Monterades för 2,5 år sedan på Ford CMax. Har kört cirka 19 000 mil sedan dess och vår pålitliga verkstad sa att de hade gått sönder, skulle inte klara besiktningen och behövde bytas ut.

Inte tillräckligt bra efter bara relativt låg körsträcka.

Jag monterade Cooper Zeons CS8 för två år sedan och gjorde cirka 25 000 kilometer (17 000 miles) per år. De ersatte en uppsättning Continentals och valdes ut på grund av deras billigare prislapp. Även om de var billigare var de fantastiska däck. Sidoväggarna verkar vara lite mjukare än Conti's eller andra däck jag hade tidigare, men överlag var jag riktigt nöjd med deras grepp, hantering, torra eller våta. Färskt gummi verkar tystare jämfört med deras slutliga livslängd och gav säkert en mycket bra slitbanelivslängd. Jag ersatte dem med en uppsättning Goodyear Asymmetric 6. Om någon är intresserad av Cooper Zeon CS8 vänligen gå vidare och köp dem. Bara ett råd till förare som åker i varma och varma klimat. Se alltid efter däcktrycket. Dessa däck värms upp - överhettas på långa resor och om du överpumpar dem kan du lätt äta bort mittdelen av däcken.

Kanske de sämsta däcken jag någonsin haft. Vi satte dessa på båda våra minitoppare för drygt ett år sedan. Det första setet på Copper SD: Inom 3 månader hade de 2 fronterna utbuktningar i sidoväggarna (de byttes dock snabbt ut under garantin), 8000 miles på 2 fronten behöver nu bytas ut eftersom slitbanan är på den lagliga gränsen samt visar tecken på att ha omkommit, och bakstyckena har gått under och behöver också bytas ut. Andra bilen Mini Cooper - 12 000 miles på framsidan är olagligt, och alla fyra visar tecken på att ha omkommit. Sämre däck har vi någonsin köpt och det här är inga billiga budgetdäck. Jag brukar få 15 000-22 000 av en uppsättning däck. Kommer aldrig att köpa igen och väntar just nu på svar från Goodyear (som äger dem. Med tanke på den dåliga körsträckan, utbuktningen och korta livslängden - skulle jag klassa dessa som budgetdäck och föreslå att de är överprissatta.

Har DU erfarenhet av Cooper Zeon CS8? Hjälp miljontals andra däckköpare

Recensera ditt Cooper Zeon CS8 >

Felfritt däck på torra och våta vägar.

bytt ut några avoner mot dessa på min Alfa GTV 2.0 t gnista det mycket bättre super lugnt i bilen håller sig till vägen bra i torrt och väldigt bra i något monsunskick vi hade i Cornwall denna vecka om de håller 20k kommer att vara supernöjda . avons varade 15 000 . väldigt nöjd hittills

Hittade dessa däck utmärkta i torrt och blött väder. Slitagehastigheten är också mycket imponerande. Trevlig bekväm körning och låg ljudnivå. Skulle definitivt köpa igen.

Efter 43k måste jag säga att de håller ganska bra. Jag tror att de kan hålla i minst 20k till. Torrt och vått grepp är fortfarande säkert men inte så bra som nytt. Dragkraft är jag tror där de har tappat mest. Jämfört med Dunlop rt jag brukade ha håller dessa bättre. Jag var tvungen att byta dunlop efter 3 år och 35k. Om jag fick välja mellan dem skulle jag få Cooper's

Jag kör 25k om året mest på motorvägen. Jag har kört i alla väder med dessa däck och jag är väldigt nöjd med dem. Utmärkt i väta. Bra torrgrepp, fick precis ett nytt par på framsidan efter 25+k

Hej jag ville ha avons och sålde dessa istället
Jag har aldrig hört talas om dem men tog in i garagets försäljningstaktik
Blir jättebra där
Fick 48 000 miles från fronterna fortfarande på 1,8 mm
Baksidan är fortfarande 4 mm
Sidoväggen börjar se lite fläckig ut
Jättebra däck

Dessa däck har klarat 10 000 mil på min S-Max och jag tänker inte köpa dem igen. De första två tredjedelarna av deras liv verkade bra, men efter cirka 5 000 mil började vägbullret öka märkbart och kort därefter började det våta väggreppet förvärras. De bar från 3 mm till olagligt de senaste 750 milen. De innovativa slitageblocken på axlarna visade fortfarande 50 % när slitbanan över däcket var under den lagliga gränsen, så köp dem inte för deras förment innovativa egenskaper. Cooper Zeon CS8 är absolut inte värt pengarna.

