De sämsta däcken jag någonsin haft, jag kan fortfarande inte tro att dessa föredras på snabba BMW, Audi och Porsche. Budgetdäck hanterar bättre i vått väder. Jag gick tillbaka till Michelin sommardäck och Goodyear vinterdäck.
245/40 R20-däck
Allt vi vet om däckdimensionen 245/40 R20: 40 ägarrecensioner som täcker 582 721 km körning, och EU-märkningsdata för de däck som faktiskt går att köpa i den.
- 40ägaromdömen
- 582 721 kmkörda på dem
- 340däck tillverkade i denna dimension
Snabba svaret
| Säsong | Ägarnas val | Förarbetyg | Senaste testvinnare |
|---|---|---|---|
| Sommar | Continental EcoContact 6 7,5 Aktuell version: Continental EcoContact 7 | 52% från 4 recensioner | - |
Ägarnas val är det högsta viktade ägarbetyget i 245/40 R20; testvinnaren kommer från det senaste oberoende testet i denna dimension. Alla belägg finns längre ner.
De högst betygsatta 245/40 R20-däcken
Betygsatta enbart av förare som kör denna dimension. Ett däck behöver minst 3 recensioner i 245/40 R20 för att rankas; ordningen viktar betyget efter antalet recensioner, så en enda lyrisk recension kan inte toppa en tabell.
Sommar-däck
Det högst betygsatta Sommar-däcket i 245/40 R20 är Continental EcoContact 6 - 52% från 4 ägarrecensioner i denna dimension. Det aktuella däcket i den serien är numera Continental EcoContact 7.
| # | Däck | Förarbetyg | Recensioner | Betygsatt sträcka | TR Score |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Continental EcoContact 6
Ersatt av Continental EcoContact 7
|
52% | 4 | 59 525 km | 7,5 |
Vill du ha testdata utöver förarnas omdömen? Bästa sommardäck →
TR Score är däckets samlade betyg på Tyre Reviews av 10, byggt på oberoende testresultat och samtliga ägarrecensioner av däcket - inte bara de från den här bilen. Kolumnen med förarbetyg gäller enbart den här bilen.
EU-däckmärkning i 245/40 R20
EU-märkningens värden anges för varje enskild dimension - siffrorna här är alltså exakta för 245/40 R20 och inte ett spann över en hel modell. 260 däck har märkningsdata i denna dimension. Det vanligaste belastningsindexet är 99 (upp till 775 kg per däck). Tillgängliga hastighetsindex: (Y) (301 km/h), Y (300 km/h), W (270 km/h), V (240 km/h), H (210 km/h), T (190 km/h), Q (160 km/h). 102 däck i denna dimension bär 3PMSF-märkningen för svåra snöförhållanden.
A Bäst våtgrepp
81 däck i denna dimension når klass A, EU-märkningens högsta betyg för våtgrepp. Högst poäng på Tyre Reviews:
- Pirelli P Zero Winter 2 Vinter 9,8
- Continental SportContact 7 Sommar 9,7
- Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 Sommar 9,7
- Pirelli Cinturato All Season SF3 Hela säsongen 9,6
- Michelin CrossClimate 3 Sport Hela säsongen 9,6
- Bridgestone Potenza Sport Evo Sommar 9,5
A Lägst rullmotstånd
Det bränslesnålaste valet: 12 däck i denna dimension når rullmotståndsklass A. Högst poäng på Tyre Reviews:
- Hankook iON Evo Sommar 9,3
- Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 Sommar 9,2
- Goodyear EfficientGrip Performance 2 Sommar 9
- Pirelli P Zero Sommar 8,8
- Michelin Pilot Sport 5 Energy Sommar 8,5
- Bridgestone Turanza 6 Sommar 8,4
67dB Tystaste däcken
De tystaste 245/40 R20-däcken är märkta med 67 dB externt buller:
- Bridgestone Turanza 6 Sommar 8,4
- Davanti DX640 Sommar 7,3
- Pirelli P Zero All Season Hela säsongen 6,9
- Z Max Zealion Sommar 5
- Superia Bluewin UHP 3 Vinter 3,3
- Forceum Octa Sommar
Märkningsvärdena kommer från EU-databasen EPREL och gäller EU-versionerna av varje däck. Våtgrepp och rullmotstånd går från klass A (bäst) till E; bullret är det uppmätta förbifartsvärdet. En bra märkning är ett golv, inte en dom - testerna och ägarbetygen ovan säger betydligt mer.
