13 tester, 2013 till 2023
- Testseger
- Andra plats
- Tredje plats
- Snitt 43%
Facit per disciplin
Var Apollo Alnac 4g placerade sig i varje uppmätt disciplin, över alla tester som mätte den mot minst två andra däck. Slaget fält är andelen av de andra däcken som det rankades före i den mätningen.
| Disciplin | Tester | Snittplacering | Slaget fält | Förstaplatser |
|---|---|---|---|---|
| Torrt | ||||
| Torr inbromsning | 2 | P23,5 av 51,5 | 55% | - |
| Vått | ||||
| Våt inbromsning | 2 | P27 av 51,5 | 48% | - |
| Våt inbromsning - Betong | 1 | P28 av 50 | 45% | - |
| Rak vattenplaning | 1 | P13 av 50 | 76% | - |
| Böjd vattenplaning | 1 | P19 av 50 | 63% | - |
| Komfort | ||||
| Buller | 1 | P30 av 50 | 41% | - |
| Däckvikt | 1 | P19 av 50 | 63% | - |
| Prisvärde | ||||
| Slitage | 2 | P25 av 32,5 | 38% | - |
| Värde | 1 | P48 av 50 | 4% | - |
| Bränsleförbrukning | 1 | P10 av 50 | 82% | - |
| Nötningsmotstånd | 1 | P39 av 50 | 22% | - |
Inbördes möten
Totalplacering mot de däck som oftast har delat test med Apollo Alnac 4g. Bara däck som testats tillsammans med det minst tre gånger listas.
| Rival | Gemensamma tester | Före | Efter | Lika | Slutade före |
|---|---|---|---|---|---|
| 12 | 1 | 11 | - | 8% | |
| 10 | 1 | 9 | - | 10% | |
| 10 | 0 | 10 | - | 0% | |
| 9 | 1 | 8 | - | 11% | |
| 7 | 1 | 6 | - | 14% | |
| 6 | 1 | 5 | - | 17% | |
| 6 | 1 | 5 | - | 17% | |
| 5 | 3 | 2 | - | 60% | |
| 5 | 2 | 3 | - | 40% | |
| 5 | 1 | 4 | - | 20% | |
| 4 | 4 | 0 | - | 100% | |
| 4 | 4 | 0 | - | 100% | |
| 4 | 3 | 1 | - | 75% | |
| 4 | 2 | 2 | - | 50% | |
| 4 | 1 | 3 | - | 25% | |
| 4 | 1 | 3 | - | 25% | |
| 4 | 0 | 4 | - | 0% | |
| 3 | 2 | 1 | - | 67% | |
| 3 | 2 | 1 | - | 67% | |
| 3 | 2 | 1 | - | 67% |
Prestandanalys
Bygger på 13 tester. Uppdaterad 11 november 2025.
Apollo Alnac 4g visar inkonsekventa sommarprestanda under en lång testhistorik. Tidiga tester inkluderade en enastående 2/16 totalt i 2014 års Test World och flera placeringar i mellanklassen (2013-2015), men nyare omfattande utvärderingar indikerar minskad konkurrenskraft, med 27/50 totalt i 2023 års ADAC-megatest och resultat i bottennivån inom flera delmått. Dess bromsning på vått och torrt underlag ligger generellt i mellan- till lägre nivå, medan bränsleförbrukningseffektivitet och vattenplaning på raka sträckor är relativa ljuspunkter. Sammantaget tenderar däcket mot lägre-medelprestanda med anmärkningsvärda svagheter i värde, slitagerelaterat nötning och bromsning på vått underlag jämfört med klassledare. Det kan prestera acceptabelt under mindre krävande förhållanden men kämpar för att matcha nuvarande generationens konkurrenter i säkerhetskritiska våtmått och ägarkostnadsfaktorer.
