5 tester, 2021 till 2024
- Testseger
- Andra plats
- Tredje plats
- Snitt 71%
Facit per disciplin
Var Debica Presto HP 2 placerade sig i varje uppmätt disciplin, över alla tester som mätte den mot minst två andra däck. Slaget fält är andelen av de andra däcken som det rankades före i den mätningen.
| Disciplin | Tester | Snittplacering | Slaget fält | Förstaplatser |
|---|---|---|---|---|
| Torrt | ||||
| Torr inbromsning | 4 | P19,8 av 44,5 | 51% | - |
| Väghållning på torrt | 1 | P6 av 20 | 74% | - |
| Vått | ||||
| Våt inbromsning | 4 | P20,5 av 44,5 | 52% | - |
| Våt inbromsning - Betong | 1 | P34 av 50 | 33% | - |
| Väghållning på vått | 1 | P14 av 20 | 32% | - |
| Rak vattenplaning | 2 | P13,5 av 35 | 52% | - |
| Böjd vattenplaning | 1 | P2 av 50 | 98% | - |
| Komfort | ||||
| Buller | 2 | P19 av 35 | 49% | - |
| Däckvikt | 1 | P8 av 50 | 86% | - |
| Prisvärde | ||||
| Slitage | 2 | P7,5 av 35 | 80% | - |
| Värde | 2 | P6 av 35 | 88% | - |
| Rullmotstånd | 1 | P11 av 20 | 47% | - |
| Bränsleförbrukning | 1 | P43 av 50 | 14% | - |
| Nötningsmotstånd | 1 | P19 av 50 | 63% | - |
Inbördes möten
Totalplacering mot de däck som oftast har delat test med Debica Presto HP 2. Bara däck som testats tillsammans med det minst tre gånger listas.
| Rival | Gemensamma tester | Före | Efter | Lika | Slutade före |
|---|---|---|---|---|---|
| 5 | 3 | 2 | - | 60% | |
| 5 | 3 | 2 | - | 60% | |
| 5 | 2 | 3 | - | 40% | |
| 5 | 2 | 3 | - | 40% | |
| 5 | 2 | 3 | - | 40% | |
| 4 | 3 | 1 | - | 75% | |
| 4 | 3 | 1 | - | 75% | |
| 4 | 3 | 1 | - | 75% | |
| 4 | 2 | 2 | - | 50% | |
| 4 | 2 | 2 | - | 50% | |
| 4 | 1 | 3 | - | 25% | |
| 4 | 1 | 3 | - | 25% | |
| 4 | 1 | 3 | - | 25% | |
| 4 | 1 | 3 | - | 25% | |
| 4 | 0 | 4 | - | 0% | |
| 3 | 3 | 0 | - | 100% | |
| 3 | 3 | 0 | - | 100% | |
| 3 | 3 | 0 | - | 100% | |
| 3 | 3 | 0 | - | 100% | |
| 3 | 3 | 0 | - | 100% |
Prestandanalys
Bygger på 5 tester. Uppdaterad 28 oktober 2026.
Debica Presto HP 2 levererar starkt värde med enstaka utmärkta prestanda, särskilt vad gäller vattenplaningsmotstånd och kostnadsstatistik, men uppvisar återkommande svagheter i bromsning på både vått och torrt underlag. Över fem sommartester ligger det i genomsnitt på 12,8:e plats totalt, från toppklass (4/20 i 2021 Auto Bild) till medel-lägre placeringar i stora jämförelsefält (22/55 i 2024 Auto Bild-bromsning, 15/50 i 2023 ADAC). Det får konsekvent bra poäng på pris/värde och slitage, vilket gör det till ett ekonomiskt val, medan dynamiska säkerhetsmarginaler vid bromsning - särskilt på vått underlag - är dess största begränsning. Mönstren visar robust vattenplaningssäkerhet (framför allt kurvor) och konkurrenskraftiga hanterings-/värdepaket när det når finalen, men bromssträckorna är upprepade gånger mellan de bästa och under genomsnittet jämfört med de bästa, och rullnings-/bränsleeffektiviteten är blandad. Köpare som prioriterar budget och livslängd framför ultimat bromsprestanda kan tycka att det är attraktivt.
