Det här är bra däck. De är inte exceptionella men presterar som en genomsnittlig förare kan förvänta sig i städer och på motorvägar vid genomsnittliga hastigheter mellan 90 och 130 km/h. De är ganska hållbara och klarar av tuff terräng utan problem.
Bästa däcken för Chevrolet Malibu LTZ
Förare av Chevrolet Malibu LTZ har lämnat 13 däckrecensioner på Tyre Reviews och kört 458 813 km i verklig trafik. Alla betygsatta däck är rangordnade nedan, så att du ser vad som faktiskt fungerar på den här bilen.
- 13ägaromdömen
- 458 813 kmkörda på dem
- 10olika däck betygsatta
- 64%genomsnittligt däckbetyg
Snabba svaret
| Säsong | Ägarnas val | Förarbetyg | Vårt kategoritest |
|---|---|---|---|
| Sommar | Westlake Radial RP18 6,9 | 81% från 3 recensioner | Bästa sommardäck |
Högsta viktade förarbetyg från Chevrolet Malibu LTZ-förare. Fullständiga rankningar och underlaget finns nedan.
De högst betygsatta däcken för Chevrolet Malibu LTZ
Betygsatta enbart av bilens förare. Ett däck behöver minst 3 recensioner från Chevrolet Malibu LTZ för att rankas; ordningen viktar betyget efter antalet recensioner, så en enda lyrisk recension kan inte toppa en tabell.
Sommar-däck
Det högst betygsatta däcket i kategorin Sommar för Chevrolet Malibu LTZ är Westlake Radial RP18 - 81% från 3 förarrecensioner över 106 236 km.
| # | Däck | Förarbetyg | Recensioner | Betygsatt sträcka | TR Score |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Westlake Radial RP18
|
81% | 3 | 106 236 km | 6,9 |
Vill du ha testdata utöver förarnas omdömen? Bästa sommardäck →
TR Score är däckets samlade betyg på Tyre Reviews av 10, byggt på oberoende testresultat och samtliga ägarrecensioner av däcket - inte bara de från den här bilen. Kolumnen med förarbetyg gäller enbart den här bilen.
De högst betygsatta däcken som passar Chevrolet Malibu LTZ
Rankningarna ovan kan bara tala om däck som en Chevrolet Malibu LTZ-förare redan har recenserat. Här är de högst betygsatta däcken vi har som faktiskt tillverkas i de dimensioner förarna kör - 225/55 R17 och 245/45 R18 - oavsett om någon här har monterat dem än. De rankas efter TR Score, som bygger på oberoende testresultat och samtliga ägarrecensioner av däcket.
Sommar-däck
Det högst betygsatta däcket i kategorin Sommar i den här bilens dimensioner är Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6, med 9,7 av 10.
| # | Däck | TR Score | Finns i | Chevrolet Malibu LTZ-recensioner |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
|
9,7 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 2 |
Continental SportContact 7
|
9,7 | 245/45 R18 | Bli först → |
| 3 |
Continental PremiumContact 7
|
9,5 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 4 |
Bridgestone Potenza Sport Evo
|
9,5 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 5 |
Michelin Pilot Sport 5
|
9,4 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 6 |
Hankook Ventus Evo
|
9,4 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
Vill du ha testdata utöver förarnas omdömen? Bästa sommardäck →
Vinter-däck
Ingen Chevrolet Malibu LTZ-förare har recenserat ett däck i kategorin Vinter ännu. Av dem som tillverkas i den här bilens dimensioner är Pirelli P Zero Winter 2 vårt högst betygsatta, med 9,8 av 10.
| # | Däck | TR Score | Finns i | Chevrolet Malibu LTZ-recensioner |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Pirelli P Zero Winter 2
|
9,8 | 245/45 R18 | Bli först → |
| 2 |
Hankook Winter I*cept Evo 4
|
9,6 | 245/45 R18 | Bli först → |
| 3 |
Goodyear UltraGrip Performance 3
|
9,5 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 4 |
Michelin Alpin 7
|
9,5 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 5 |
Michelin Pilot Alpin 5
|
9,5 | 245/45 R18 | Bli först → |
| 6 |
Bridgestone Blizzak 6
|
9,4 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
Vill du ha testdata utöver förarnas omdömen? Bästa vinterdäck → Testvinnare: Goodyear UltraGrip Performance 3
Hela säsongen-däck
Ingen Chevrolet Malibu LTZ-förare har recenserat ett däck i kategorin Hela säsongen ännu. Av dem som tillverkas i den här bilens dimensioner är Pirelli Cinturato All Season SF3 vårt högst betygsatta, med 9,6 av 10.
| # | Däck | TR Score | Finns i | Chevrolet Malibu LTZ-recensioner |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Pirelli Cinturato All Season SF3
|
9,6 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 2 |
Michelin CrossClimate 3 Sport
|
9,6 | 245/45 R18 | Bli först → |
| 3 |
Continental AllSeasonContact 2
|
9,5 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 4 |
Michelin CrossClimate 3
|
9,5 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 5 |
BFGoodrich Advantage All Season
|
9,5 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
| 6 |
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3
|
9,4 | Alla dina dimensioner | Bli först → |
Vill du ha testdata utöver förarnas omdömen? Bästa året-runt-däck → Testvinnare: Goodyear Vector All Season 4
Passformen kommer från varje däcks lista över tillverkade dimensioner, och dimensionerna är de som förarna angav när de recenserade. Kontrollera dimension, lastindex och hastighetsindex på din egen bils dekal innan du köper - en dimension som en tidigare ägare körde är inte alltid den bilen lämnade fabriken med.
