Bästa däcken för Vauxhall Insignia ST SRI CDTI ecoFLEX 160

Så kör på dessa varje dag året runt på front-, motorvägs-, A- och B-vägarna, nu kommer du till slitstången vid 18000 miles.
De bryter dragkraften i rondeller om det finns saltkorn på vägen när du drar ut, det är ungefär det enda verkliga problemet jag har hittat.
Körde igenom några fruktansvärda regnstormar på A1 förra året och kände aldrig bilen röra sig alls, och jag hänger inte med.

Ok, de blir mer bullriga när vi kommer mot slutet av deras liv, men en isig januarimorgon eller med lite snö på marken vet jag att jag börjar jobba!
Det verkar vara mer grepp från dessa än sommarens Continentals på bruksbilen.
Skulle jag ha en annan uppsättning, ja eftersom jag inte kan hitta några helårsdäck som passar räkningen.

De kostar mindre än halva priset av de främsta varumärkena. Du kan inte förvänta dig att de är lika bra. De är dock ett ganska bra däck. Jag har dem monterade på en 160 BHP Insignia, inte ett raketskepp men fick ändå en hel del vridmoment. Jag använder fordonet som taxi och har kört till alla möjliga förhållanden. De är en ganska bra allrounder, väl värda pengarna med tanke på besparingarna så länge du inte förväntar dig att de ska prestera som ett toppmärke när de pressas hårt.

Jag måste säga att jag har köpt dessa däck två gånger nu. De första 2 för framsidan är 18 månader gamla och knappt använda. Har precis köpt 2 till baksidan. Hade inga som helst problem, de är bekväma, bärs väl och har ingen erfarenhet av glidning i våta eller torra förhållanden. Jag kan inte klandra dem och värdet för pengarna är utmärkt. Skulle starkt rekommendera till alla som vill ha ett bra däck till ett mycket rimligt pris.

Efter 24000 mil (3 år: 2år fram + 1år bak) måste mina framdäck bytas ut (kanske kan de hänga på i ytterligare 1000 mil). Bakdäcken är ok, de kanske får ytterligare 20 000 mil?!
Jag har bytt fram med bakdäck på 8000 och på 16000 mil. Jag antar att det "låga" slitaget beror på det utbytet.
Jag brukar kontrollera trycket, försäkrar 34psi fram och 37psi bak.
Det här är fabriksdäcken, och jag kommer att sätta en annan Potenza RE050A.
Jag kan inte jämföra dessa däck med andra eftersom jag inte har provat andra däck i den här bilen, men jag har inget dåligt att säga om dessa däck. Så jag tycker att de är bra däck. Det är i alla fall några av toppdäcken från bridgestone, så de måste vara bra.
Dessa däck är inte bullriga (åtminstone i min bil).
Jag är från Portugal så du kan räkna ut vädret: mestadels sol, men lite kraftigt regn/våta vägar och lite/lite snö.

Jag fick dessa på min Insignia SRI CDTI160, de ersatte de fabriksmonterade Conti kontakt 3:orna (som höll i 7k)...Jag var tveksam till dem eftersom de är ganska billiga. Jag blev positivt överraskad över hur bra de är. I vått tillstånd lyser traction control lite oftare och bilen kan drivas lite. I det torra jämför de mycket bra med conti 3:orna. Jag tillryggalade 13k miles innan fronterna var nere på 2 mm. Jag har precis bytt ut dem mot samma däck. Jag kan inte förstå hur folk anger dem, kanske kan de bara inte köra! Jag kör 35k om året och har kört i 30 år, så jag tror att jag är kvalificerad nog att bedöma ett däck. I slutändan är de ett budgetdäck som håller och ger bra grepp.

Efter att ha valt 20-tumsfälgarna märkte jag att efter bara 13000 mil var framdäcken helt slitna. Jag har ersatt dem med Pirelli P Zero och efter att ha kört ytterligare 2000 miles är juryn fortfarande ute på dessa mycket dyra ersättningar. Bakdäcken är fortfarande förmodligen bara 25% slitna vilket är vad jag skulle förvänta mig. Säkert bör en uppsättning försök hålla längre än 12k miles, särskilt eftersom bilen körs blygsamt på normala vägar.

Jag tyckte att dessa var utmärkta däck, efter att ha tillryggalagt 25 000 mil utan problem. Jag tänkte ersätta dem med samma märke, men priset har stigit rejält jämfört med andra märken, vilket är synd.

De är ett utmärkt däck för någon som kör en stor körsträcka, de är nu nere på ca 4 mm efter 21 000 mil. de har inte drabbats av vägbuller på grund av "kupning" som båda andra uppsättningarna däck har drabbats av (Avon ZZ och Bridgestone OEM. I alla avseenden är de lika bra som potenzas.

Precis som alla framhjulsdrivna bilar slitna fronterna tyngre än de bakre. I ett försök att vara i stånd att byta ut alla fyra däcken samtidigt i tid för vintern bytte jag däcken fram och bak och vice versa vid 16 000. Jag borde ha gjort det här kanske 2 000 mil tidigare eftersom jag nu är på 20 000 och däcken nu på baksidan kommer att behöva bytas ut mycket snart, men fronterna har kanske ytterligare 3 000 i dem. De flesta av dessa mil har körts på motorvägar men jag brukar inte hänga runt och älskar att kasta bilen i hörn när vägen blir krokig. Sammantaget har jag varit imponerad av livslängden och särskilt hur tyst ett däck det har varit och om priset är rätt är jag beredd att få samma igen eftersom det är vad Vauxhall trots allt valde att utrusta bilen med från fabriken.