Nexen N Blue 4Season 2 vs Pirelli Cinturato All Season SF3
I den här artikeln kommer vi att titta på oberoende däcktestdata och recensioner från riktiga förare av Nexen N Blue 4Season 2 och Pirelli Cinturato All Season SF3 för att ta reda på vilket däck som är bäst för din egen körning.
Det finns några grundläggande skillnader mellan de två däcken. Nexen N Blue 4Season 2 är ett Touring All-Season däck som är designat för att monteras på Passenger-Car, och Pirelli Cinturato All Season SF3 är ett Premium-Touring All-Season däck som är designat för att monteras på Passenger-Car
Testresultat
Oberoende jämförelsedäcktester är den bästa datakällan för att få däckinformation, och den goda nyheten är att det har gjorts fyra tester som jämför båda däcken direkt!
Av dessa fyra tester:
- Pirelli Cinturato All Season SF3 slutade före Nexen N Blue 4Season 2 i fyra av testerna
Även om det kan se ut som att Pirelli Cinturato All Season SF3 är bättre än Nexen N Blue 4Season 2 enbart baserat på det högre antalet testvinster, är däck mycket komplicerade föremål, vilket innebär att det kan vara viktigare i verkligheten var det ena däcket är bättre än det andra.
Låt oss titta på hur de två däcken jämförs i flera däcktestkategorier.
Dry Braking
Med utgångspunkt i data från fyra däcktester var Pirelli Cinturato All Season SF3 bättre under fyra dry braking tester. I genomsnitt var Pirelli Cinturato All Season SF3 stoppade fordonet på 5.2% kortare sträcka än Nexen N Blue 4Season 2.
Bäst i Dry Braking: Pirelli Cinturato All Season SF3
Se hur Dry Braking-vinnaren beräknades >>
| 2024 Sports Car All Season Tyre Test 225/40 R18 |
Nexen N Blue 4Season 2:37.9M | ✓ Pirelli Cinturato All Season SF3: 36.9M |
| 2024 All Season Tyre Market Overview 225/50 R17 |
Nexen N Blue 4Season 2:39.4M | ✓ Pirelli Cinturato All Season SF3: 36.9M |
| 2024 Auto Bild SUV All Season Tyre Test 245/45 R18 |
Nexen N Blue 4Season 2:39.8M | ✓ Pirelli Cinturato All Season SF3: 37.7M |
| 2025 ADAC All Season Tyre Test 225/45 R17 |
Nexen N Blue 4Season 2:40.6M | ✓ Pirelli Cinturato All Season SF3: 38M |
Dry Handling [Km/H]
Med utgångspunkt i data från två däcktester var Pirelli Cinturato All Season SF3 bättre under två dry handling [km/h] tester. I genomsnitt var Pirelli Cinturato All Season SF3 var 2.72% snabbare runt ett varv än Nexen N Blue 4Season 2.
Bäst i Dry Handling [Km/H]: Pirelli Cinturato All Season SF3
Se hur Dry Handling-vinnaren beräknades >>
| 2024 Sports Car All Season Tyre Test 225/40 R18 |
Nexen N Blue 4Season 2:90.1Km/H | ✓ Pirelli Cinturato All Season SF3: 92Km/H |
| 2024 Auto Bild SUV All Season Tyre Test 245/45 R18 |
Nexen N Blue 4Season 2:110Km/H | ✓ Pirelli Cinturato All Season SF3: 113.7Km/H |
Wet Braking
Med utgångspunkt i data från fyra däcktester var Pirelli Cinturato All Season SF3 bättre under fyra wet braking tester. I genomsnitt var Pirelli Cinturato All Season SF3 stoppade fordonet på 7.63% kortare sträcka än Nexen N Blue 4Season 2.
