Ett däck som jag aldrig kommer att göra fel och köpa igen. Det var inte så billigt som greppet antyder. mitt förslag till alla som är intresserade av dessa däck det finns yttre tillverkare som är billigare och ett mycket bättre köp.
Bästa däcken för Volvo S40 2.0d
Förare av Volvo S40 2.0d har lämnat 16 däckrecensioner på Tyre Reviews och kört 262 001 km i verklig trafik. Alla betygsatta däck är rangordnade nedan, så att du ser vad som faktiskt fungerar på den här bilen.
Den här sidan gäller specifikt Volvo S40 2.0d. För helheten samlar sidan för Volvo S40 70 recensioner från alla varianter. Alla recensioner för Volvo S40 →
- 16ägaromdömen
- 262 001 kmkörda på dem
- 14olika däck betygsatta
- 66%genomsnittligt däckbetyg
De högst betygsatta däcken som passar Volvo S40 2.0d
Rankningarna ovan kan bara tala om däck som en Volvo S40 2.0d-förare redan har recenserat. Här är de högst betygsatta däcken vi har som faktiskt tillverkas i de dimensioner förarna kör - 205/55 R16, 225/45 R17 och 205/50 R17 - oavsett om någon här har monterat dem än. De rankas efter TR Score, som bygger på oberoende testresultat och samtliga ägarrecensioner av däcket.
Sommar-däck
Ingen Volvo S40 2.0d-förare har recenserat ett däck i kategorin Sommar ännu. Av dem som tillverkas i den här bilens dimensioner är Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 vårt högst betygsatta, med 9,7 av 10.
| # | Däck | TR Score | Finns i | Volvo S40 2.0d-recensioner |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
|
9,7 | 225/45 R17, 205/50 R17 | Bli först → |
| 2 |
Bridgestone Potenza Sport Evo
|
9,5 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 3 |
Continental PremiumContact 7
|
9,5 | 205/55 R16, 225/45 R17 | Bli först → |
| 4 |
Falken ZIEX ZE320
|
9,4 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 5 |
Pirelli Cinturato C3
|
9,4 | 205/55 R16, 225/45 R17 | Bli först → |
| 6 |
Michelin Pilot Sport 4 S
|
9,4 | 225/45 R17 | Bli först → |
Vill du ha testdata utöver förarnas omdömen? Bästa sommardäck →
Hela säsongen-däck
Ingen Volvo S40 2.0d-förare har recenserat ett däck i kategorin Hela säsongen ännu. Av dem som tillverkas i den här bilens dimensioner är Pirelli Cinturato All Season SF3 vårt högst betygsatta, med 9,6 av 10.
| # | Däck | TR Score | Finns i | Volvo S40 2.0d-recensioner |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Pirelli Cinturato All Season SF3
|
9,6 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 2 |
Continental AllSeasonContact 2
|
9,5 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 3 |
Michelin CrossClimate 3
|
9,5 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 4 |
BFGoodrich Advantage All Season
|
9,5 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 5 |
Vredestein Quatrac
|
9,5 | 205/55 R16, 225/45 R17 | Bli först → |
| 6 |
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
|
9,4 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
Vill du ha testdata utöver förarnas omdömen? Bästa året-runt-däck → Testvinnare: Goodyear Vector All Season 4
Vinter-däck
Ingen Volvo S40 2.0d-förare har recenserat ett däck i kategorin Vinter ännu. Av dem som tillverkas i den här bilens dimensioner är Goodyear UltraGrip Performance 3 vårt högst betygsatta, med 9,5 av 10.
| # | Däck | TR Score | Finns i | Volvo S40 2.0d-recensioner |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Goodyear UltraGrip Performance 3
|
9,5 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 2 |
Michelin Alpin 7
|
9,5 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 3 |
Bridgestone Blizzak 6
|
9,4 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 4 |
Goodyear UltraGrip Ice 3
|
9,4 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 5 |
Goodyear UltraGrip 9+
|
9,4 | 205/55 R16 | Bli först → |
| 6 |
Nokian Snowproof 3P
|
9,4 | 225/45 R17 | Bli först → |
Vill du ha testdata utöver förarnas omdömen? Bästa vinterdäck → Testvinnare: Goodyear UltraGrip Performance 3
Passformen kommer från varje däcks lista över tillverkade dimensioner, och dimensionerna är de som förarna angav när de recenserade. Kontrollera dimension, lastindex och hastighetsindex på din egen bils dekal innan du köper - en dimension som en tidigare ägare körde är inte alltid den bilen lämnade fabriken med.
