Utforska data / ADAC
2023 ADAC sommardäckstest
- Testad dimension
- 205/55 R16
- Testade däck
- 50
- Deltester
- 11
Ställ in viktningen
Flytta ett reglage. Övriga kategorier justeras automatiskt så att summan förblir 100 %.
Inga testspecifika kategorivikter finns registrerade; beräkningen utgår från säsongens grundvikter.
Säsongens grundvikter
Resultat
Förändringar jämförs med grundberäkningen, inte de publicerade placeringarna. Rankingen använder oavrundade totalpoäng.
Ingen ranking för denna inställning. Ge minst en kategori en positiv vikt och aktivera ett deltest i varje aktiv kategori, eller återställ vikterna.
Filtrering ändrar aldrig jämförelsevärdet, poängen eller placeringarna.
Inga däck valda. Lägg till däck i urvalet för att begränsa rankingen.
| m ↓ | m ↓ | m ↓ | km/h ↑ | m/sec2 ↑ | dB ↓ | Kg ↓ | KM ↑ | Price/1000 ↓ | l/100km ↓ | mg/km/t ↓ | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 3 | 92,84 | 37,7 | 95,2 | 37,4 | 36,0 | 80,3 | 3,5 | 93,4 | 70,6 | 8,3 | 96,8 | 65 700 | 1,67 | 5,7 | 61,3 | 79,5 | |
StyrkorMycket balanserad, bra på torra och våta vägar, bra miljörekord, mycket hög körsträcka (toppbetyg), effektiv. Att tänka påIngen nämnd. Bidrag till poängenKategoripoäng × av totalpoängen Torrt95,23 × 35% = 33,33 Våt93,43 × 50% = 46,72 Bekvämlighet96,81 × 5% = 4,84 Värde79,5 × 10% = 7,95 | ||||||||||||||||||
| 2 | 1 | 94,63 | 35,9 | 100,0 | 34,4 | 35,2 | 80,3 | 3,3 | 96,3 | 71,4 | 8,9 | 94,8 | 49 700 | 2,31 | 5,8 | 69,5 | 67,5 | |
StyrkorMycket balanserad, hög körsäkerhet (toppmärke), bra på torra och våta vägar (toppmärken), hög körsträcka. Att tänka påSvagheter i effektivitet. Bidrag till poängenKategoripoäng × av totalpoängen Torrt100 × 35% = 35 Våt96,27 × 50% = 48,13 Bekvämlighet94,84 × 5% = 4,74 Värde67,54 × 10% = 6,75 | ||||||||||||||||||
| 3 | 2 | 93,29 | 36,9 | 97,3 | 36,7 | 37,7 | 83,5 | 3,6 | 93,4 | 70,5 | 8,6 | 96,4 | 61 300 | 1,96 | 5,8 | 53,7 | 77,0 | |
StyrkorMycket balanserad, bra på torra och våta vägar, bra miljörekord, mycket hög körsträcka (högsta betyg.) Att tänka påIngen nämnd. Bidrag till poängenKategoripoäng × av totalpoängen Torrt97,29 × 35% = 34,05 Våt93,43 × 50% = 46,72 Bekvämlighet96,37 × 5% = 4,82 Värde77,01 × 10% = 7,7 | ||||||||||||||||||
| 4 | 11 | 90,21 | 37,3 | 96,3 | 37,7 | 39,1 | 82,8 | 3,5 | 90,9 | 72,3 | 7,7 | 96,1 | 40 400 | 2,75 | 5,6 | 73,3 | 62,7 | |
StyrkorBalanserad, bra på torra och våta vägar, bra miljöbalans, hög effektivitet (toppmärke.) Att tänka påIngen nämnd. Bidrag till poängenKategoripoäng × av totalpoängen Torrt96,25 × 35% = 33,69 Våt90,9 × 50% = 45,45 Bekvämlighet96,1 × 5% = 4,81 Värde62,7 × 10% = 6,27 | ||||||||||||||||||
| 5 | 7 | 91,17 | 37,8 | 95,0 | 35,8 | 37,3 | 84,6 | 3,5 | 94,4 | 70,6 | 8,3 | 96,8 | 35 500 | 2,45 | 5,8 | 90,9 | 58,8 | |
StyrkorBalanserad, bra på torra och våta vägar, effektiv. Att tänka påSvaghet i miljöbalansen, svagheter i körsträcka och nötning, små svagheter i hållbarhet. Bidrag till poängenKategoripoäng × av totalpoängen Torrt94,97 × 35% = 33,24 Våt94,42 × 50% = 47,21 Bekvämlighet96,81 × 5% = 4,84 Värde58,77 × 10% = 5,88 | ||||||||||||||||||
| 6 | 5 | 91,64 | 37,4 | 96,0 | 36,8 | 35,8 | 79,7 | 3,5 | 94,0 | 71,9 | 9,0 | 94,1 | 40 800 | 2,18 | 5,9 | 75,7 | 63,2 | |
StyrkorBalanserad, bra på våta och torra vägar (toppmärke.) Att tänka påSmå svagheter i miljöbalansen, svaghet i effektivitet, svagheter i hållbarhet. Bidrag till poängenKategoripoäng × av totalpoängen Torrt95,99 × 35% = 33,6 Våt94,04 × 50% = 47,02 Bekvämlighet94,13 × 5% = 4,71 Värde63,16 × 10% = 6,32 | ||||||||||||||||||
