta fart precis där PC2 slutade genom att vinna testet på ett övertygande sätt. Däcket lanseras officiellt i slutet av mars och bör finnas till försäljning strax efter.Andraplatsen tas av den utmärkta Dunlop SP Sport Fast Response med en övertygande allroundprestanda, men det är 3:e till 6:e platser där saker och ting blir mycket mer intressanta.
På tredje plats kommer Nokian V. Nokian är ett företag välkänt för sina vinterdäck och har nyligen tagit framsteg med sina sommardäck V, Z och Z G2. V:et i detta test lyckades kombinera och ett utmärkt torrt resultat med ett bra rullmotståndspoäng för att avrunda topp 3.
4:e plats säkrades av Fulda, med nya Eco Control HP. Fulda betraktas allmänt som ett premiummärke i Europa, men deras relativt okända status i Storbritannien betyder att de är lite av ett prestandafynd. Eco Control HP hade det lägsta rullmotståndet i testet, men klarade ändå bra torr- och bullerpoäng.
5:an och 6:an togs av Semperit och Hankook, båda märken som tar rejäla kliv uppåt i mellanklasstabellen, och tillsammans med Fulda och Nokian håller på att nästan definiera en ny "premium mellanklass"-sektor.
Längst ner i tabellen finns budgetdäcket, som fortsätter trenden "du får vad du betalar för". Även om ett antal budgetdäck kan ge bra rullmotståndsresultat, är däcket i vått tillstånd inte värt den lilla kostnadsbesparingen.
Som alltid finns det fullständiga resultatet nedan. Eventuella frågor vänligen kommentera!
- 3PMSF: no
Total: 135
Dry
43
Wet
72
Rolling Resistance
14
Noise
6
- 3PMSF: no
Total: 133
Dry
44
Wet
71
Rolling Resistance
10
Noise
8
- 3PMSF: no
Total: 133
Dry
44
Wet
68
Rolling Resistance
12
Noise
9
- 3PMSF: no
Total: 130
Dry
44
Wet
59
Rolling Resistance
17
Noise
10
- 3PMSF: no
Total: 129
Dry
43
Wet
67
Rolling Resistance
10
Noise
9
- 3PMSF: no
Total: 129
Dry
43
Wet
63
Rolling Resistance
14
Noise
9
- 3PMSF: no
Total: 131
Dry
41
Wet
67
Rolling Resistance
17
Noise
6
- 3PMSF: no
Total: 127
Dry
42
Wet
67
Rolling Resistance
12
Noise
6
- 3PMSF: no
Total: 114
Dry
39
Wet
57
Rolling Resistance
12
Noise
6
- 3PMSF: no
Total: 112
Dry
38
Wet
59
Rolling Resistance
7
Noise
8
- 3PMSF: no
Total: 112
Dry
36
Wet
67
Rolling Resistance
3
Noise
6
- 3PMSF: no
Total: 94
Dry
27
Wet
59
Rolling Resistance
2
Noise
6
- 3PMSF: no
Total: 77
Dry
29
Wet
37
Rolling Resistance
10
Noise
1
- 3PMSF: no
Total: 65
Dry
22
Wet
17
Rolling Resistance
16
Noise
10