Menu
Giti GitiSynergyH2 Visa galleri (2)
165-255/45-70 R14-20 147 storlekar 2020

Giti GitiSynergyH2

Tidigare Giti Däck Premium Touring Sommar

Giti Tire har producerat sitt första dubbel AA-klassade EU-märkt däck, GitiSynergy H2 för OE-montering på VW Caddy 5, en av de mest sålda kommersiella fordonen i Europa.
Det helt nya däcket, som kommer att lanseras på eftermarknaden i mars 2021, valdes i storlek 215/55R17 XL 98H.
GitiSynergy H2 kommer att ersätta GitiSynergy E1 och GitiPremium H1, som båda var en del av den ursprungliga Giti-varumärkets lansering i Europa 2016.

6.7
Däckrecensioners betyg Baserat på professionella tester och användarrecensioner
High Förtroende Visa uppdelning
Torrgrepp
74%
Våtgrepp
82%
Vägkänsla
63%
Väghållning
63%
Slitage
71%
Komfort
70%
Köp igen
63%
21 Recensioner
69% Genomsnitt
157,761 körda mil
4 Tester (genomsnitt: 17th)
Giti GitiSynergyH2

Giti GitiSynergyH2

Summer Mid-Range
BETA
6.7 / 10
Baserat på professionella tester och användarrecensioner · High Förtroende · Uppdaterad 30 Jan 2026

Tyre Reviews Score är det mest omfattande systemet för däckpoängsättning som finns tillgängligt. Det sammanställer professionella testdata från flera oberoende publikationer, användarrecensioner och konsistensanalyser med hjälp av Bayesianska statistiska metoder, viktad normalisering och aktuellhetsjusterad poängsättning för att producera en enda, pålitlig prestandaklassificering.

Läs mer om vår metodik
Kategoripoäng
Wet
77.6
2x / 10 tester
Dry
77.3
1.8x / 4 tester
Value
68.6
0.38x / 9 tester
Comfort
54.9
0.29x / 3 tester
Prestanda över flera kategorier

Poäng över flera kategorier är härledda mätvärden som kombinerar data från flera testdiscipliner för att utvärdera verkliga prestandaegenskaper.