| 7 | 13 | 89,92 | 37,1 | 96,8 | 38,3 | 38,7 | 76,5 | 2,9 | 87,4 | 71,0 | 8,2 | 96,5 | 55 900 | 2,02 | 5,7 | 52,5 | 75,3 | |
StyrkorBalanserad, bra på torra vägar, bra miljörekord, mycket hög körsträcka. Att tänka påSvag svaghet på våta vägar. Bidrag till poängenKategoripoäng × av totalpoängen Torrt96,77 × 35% = 33,87 Våt87,38 × 50% = 43,69 Bekvämlighet96,53 × 5% = 4,83 Värde75,28 × 10% = 7,53 | ||||||||||||||||||
| 8 | 9 | 90,85 | 36,7 | 97,8 | 38,4 | 37,6 | 81,9 | 3,3 | 90,7 | 71,0 | 9,1 | 95,0 | 43 500 | 1,89 | 5,9 | 79,3 | 65,3 | |
StyrkorBalanserad, bra på torra och våta vägar. Att tänka påSmå svagheter i miljöbalansen, svagheter i effektivitet, svagheter i hållbarhet. Bidrag till poängenKategoripoäng × av totalpoängen Torrt97,82 × 35% = 34,24 Våt90,66 × 50% = 45,33 Bekvämlighet94,97 × 5% = 4,75 Värde65,34 × 10% = 6,53 | ||||||||||||||||||
| 9 | 4 | 92,49 | 36,6 | 98,1 | 35,8 | 35,5 | 77,6 | 3,2 | 93,8 | 71,7 | 9,1 | 94,2 | 42 200 | 2,11 | 5,8 | 67,6 | 65,7 | |
StyrkorBalanserad, bra på torra och våta vägar. Att tänka påLite svaghet vid vattenplaning, små svagheter i miljöbalansen, svagheter i effektivitet. Bidrag till poängenKategoripoäng × av totalpoängen Torrt98,09 × 35% = 34,33 Våt93,76 × 50% = 46,88 Bekvämlighet94,19 × 5% = 4,71 Värde65,68 × 10% = 6,57 | ||||||||||||||||||
| 10 | 14 | 89,79 | 38,2 | 94,0 | 38,2 | 37,9 | 84,5 | 3,7 | 92,5 | 70,7 | 8,4 | 96,5 | 33 300 | 2,58 | 5,7 | 88,1 | 58,2 | |
StyrkorBalanserad, bra på torra och våta vägar. Att tänka påSvaghet i miljöbalansen, svagheter i körsträcka, små svagheter i hållbarhet. Bidrag till poängenKategoripoäng × av totalpoängen Torrt93,98 × 35% = 32,89 Våt92,52 × 50% = 46,26 Bekvämlighet96,51 × 5% = 4,83 Värde58,17 × 10% = 5,82 | ||||||||||||||||||
| 11 | 27 | 87,15 | 39,5 | 90,9 | 40,2 | 40,1 | 84,1 | 3,7 | 89,1 | 71,0 | 8,9 | 95,3 | 35 100 | 2,25 | 5,7 | 87,0 | 60,2 | |
StyrkorBra på torra och våta vägar. Att tänka påInte helt balanserad, svagheter i miljöbalansen, relativt låg körsträcka (devalvering), betydande svaghet i hållbarhet. Bidrag till poängenKategoripoäng × av totalpoängen Torrt90,89 × 35% = 31,81 Våt89,1 × 50% = 44,55 Bekvämlighet95,29 × 5% = 4,76 Värde60,23 × 10% = 6,02 | ||||||||||||||||||
| 12 | 12 | 90,12 | 37,3 | 96,3 | 40,2 | 39,5 | 81,3 | 3,7 | 89,1 | 70,3 | 8,8 | 96,3 | 48 000 | 1,83 | 5,7 | 63,5 | 70,8 | |
StyrkorBra för miljöbalansen, bra för körsträcka, nötning och effektivitet. Att tänka påInte riktigt balanserad, svaghet på våta vägar. Bidrag till poängenKategoripoäng × av totalpoängen Torrt96,25 × 35% = 33,69 Våt89,08 × 50% = 44,54 Bekvämlighet96,26 × 5% = 4,81 Värde70,78 × 10% = 7,08 | ||||||||||||||||||
| 13 | 19 | 88,63 | 38,0 | 94,5 | 40,8 | 41,1 | 80,8 | 3,8 | 87,7 | 71,2 | 7,9 | 96,9 | 47 500 | 1,89 | 5,8 | 70,1 | 68,6 | |
StyrkorBra för miljön, bra för körsträcka, nötning och effektivitet. Att tänka påInte riktigt balanserad, svaghet på våta vägar. Bidrag till poängenKategoripoäng × av totalpoängen Torrt94,47 × 35% = 33,06 Våt87,71 × 50% = 43,86 Bekvämlighet96,91 × 5% = 4,85 Värde68,63 × 10% = 6,86 | ||||||||||||||||||
| 14 | 20 | 88,61 | 37,8 | 95,0 | 40,6 | 38,8 | 78,3 | 3,5 | 88,1 | 70,4 | 8,3 | 97,0 | 41 700 | 2,01 | 5,8 | 75,9 | 64,8 | |
StyrkorFortfarande bra på torra vägar, bra miljöbalans. Att tänka påInte helt balanserad, liten svaghet på våta vägar (devalvering), betydande svaghet i hållbarhet Bidrag till poängenKategoripoäng × av totalpoängen Torrt94,97 × 35% = 33,24 Våt88,08 × 50% = 44,04 Bekvämlighet97,03 × 5% = 4,85 Värde64,8 × 10% = 6,48 | ||||||||||||||||||
