Michelin e.Primacy

The Michelin e.Primacy är en Premium Touring Summer däck utformade för att monteras på Passenger Cars.

Däckrecensionsdata från 12 däckrecensioner med ett genomsnitt på 76% över 158,500 körda miles, och 3 tester med ett genomsnittligt resultat på 17th.

Torrgrepp 84%
Våtgrepp 71%
Vägkänsla 77%
Väghållning 67%
Slitage 83%
Komfort 80%
Köp igen 73%

Först på marknadenNovember 2020
Hjulstorlek15 - 20"
Bredd155 - 255mm
Profil40 - 70
RullmotståndA - A
VåtgreppA - B
Buller (dB)68 - 72
VinterklassningEj vinterklassat

The e.Primacy is rankad 66th av 153 Summer Premium Touring däck.

Tester inkluderade

3

Bästa resultat

3rd

Sämsta resultat

38th

Genomsnittligt resultat

17th

Senaste däcktestresultaten

2023 De bästa elfordonsdäcken VS UHP-däcken
3rd of 10 däck
  • Bäst bromsning i vått tillstånd, mycket lågt rullmotstånd och tyst rullljud. Lättkontrollerbart däck med säker understyrning.
  • Dålig åkkomfort med låg självdämpning.
  • e.Primacy är det bästa valet för högkvalitativa, bekväma e-modeller - men det är dyrt.
Visa fullständigt test >>
2023 ADAC sommardäckstest
38th of 50 däck
  • Mycket bra miljöbalans, bästa hållbarhet, mycket hög körsträcka (toppbetyg), mycket lite nötning (toppmärke), lätt och mycket ekonomiskt (toppmärke)
  • Obalanserad, svagheter på torra och särskilt våta vägar (devalvering.)
  • Körsäkerhet: Michelin e.Primacy är klassad som tillräcklig för körsäkerhet på grund av dess våta prestanda. Michelin e.Primacy ger föraren tillfredsställande feedback på ratten på torra vägar och får inte mer än ett tillfredsställande betyg när man kör på gränsen. När det kommer till bromssträckan får däcket dock bra poäng och får till och med ett bra betyg för det. Sammantaget får den dock inte mer än ett tillfredsställande resultat vad gäller torrprestanda. På våta vägar visar e.Primacy tydliga svagheter jämfört med testfältet. Dess broms-, vattenplaning- och köregenskaper bedöms som endast tillräcklig. Däcket kan endast måttligt kombinera längsgående och sidokrafter, vilket gör att testbilen endast med stor svårighet kan styras oprecist och i gränsområdet. Sammantaget bedöms våtprestandan som tillräcklig.

    Miljöbalans: När det gäller miljöbalans sätter e.Primacy standarden i testfältet. Den erbjuder en mycket hög beräknad körsträcka, får ett mycket bra betyg för lägsta slitage och får även poäng vad gäller effektivitet med mycket låg bränsleförbrukning och låg däckvikt. Michelin e.Primacy sätter också ribban högt när det kommer till hållbarhet och är det enda däcket som knappt missar ett bra betyg. Den erbjuder en mycket hög beräknad körsträcka, får ett mycket bra betyg för lägsta slitage och får även poäng vad gäller effektivitet med mycket låg bränsleförbrukning och låg däckvikt. Michelin e.Primacy sätter också ribban högt när det kommer till hållbarhet och är det enda däcket som knappt missar ett bra betyg. Den erbjuder en mycket hög beräknad körsträcka, får ett mycket bra betyg för lägsta slitage och får även poäng vad gäller effektivitet med mycket låg bränsleförbrukning och låg däckvikt. Michelin e.Primacy sätter också ribban högt när det kommer till hållbarhet och är det enda däcket som knappt missar ett bra betyg.
Visa fullständigt test >>
2022 ViBilagare Eco vs Normal däcktest
9th of 10 däck
  • Lågt rullmotstånd, bra stabilitet, krispig styrkänsla.
  • Mycket dåligt grepp på vått underlag! Långa stoppsträckor i blött.
  • Michelin ePrimacy eco-däck sägs ha en CO2-neutral tillverkningsprocess. Även om rullmotståndet var det lägsta i laboratoriet var det inte det mest sparsamma när vi mätte faktisk bränsleförbrukning. Jämfört med Primacy 4 har e.Primacy en något bättre styrrespons och skarpare höghastighetsstabilitet. Det märks att den är designad för att klara tyngre elbilar, delvis med hjälp av det ovanligt låga mönsterdjupet – endast 6,1 mm.
    På torr väg är greppnivån något lägre än Michelin Primacy 4. På våta vägar är skillnaderna dock enorma med dåligt kurvgrepp, tidig vattenplaning och oroväckande långa bromssträckor. Det är riktigt svårt att köra på våt asfalt.
    Miljötänket gick för långt. Poängmässigt hamnar den långt efter.
Visa fullständigt test >>