Braking
79.2
7 tester
Handling
79.2
2 tester
Poängkomponenter
Professionella tester
Vikt: 80%
Tester: 4
Publikationer: 2
Period: 2022 - 2024
Användarrecensioner
Vikt: 15%
Recensioner: 21
Genomsnittligt betyg: 69.3%
Minsta krav: 5
Konsistens
Vikt: 5%
Poängstandardutveckling: 0.29
Historiska poäng: 10
Metod och konfiguration
Poängsättningsprocess
  1. Samla in testdata: Samla in resultat från professionella däcktester från flera publikationer. Minst 1 test krävs.
  2. Normalisera positioner: Konvertera testpositioner till percentilpoäng med hjälp av exponentiell viktning (faktor: 1.2).
  3. Tillämpa viktning av aktuellhet: Nyare tester viktas högre med en avklingningshastighet på 0.95.
  4. Inkludera användarrecensioner: Ta hänsyn till användarrecensionsdata (minst 5 recensioner). Viktning: 15%.
  5. Bayesiansk utjämning: Tillämpa Bayesiansk prior (poäng: 7, vikt: 1.5) för att förhindra extrema poäng med begränsad data.
  6. Beräkna slutresultat: Kombinera alla komponenter med normaliseringsfaktorn 1.1. Maxpoäng med begränsad data: 9.5.
Komponentvikter
Testdata
80%
Användarrecensioner
15%
Konsistens
5%
Alla konfigurationsparametrar
ParameterVärdeBeskrivning
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.8 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 8 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.1 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
Datakällor
TestaOffentliggörandeDatumStorlekPlaceraMetrik
2024 AutoBild sommardäckstest Auto Bild 2024 205/55 R16 14/21 12 metrik
Översikt över marknaden för sommardäck 2024 Auto Bild 2024 205/55 R16 17/55 2 metrik
2023 ADAC sommardäckstest ADAC 2023 205/55 R16 29/50 12 metrik
2022 ADAC sommardäckstest - 15 tum ADAC 2022 185/65 R15 6/16 0 metrik
Alla tester
Visa testresultat
4
Tester
17th
Genomsnitt
6th
Bäst
29th
Värst
Senaste däcktestresultaten
2024 AutoBild sommardäckstest
205/55 R16 • 2024
14th/21
Säker våthantering, korta torra bromssträckor, måttligt pris.
Tendens till understyrning på torra vägar, mycket högt rullmotstånd.
Bra.
Översikt över marknaden för sommardäck 2024
205/55 R16 • 2024
17th/55
2023 ADAC sommardäckstest
205/55 R16 • 2023
29th/50
Size Fuel Wet Noise
14 tum
165/70R14 81 T D A 70
165/70R14 81 T D A 70
175/65R14 82 T D A 70
175/65R14 82 T D A 70
185/60R14 82 H D A 70
185/60R14 82 H D A 70
185/60R14 82 H D A 70
165/70R14 81 T D A 70
175/65R14 82 T D A 70
15 tum
195/65R15 95 H C A 71
195/65R15 95 H XL C A 71
185/65R15 88 H C A 70
185/65R15 88 H C A 70
185/65R15 88 T C A 70
185/65R15 88 T C A 70
195/55R15 85 V D A 71
195/55R15 85 V D A 71
195/65R15 91 H C A 71
195/65R15 91 H C A 71
195/65R15 91 V C A 71
195/65R15 91 V C A 71
185/65R15 92 T XL C A 71
185/65R15 92 T XL C A 71
185/65R15 92 H XL A B 71
185/65R15 92 H XL A B 71
185/65R15 92 H XL A B 71
195/55R15 85 V D A 71
16 tum
205/60R16 96 H A A 69
205/55R16 91 V C A 71
205/55R16 91 V C A 71
205/55R16 91 H C A 71
205/55R16 91 H C A 71
205/55R16 91 W C A 71
205/55R16 91 W C A 71
205/60R16 92 H C A 71
205/60R16 96 V XL B A 72
205/60R16 96 V XL B A 72
215/60R16 99 V XL C A 72
215/60R16 99 V XL C A 72
205/55R16 94 V XL C A 72
205/55R16 94 V XL C A 72
205/60R16 96 H XL A A 69
205/60R16 96 H XL A A 69
205/60R16 96 H XL A A 69
17 tum
215/55R17 98 H A A 69
205/50R17 93 Y C A 71
205/50R17 93 Y XL C A 71
225/50R17 98 Y C A 71
225/50R17 98 Y XL C A 71
235/65R17 108 V B A 71
235/65R17 108 V XL B A 71
215/55R17 94 W C A 71
215/55R17 94 W C A 71
225/60R17 99 V C A 71
225/60R17 99 V C A 71
215/55R17 98 H XL A A 69
215/55R17 94 W C A 71
215/55R17 94 W C B 71
205/50R17 93 Y XL D A 71
18 tum
235/60R18 103 T A A 71
235/60R18 107 W B A 71
235/60R18 107 W XL B A 71
235/60R18 103 T A A 71
20 tum
255/45R20 101 T A A 72
Se alla storlekar och EU-etikettpoäng för Giti GitiSynergyH2 >>

Frågor och svar för Giti GitiSynergyH2

Ställ en fråga
Tyvärr har vi inte några frågor och svar för Giti GitiSynergyH2. Varför inte skicka en fråga till våra däckexperter med hjälp av formuläret nedan!
Ställ en fråga

Vi publicerar eller delar aldrig din e-postadress

captcha

För att bekräfta att du är människa, vänligen skriv ordet du ser i rutan nedan.