| 15 | 28 | 87,08 | 39,4 | 91,1 | 41,8 | 41,7 | 82,1 | 3,9 | 87,2 | 71,1 | 8,1 | 96,6 | 45 700 | 1,77 | 5,9 | 74,0 | 67,7 | |
StyrkorBra miljörekord, bra för körsträcka, nötning och effektivitet. Att tänka påInte riktigt balanserad, svaghet på våta vägar. Bidrag till poängenKategoripoäng × av totalpoängen Torrt91,12 × 35% = 31,89 Våt87,18 × 50% = 43,59 Bekvämlighet96,62 × 5% = 4,83 Värde67,67 × 10% = 6,77 | ||||||||||||||||||
| 16 | 21 | 88,10 | 37,8 | 95,0 | 41,5 | 40,2 | 82,5 | 3,8 | 88,2 | 71,8 | 7,7 | 96,7 | 36 900 | 2,98 | 5,7 | 80,2 | 59,3 | |
StyrkorStarkt motstånd mot vattenplaning, delar tredje plats i kurva och nionde rakt fram, och ett av de lättaste däcken. Att tänka påEtt av de dyraste däcken per kilometer, bullrigare än de flesta och bara i mittfältet för bromssträcka på vått underlag. Bidrag till poängenKategoripoäng × av totalpoängen Torrt94,97 × 35% = 33,24 Våt88,18 × 50% = 44,09 Bekvämlighet96,66 × 5% = 4,83 Värde59,32 × 10% = 5,93 | ||||||||||||||||||
| 17 | 17 | 89,57 | 37,0 | 97,0 | 40,3 | 39,1 | 81,8 | 3,7 | 89,4 | 70,5 | 8,7 | 96,2 | 39 500 | 2,71 | 5,7 | 82,1 | 60,9 | |
StyrkorBra på torra vägar, fortfarande bra för körsträcka och effektivitet. Att tänka påInte helt balanserad, svagheter på våta vägar, svagheter i miljöbalansen, lätt svaghet i nötning (devalvering.) Bidrag till poängenKategoripoäng × av totalpoängen Torrt97,03 × 35% = 33,96 Våt89,41 × 50% = 44,71 Bekvämlighet96,2 × 5% = 4,81 Värde60,89 × 10% = 6,09 | ||||||||||||||||||
| 18 | 23 | 87,88 | 38,2 | 94,0 | 40,9 | 40,9 | 81,3 | 3,8 | 87,9 | 71,5 | 8,0 | 96,4 | 38 600 | 2,23 | 5,7 | 81,4 | 62,3 | |
StyrkorDelar tredje plats för vattenplaning i kurva, lätt och bränsleekonomiskt. Att tänka påMittfältet för bromssträcka på torrt och vått underlag, och bullrigare än genomsnittet. Bidrag till poängenKategoripoäng × av totalpoängen Torrt93,98 × 35% = 32,89 Våt87,88 × 50% = 43,94 Bekvämlighet96,36 × 5% = 4,82 Värde62,32 × 10% = 6,23 | ||||||||||||||||||
| 19 | 10 | 90,35 | 39,7 | 90,4 | 37,2 | 35,7 | 81,8 | 3,8 | 95,3 | 70,7 | 8,5 | 96,3 | 40 000 | 2,28 | 5,8 | 79,3 | 62,4 | |
StyrkorTredje för bromssträcka på vått underlag på betong, tionde på asfalt och delar tredje plats för vattenplaning i kurva. Att tänka påBromssträckan på torrt underlag ligger i den nedersta tredjedelen. Bidrag till poängenKategoripoäng × av totalpoängen Torrt90,43 × 35% = 31,65 Våt95,28 × 50% = 47,64 Bekvämlighet96,32 × 5% = 4,82 Värde62,43 × 10% = 6,24 | ||||||||||||||||||
| 20 | 22 | 88,01 | 38,1 | 94,2 | 41,7 | 40,6 | 83,6 | 3,8 | 87,9 | 72,4 | 7,6 | 96,2 | 38 200 | 2,30 | 5,9 | 68,7 | 62,6 | |
StyrkorDet lättaste däcket i testet, delar tredje bästa vattenplaningen i kurva och sjätte rakt fram. Att tänka påEtt av de bullrigaste däcken, med högre bränsleförbrukning än de flesta. Bidrag till poängenKategoripoäng × av totalpoängen Torrt94,23 × 35% = 32,98 Våt87,93 × 50% = 43,96 Bekvämlighet96,22 × 5% = 4,81 Värde62,57 × 10% = 6,26 | ||||||||||||||||||
| 21 | 18 | 89,18 | 37,2 | 96,5 | 39,8 | 39,0 | 81,3 | 3,5 | 89,0 | 72,3 | 8,7 | 94,2 | 37 300 | 2,57 | 5,7 | 71,2 | 61,8 | |
StyrkorÅttonde kortaste bromssträckan på torrt underlag och låg nötning. Att tänka påEtt av de bullrigare däcken och bara i mittfältet på vått underlag. Bidrag till poängenKategoripoäng × av totalpoängen Torrt96,51 × 35% = 33,78 Våt89,03 × 50% = 44,52 Bekvämlighet94,17 × 5% = 4,71 Värde61,79 × 10% = 6,18 | ||||||||||||||||||
| 22 | 31 | 86,00 | 39,4 | 91,1 | 41,1 | 41,3 | 81,5 | 3,5 | 86,4 | 71,6 | 8,7 | 95,0 | 35 100 | 1,99 | 5,7 | 83,8 | 61,8 | |
