Bästa däcken för Alfa Romeo GTV

Jag är ganska imponerad av de här däcken, de är bra i både vått och torrt och bekväma.

haft dem på min alfa gtv i ett par år fantastiska i alla väder fantastiska däck

bytt ut några avoner mot dessa på min Alfa GTV 2.0 t gnista det mycket bättre super lugnt i bilen håller sig till vägen bra i torrt och väldigt bra i något monsunskick vi hade i Cornwall denna vecka om de håller 20k kommer att vara supernöjda . avons varade 15 000 . väldigt nöjd hittills

Hade dessa på baksidan av My alfa GTV 2.0 twinspark .inget raketskepp men hanterar väldigt bra i hörnen. För att vara ärlig kan jag inte skylla på dem som regn eller glans verkar bra mycket bättre än Avon XV7s på framsidan av bilen som har slitits på ett konstigt sätt och har sprickor i slitbanan. Jag och funderar nu på att ersätta avonerna med en uppsättning av dessa på framsidan för runt 100 pund per par där mycket bra

Detta däck ger mycket högt grepp på torra ytor. Monterad på en FWD coupé som drar 260+cv välkänd för att ha dålig dragkraft. Med tidigare däck (Hankook Ventus prime 2) var det omöjligt att få tillräckligt med grepp på första växeln, även på en perfekt rak linje
Med dessa pirellis snurrade det inte en enda gång! Det laterala greppet är bara bra (bättre än pilot sport 4 har jag också testat). Svänghastigheterna blev ganska skrämmande.
Den enda nackdelen är slitage: vid 7000 km är det bara 2 mm slitage kvar men jag kör en enorm mängd neg camber så det var mer eller mindre förväntat.

Har dessa på framsidan av min alfa gtv 2.0, lite blandat om jag ska vara ärlig känns väldigt grepp i det torra men jag tror inte att de gör så mycket för hanteringen överhuvudtaget har fått dem att trycka ut i det torra i hörn och
de verkar få fronten på bilen att studsa runt. Den största överraskningen var förlusten av dragkraft i det våta i en rak linje, gtv:n är inget raketskepp men de snurrar i vått när t spark-motorn träffar kraftbandet inte bra alls, de läggs på baksidan av bilen och ersatt med något som är mycket fastare

förvånansvärt inte dåligt i det torra, där på baksidan av min alfa 2.0 gtv, men OMG i det våta där hemskt, tappade bakdelen ett antal gånger i det våta värsta däcket jag någonsin har haft kommer att ersättas med några landasails en mycket bättre däck köper inte

Rapporter tillbaka om alla fyra ZV7-däcken efter 10 000 mil. Sammantaget är dessa däck ett bra köp för priset. Torrt och vått grepp är bra men inte enastående, feedback och hantering är ok men de riktigt bra aspekterna är komfort och slitage. Detta är ett riktigt tyst däck för långa resor som motorvägar och är efter 10 000 mil bara halvslitna, ner till ca 5 mm vilket inte alls är dåligt. Bra värde för priset, och kommer att överväga att köpa igen.

Jag äger en Alfa GTV 6. Dessa är väldigt krävande på deras framdäck när de körs hårt.
Jag köpte först en uppsättning Milanzas till min 2-liters GTV och blev imponerad av nivåerna av grepp och hantering genom hörn, särskilt i torra.
På 3 litern verkar de ännu bättre, möjligen på grund av den ökade frontvikten.
Jag använder min bil för 2 timmars motorvägsresor, lokal shopping och spårdagar.
Slitbanans sammansättning på dessa däck är ganska mjuk, vilket ger goda egenskaper för deras avsedda prestanda väganvändning och även på banan.
I det våta är det en "genomsnittlig" förlust av grepp och det riktade slitbanemönstret lämnar "torra" linjer på vägen i de flesta situationer när de är nya. (med undantag för stående vatten i snabbbanan M5!) Uppenbarligen minskar den våta dräneringen snabbare med slitagehastigheten förknippad med den mjukare slitbanan.
Ljud och komfortnivåer verkar något bättre än Toyo Proxes och Falken FK452 som jag också har använt på detta fordon.
Detta däck passar MIN bil, körstil och fordonsbudgetplan - det är därför jag köpte ett annat set!

Min Alfa GTV V6:s hantering har förändrats totalt sedan jag monterade x4 Sportmaxx RT:s. Mycket, mycket bättre än Potenza RE050A, och nu är bilen ordentligt planterad genom krökarna i en fart. Mycket säker fot under kraftig inbromsning och nästan noll däck/vägljud (Potenzas var mycket hårda i buller).

Dessutom är de mycket kostnadseffektiva för en 225/45/17/Y-profil, för £96,00 per hörn, över £20,00 ett hörn billigare än andra märken.

I det våta är greppet fortfarande mycket högt, ingen vattenplanering på ytvatten och stilla hörn som på torra. Ett riktigt bra, högpresterande sommardäck som är ett måste för alla prestandabilar IMO.