Menu
Radar RPX800 Visa galleri (1)
155-245/35-70 R13-18 74 storlekar 2017

Radar RPX800

Radar Däck Hög prestanda Sommar

The Radar RPX800 är en Hög prestanda Sommar däck utformade för att monteras på Personbils.

4.1
Däckrecensioners betyg Baserat på professionella tester och användarrecensioner
High Förtroende Visa uppdelning
Torrgrepp
75%
Våtgrepp
62%
Vägkänsla
68%
Väghållning
53%
Slitage
88%
Komfort
67%
Köp igen
55%
6 Recensioner
67% Genomsnitt
84,100 körda mil
4 Tester (genomsnitt: 31st)
Radar RPX800

Radar RPX800

Summer Economy
BETA
4.1 / 10
Baserat på professionella tester och användarrecensioner · High Förtroende · Uppdaterad 30 Jan 2026

Tyre Reviews Score är det mest omfattande systemet för däckpoängsättning som finns tillgängligt. Det sammanställer professionella testdata från flera oberoende publikationer, användarrecensioner och konsistensanalyser med hjälp av Bayesianska statistiska metoder, viktad normalisering och aktuellhetsjusterad poängsättning för att producera en enda, pålitlig prestandaklassificering.

Läs mer om vår metodik
Kategoripoäng
Comfort
83.5
0.29x / 2 tester
Wet
73.3
2x / 9 tester
Dry
58.9
1.8x / 5 tester
Value
57.1
0.38x / 5 tester
Prestanda över flera kategorier

Poäng över flera kategorier är härledda mätvärden som kombinerar data från flera testdiscipliner för att utvärdera verkliga prestandaegenskaper.

Braking
71.6
9 tester
Handling
40
2 tester
Poängkomponenter
Professionella tester
Vikt: 80%
Tester: 4
Publikationer: 3
Period: 2019 - 2024
Användarrecensioner
Vikt: 15%
Recensioner: 6
Genomsnittligt betyg: 66.8%
Minsta krav: 5
Konsistens
Vikt: 5%
Poängstandardutveckling: 0.21
Historiska poäng: 10
Metod och konfiguration
Poängsättningsprocess
  1. Samla in testdata: Samla in resultat från professionella däcktester från flera publikationer. Minst 1 test krävs.
  2. Normalisera positioner: Konvertera testpositioner till percentilpoäng med hjälp av exponentiell viktning (faktor: 1.2).
  3. Tillämpa viktning av aktuellhet: Nyare tester viktas högre med en avklingningshastighet på 0.95.
  4. Inkludera användarrecensioner: Ta hänsyn till användarrecensionsdata (minst 5 recensioner). Viktning: 15%.
  5. Bayesiansk utjämning: Tillämpa Bayesiansk prior (poäng: 7, vikt: 1.5) för att förhindra extrema poäng med begränsad data.
  6. Beräkna slutresultat: Kombinera alla komponenter med normaliseringsfaktorn 1.1. Maxpoäng med begränsad data: 9.5.
Komponentvikter
Testdata
80%
Användarrecensioner
15%
Konsistens
5%
Alla konfigurationsparametrar
ParameterVärdeBeskrivning
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.8 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 8 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.1 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
Datakällor
TestaOffentliggörandeDatumStorlekPlaceraMetrik
Översikt över marknaden för sommardäck 2024 Auto Bild 2024 205/55 R16 45/55 2 metrik
2023 ADAC sommardäckstest ADAC 2023 205/55 R16 43/50 12 metrik
2021 53 Bromstest för sommardäck Auto Bild 2021 205/55 R16 23/53 2 metrik
Svenskt sommardäckstest 2019 Test World 2019 205/55 R16 12/13 5 metrik
Alla tester
Visa testresultat
4
Tester
31st
Genomsnitt
12th
Bäst
45th
Värst
Senaste däcktestresultaten
Översikt över marknaden för sommardäck 2024
205/55 R16 • 2024
45th/55
2023 ADAC sommardäckstest
205/55 R16 • 2023
43rd/50
2021 53 Bromstest för sommardäck
205/55 R16 • 2021
23rd/53
Size Fuel Wet Noise
14 tum
175/65R14 82 H C C 70
185/60R14 82 H C B 70
185/70R14 88 H C C 70
165/70R14 81 T D C 70
165/70R14 85 H XL C C 71
175/65R14 86 H XL C C 71
185/60R14 86 H XL C B 71
15 tum
195/65R15 91 H C A 71
185/65R15 88 H C B 70
195/65R15 91 V C A 71
195/55R15 89 V XL C B 72
185/65R15 92 H XL C B 71
195/65R15 95 V XL C A 72
16 tum
205/55R16 91 V C A 71
205/60R16 96 V XL C B 72
215/60R16 99 V XL C B 72
205/55R16 94 V XL C A 72
Se alla storlekar och EU-etikettpoäng för Radar RPX800 >>

Frågor och svar för Radar RPX800

Ställ en fråga
Tyvärr har vi inte några frågor och svar för Radar RPX800. Varför inte skicka en fråga till våra däckexperter med hjälp av formuläret nedan!
Ställ en fråga

Vi publicerar eller delar aldrig din e-postadress

captcha

För att bekräfta att du är människa, vänligen skriv ordet du ser i rutan nedan.