StyrkorBra valuta för pengarna per kilometer och bränsleekonomiskt. Att tänka påMittfältet eller sämre för bromssträcka och vattenplaning, med nötning över genomsnittet. Bidrag till poängenKategoripoäng × av totalpoängen Torrt91,12 × 35% = 31,89 Våt86,35 × 50% = 43,18 Bekvämlighet94,95 × 5% = 4,75 Värde61,81 × 10% = 6,18 | ||||||||||||||||||
| 23 | 6 | 91,18 | 39,5 | 90,9 | 36,3 | 36,2 | 81,5 | 3,6 | 94,8 | 71,0 | 8,4 | 96,2 | 45 700 | 1,47 | 5,6 | 74,3 | 71,6 | |
StyrkorFemte kortaste bromssträckan på vått underlag på asfalt och sjätte på betong, tredje bästa valutan för pengarna per kilometer och låg bränsleförbrukning. Att tänka påBromssträckan på torrt underlag ligger i den nedre hälften. Bidrag till poängenKategoripoäng × av totalpoängen Torrt90,89 × 35% = 31,81 Våt94,8 × 50% = 47,4 Bekvämlighet96,16 × 5% = 4,81 Värde71,57 × 10% = 7,16 | ||||||||||||||||||
| 24 | 38 | 84,25 | 41,0 | 87,6 | 41,4 | 41,9 | 80,4 | 3,5 | 85,5 | 72,4 | 8,3 | 94,8 | 36 000 | 2,39 | 5,6 | 81,7 | 61,1 | |
StyrkorLåg bränsleförbrukning. Att tänka påFjärde längsta bromssträckan på torrt underlag och ett av de bullrigaste däcken. Bidrag till poängenKategoripoäng × av totalpoängen Torrt87,56 × 35% = 30,65 Våt85,52 × 50% = 42,76 Bekvämlighet94,78 × 5% = 4,74 Värde61,08 × 10% = 6,11 | ||||||||||||||||||
| 25 | 36 | 84,54 | 40,3 | 89,1 | 44,2 | 41,5 | 80,0 | 3,6 | 84,3 | 70,6 | 8,3 | 96,8 | 40 000 | 2,00 | 5,8 | 78,2 | 63,9 | |
StyrkorBra valuta för pengarna per kilometer och livslängd över genomsnittet. Att tänka påBromssträckan på torrt underlag och på vått underlag på asfalt ligger båda bland de tio sämsta. Bidrag till poängenKategoripoäng × av totalpoängen Torrt89,08 × 35% = 31,18 Våt84,27 × 50% = 42,13 Bekvämlighet96,81 × 5% = 4,84 Värde63,88 × 10% = 6,39 | ||||||||||||||||||
| 26 | 15 | 89,67 | 39,0 | 92,1 | 36,9 | 37,9 | 80,3 | 3,7 | 92,9 | 70,1 | 8,5 | 97,0 | 35 500 | 1,83 | 5,8 | 94,3 | 61,5 | |
StyrkorNionde kortaste bromssträckan på vått underlag, bland de tystare däcken och bra valuta för pengarna per kilometer. Att tänka påHög nötning, bland de tio sämsta. Bidrag till poängenKategoripoäng × av totalpoängen Torrt92,05 × 35% = 32,22 Våt92,9 × 50% = 46,45 Bekvämlighet97,01 × 5% = 4,85 Värde61,47 × 10% = 6,15 | ||||||||||||||||||
| 27 | 32 | 85,41 | 39,3 | 91,4 | 42,2 | 40,6 | 81,9 | 3,5 | 86,2 | 71,2 | 8,4 | 95,9 | 29 700 | 3,03 | 5,7 | 87,3 | 55,5 | |
StyrkorBränsleekonomiskt. Att tänka påLåg beräknad livslängd, vilket gör det till det tredje dyraste däcket per kilometer. Bidrag till poängenKategoripoäng × av totalpoängen Torrt91,35 × 35% = 31,97 Våt86,17 × 50% = 43,09 Bekvämlighet95,93 × 5% = 4,8 Värde55,54 × 10% = 5,55 | ||||||||||||||||||
| 28 | 39 | 84,16 | 40,2 | 89,3 | 43,9 | 43,3 | 78,1 | 3,5 | 82,5 | 70,4 | 8,3 | 97,0 | 40 800 | 1,57 | 5,7 | 75,7 | 68,0 | |
StyrkorSjätte bästa valutan för pengarna per kilometer, tyst och lätt, med god livslängd. Att tänka påSvag bromssträcka på vått och torrt underlag och svag vattenplaning rakt fram, bland de tio sämsta för bromssträcka på torrt underlag och vattenplaning. Bidrag till poängenKategoripoäng × av totalpoängen Torrt89,3 × 35% = 31,26 Våt82,51 × 50% = 41,26 Bekvämlighet97,03 × 5% = 4,85 Värde67,96 × 10% = 6,8 | ||||||||||||||||||
| 29 | 34 | 84,94 | 39,4 | 91,1 | 43,5 | 43,3 | 82,4 | 3,6 | 83,9 | 71,8 | 8,9 | 94,4 | 38 600 | 1,94 | 5,7 | 80,6 | 63,9 | |