SizeFuelWetNoise
15 inch
195/65R15 91 HAB69
185/65R15 88 HAB68
195/65R15 95 T XLAB70
195/65R15 91 VAB69
185/65R15 92 T XLAB71
185/65R15 88 TAB68
16 inch
215/60R16 99 H XLAB70
205/55R16 91 WAB69
205/55R16 91 VAB69
205/55R16 94 H XLAB70
215/60R16 95 HAB69
205/55R16 94 V XLAB70
205/60R16 92 HAB68
205/55R16 91 HAB69
205/60R16 92 VAB68
205/60R16 96 W XLAB71
205/60R16 96 H XLAB71
17 inch
215/55R17 98 W XLAB70
225/45R17 94 V XLAB70
205/50R17 93 H XLAB70
225/50R17 98 V XLAB70
225/50R17 98 Y XLAB70
215/55R17 94 WAB69
205/50R17 93 V XLAB70
215/55R17 94 VAB69
225/45R17 91 VAB69
225/45R17 91 WAB69
225/50R17 98 W XLAB70
225/45R17 94 W XLAB70
205/50R17 93 W XLAB70
18 inch
245/45R18 100 W XLAB70
235/60R18 103 HAB69
20 inch
255/45R20 101 TAA70
255/45R20 105 H XLAA72
255/45R20 101 TAA70
Se alla storlekar och EU-etikettpoäng för Michelin e.Primacy >>

Tyvärr har vi inte några frågor och svar för Michelin e.Primacy. Varför inte skicka en fråga till våra däckexperter med hjälp av formuläret nedan!

Ställ en fråga

Vi publicerar eller delar aldrig din e-postadress

capatha

To verify you're human please type the word you see above in the box below.


Top 3 Michelin e.Primacy Recensioner

Given 67% medan du kör en Mercedes Benz B180Cdi (205/55 R16) på mostly town i 30,000 spirited miles
däck 6mm slitbana kvar men drönare kommer inte att köpa igen
Hjälpsam 126 - däck recenserat den July 12, 2021
Given 73% medan du kör en Tesla 2024 Model 3 RWD (235/45 R18) på a combination of roads i 6,000 average miles
Dessa däck kom som standard på 2024 års Tesla Model 3 och är utmärkta för vardagskörning. Den har bra komfort, tystnad och lågt rullmotstånd, perfekt för elfordonseffektivitet. Men för dem som tycker om ett snabbare tempo i våta förhållanden, är det inte det självförtroendeingivande greppet och vattenplaningmotståndet som finns i PS5. Med ungefär 5 mm slitbana kvar efter att ha färdats 10 000 km, borde det inte ha problem som varar 30 000 till 40 000 km.
Hjälpsam 32 - däck recenserat den April 4, 2024
Given 56% medan du kör en Ford Falcon XF X_PAK (235/40 R18) på a combination of roads i 4,500 spirited miles
Min bil kom ny med dessa däck. Jag hade kört en 2020 Ford Focus innan den här, med Michelin Crossclimate 2 monterad och de var överlag mycket bättre. Min bil är nyligen utrustad med Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 och vilken lättnad. Bilen är tystare, känns mycket mer greppvänlig, särskilt i vått tillstånd och förde tillbaka "Ford Focus Feeling" till bilen.