Alla däck som recenserats på Volvo S40 2.0d
Hela registret, inklusive utgångna däck och däck med för få recensioner för att rankas, ordnat efter mängden underlag. Ytterligare 12 däck har en enda recension vardera; de räknas in i totalsiffrorna men listas inte.
| Däck | Säsong | Förarbetyg | Recensioner | Betygsatt sträcka |
|---|---|---|---|---|
| Dunlop SP Sport Fast Response Ersatt av Dunlop Sport BluResponse | Sommar | 83% | 2 | 49 890 km |
| Infinity INF 050 | Sommar | 35% | 2 | 64 374 km |
Däckdimensioner som Volvo S40 2.0d-förare kör med
Dimensionerna som monterats i recensionerna på den här sidan. Var och en leder till de högst betygsatta däcken i den dimensionen, för alla bilar.
Vad Volvo S40 2.0d-förare säger
De senaste förarrecensionerna från den här bilen, med deras egna ord.
Min bil har tillräckligt med vridmoment för att utmana däck (420+ Nm). Köpte dessa på grund av de enastående poängen och utmärkta recensionerna på den här webbplatsen. Hade tidigare Conti Premium Contact och Michelin HP, som är prissatta högre med liknande eller lägre recensionspoäng.
Som skrivet i Hankook-produktbeskrivningen är Ventus Prime 3 ett bra touringdäck... men inget mer! Förvänta dig inte sportig hantering som Continental. Kooks sidoväggar är alldeles för mjuka, progressiviteten är väldigt dålig. Därför känns bilen som att rulla på mjuka ballonger om du behöver svänga aggressivt - dåligt grepp, dålig förutsägbarhet. När man tar svängar med högre hastighet måste man ständigt leka med styrningen, annars kommer bilen bara att studsa kraftigt från den ena sidan till den andra på ett slumpmässigt sätt och så småningom komma utom kontroll. Dragkraften i rak linje är dock bra.
Kan inte kommentera slitdelen då jag kör dem bara i en månad, men saknar definitivt Conti sportprestanda.
Som skrivet i Hankook-produktbeskrivningen är Ventus Prime 3 ett bra touringdäck... men inget mer! Förvänta dig inte sportig hantering som Continental. Kooks sidoväggar är alldeles för mjuka, progressiviteten är väldigt dålig. Därför känns bilen som att rulla på mjuka ballonger om du behöver svänga aggressivt - dåligt grepp, dålig förutsägbarhet. När man tar svängar med högre hastighet måste man ständigt leka med styrningen, annars kommer bilen bara att studsa kraftigt från den ena sidan till den andra på ett slumpmässigt sätt och så småningom komma utom kontroll. Dragkraften i rak linje är dock bra.
Kan inte kommentera slitdelen då jag kör dem bara i en månad, men saknar definitivt Conti sportprestanda.
Dessa däck sitter på framaxeln. De är tysta och bekväma. Greppet är bara medelmåttigt i torrt, något sämre i vått- men fortfarande ok. Slitagehastigheten är inte heller bra. Skulle inte köpa dem igen.
Hade dessa däck på min Volvo på framaxeln. De ersatte Goodyears Efficient Grips-däck. Efter 11 000 miles var de nere på 3 mm. Fick byta ut dem även om jag inte behövde, eftersom de blev stökiga i slutet av sitt liv och hala som väl. När de var nya var jag nöjd med dem.
Torr kurvtagning var mycket bra, bromsande likaså. På blött var de också mycket bra. Slitaget är dåligt, men det är det med alla mjuka sportdäcksblandningar.
Skulle jag köpa dem igen? Nej. Missförstå mig inte, det är bra däck, men det finns bättre val nu.