StyrkorTionde för vattenplaning rakt fram och bra valuta för pengarna per kilometer. Att tänka påBromssträckan på vått underlag ligger i den nedersta tredjedelen på båda underlagen. Bidrag till poängenKategoripoäng × av totalpoängen Torrt91,12 × 35% = 31,89 Våt83,89 × 50% = 41,94 Bekvämlighet94,4 × 5% = 4,72 Värde63,86 × 10% = 6,39 | ||||||||||||||||||
| 30 | 35 | 84,74 | 39,3 | 91,4 | 43,6 | 43,1 | 79,3 | 3,3 | 82,3 | 73,6 | 9,2 | 92,0 | 47 500 | 1,56 | 5,9 | 72,6 | 70,2 | |
StyrkorHög beräknad livslängd och fjärde bästa valutan för pengarna per kilometer. Att tänka påDet mest bullriga däcket i testet, ett av de tyngsta, och mittfältet eller sämre på vått underlag. Bidrag till poängenKategoripoäng × av totalpoängen Torrt91,35 × 35% = 31,97 Våt82,29 × 50% = 41,15 Bekvämlighet91,97 × 5% = 4,6 Värde70,23 × 10% = 7,02 | ||||||||||||||||||
| 31 | 8 | 90,89 | 39,1 | 91,8 | 36,8 | 36,3 | 86,7 | 4,0 | 96,7 | 70,9 | 8,5 | 96,1 | 33 300 | 2,76 | 5,9 | 93,2 | 56,2 | |
StyrkorBra på blöta vägar. Att tänka påMindre balanserad, betydande svagheter på torra vägar (devalvering), svaghet i miljöprestanda och hållbarhet, låg körsträcka, hög bränsleförbrukning. Bidrag till poängenKategoripoäng × av totalpoängen Torrt91,82 × 35% = 32,14 Våt96,66 × 50% = 48,33 Bekvämlighet96,09 × 5% = 4,8 Värde56,22 × 10% = 5,62 | ||||||||||||||||||
| 32 | 41 | 83,55 | 39,8 | 90,2 | 44,5 | 42,9 | 79,2 | 3,1 | 81,1 | 70,3 | 8,6 | 96,6 | 39 100 | 1,64 | 5,9 | 73,6 | 66,0 | |
StyrkorTyst och bra valuta för pengarna per kilometer. Att tänka påBromssträckan på vått underlag på asfalt och vattenplaning i kurva ligger bland de tio sämsta. Bidrag till poängenKategoripoäng × av totalpoängen Torrt90,2 × 35% = 31,57 Våt81,1 × 50% = 40,55 Bekvämlighet96,6 × 5% = 4,83 Värde66,01 × 10% = 6,6 | ||||||||||||||||||
| 33 | 16 | 89,63 | 38,6 | 93,0 | 35,0 | 37,6 | 80,9 | 3,3 | 93,5 | 70,2 | 9,6 | 95,2 | 31 500 | 2,63 | 5,9 | 97,7 | 55,5 | |
StyrkorNäst kortaste bromssträckan på vått underlag på asfalt och bland de tystare däcken. Att tänka påEtt av de tyngsta däcken, med hög nötning och låg livslängd. Bidrag till poängenKategoripoäng × av totalpoängen Torrt93,01 × 35% = 32,55 Våt93,54 × 50% = 46,77 Bekvämlighet95,16 × 5% = 4,76 Värde55,52 × 10% = 5,55 | ||||||||||||||||||
| 34 | 26 | 87,18 | 39,1 | 91,8 | 41,4 | 38,4 | 84,6 | 3,7 | 89,7 | 71,5 | 8,6 | 95,2 | 27 100 | 2,69 | 5,8 | 92,2 | 54,5 | |
StyrkorDelar andra plats för vattenplaning rakt fram och åttonde i kurva. Att tänka påLåg beräknad livslängd och hög nötning, båda bland de tio sämsta. Bidrag till poängenKategoripoäng × av totalpoängen Torrt91,82 × 35% = 32,14 Våt89,68 × 50% = 44,84 Bekvämlighet95,23 × 5% = 4,76 Värde54,46 × 10% = 5,45 | ||||||||||||||||||
| 35 | 44 | 82,15 | 40,8 | 88,0 | 45,3 | 44,8 | 80,1 | 3,4 | 80,7 | 71,2 | 8,3 | 96,1 | 34 600 | 2,14 | 5,7 | 73,6 | 62,1 | |
StyrkorLätt och bränsleekonomiskt. Att tänka påBland de tio sämsta för bromssträcka på torrt underlag och för bromssträcka på vått underlag på båda underlagen. Bidrag till poängenKategoripoäng × av totalpoängen Torrt87,99 × 35% = 30,8 Våt80,69 × 50% = 40,34 Bekvämlighet96,12 × 5% = 4,81 Värde62,05 × 10% = 6,21 | ||||||||||||||||||
| 36 | 40 | 83,77 | 39,6 | 90,7 | 43,1 | 43,4 | 79,9 | 3,1 | 81,8 | 71,1 | 8,8 | 95,3 | 36 900 | 2,03 | 5,5 | 78,9 | 63,9 | |
StyrkorDelar den lägsta bränsleförbrukningen i testet. Att tänka påSvagt på vått underlag, med bromssträcka på vått underlag och vattenplaning i kurva i den nedersta tredjedelen. Bidrag till poängenKategoripoäng × av totalpoängen Torrt90,66 × 35% = 31,73 Våt81,77 × 50% = 40,89 Bekvämlighet95,35 × 5% = 4,77 Värde63,89 × 10% = 6,39 | ||||||||||||||||||