Sammanfattning av granskningen

Baserat på 19 användarrecensioner

De flesta förare tycker att Giti GitiSynergyH2 har starkt våtgrepp och är prisvärt, med flera högpoängiga recensioner som lovordar förtroendet i regn och acceptabla prestanda på torrt underlag för priset. En betydande minoritet – särskilt ägare av VW Caddy/T-Cross – rapporterar dock dålig komfort, buller, vag styrning/hantering och vissa säkerhetsproblem vid högre hastigheter. Återkopplingen om hållbarhet är blandad: några få högpoängare noterar långsamt slitage, medan andra rapporterar för tidigt slitage på skuldrorna. Den övergripande uppfattningen är blandad till lutande negativ med tanke på volymen och vikten av låga/medelhöga recensioner, med våtprestanda som det mest framträdande positiva.

Styrkor
  • Vått grepp
  • Pris/värde
  • Acceptabelt torrt grepp för priset
Förbättringsområden
  • Buller/hårdhet
  • Styrka/hanteringssäkerhet
  • åkkomfort
  • För tidigt/ojämnt slitage (axlar)

Top 3 Giti GitiSynergyH2 Recensioner

Given 10% medan du kör en Volkswagen Caddy (215/55 R17) på mostly motorways i 18,000 average miles
Däcken fungerade bra även om jag inte har provat andra däck till det här fordonet. Slitaget var extremt!! Helt slitna efter 29 000 km vid mild körning och inte särskilt hög belastning.
Ställ en fråga | Hjälpsam 758
July 9, 2025
Given 43% medan du kör en Volkswagen T Cross (205/60 R16) på mostly motorways i 11 average miles
Jag körde ungefär 11 000 km med min VW T-cross från 2024. Jag förstår inte varför VW använder det här däcket, särskilt att svänga i kurvor är en mardröm med det däcket och komforten är dålig. Min bil var inte en sportbil, och jag kan inte påstå att jag har kört i höghastighetskurvor, men även för en SUV kan jag inte ge några råd. Det säkrar mig inte alls. Snälla VW, spendera lite pengar på däck.
Ställ en fråga | Hjälpsam 684
May 16, 2025
Given 41% medan du kör en Volkswagen Caddy (205/60 R16) på mostly town i 7,000 average miles
Blev mycket besviken över att se att VW hade monterat dessa däck på min nya 2024 Caddy. Hanteras ok i våta och torra förhållanden. Körde över lite plant gräs utanför ett jobb och fastnade på lägenheten. Ännu värre i snö, hade inget förtroende för att ta ut den om det finns en chans för snö. Bytte däck efter 7000 mil. Jag skulle aldrig rekommendera dessa däck
Ställ en fråga | Hjälpsam 852
December 10, 2024
Har du kört på Giti GitiSynergyH2 däck?

