Bästa däcken för Volvo V70 2.0D

Mycket otillfredsställande slitage, bytte alla fyra däck efter mindre än 24 000 km, medioker körning, skulle inte köpa igen.

Jag köpte en uppsättning av 4 Nankang AS2+-däck för sommarbruk i april 2023, körningen är bekväm, greppet i det torra är dåligt, men saknar i vått tillstånd. Jag kan inte kommentera vinterprestanda, eftersom de från november till slutet av mars är utbytta mot ett set Kumho IZen KW27 vinterdäck. Min gnäll är det dåliga däckslitaget, efter bara 10 000 miles av mycket stadig körning på en blandning av stads- och landsvägar, med väldigt lite motorvägsanvändning, är slitbanorna nere på 4 mm, och detta är med roterande användning av fram till bak. Jag kommer förmodligen att behöva byta hela setet innan 15 000 miles.

Jag har precis monterat ett främre par för att ersätta Michelin Primacy 3 som var nere på cirka 2 mm, vilket ger ett märkbart långt stoppavstånd. Jag funderade mycket på om jag skulle hålla mig till Michelins på grund av råd från mekaniker och lite märkessnobberi. Dessa var dock 40 pund mindre per däck och hade bra recensioner så gick för det.

De fortsatte precis när temperaturen sjönk till ensiffrigt, så orolig om jag faktiskt skulle ha satt på vinterdäck. Inget behov - dessa är utmärkta. De ger en säker, greppvänlig känsla i både våta och torra förhållanden och en bekväm åktur.
Jag är van vid Michelin, Continental och Goodyear och dessa finns definitivt med alla dessa.

Jag kan inte kommentera slitage eftersom de bara är en månad gamla. Än så länge så bra ändå.

Dessa däck är utmärkta i våta förhållanden, ganska bra i torrt och bättre än sommardäck i lätt snö (1-2 tum).

Volvon har ganska mycket vridmoment och är tung och jag måste gå uppför en lång brant backe med kurvor varje dag, lite däckslirning under snöförhållandena men den kom upp. På det platta greppet i snö var bättre än sommardäcken som ursprungligen var på bil (Goodyear efficient grip), men du kan förvänta dig det. De har presterat utmärkt under alla andra förhållanden och är verkligen lämpade för de våta vägarna vi ser i Ayrshire (W Skottland), och du känner verkligen fördelen när det verkligen kastar ner det.

Den enda andra erfarenheten jag har av alla säsonger var bridgestone A100 på en Vectra C 1.9 TD och dessa presterade bättre på backen i lätt snö - det här kan vara som att jämföra äpplen med apelsiner, men eftersom bilarna är väldigt olika. A100 finns inte i däckstorlek annars kan jag ha fastnat för dem då de var bra i blöta också. Men dessa däck tenderade att lämna små bitar av gummi på billacken (inte så med Michelin)

Jag har dock en känsla av att Volvo förmodligen skulle behöva fulla vintrar för korrekt prestanda.