Pirelli P Zero Winter 2

Pirelli P Zero Winter 2 kommer på tredje plats med särskilt imponerande egenskaper i vått väder och fokus på hållbarhet, då det är tillverkat av minst 55 % återvunnet eller biobaserat material. På snö levererar det bra prestanda med stark bromsning och grepp, även om väghållningen visar en ovanligt tydlig understyrningstendens för Pirelli, med 21/30 poäng för körsäkerhet. Där detta däck verkligen glänser är på våta ytor, där det uppnår den absolut kortaste bromssträckan på 48,6 meter med nästan exemplariskt grepp och väghållning som ger ett perfekt säkerhetsbetyg på 45/45 - inget annat vinterdäck i detta test stannar lika säkert i vått. Dess enda svaghet framgår av motståndet mot vattenplaning i sidled. På torra förhållanden bibehåller Pirelli sin felfria prestanda med balanserade egenskaper mellan livslängd, komfort (8/10), effektivitet, säkerhet (26/30) och körglädje. Däckets väl avrundade natur och miljömässiga egenskaper gör det till ett starkt val för dem som söker både prestanda och hållbarhet, även om köpare bör vara medvetna om dess något reducerade vattenplaningsskydd i kurvor.

Pirelli P Zero Winter 2 utmärkte sig i snöprestanda, vann alla snötester och erbjuder utmärkt hantering i vått och torrt.

Den hade ett något högre rullmotstånd jämfört med Michelin och slutade efter med 1,8 %, vilket är en mindre nackdel.

Pirelli P Zero Winter 2 kom fram som en topppresterande och knep första plats med Michelin Pilot Alpin 5. Den utmärkte sig i snöprestanda, vann alla snötester och visade starka resultat i våt och torr hantering. Däcket erbjöd utmärkt grepp och förutsägbarhet under olika förhållanden. Dess enda mindre nackdel var ett något högre rullmotstånd jämfört med vissa konkurrenter. Sammantaget visar sig Pirelli P Zero Winter 2 vara ett utmärkt val för förare som söker toppprestanda under vinterförhållanden.

Pirelli P Zero Winter 2 framstår som testets bästa centraleuropeiska friktionsdäck, även om det följer det förväntade mönstret för denna kategori med dåligt isgrepp men utmärkta prestanda på bar väg. På snö uppnår det överraskande full poäng, men isprestanda är inte alls tillräcklig, vilket gör förarna sårbara i riktigt hala förhållanden. Där detta däck utmärker sig är på bar väg – både vått och torrt – där det får testfordonet att bete sig nästan som om det vore utrustat med sommardäck. Greppnivån från Pirelli, i kombination med fina köregenskaper, gör testbilen lättkörd även i svåra situationer. Stabiliteten och precisionen på asfalt är enastående, medan motståndskraften mot vattenplaning är utmärkt. Bränsleeffektiviteten är dock medioker jämfört med de bästa i klassen. Detta däck representerar den klassiska centraleuropeiska kompromissen: suveränt för våta och slaskiga vägar plus torr asfalt, men genuint otillräckligt när riktigt vintergrepp behövs.