Har DU erfarenhet av Giti GitiSynergyH2? Hjälp miljontals andra däckköpare

Recensera ditt Giti GitiSynergyH2 >

Latest Giti GitiSynergyH2 Recensioner

Given 70% medan du kör en BMW 320d efficient dynamics (205/60 R16) på mostly town i 15,000 average miles
Mun lean ovdal geahččan dáid moadde jagi dassái lihka maŋŋel go lean bidjan daid mu biilii. Dát lea ođasmahttojuvvon geahčadeapmi raporteret geavaheami birra. Lean hui duhtameahttun go dušše 15 000 miilla maŋŋá ferten oastit ođđa gumppiid go njuoratmánná lea hui gahččan. Gasku lei ain ollu biergu, muhto njuoratmánnát ledje gahččan gitta njuoratmánnái. Hjuljuolludeapmi dahkkui Hunter-mášiidna heiveheami áigge, ja ođđa gumppiid fas njuolggadeapmi čájehii ahte ii lean nu olu olggos. Lean maiddái doallan bajimusas oskkolašvuođa dáfus. Mun jáhkán ahte dát lea sivvan dasa ahte dat leat hálbbit, dat orru mu mielas hábmenmeattáhussan. Čujuhuvvon govat čájehit mu maŋŋegumppiid geavahanmálle. Dát eai leat nu heajut gahččan, muhto eai leat guhkkin maŋos.
Giti GitiSynergyH2 image Giti GitiSynergyH2 additional image
Ställ en fråga | Hjälpsam 214
November 2, 2025
Given 86% medan du kör en Honda Stepwgn (205/60 R16) på a combination of roads i 1,500 average miles
Använder dessa däck till min Honda Stepwgn, ångrar inte att jag köpte det här märket. Mycket bra köp. Bra bromsförmåga i både vått och torrt väder och smidig körning på vägar i Singapore och Malaysia.
Ställ en fråga | Hjälpsam 191
October 2, 2025
Det finns ett nytt året-runt-däck, kan det vara bäst?!
Given 50% medan du kör en Volkswagen Caddy (205/55 R16) på mostly motorways i 12,000 spirited miles
I februari 2024 köpte jag en ny vw Caddy 5 till mitt företag, till min stora förvåning var den utrustad med detta märke av GITI-däck som jag aldrig har hört förut, eftersom jag visste att min partner köpte samma fordon i oktober 2023 men som var utrustad med Hankook Ventus Prime 4-däck, använde jag hans fordon i 5 månader tills jag tog emot mitt fordon. Med Hankook-däcken stötte jag inte på några problem med beteendet på motorvägen, vare sig det var torrt eller vått, även vid höga hastigheter på 180-190 km/h och i svängar var fordonet perfekt stabilt med bra hantering. Tyvärr, vid mottagandet av mitt fordon utrustat med GITI Synergy H2-däck, kände jag ett stort obehag och en smärtsam ansträngning att kontrollera fordonet på motorvägen, speciellt i hastigheter över 130 km/h fram till den dagen då jag, för att undvika en flygande MDF-plåt, nästan tappade kontrollen över fordonet som halkade från bakhjulen i 140 km/h, och jag behövde flera gånger på torr väg av stål mot styrning. gånger i denna hastighet och återgå till banan, efter denna incident planerar jag att bli av med dessa fruktansvärda däck redan vid mindre än 30 000 km. Jag tror att VW-tillverkaren har gått tillbaka mycket i kvalitetsnivån på sina fordon och bryr sig inte så mycket om att bygga något
Ställ en fråga | Hjälpsam 659
April 7, 2025
Given 82% medan du kör en Subaru Legacy IV (BP) 2.0i wagon (205/55 R16) på a combination of roads i 2,000 easy going miles
Jag har dem bara 3000 km på min Subaru Legacy 2.0 och de är fantastiska. De är mer än bra på de våta ytorna och det här är det mest avgörande av ett däck för min åsikt eftersom de flesta av dem är perfekta på det torra. Om du vill ha mer... Jag är inte så säker än. Jag hade i min bil Falken 310 och Hankook ventus prime 3 och de är bättre än båda. Jag har inget att säga till om hur de kommer att hantera tid och slitage. Hankooks var bättre än Falken i allmänhet (även om falken var mer ett hanteringsdäck). Mitt enda problem med tme var att de var V-hastighetsklassade och jag ville ha H men säljaren i Grekland importerade inte den V-klassade versionen.
Jag kommer tillbaka efter 15 000 km.
Ställ en fråga | Hjälpsam 703
March 7, 2025
Given 80% medan du kör en Toyota Agya (175/65 R14) på a combination of roads i 5,000 easy going miles