Alla däck som recenserats på Chevrolet Malibu LTZ
Hela registret, inklusive utgångna däck och däck med för få recensioner för att rankas, ordnat efter mängden underlag. Ytterligare 8 däck har en enda recension vardera; de räknas in i totalsiffrorna men listas inte.
| Däck | Säsong | Förarbetyg | Recensioner | Betygsatt sträcka |
|---|---|---|---|---|
| Westlake Radial RP18 | Sommar | 81% | 3 | 106 236 km |
| Yokohama BluEarth AE50 | Sommar | 68% | 2 | 51 499 km |
Däckdimensioner som Chevrolet Malibu LTZ-förare kör med
Dimensionerna som monterats i recensionerna på den här sidan. Var och en leder till de högst betygsatta däcken i den dimensionen, för alla bilar.
Vad Chevrolet Malibu LTZ-förare säger
De senaste förarrecensionerna från den här bilen, med deras egna ord.
De är okej på blöta eller torra ytor och överraskande hållbara.
Precis som alla andra säger, torr asfalt är okej, våt asfalt är alltid ett äventyr. Jag vattenplanade bokstavligen 24 kilometer i sträck på motorvägen under ett regnväder. Jag var förvånad över att jag aldrig hamnade i betongväggen, men jag tillskrev det mina körkunskaper.
Bestämde mig för att prova RP18, och har blivit överraskad. Även om det klassificeras som ett billigt däck - vilket vanligtvis betyder låg kvalitet - presterar det samma som Continental, Goodyear och andra kända märken. Inget sätt att de producerar överdrivet ljud och inte heller som slits snabbt, är inte bekväma etc. Det är ett utmärkt och pålitligt däck. Vad är problemet att göra i Kina? När allt kommer omkring är de flesta datorer och högteknologiska grejer som Apple och Lenovo-datorer nästan helt tillverkade av kinesiska delar. Mina fyra Westlake RP 18 presterar mycket bra efter över 12 000 miles efter att ha ersatt Continentals och ser fortfarande helt nya ut.
Min körstil: blandat från snabbt till långsamt på flera vägar och blandade gator, några på gårdar fulla av gropar.
Min körstil: blandat från snabbt till långsamt på flera vägar och blandade gator, några på gårdar fulla av gropar.
Jag använde dem i en 2013 Malibu LT 2.5, jag körde bara 45 tusen kilometer med dem, innan jag hade Goodyear Eagle LS2, där jag kände mer grepp i kurvorna. Det jag gillade med G-Max-däcken är att de har en vulst som skyddar fälgen, under däckens livstid har de aldrig haft punktering och utseendet på däcket verkade som nytt utan att använda Armor-All. Slutsats, den har ett genomsnittligt grepp i både torra och våta förhållanden, priset är högt, och jag tror inte att jag kommer att köpa dem igen.
Inköpt 31 oktober 2019 alltså tre vintrar på totalt 59791 km. De är helt färdiga efter bara 3 vintrar...normalt? Installera 1 november och tas bort 1 april varje år. Jag har ingen sportig körstil. (60 år)
Hade dessa för över 60k och köpte sedan ett annat set. Mycket bra däck. Massor av grepp. De torkade bara väldigt snabbt och började bli bullriga efter 50k. Skulle definitivt köpa den igen.
Sätt dessa på 2014 Malibu ltz det värsta misstaget jag någonsin kunde ha gjort. vägljud overkligt kan inte njuta av pratradio alls. Har varit ok på våt väg bättre än vissa .pengar klokt inte detta märke aldrig igen. Min bil jag älskade och nu inte säker. Sammantaget en 4,5 dessa däck
Jag köpte en bil med nya Champiro-däck. Alla däck fortsätter att gå platt runt hela bilen. Eftersom alla däck har problem med att hålla trycket, misstänker jag att fälgarna är bra.
Dessa däck greppar inte bra på grus.
Dessa däck greppar inte bra på grus.
Min Ecsta HM KH31 är bara drygt 40 000 miles, är bra för ytterligare 8 000 - 10 000 miles. Det här är OEM-däck på min Chevy Malibu LTZ, jag kör 80 % motorväg och 20 % city och kör runt 1 800 - 3 700 miles i månaden. Dessa däck håller bra i extremt varmt väder i Dubai och ger mycket bra väghållning och brytkänsla även när paniken bryter i 85 mph. Kan inte uttala mig om våtväderprestanda då det bara regnar här i ett par veckor och vägarna torkar alltid snabbt på grund av värmen. Det bästa med dessa däck är att de är lagom tysta förutsatt att de roteras regelbundet. Mitt servicecenter hoppade av någon anledning över den periodiska rotationen vid 25 000 mil vilket resulterade i ojämnt slitage och ökat buller, efter att jag fått dem roterade var det en märkbar minskning av bullret. Skulle rekommendera dessa däck då de ger förvånansvärt bra hantering i torrt och lågt vägljud för priset.
Kör du en Chevrolet Malibu LTZ?
Recensera dina däck och hjälp nästa ägare att välja. Det tar ungefär fem minuter, och varje recension på den här sidan kommer från en förare som tog sig dem.
Varifrån dessa data kommer
Varje betyg på den här sidan har skickats in av en förare via recensionsformuläret på sajten, med bil, däck, dimension och körd sträcka. Recensioner granskas för hand före publicering, och sidan byggs om automatiskt när nya kommer in.
Om TR Score
Tyre Reviews Score betygsätter varje däck av 10 utifrån oberoende testresultat och hela mängden ägarrecensioner, så att du kan stämma av en bilspecifik rankning mot det bredare underlaget.
Vem gör testerna
Varje test som publiceras som ett Tyre Reviews-test körs av Jonathan Benson, som har testat däck oberoende sedan 2007.