Jag har precis monterat ett främre par för att ersätta Michelin Primacy 3 som var nere på cirka 2 mm, vilket ger ett märkbart långt stoppavstånd. Jag funderade mycket på om jag skulle hålla mig till Michelins på grund av råd från mekaniker och lite märkessnobberi. Dessa var dock 40 pund mindre per däck och hade bra recensioner så gick för det.

De fortsatte precis när temperaturen sjönk till ensiffrigt, så orolig om jag faktiskt skulle ha satt på vinterdäck. Inget behov - dessa är utmärkta. De ger en säker, greppvänlig känsla i både våta och torra förhållanden och en bekväm åktur.
Jag är van vid Michelin, Continental och Goodyear och dessa finns definitivt med alla dessa.

Jag kan inte kommentera slitage eftersom de bara är en månad gamla. Än så länge så bra ändå.

Jag har dessa monterade på två SLK som har vuxit till att gilla dem på en först.
För att vara ärlig, de är inte vackra, ser något jordbruksmässigt ut med slitbanan som rullar upp sidoväggarna lite för mycket. Men då är det där för att underlätta för våt handläggning, jag antar att det är ett litet pris att betala eftersom de under sådana förhållanden är lysande.
SLK:erna är inte en bil som ger föraren mycket däckkänsla. Men eftersom det betyder att du måste ha lite tilltro till däcket, genom att låta det göra sitt utan att låta dig veta mycket om det, har jag upptäckt att dessa har gett mig det förtroendet snabbt. I vått tillstånd är det liten skillnad i känslan av att foten är säker, och mycket färre blinkningar från kontrollampan när man drar iväg ordentligt än tidigare däck.
Vi gillar dem, plus att det gratis utbytet av olycksfall är något vi har använt ett par gånger på andra bilar vilket är ett riktigt plus att ha från Cooper Tyres.

Jag kan bara jämföra detta däck med det tidigare jag hade. Jag ändrade faktiskt däckprofilen från 205/50/16 till 205/55/16 främst av ekonomiska skäl och för att jag ville ha lite mer markfrigång. Mina tidigare däck var Dunlop RT. Det som är bra: trots en högre profil är styrresponsen mycket mycket bättre än Dunlop. Det verkar vara lite mer ekonomiskt. Inte bullriga. Våtgrepp och bromsning är tillräckligt bra. Även om jag har dem på bara 2000mil verkar de ha bra slitage (inget slitage alls utan bara stadskörning). Det dåliga: det här är inte bekväma däck och inte lika progressiva vid gränsen. Torrgrepp är inte lika bra men bra.

Hej från Bulgarien!
Jag var glad över att kunna recensera mina 4 nya däck från Coopertires. Jag satte dem för 5 dagar sedan och rullar dem över 1000 km. Det första jag kände var det verkliga greppet och känslan av vägen i våta förhållanden.
Min C2 var väldigt bullrig med mina tidigare däck, Zeon CS8 kan jag säga att jag ärligt återförde komforten med denna lilla hothatch. Mycket tyst, mycket smidig gång.
Den enda dåliga sidan jag kände var något ökad bränsleförbrukning, men jag skyller på det goda väggreppet.
Jag misstänker att dessa däck inte kommer att hålla 3 eller 4 sommarsäsonger, men de är ett acceptabelt val till ett mycket rimligt pris.
Jag recenserar dem endast på torrt/vått grepp, komfort, vägfeedback och köper igen.

Dessa är en ny modell för 2016 och eftersom det inte finns några recensioner än tänkte jag skriva något kort...

Med 2 ord - köp med förtroende - däcken är fantastiska och jag skulle säga att de definitivt matchar deras EU-märkning.

Jag hade dem bara i cirka 2k km men hade redan möjlighet att testa dem i kraftigt regn på motorvägen, på våt väg och naturligtvis på torr väg. De har varit fantastiska i alla förhållanden hittills, erbjuder perfekt grepp och bra bromsning, särskilt imponerande på vått underlag. De är bekväma och tysta. De ersätter en uppsättning Toyo Proxies CF2, och även om Toyos utan tvekan också var bra, känner jag mig bättre när de går sönder, särskilt på våta. Än så länge gillar jag dem, så om du är osäker, ta chansen - jag tror att du inte kommer att ångra dig, speciellt för priset.