Hur länge håller däck i 245/40 R20?
Över 10 recensioner av utslitna däckuppsättningar i denna dimension var en typisk uppsättning utsliten efter 17 703 km. Hälften av alla utslitna uppsättningar höll mellan 5 955 km och 32 187 km.
Sträckorna rapporteras av förarna själva, vars recension markerade däcken som utslitna; siffrorna är medianer, så en enstaka avvikande rapport kan inte flytta dem. Körstil och bil betyder mer än dimensionen i sig.
Vad betyder 245/40 R20?
Ett 245/40 R20-däck är 245 mm brett, däcksidan är 40% av den bredden (98 mm) hög, och det passar en 20-tumsfälg. Det ger en totaldiameter på ungefär 704 mm.
| Sektionsbredd | 245 mm |
|---|---|
| Däcksidans höjd | 98 mm |
| Fälgdiameter | 20" (508 mm) |
| Totaldiameter | ≈ 704 mm |
| Omkrets | ≈ 2 212 mm |
| Varv per km | ≈ 452 |
| Varv per engelsk mil | ≈ 728 |
Skrivs även
245/40R20 245/40 ZR20 245-40-20 245 40 20
Värdena beräknas från den nominella dimensionen. Ett belastat, rullande däck rullar några procent mindre, och den verkliga bredden varierar något mellan tillverkare.
Jämför du två dimensioner? Använd däckdimensionskalkylatorn →
Vilka bilar använder 245/40 R20-däck?
Bilarna som oftast kör denna dimension i våra ägarrecensioner. Varje bil länkar till de högst betygsatta däcken för just den bilen.
Vauxhall Astra GTC
4 recensioner i denna dimension
BMW 730d
2 recensioner i denna dimension
BMW 740d msport
2 recensioner i denna dimension
Mercedes Benz E Class
1 recensioner i denna dimension
Jaguar XJ (X351) LWB 5.0L Supercharged
1 recensioner i denna dimension
Volvo S90 R Design
1 recensioner i denna dimension
BMW X3m
1 recensioner i denna dimension
BMW X1 2.0 Xdrive
1 recensioner i denna dimension
Ford Transit Custom
1 recensioner i denna dimension
BMW X1 23d Xdrive
1 recensioner i denna dimension
Alla recenserade däck i 245/40 R20
Hela listan, inklusive utgångna däck och däck med för få recensioner för att rankas, ordnad efter mängden belägg. Ytterligare 26 däck har en enda recension vardera; de räknas in i totalsiffrorna men listas inte.
| Däck | Säsong | Förarbetyg | Recensioner | Betygsatt sträcka |
|---|---|---|---|---|
| Continental EcoContact 6 Ersatt av Continental EcoContact 7 | Sommar | 52% | 4 | 59 525 km |
| Falken Azenis FK510 Ersatt av Falken Azenis FK520 | Sommar | 87% | 2 | 27 359 km |
| Nexen N Fera SU1 Ersatt av Nexen N Fera Sport SU2 | Sommar | 86% | 2 | 38 624 km |
| Continental Sport Contact 6 Ersatt av Continental SportContact 7 | Sommar | 75% | 2 | 16 254 km |
| Bridgestone Potenza S001 RFT | Sommar | 69% | 2 | 34 601 km |
| Bridgestone Potenza S001 Ersatt av Bridgestone Potenza Sport Evo | Sommar | 40% | 2 | 24 382 km |
Recensionerna täcker bara en del av marknaden: 340 däck tillverkas i 245/40 R20. Bläddra bland alla 245/40 R20-däck →
Vad förare säger om sina 245/40 R20-däck
De senaste ägarrecensionerna monterade i denna dimension, med förarnas egna ord.
Jag monterade Kumho Ecsta Sport PS72-däck på min BYD Sealion 7 AWD Performance, som ersatte de ursprungliga Michelin-däcken. Förbättringen var omedelbart märkbar: skarpare styrning, bättre inbromsning och en mycket mer stabil känsla i kurvorna. De starka sidoväggarna passar särskilt bra till bilens vikt och vridmoment. Utmärkta XL-däck redo för elbilar till ett mycket bra pris. Jag skulle gärna köpa samma däck igen.