| 37 | 42 | 83,31 | 38,8 | 92,5 | 44,3 | 44,4 | 77,3 | 3,1 | 79,9 | 71,6 | 7,6 | 97,1 | 31 500 | 2,13 | 5,6 | 75,7 | 61,1 | |
StyrkorDelar den lägsta däckvikten och har låg bränsleförbrukning. Att tänka påBland de tio sämsta för bromssträcka på vått underlag och vattenplaning, med låg livslängd. Bidrag till poängenKategoripoäng × av totalpoängen Torrt92,53 × 35% = 32,39 Våt79,92 × 50% = 39,96 Bekvämlighet97,1 × 5% = 4,86 Värde61,07 × 10% = 6,11 | ||||||||||||||||||
| 38 | 24 | 87,69 | 36,7 | 97,8 | 43,7 | 43,8 | 72,8 | 2,8 | 78,8 | 69,8 | 8,0 | 98,3 | 71 500 | 1,73 | 5,5 | 34,8 | 91,5 | |
StyrkorMycket bra miljöbalans, bästa hållbarhet, mycket hög körsträcka (toppbetyg), mycket lite nötning (toppmärke), lätt och mycket ekonomiskt (toppmärke) Att tänka påObalanserad, svagheter på torra och särskilt våta vägar (devalvering.) Bidrag till poängenKategoripoäng × av totalpoängen Torrt97,82 × 35% = 34,24 Våt78,78 × 50% = 39,39 Bekvämlighet98,32 × 5% = 4,92 Värde91,5 × 10% = 9,15 | ||||||||||||||||||
| 39 | 25 | 87,55 | 37,6 | 95,5 | 39,5 | 39,3 | 78,1 | 3,4 | 88,1 | 71,0 | 8,2 | 96,5 | 25 300 | 2,96 | 5,8 | 96,8 | 52,6 | |
StyrkorTolfte kortaste bromssträckan på torrt underlag och ett lätt däck. Att tänka påTredje lägsta beräknade livslängden och hög nötning, vilket gör det till ett av de dyraste däcken per kilometer. Bidrag till poängenKategoripoäng × av totalpoängen Torrt95,48 × 35% = 33,42 Våt88,09 × 50% = 44,05 Bekvämlighet96,53 × 5% = 4,83 Värde52,62 × 10% = 5,26 | ||||||||||||||||||
| 40 | 30 | 86,03 | 39,5 | 90,9 | 38,1 | 38,0 | 77,2 | 2,7 | 87,5 | 69,1 | 8,7 | 97,9 | 27 500 | 2,55 | 5,6 | 96,1 | 55,7 | |
StyrkorDet tystaste däcket i testet, med låg bränsleförbrukning och bra bromssträcka på vått underlag. Att tänka påSvagt mot vattenplaning, särskilt i kurva, med låg livslängd och hög nötning. Bidrag till poängenKategoripoäng × av totalpoängen Torrt90,89 × 35% = 31,81 Våt87,5 × 50% = 43,75 Bekvämlighet97,85 × 5% = 4,89 Värde55,72 × 10% = 5,57 | ||||||||||||||||||
| 41 | 33 | 85,17 | 39,9 | 90,0 | 39,0 | 39,3 | 79,3 | 3,1 | 87,6 | 69,8 | 8,7 | 97,0 | 23 100 | 3,29 | 5,7 | 112,6 | 50,4 | |
StyrkorEtt av de tystaste däcken, med bromssträcka på vått underlag i den övre hälften. Att tänka påLägsta beräknade livslängden i testet, med mycket hög nötning och den näst högsta kostnaden per kilometer. Bidrag till poängenKategoripoäng × av totalpoängen Torrt89,97 × 35% = 31,49 Våt87,57 × 50% = 43,78 Bekvämlighet97,02 × 5% = 4,85 Värde50,42 × 10% = 5,04 | ||||||||||||||||||
| 42 | 29 | 86,48 | 39,4 | 91,1 | 38,0 | 39,3 | 82,4 | 3,4 | 90,0 | 71,8 | 9,3 | 93,8 | 24 000 | 3,75 | 5,8 | 126,0 | 48,8 | |
StyrkorBromssträcka på vått underlag i den övre hälften och tionde för vattenplaning rakt fram. Att tänka påHögsta nötningen och högsta kostnaden per kilometer i testet, med den näst lägsta livslängden. Bidrag till poängenKategoripoäng × av totalpoängen Torrt91,12 × 35% = 31,89 Våt90,04 × 50% = 45,02 Bekvämlighet93,77 × 5% = 4,69 Värde48,8 × 10% = 4,88 | ||||||||||||||||||
| 43 | 37 | 84,37 | 40,5 | 88,6 | 39,1 | 40,5 | 79,0 | 3,0 | 86,1 | 69,9 | 8,9 | 96,6 | 27 100 | 2,47 | 5,8 | 101,0 | 54,5 | |
StyrkorDet fjärde tystaste däcket. Att tänka påBland de tio sämsta för bromssträcka på torrt underlag, livslängd, nötning och vattenplaning i kurva. Bidrag till poängenKategoripoäng × av totalpoängen Torrt88,64 × 35% = 31,02 Våt86,13 × 50% = 43,06 Bekvämlighet96,57 × 5% = 4,83 Värde54,49 × 10% = 5,45 | ||||||||||||||||||
| 44 | 43 | 82,50 | 40,1 | 89,5 | 45,9 | 44,2 | 80,8 | 3,3 | 80,5 | 70,7 | 8,5 | 96,3 | 32 900 | 2,19 | 5,7 | 73,3 | 61,2 | |