Torr kurvtagning var mycket bra, bromsande likaså. På blött var de också mycket bra. Slitaget är dåligt, men det är det med alla mjuka sportdäcksblandningar.
Skulle jag köpa dem igen? Nej. Missförstå mig inte, det är bra däck, men det finns bättre val nu.
Hade 2 massor av Nexen nu, misslyckades precis med MOT och båda framdäcken slitna på gänga bara 10k sedan bytt!! inte glad. , förväntas lite längre för detta pris på däck. Andra parti jag har haft som har varat i drygt 10k, kommer inte att köpa igen.. spara pengar och michelin, hade Michelin förut och de fortsatte i flera mil.
Även Nexen hjulspinn på våta vägar på FWD Volvo vilket förvånade mig.
Även Nexen hjulspinn på våta vägar på FWD Volvo vilket förvånade mig.
Var tvungen att byta ut 2 däck på min S40 men när jag kom till däckmontören var dessa så billiga, för 52 pund per hörn verkade det oförskämt att inte byta alla 4 mot matchande. Än så länge är dessa bra, hade Vredesteins på fronten tidigare och dessa är mer positiva på turn in och tystare runt om. Mpg har inte ändrats från tidigare så vitt jag kan säga än så länge men kommer att hålla utkik.
För £208 för en hel uppsättning 205/50/17 däck monterade, jag kan inte skylla på dem. Goodyear Eagle F1:s etc kostar minst dubbelt så mycket men är de dubbelt så bra? Jag tvivlar starkt på det.
För £208 för en hel uppsättning 205/50/17 däck monterade, jag kan inte skylla på dem. Goodyear Eagle F1:s etc kostar minst dubbelt så mycket men är de dubbelt så bra? Jag tvivlar starkt på det.
Jättebra däck, i förhållande till priset. Mycket imponerande i vått tillstånd, det är då ett bra däck visar sig som bäst. Mycket bra komfort och ljudnivå. Jag antar att det finns en anledning till att de får OE-kontrakt med stora europeiska tillverkare som BMW nu.
Dessa däck sattes på min bil av återförsäljaren innan jag köpte den. Jag kämpade verkligen för greppet i blöta från dag ett. Ljudnivåerna är extremt höga och komforten är dålig. Hur fattiga de var bekräftades när jag ersatte dem med en Hankook Ventus Prime 2 som förvandlade min bil totalt.
Tänk mycket allvarligt på de kompromisser du gör innan du köper dessa däck. De är billigare och håller bra, men de greppar verkligen inte bra.
Tänk mycket allvarligt på de kompromisser du gör innan du köper dessa däck. De är billigare och håller bra, men de greppar verkligen inte bra.
Bra däck, mycket bättre än tidigare Dunlop SP Maxx. Mycket tyst, mycket bekvämare körning och har minskat ombordsdatorns bränsleförbrukning med 2 miles per gallon inom några veckor! Plockade upp BMW spec H-klassade däck från länken på denna sida för ett mycket rimligt pris. Skulle definitivt köpa igen.
Dessa däck är en äkta falsk ekonomi!! De har hyfsat grepp i både vått och torrt, men däckljudet blev så värst att jag bytte ut 2 hjullager innan jag återförstod att det var DÄCKEN. Ersatt med Pirelli P6000s och enorm skillnad och inte så mycket dyrare!
Kör du en Volvo S40 2.0d?
Recensera dina däck och hjälp nästa ägare att välja. Det tar ungefär fem minuter, och varje recension på den här sidan kommer från en förare som tog sig dem.
Varifrån dessa data kommer
Varje betyg på den här sidan har skickats in av en förare via recensionsformuläret på sajten, med bil, däck, dimension och körd sträcka. Recensioner granskas för hand före publicering, och sidan byggs om automatiskt när nya kommer in.
Om TR Score
Tyre Reviews Score betygsätter varje däck av 10 utifrån oberoende testresultat och hela mängden ägarrecensioner, så att du kan stämma av en bilspecifik rankning mot det bredare underlaget.
Vem gör testerna
Varje test som publiceras som ett Tyre Reviews-test körs av Jonathan Benson, som har testat däck oberoende sedan 2007.