Ganska kusligt däck... Det greppar i blöt som ett dyrt däck, och torrt som ett budgetdäck men kompromissar ändå inte med säkerheten. Lika bra som Michelin XM2 jag använde tidigare. Det är något bullrigt och högt rullmotstånd MEN bara på de första 1000 km-ish märkte jag. Efter att den har brutit sig in är den mjuk och tystare. Har kört 8000+ KM och slitbanan ligger fortfarande på 85% mer eller mindre vid lugn körning. Ser definitivt ut som ett långvarigt däck. Inga klagomål för sitt pris.
Ställ en fråga | Hjälpsam 717
April 7, 2024
Given 83% medan du kör en Citroën berlingo (215/60 R16) på a combination of roads i 500 spirited miles
Jag är mycket förvånad över hur däcket presterar i vått väder. Ge mig mycket självförtroende när jag kör på våta vägar. Torrt grepp är förvånansvärt ganska normalt som vad du kan förvänta dig från dess prispunkt. Är det inte ett så bullrigt däck som jag har använt mer nosiga förut. Det är acceptabelt för mig.
Ställ en fråga | Hjälpsam 729
November 8, 2023
Ford Tourneo Connect Grand Titanium (225/45 R17) på i 250 average miles
Jag har dessa giti synergy h2 215/55/17 på en helt ny Ford tourneo 2023
Det här är de sämsta däcken jag någonsin upplevt i ljudnivåer
Varje ofullkomlighet på vägen hörs mycket högt
Komforten är inte den bästa heller UNDVIK!
Funderar på att byta till Michelin crossclimate 2
Ställ en fråga | Hjälpsam 864
October 17, 2023
Given 88% medan du kör en BMW 320d efficient dynamics (205/60 R16) på mostly town i 1,000 average miles
Köpte dessa för att ersätta en blandning av Goodyear och Michelin ekonomierbjudanden som kom monterade på min bil. Tidiga dagar ännu, så kan inte kommentera slitage, men än så länge är jag väldigt nöjd med dem. Kan inte riktigt se skillnad förutom att de kanske är lite bullrigare. Körs förnuftigt på en blandning av stadsvägar och motorvägar. Inga problem i det våta som jag har haft med el cheapo dikningsmaskiner tidigare. För ett dubbelt A-klassat däck till £93 per hörn fullt monterat verkar de vara bra valuta för pengarna.
Ställ en fråga | Hjälpsam 824
September 6, 2023
Given 67% medan du kör en Dacia Sandero 1.4 (225/45 R15) på mostly country roads i 31,000 easy going miles
mycket n5t mycket bullriga av 10-7
Ställ en fråga | Hjälpsam 803
August 6, 2023
Given 52% medan du kör en Peugeot 5008 (225/55 R18) på mostly town i 8,000 average miles
Har dessa monterade på en Peugeot 5008 Mk2. Fick dem till SGD105 en hörn som är mycket priskonkurrenskraftig med kinesiska däck. De påminner mig väldigt mycket om den första generationen Goodyear EfficientGrip Performance i ljudnivå (genomsnitt) och grepp. De två största negativa med dessa däck är bristen på styrkänsla på grund av en stor dödzon och komforten över gupp och expansionsfogar - de "ringar" och du kan känna att däcket resonerar. Men för SGD105 kan du inte klaga. Skulle välja dessa igen framför kinesiskt designade däck vilken dag som helst.
Ställ en fråga | Hjälpsam 762
April 18, 2023
Given 70% medan du kör en Honda FREED (185/65 R15) på mostly town i 6,000 average miles
Har använt det i 3 månader. Feedbacken är svårare med 420 slitbanor jämfört med Yokohama es32 på 300 slitbanor som jag tidigare använder. Det är svårare också, och vid 72db är det högre än Yokohama es32. Men för det priset har jag inga klagomål. Det är svårt att hitta "A"
Ställ en fråga | Hjälpsam 847
January 30, 2023
Given 80% medan du kör en Toyota Camry (215/60 R16) på a combination of roads i 5,000 average miles
Bytte till dessa däck för fem månader sedan och reste nästan 3500 mil på mestadels motorvägar och stadsvägar. Imponerad av dessa däck och prestanda, med tanke på det konkurrenskraftiga priset. Jag hade T001 och XM2 på min resa, och skulle säga att Synergy H2 jämför bra, förutom när det gäller ljudnivåer. Men den våta prestandan utgör mer än detta. Bra köp igen.
Ställ en fråga | Hjälpsam 1090
December 27, 2022