245/35 R20-däck

Jag har kört dessa däck på min BMW 530d F11 2016 med 285/30-20 bak och 245/35-20 fram.
Stage 1 trimmad ~ 320hk & 650Nm.
För att börja med, de är verkligen bra för daglig körning.
Min körväg är nästan bara motorväg och landsväg, ja, jag gör lite sportig körning då och då.
Vid mycket hög hastighet känner man att sidorna är lite mjuka, särskilt i kurvorna. Förutom det är greppet överlag mer än okej.
Jag har testat dessa i nästan alla förhållanden: kallt väder (utom snö), sommar, vår, höst och kraftigt regn.
Greppet på torrt underlag är bra för pendling, som nämnts ovan är de lite mjuka vid hög hastighet.
Greppet på vått underlag är en av de punkter där dessa däck överraskar mig för priset. Jag var på en roadtrip i Norge där vädret regnade konstant och på de serpentinslingrande vägarna medan jag lekte med andra bilar, greppet är faktiskt bra.
Hantering och feedback är bra så länge du inte kör dem hårt.
Buller och förbrukning:
När det gäller buller är de inte superhögljudda, fortfarande bekväma men de har en tendens att "brumma" lite när de är slitna.
Förbrukning: rullmotståndet är en höjdpunkt, för pendling är de perfekta. Förbrukningssiffrorna med dessa har varit ett nöje.
Nackdelen är slitage/livslängd på mönstret.
Det är den enda stora besvikelsen med dessa däck.
Jag lyckades bara köra ~ 35000 km / 21700 miles och de bakre är slick. Och jag har bara haft dem i 2 år. De främre har dock fortfarande lite liv kvar, kanske 3-3,5 mm?
Eftersom jag har xDrive / AWD / 4WD måste jag byta alla 4.
Jag gör hjulinställning varje 1-2 år beroende på var jag kör, så jag är säker på att inställningen inte är problemet här. Jag kör med 3 bar bak och 2.8 fram eftersom det är en tung bil.
Kanske är detta priset för att köpa lite billigare däck, men Nankang, enligt min forskning, hade generellt en bra livslängd på mönstret.
På grund av mönsterlivslängden är jag osäker på om jag kommer att köpa dessa igen, men jag har överlag varit nöjd med dessa för vad de kostade.

Från första dagen har det kalla däcket varit en klar besvikelse, med sladd och brist på bromskraft samt lite överstyrning. När det värms upp har det blivit bättre. Jag skulle betygsätta det som okej för motorväg och cruising, men inte för trackday (om man inte tar det lugnt) eftersom det är lite oförutsägbart när det kommer till kurvtagning på trackday. Det är dock väldigt bekvämt för cruising, men när det är 2-3 år gammalt blir sladdandet obekvämt.

Dessa däck presterar tillfredsställande i torrt väder. De slits snabbare än andra däck jag har haft. Men idag, medan jag körde i en sänkt hastighet på grund av regn, förlorade alla 4 hjul kontakten med vägbanan på grund av vattnet och jag var nära att krascha. Jag körde i en förlängd följdposition och i en hastighet som var lämplig för förhållandena, precis som jag har gjort så många gånger i liknande bilar med olika däck. Jag har nu beställt ett set P Zeros trots att Bridgestone bara har gått 4000 miles. Jag vill ha dem bort så snart som möjligt eftersom de är osäkra vid kraftigt regn.

Dessa snöbindare är de säkraste av dem alla på snö, jag kände mig trygg på motorvägen i en snöstorm. Jag var på berget där alla andra var med snökedjor och jag hade inga och körde säkert uppför eller nedför. På den positiva sidan är dessa bindare bekväma och tysta även i hög hastighet på motorväg.

I slutet av sträckan var det bullrigt men det behöll bra grepp på både torrt och vått underlag, lite obekvämt också.

Ett fantastiskt sportigt däck för priset. Grepp mycket bra i både torra och våta förhållanden, perfekt för sommaren och de kallare månaderna. Vid temperaturer över 5 grader presterar däcket bra... vägrespons och respons är inte alls den bästa, men det gör jobbet säkert. Dåligt på isiga/frostiga vägar. Se upp för det och ha ESC på i kurvor. Påverkar förbrukningen negativt. När det är slitet eller slut kommer det att slitas ner om du är en sportig/pigg förare. Max 26 000 km.