Jag skulle definitivt inte rekommendera dessa däck till någon.
Hjälpsam 40 - däck recenserat den November 28, 2023
Har du kört på Michelin e.Primacy däck?

Har DU erfarenhet av Michelin e.Primacy? Hjälp miljontals andra däckköpare

Recensera ditt Michelin e.Primacy >

Latest Michelin e.Primacy Recensioner

Given 99% medan du kör en Mercedes Benz V250d (245/45 R19) på mostly motorways i 46,000 spirited miles
Första gången jag provade Michelin för min MB V250 och gjorde det dubbla av KM:s. Den gick 46 000 km. Jag provade Continental, Hankook, Kumho, och denna 3-Primacy var bäst.
Hjälpsam 3 - däck recenserat den December 15, 2024
Given 53% medan du kör en Tesla 2024 Model 3 RWD (235/45 R18) på mostly motorways i 15,000 spirited miles
Helt enkelt farligt på våta vägar!! jag
Hjälpsam 9 - däck recenserat den November 20, 2024
Vad ska man veta om de BÄSTA All Season-däcken för 2025? Klicka för att ta reda på det!
Given 84% medan du kör en BMW i3 (155/60 R20) på a combination of roads i 2,000 average miles
Jämfört med Bridgestone Ecopia-däcken som fanns på bilen när jag köpte den är Michelin e.Primacy tystare och ger en bättre körning. En lite större positiv insats på ratten behövs för att påbörja en sväng, vilket jag föredrar. Stoppar mycket bra vått eller torrt.
Har inte slängt runt den här bilen på dörrhandtagen så tänker inte kommentera hanteringen.
Hjälpsam 13 - däck recenserat den June 13, 2024
Given 83% medan du kör en Citroën C5 X hybrid 225 (205/55 R19) på mostly motorways i 27,500 average miles
Det här var OEM-däcken på min Citroën C5X. Om du närmar dig det med vetskapen om att det inte är en Pilot Sport 4S kommer du att vara helt övertygad om dess främsta egenskaper! (bränslebesparing, tyst rullande ljud, bra komfort, lång livslängd)

Ett bra val för varje Plug-in Hybrid eller EV bil, kommer definitivt att passa dem (eller deras ersättare) igen!
Hjälpsam 38 - däck recenserat den October 27, 2023
Given 83% medan du kör en Toyota Yaris (225/45 R17) på mostly town i 1,000 easy going miles
Jag bytte ut min Dunlop Sport Bluresponse och sedan första stund har det mer än märkts att bilen börjar röra sig mycket lättare. De är väldigt smidiga på vägen och när jag trycker på dem kommer de att svänga de bara följer med självförtroende. De är också väldigt tysta. Jag tänkte på Primacy 4, men jag ångrar mig inte alls.
Hjälpsam 74 - däck recenserat den September 18, 2021
Given 86% medan du kör en Nissan LEAF Tekna (205/55 R16) på mostly town i 3,000 easy going miles
Så mycket tystare på bilen jämfört med föregående set. Det gjorde bara fronterna men skillnaden var dramatisk. Kommer definitivt att använda dessa dessa däck när bakdelen ska bytas ut. En riktig vinnare för mig.
Hjälpsam 70 - däck recenserat den September 14, 2021
Skoda (205/55 R16) på mostly motorways i 0 average miles
Jag köpte just dessa och blev förvånad över att finna att de bara har 6.mm mönsterdjup som köpt. DOM wk14 2021 COM Spanien Jag kommer att övervaka dem noggrant och kommer att tillhandahålla och uppdatera granskning i all tid. Jag kämpar för närvarande med att hitta en lista över däckmönsterdjup som köpts så att jag kan fatta ett mer välgrundat köpbeslut nästa gång. Jag har aldrig känt att ett nytt däck har så lite mönsterdjup (djup) från början.
Hjälpsam 88 - däck recenserat den August 11, 2021