Ett välbalanserat däck.
De gör allt bra, men inget riktigt enastående.
Bra slitagetakt, de sitter på en tung elbil.
De gör allt bra, men inget riktigt enastående.
Bra slitagetakt, de sitter på en tung elbil.
Dessa har varit bättre än väntat för priset. Hanterar sig hyfsat på torra och våta förhållanden. De är ett hyfsat allvädersalternativ - hyfsat grepp på packad snö, kom lite över 96-100 km/h på packad snö och slask på motorvägen, men jag skulle inte ha kört så fort under de förhållandena om jag inte testade däcken. Vägljudet är ganska bra - de verkar ha ett liknande slitbanemönster som Continental DWS06. Om de kan hålla hälften så länge som UHP-märkena skulle jag anse att det här är ett mycket prisvärt köp.
Dessa däck följde med den nya bilen 2016 och de har varit allt jag kan önska mig på en sportbil. Jag har inte tävlat med bilen men har haft min beskärda del av körningen med ro. Den ligger bra på vägen som om den vore på räls. Har inte haft några andra däck på den här bilen men behöver köpa nya i sommar. Det här är runflat-däck, jag är inte säker på om jag kommer att köpa runflat-däck igen men jag har inte haft några problem med dem. För det mesta användes bilen i varmt och soligt väder med taket nerfällt, och även några svalare nätter och en del vått väder, ingen snö och/eller is någonsin. Aldrig på grus, bara asfalterade gator och motorvägar. För det mesta körde jag i angivna hastighetsbegränsningar som varierade från en plats till en annan.
Jag har dessa däck på en Hiace skåpbil från 2007. Skåpbilen används för alla typer av arbeten, inklusive semestrar. Jag äger en skåpbil snarare än en SUV eftersom den är mer användarvänlig. Triangle Effexsport TH202 har varit fantastiska däck. Jag noterar att skåpbilen är väldigt stabil när man kör på kurviga vägar i Nya Zeeland. I vått underlag ger däcken mig en förvånansvärt stor trygghet. Jag fick punktering i hög fart på motorvägen, däcket satt kvar på fälgen men skadades (skrynklade sig åt sidan efter att ha kört en bit medan det var punkterat för att komma till en säker plats).
Ja, jag skulle köpa igen, faktiskt gjorde jag det precis.
Ja, jag skulle köpa igen, faktiskt gjorde jag det precis.
Har kört många bilar med många olika premiumdäck, men dessa är INTE premiumdäck alls. Våtgreppet är farligt. Slitaget är det värsta jag har sett. Undvik.
Helt klart de sämsta däcken jag haft, och de där kammarna var fabriksmonterade på min BMW 7-serie. Rekommenderas för Audi S5 och Sport-BMW:er. Man måste vara galen för att köpa det. Jag jämför det med Michelin, Pirelli, GoodYear, Hankook, Nokian och Continental. Bokstavligen alla andra däck jag hade var bättre. Dessutom - det här däcket höll nästan på att ta livet av mig i vått väglag när det var nytt. Förbättrades efter ett par veckors körning, men det gör att man ändå kan köra i 64 km/h i en rondell om det regnar. Riktigt skit.
Kör du på 245/40 R20-däck?
Recensera dina däck och hjälp nästa förare att välja. Det tar ungefär fem minuter, och varje recension på denna sida kommer från en förare som tog sig dem.
Varifrån dessa data kommer
Ägarbetygen skickas in via recensionsformuläret på denna sajt, med däck, dimension och körd sträcka angivna, och granskas för hand före publicering. Testresultaten kommer från oberoende publicerade däcktester som vi indexerar efter dimension, och märkningsvärdena från EU-databasen EPREL.
Om TR Score
Tyre Reviews Score betygsätter varje däck av 10 utifrån oberoende testresultat och hela mängden ägarrecensioner, så att du kan stämma av en bilspecifik rankning mot det bredare underlaget.
Vem gör testerna
Varje test som publiceras som ett Tyre Reviews-test körs av Jonathan Benson, som har testat däck oberoende sedan 2007.