Prestandastyrkor
-
Värde och kostnadseffektivitet
Stark
Detaljer
- 2021 Auto Bild: 1:a pris, 2:a värde (5,75 pris/1000, +0,2 % från bästa)
- 2023 ADAC: Värde 10/50 (+71,8 % från bästa), pris 23/50; artikeln noterar "exceptionellt värde"
-
Slitage/Långlivslängd
Måttlig
Detaljer
- 2021 Auto Bild: 5/20 slitage (+22 % från bästa)
- 2023 ADAC: 10/50 slitage (+36,1 % från bästa)
-
Vattenplaningsmotstånd
Stark
Detaljer
- 2023 ADAC: 2/50 kurvig vattenplaning (+2,5 % från bästa)
- 2023 ADAC: 12/50 rak vattenplaning (+5,3 % från bästa)
-
Kompetens i hantering av torra/våta vägar (vid uttagning)
Måttlig
Detaljer
- 2021 Auto Bild: 6/20 torr hantering (+0,6 % från bästa)
- 2021 Auto Bild: 14/20 våthantering (+2,7 % från bästa)
-
Livslängd
Stark
i 3 av 3 tester
Detaljer
Prestandabrister
-
Bromsprestanda på vått underlag
Stark
Detaljer
- 2023 ADAC: 33/50 våtbromsning (+21,5 % från bästa), 34/50 våtbromsning betong (+18,5 %)
- 2024 Auto Bild: 23/55 bromsning på vått underlag (+17,1 % från bästa)
-
Bromsprestanda på torrt underlag
Måttlig
Detaljer
- 2023 ADAC: 28/50 torrbromsning (+9,7 % från bästa)
- 2024 Auto Bild: 19/55 torrbromsning (+5,6 % från bästa); 2021 AB: 16/20 (+6,5 %)
-
Effektivitet (bränsle-/rullmotstånd)
Måttlig
Detaljer
- 2023 ADAC: bränsleförbrukning 43/50 (+7,3 % från bästa)
- 2021 Auto Bild: rullmotstånd 11/20 (+22,7 % från bästa)
-
Buller/komfort (konsekvens)
Mindre
Detaljer
- 2023 ADAC: brusnivå 28/50 (+2,9 % från bästa)
- 2021 Auto Bild: buller 10/20 (+3% från bästa)
Varje test, nyaste först 5
Stark = topp 2 i fältet i den mätningen. Svag = de 2 sista.
2023 ADAC sommardäckstest
Körsäkerhet: Debica Presto HP 2 får inte mer än ett tillfredsställande betyg i varken torra eller våta förhållanden och därför även totalt sett vad gäller körsäkerhet. Debica ger föraren endast tillfredsställande feedback på ratten på torra vägar, så att det är svårt att ställa in den styrvinkel som krävs för kurvan direkt. Men dess hantering vid gränsen klassas bara som tillfredsställande. Han kan trots allt få ett bra betyg för bromssträckan. På våta vägar får Debica Presto HP 2 inte heller mer än ett tillfredsställande betyg. Även om däcket fick bra betyg för sitt vattenplaningbeteende, bedömdes dess egenskaper i bromstest och hantering endast som tillfredsställande. Den erbjuder ett medelhögt grepp och kan bara på ett tillfredsställande sätt kombinera längsgående och laterala krafter. Miljöbalans: I miljöbalansen säkerställer Presto HP 2 ett bra resultat i testet. Både dess beräknade körsträcka och dess nötning bedöms som bra. Dessutom kan den också få ett bra resultat med sin bränsleförbrukning och låga vikt vad gäller effektivitet.
2022 ADAC 16" SUV sommardäckstest
Sammantaget får Debica Presto HP2 inte mer än ett tillfredsställande betyg. Den visar svagheter på både torra och våta vägar. Dess slitbeteende är dock övertygande, vilket den får ett mycket bra betyg för. I summan av dess egenskaper klassas däcket som att rekommendera.
2021 Auto Bild 16 tums sommardäckstest
Exemplarisk.
Tillbaka till översikten för Debica Presto HP 2
Ägarrecensioner, dimensioner och EU-märkning, jämförelser och Tyre Reviews-betyget. Alla däck från Debica