Prestandastyrkor
-
Torr prestanda
Måttlig
Detaljer
- 21/53 torrbromsning år 2021 (+7,9 % från bästa)
- 26/50 torrbromsning år 2023 (+9,5 % från bästa)
- 2/16 totalt i 2014 års Test World
-
Vattenplaningsmotstånd
Måttlig
Detaljer
- 13/50 raka vattenplaningsresultat år 2023 (+5,5 % från bästa resultat)
- 19/50 kurvig vattenplaning år 2023 (+12,5 % från bästa)
-
Bränsleeffektivitet
Måttlig
Detaljer
- 10/50 bränsleförbrukning år 2023 (+3,6 % från bästa)
-
Bromsning på torrt
Måttlig
i 2 av 7 tester
Detaljer
-
Bromsning på vått
Måttlig
i 2 av 7 tester
Detaljer
-
Köregenskaper på vått
Måttlig
i 2 av 7 tester
Detaljer
-
Åkkomfort
Måttlig
i 2 av 7 tester
Detaljer
Prestandabrister
-
Bromsning på vått underlag och säkerhet på vått underlag
Stark
Detaljer
- 34/50 bromsning på vått underlag 2023 (+22,7 % från bästa)
- 28/50 våtbromsning (betong) år 2023 (+15,3 % från bästa)
- 20/53 bromsning på vått underlag 2021 (+12,2 % från bästa)
-
Slitage och nötning / Ägandekostnader
Stark
Detaljer
- Slitstyrka 44/50 år 2023 (29700 km, +58,5 % från bästa)
- Slitstyrka 39/50 år 2023 (+150,9 % från bästa)
- Värde 48/50 år 2023 (+194,2 % från bästa)
-
Övergripande konkurrenskraft i nyligen genomförda omfattande tester
Stark
Detaljer
- 27/50 totalt sett i ADAC 2023
- 15/15 totalt i 2015 års Test World
- 16/17 totalt i 2014 ADAC
-
Buller/Komfort
Mindre
Detaljer
- 30/50 brusnivå år 2023 (+3 % från bästa)
-
Styrkänsla
Stark
i 3 av 7 tester
Detaljer
-
Livslängd
Måttlig
i 2 av 7 tester
Detaljer
-
Rullmotstånd
Måttlig
i 2 av 7 tester
Detaljer
-
Beteende på gränsen
Måttlig
i 2 av 7 tester
Detaljer
Varje test, nyaste först 13
Stark = topp 2 i fältet i den mätningen. Svag = de 2 sista.
2021 ADAC sommardäckstest - 205/55 R16
Apollo Alnac 4G har oprecis styrning i torrt med överstyrningsbalans, men kort torrbromssträcka.
2015 Test World Summer Tire Test
Apollo Alnac 4G saknar effektiv bromsning på vått underlag och har relativt svagt sidogrepp. Dessutom börjar däcken lätt glida och vid en nödmanöver kan bakhjulen plötsligt gå i sladd. Dålig motståndskraft mot vattenplaning. I det torra beter sig däcken förutsägbart, men saknar övergripande grepp. Ljud och komfort är bra men bränsleekonomin genomsnittlig.
2014 Test World Summer Tire Test
Apollo presenterar en riktig överraskning och blir en av de bästa på test inom våtbromsning. Dessa däck har inga problem att klara av nödmanövrar, utan oväntad förlust av greppet. Utan några uppenbara svagheter har Apollo aldrig visat en sådan konsekvens på alla områden
2013 Test World Summer Tire Test
Det är första gången testvärlden har testat ett däck från Apollo, och deras debut var ganska framgångsrik - kanske efter att ha köpt Vredestein fick företaget nya utvecklingar som framgångsrikt användes vid tillverkning av däck under sitt eget varumärke. Däcket hade korta bromssträckor på torra och våta ytor kunde de till och med matcha däcken från mycket mer kända märken. När det gäller hantering var Apollo för trög för att svara på styrning och lätt att tappa greppet, men de har en mycket hög komfortnivå. Överlag bra försök, men brister finns fortfarande, och dessutom har Apollo ett högt rullmotstånd.
2013 Auto Zeitung sommardäckstest
En bra start för nya Apollo Alnac 4G, högt rullmotstånd och något långsam våtvarvstid gör att den blir nionde
Tillbaka till översikten för Apollo Alnac 4g
Ägarrecensioner, dimensioner och EU-märkning, jämförelser och Tyre Reviews-betyget. Alla däck från Apollo