Bäst i Wet Braking: Pirelli Cinturato All Season SF3
Se hur Wet Braking-vinnaren beräknades >>
| 2024 Sports Car All Season Tyre Test 225/40 R18 |
Nexen N Blue 4Season 2:45.7M | ✓ Pirelli Cinturato All Season SF3: 43.9M |
| 2024 All Season Tyre Market Overview 225/50 R17 |
Nexen N Blue 4Season 2:61.4M | ✓ Pirelli Cinturato All Season SF3: 53.5M |
| 2024 Auto Bild SUV All Season Tyre Test 245/45 R18 |
Nexen N Blue 4Season 2:56.9M | ✓ Pirelli Cinturato All Season SF3: 52.6M |
| 2025 ADAC All Season Tyre Test 225/45 R17 |
Nexen N Blue 4Season 2:33.6M | ✓ Pirelli Cinturato All Season SF3: 32.5M |
Wet Braking - Concrete
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Pirelli Cinturato All Season SF3 bättre under ett wet braking - concrete tester. I genomsnitt var Pirelli Cinturato All Season SF3 stoppade fordonet på 5.37% kortare sträcka än Nexen N Blue 4Season 2.
Bäst i Wet Braking - Concrete: Pirelli Cinturato All Season SF3
Se hur Wet Braking - Concrete-vinnaren beräknades >>
| 2025 ADAC All Season Tyre Test 225/45 R17 |
Nexen N Blue 4Season 2:41M | ✓ Pirelli Cinturato All Season SF3: 38.8M |
Wet Handling [Km/H]
Med utgångspunkt i data från två däcktester var Pirelli Cinturato All Season SF3 bättre under två wet handling [km/h] tester. I genomsnitt var Pirelli Cinturato All Season SF3 var 3.42% snabbare runt ett vått varv än Nexen N Blue 4Season 2.
Bäst i Wet Handling [Km/H]: Pirelli Cinturato All Season SF3
Se hur Wet Handling-vinnaren beräknades >>
| 2024 Sports Car All Season Tyre Test 225/40 R18 |
Nexen N Blue 4Season 2:72Km/H | ✓ Pirelli Cinturato All Season SF3: 75.4Km/H |
| 2024 Auto Bild SUV All Season Tyre Test 245/45 R18 |
Nexen N Blue 4Season 2:80.4Km/H | ✓ Pirelli Cinturato All Season SF3: 82.4Km/H |
Wet Circle
Med utgångspunkt i data från två däcktester var Pirelli Cinturato All Season SF3 bättre under två wet circle tester. I genomsnitt var Pirelli Cinturato All Season SF3 var 3.8% snabbare runt en våt cirkel än Nexen N Blue 4Season 2.
Bäst i Wet Circle: Pirelli Cinturato All Season SF3
Se hur Wet Circle-vinnaren beräknades >>
| 2024 Sports Car All Season Tyre Test 225/40 R18 |
Nexen N Blue 4Season 2:14.6s | ✓ Pirelli Cinturato All Season SF3: 14s |
| 2024 Auto Bild SUV All Season Tyre Test 245/45 R18 |
Nexen N Blue 4Season 2:16.43s | ✓ Pirelli Cinturato All Season SF3: 15.86s |
Straight Aqua
Med utgångspunkt i data från tre däcktester var Pirelli Cinturato All Season SF3 bättre under tre straight aqua tester. I genomsnitt var Pirelli Cinturato All Season SF3 flöt vid en 12.91% högre hastighet än Nexen N Blue 4Season 2.
Bäst i Straight Aqua: Pirelli Cinturato All Season SF3
Se hur Straight Aqua-vinnaren beräknades >>
| 2024 Sports Car All Season Tyre Test 225/40 R18 |
Nexen N Blue 4Season 2:67.8Km/H | ✓ Pirelli Cinturato All Season SF3: 83.3Km/H |
| 2024 Auto Bild SUV All Season Tyre Test 245/45 R18 |
Nexen N Blue 4Season 2:66.9Km/H | ✓ Pirelli Cinturato All Season SF3: 75.4Km/H |
| 2025 ADAC All Season Tyre Test 225/45 R17 |
Nexen N Blue 4Season 2:71.7Km/H | ✓ Pirelli Cinturato All Season SF3: 78.3Km/H |
Curved Aquaplaning
Med utgångspunkt i data från tre däcktester var Pirelli Cinturato All Season SF3 bättre under tre curved aquaplaning tester. I genomsnitt var Pirelli Cinturato All Season SF3 slirade ut vid en 23.7% högre hastighet än Nexen N Blue 4Season 2.