StyrkorLåg nötning och bränsleekonomiskt. Att tänka påBland de tio sämsta för bromssträcka på vått underlag på båda underlagen, med låg livslängd. Bidrag till poängenKategoripoäng × av totalpoängen Torrt89,53 × 35% = 31,34 Våt80,46 × 50% = 40,23 Bekvämlighet96,32 × 5% = 4,82 Värde61,17 × 10% = 6,12 | ||||||||||||||||||
| 45 | 48 | 78,03 | 40,8 | 88,0 | 54,0 | 49,0 | 75,0 | 3,1 | 72,0 | 70,8 | 9,1 | 95,2 | 33 300 | 1,56 | 5,7 | 80,0 | 64,5 | |
StyrkorFjärde bästa valutan för pengarna per kilometer och bränsleekonomiskt. Att tänka påSvagt på vått underlag, bland de fyra sämsta för bromssträcka på vått underlag och vattenplaning rakt fram, och bland de tio sämsta för bromssträcka på torrt underlag. Bidrag till poängenKategoripoäng × av totalpoängen Torrt87,99 × 35% = 30,8 Våt72,04 × 50% = 36,02 Bekvämlighet95,21 × 5% = 4,76 Värde64,49 × 10% = 6,45 | ||||||||||||||||||
| 46 | 46 | 81,96 | 40,2 | 89,3 | 46,4 | 44,1 | 80,7 | 3,3 | 80,2 | 72,3 | 9,1 | 93,5 | 33 700 | 2,91 | 5,6 | 76,1 | 59,2 | |
StyrkorLåg bränsleförbrukning. Att tänka påBland de tio sämsta för bromssträcka på vått och torrt underlag, och dyrt per kilometer. Bidrag till poängenKategoripoäng × av totalpoängen Torrt89,3 × 35% = 31,26 Våt80,22 × 50% = 40,11 Bekvämlighet93,52 × 5% = 4,68 Värde59,19 × 10% = 5,92 | ||||||||||||||||||
| 47 | 47 | 78,99 | 41,4 | 86,7 | 50,9 | 49,7 | 79,2 | 3,5 | 75,3 | 70,5 | 9,1 | 95,5 | 40 000 | 2,55 | 5,8 | 72,2 | 62,3 | |
StyrkorLåg nötning, god livslängd och tystare än de flesta. Att tänka påTredje längsta bromssträckan på torrt underlag och fjärde längsta på vått underlag, med ett högt pris. Bidrag till poängenKategoripoäng × av totalpoängen Torrt86,71 × 35% = 30,35 Våt75,27 × 50% = 37,63 Bekvämlighet95,55 × 5% = 4,78 Värde62,33 × 10% = 6,23 | ||||||||||||||||||
| 48 | 45 | 82,09 | 39,8 | 90,2 | 48,4 | 45,7 | 79,6 | 3,6 | 79,1 | 72,1 | 8,3 | 95,1 | 33 700 | 2,26 | 5,7 | 67,0 | 62,1 | |
StyrkorLåg nötning och ett lätt däck. Att tänka påFemte längsta bromssträckan på vått underlag på båda underlagen och ett av de bullrigare däcken. Bidrag till poängenKategoripoäng × av totalpoängen Torrt90,2 × 35% = 31,57 Våt79,1 × 50% = 39,55 Bekvämlighet95,11 × 5% = 4,76 Värde62,13 × 10% = 6,21 | ||||||||||||||||||
| 49 | 49 | 75,37 | 42,5 | 84,5 | 59,3 | 58,4 | 70,3 | 2,7 | 63,7 | 70,0 | 9,3 | 95,8 | 64 800 | 1,03 | 5,6 | 45,9 | 91,7 | |
StyrkorBästa valutan för pengarna per kilometer, med den tredje högsta beräknade livslängden, den näst lägsta nötningen och tyst gång. Att tänka påDet sämsta däcket på vått underlag: längst bromssträcka på vått underlag på båda underlagen och svagast vattenplaning rakt fram, med den näst längsta bromssträckan på torrt underlag. Bidrag till poängenKategoripoäng × av totalpoängen Torrt84,47 × 35% = 29,56 Våt63,69 × 50% = 31,84 Bekvämlighet95,82 × 5% = 4,79 Värde91,69 × 10% = 9,17 | ||||||||||||||||||
| 50 | 50 | 73,50 | 42,9 | 83,7 | 58,1 | 57,1 | 71,3 | 2,8 | 65,1 | 72,5 | 9,9 | 92,2 | 37 300 | 1,21 | 5,8 | 74,0 | 70,4 | |
StyrkorDet billigaste däcket och den näst bästa valutan för pengarna per kilometer. Att tänka påLängst bromssträcka på torrt underlag och näst längst på vått underlag, det näst mest bullriga och det tyngsta däcket. Bidrag till poängenKategoripoäng × av totalpoängen Torrt83,68 × 35% = 29,29 Våt65,14 × 50% = 32,57 Bekvämlighet92,16 × 5% = 4,61 Värde70,38 × 10% = 7,04 | ||||||||||||||||||
Mätvärdena ändras inte när du flyttar reglagen. Rulla i sidled för att se alla deltester.