Top 3 Radar RPX800 Recensioner

Given 58% medan du kör en Vauxhall Vectra cdti (120) (215/55 R16 W) på a combination of roads i 600 spirited miles
Fick dessa monterade förra veckan och körde ca 600 mil på olika väglag. De gör sitt jobb så länge man inte kör fort. Runt stan är de väldigt trevliga och bekväma, greppar bra runt rondeller och även när hastigheten är högre greppar de fortfarande ett tag, men de är ganska förutsägbara och du kan nästan peka ut vilken milisekunde de är på väg att ge ut. Bromsar, de är inte särskilt greppiga, faktiskt känns de ganska "oljiga" och studsiga. På motorvägen avslöjar de sig som ett billigt däck. De är bullriga. Mycket bullriga. Faktum är att det här förmodligen är de mest bullriga däcken jag någonsin har monterat på min bil. Allt som allt, för de 50 £ som jag betalade för dem, är de anständiga nog och om det inte var för det obekväma ljudet över 60 mph, skulle jag anse dem som mycket bra. Ändå ska jag se om de klarar de 15 000 milen jag normalt gör ett år,
Ställ en fråga | Hjälpsam 577
December 4, 2016
Given 44% medan du kör en Citroën 2.0 HDi 110 (205/60 R15 H) på mostly town i 2,000 easy going miles
Radar RPX800 M+S (MUD OCH SNÖ)
Dessa fanns på min Citroen Xantia (HDi 110 Hatchback) vid köp, OK i det torra runt stan och tyst på motorvägar mycket lätt att provocera fram understyrning på våta/fuktiga vägar även på lätt gas. Jag kan inte föreställa mig hur de skulle se ut i snön!!!
Ställ en fråga | Hjälpsam 611
September 21, 2015
Given 81% medan du kör en Volkswagen golf 2.0 gt tdi (205/55 R16 V) på a combination of roads i 67,500 average miles
Bra värde och bra prestanda - utmärkt körsträcka från mitt set
Ställ en fråga | Hjälpsam 670
May 9, 2012
Har du kört på Radar RPX800 däck?

Har DU erfarenhet av Radar RPX800? Hjälp miljontals andra däckköpare

Recensera ditt Radar RPX800 >

Latest Radar RPX800 Recensioner

Given 70% medan du kör en Toyota Camry (225/45 R17) på a combination of roads i 5,000 spirited miles
Det är som att åka på ballonger. Jag älskar och ogillar det lite. Det är superbekvämt på långa amerikanska motorvägar. Stop and go ger en hel del dyk och nos upp än jag skulle vilja men det skulle vara perfekt för gamla människor.
Det isolerar vägbuller det bästa jag har haft. Bättre än Michelin. Det har verkligen fått mig att älska det här däcket. Runt hörnen är det något annat, på grund av dess ballongliknande mjukhet har sidoväggarna inte tillräckligt med styvhet så runt snabba hörn blir det lite skraj. Det finns tillfällen i 10 miles per timme som jag blir skrikande också och alla tittar på mig som om jag körde fort. Jag skulle helt rekommendera detta för gamla människor som älskar mjuk, mjuk och smidig åktur. Unga killar som letar efter kurvtagning skulle jag rekommendera att hålla sig borta från.
Det här är det första jag har hört talas om dessa däck och jag skulle säga att de är jävligt bra.
Ställ en fråga | Hjälpsam 597
October 13, 2013
Given 70% medan du kör en Honda Civic 1.8 5 door (225/45 R17) på a combination of roads i 6,000 average miles
Jag fick detta däck monterat efter en punktering. Det såldes som ett budgetdäck så jag förväntade mig inte så mycket av det. Hanteringen i våta förhållanden är inte bra så jag är väldigt glad att jag inte har fyra av dessa däck på min bil. Jag märker förlust av grepp främst när jag går runt i rondeller under våta förhållanden. Däcket verkar vara slitstarkt så du kommer att få ut den körsträcka, men jag undrar om samma faktum bidrar till att förlora greppet vid kurvtagning?
Ställ en fråga | Hjälpsam 560
October 14, 2012
Det finns ett nytt året-runt-däck, kan det vara bäst?!
Given 84% medan du kör en Ford KA 1.3 (165/65 R13 H) på a combination of roads i 3,000 spirited miles
Ett intressant däck. Ersatte en blandning av Toyo 350 och Contis. Mer än tillräckligt med torrt grepp, bekvämare än Toyo och lika tyst som Conti. Ser ut att ha väldigt bra på sig också.

Våtgrepp är variabelt. På normala våta vägar är de bra, och bromsningen verkar vara utmärkt (för ett budgetdäck) på alla vägar, men de verkar lida på de varma, feta vägarna vi får i Storbritannien för tillfället på grund av en blöt sommar . Jag är inte säker på om det är däcken eller vägarna, men ibland kommer de att understyra slumpmässigt.

För priset är jag ganska säker på att de är bättre än något annat budgetdäck och många så kallade mellanklassdäck.
Ställ en fråga | Hjälpsam 573
June 13, 2012