I ledning med dessa prioriteringar
Continental Premium Contact 6
Detta är beräknade scenarier, inte nya testutmärkelser. Det publicerade omdömet kan väga in bedömningar, små skillnader och faktorer utanför denna beräkning.
Inte rankat: en mätning som behövs för dessa vikter saknas. Saknade resultat räknas inte som noll och omfördelas inte.
Referensdäck ger enbart sammanhang. De sätter inte jämförelsens bästa värde och kan inte vinna den anpassade rankingen.
Vikt och faktisk påverkan
Vad som avgör den här rankingen
Vikten anger hur mycket varje kategori räknas. Den faktiska påverkan anger hur stor del av skillnaden mellan däcken den skapar: ett deltest där alla däck presterade ungefär lika ändrar knappt ordningen, hur mycket det än räknas.
Inga egna vikter finns registrerade för det här testet, så vikterna här utgår från säsongens grundvikter hos Tyre Reviews, inte från testets egen poängsättning.
- Torrt Vikt 35% Faktisk påverkan 23%
- Våt Vikt 50% Faktisk påverkan 65%
- Bekvämlighet Vikt 5% Faktisk påverkan 2%
- Värde Vikt 10% Faktisk påverkan 11%
- Våt inbromsning står för 17,5% av poängen men skapar 27% av skillnaden mellan däcken, eftersom resultaten där låg långt ifrån varandra.
- Torr inbromsning står för 35% av poängen men skapar bara 23% av skillnaden, eftersom de flesta däck presterade ungefär lika där.
Alla deltester 11
| Deltest | Vikt | Faktisk påverkan |
|---|---|---|
| Torr inbromsning | 35% | 23% |
| Våt inbromsning | 17,5% | 27% |
| Våt inbromsning - Betong | 17,5% | 26% |
| Rak vattenplaning | 7,5% | 3% |
| Böjd vattenplaning | 7,5% | 9% |
| Buller | 4,2% | 1% |
| Däckvikt | 0,9% | 1% |
| Slitage | 2,9% | 5% |
| Värde | 2,1% | 4% |
| Bränsleförbrukning | 2,9% | 1% |
| Nötningsmotstånd | 2,1% | 2% |
Så räknas det: varje deltests vikt multipliceras med spridningen i dess resultat (avståndet inom den mittersta hälften av däcken, i procent av det bästa resultatet) och fördelas sedan så att alla deltester tillsammans blir 100 %. Det är en uppskattning av vad som skiljer däcken åt, inte en andra uppsättning vikter, och den följer vikterna du ställer in.
Så beräknas din ranking
Varje deltest poängsätts mot det bästa däcket som inte är ett referensdäck i hela testfältet: bäst ÷ resultat × 100 när lägre är bättre, eller resultat ÷ bäst × 100 när högre är bättre. Deltesternas poäng avrundas till två decimaler och kombineras sedan med dina vikter.
Deltesternas vikter fördelar kategorins andel av totalpoängen. En våtkategori på 50 % och en våtbromsningsandel på 40 % ger våtbromsning 20 % av totalen. En vikt anger en prioritering, inte dess faktiska påverkan på rankingen: även prestationsskillnaderna spelar roll. Vad som avgör den här rankingen ↑
Publicerade delade placeringar bevaras separat. Beräknade placeringar delas bara när de underliggande poängen är lika; två visade poäng kan se lika ut efter avrundning.
Vikten noll utesluter kategorin eller deltestet. Minst ett deltest måste vara aktivt och deltesterna i varje aktiv kategori måste ha en positiv sammanlagd vikt.
Fler däcktester
Dubbelkolla testet
Var dessa däck testades igen, och om domen höll.
2021 53 Bromstest för sommardäck
205/55 R1653 testade däck
29 av dessa 50 däck testade igen
Översikt över marknaden för sommardäck 2024
205/55 R1655 testade däck
27 av dessa 50 däck testade igen
Översikt över marknaden för sommardäck 2022
215/55 R1744 testade däck
21 av dessa 50 däck testade igen