Bäst i Curved Aquaplaning: Pirelli Cinturato All Season SF3
Se hur Curved Aquaplaning-vinnaren beräknades >>
| 2024 Sports Car All Season Tyre Test 225/40 R18 |
Nexen N Blue 4Season 2:2.13m/sec2 | ✓ Pirelli Cinturato All Season SF3: 2.56m/sec2 |
| 2024 Auto Bild SUV All Season Tyre Test 245/45 R18 |
Nexen N Blue 4Season 2:2.16m/sec2 | ✓ Pirelli Cinturato All Season SF3: 2.75m/sec2 |
| 2025 ADAC All Season Tyre Test 225/45 R17 |
Nexen N Blue 4Season 2:1.9m/sec2 | ✓ Pirelli Cinturato All Season SF3: 2.8m/sec2 |
Snow Braking
Med utgångspunkt i data från tre däcktester var Nexen N Blue 4Season 2 bättre under två snow braking tester. I genomsnitt var Nexen N Blue 4Season 2 stoppade fordonet på 1.92% kortare sträcka än Pirelli Cinturato All Season SF3.
Bäst i Snow Braking: Nexen N Blue 4Season 2
Se hur Snow Braking-vinnaren beräknades >>
| 2024 Sports Car All Season Tyre Test 225/40 R18 |
Nexen N Blue 4Season 2:24.8M | ✓ Pirelli Cinturato All Season SF3: 24.4M |
| 2024 Auto Bild SUV All Season Tyre Test 245/45 R18 |
✓ Nexen N Blue 4Season 2:23M | Pirelli Cinturato All Season SF3: 23.7M |
| 2025 ADAC All Season Tyre Test 225/45 R17 |
✓ Nexen N Blue 4Season 2:9M | Pirelli Cinturato All Season SF3: 9.8M |
Snow Traction
Med utgångspunkt i data från tre däcktester var Pirelli Cinturato All Season SF3 bättre under två snow traction tester. I genomsnitt var Pirelli Cinturato All Season SF3 hade 6.49% bättre snötgrepp än Nexen N Blue 4Season 2.
Bäst i Snow Traction: Pirelli Cinturato All Season SF3
Se hur Snow Traction-vinnaren beräknades >>
| 2024 Sports Car All Season Tyre Test 225/40 R18 |
Nexen N Blue 4Season 2:2534N | ✓ Pirelli Cinturato All Season SF3: 2797N |
| 2024 Auto Bild SUV All Season Tyre Test 245/45 R18 |
Nexen N Blue 4Season 2:3920N | ✓ Pirelli Cinturato All Season SF3: 4126N |
| 2025 ADAC All Season Tyre Test 225/45 R17 |
✓ Nexen N Blue 4Season 2:249N | Pirelli Cinturato All Season SF3: 245N |
Snow Handling [Km/H]
Med utgångspunkt i data från två däcktester var Pirelli Cinturato All Season SF3 bättre under två snow handling [km/h] tester. I genomsnitt var Pirelli Cinturato All Season SF3 var 1.99% snabbare runt ett varv än Nexen N Blue 4Season 2.
Bäst i Snow Handling [Km/H]: Pirelli Cinturato All Season SF3
Se hur Snow Handling-vinnaren beräknades >>
| 2024 Sports Car All Season Tyre Test 225/40 R18 |
Nexen N Blue 4Season 2:55.4Km/H | ✓ Pirelli Cinturato All Season SF3: 57Km/H |
| 2024 Auto Bild SUV All Season Tyre Test 245/45 R18 |
Nexen N Blue 4Season 2:52.9Km/H | ✓ Pirelli Cinturato All Season SF3: 53.5Km/H |
Snow Circle
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Nexen N Blue 4Season 2 bättre under ett snow circle tester. I genomsnitt var Nexen N Blue 4Season 2 gav 4.38% mer sidogrepp än Pirelli Cinturato All Season SF3.
Bäst i Snow Circle: Nexen N Blue 4Season 2
Se hur Snow Circle-vinnaren beräknades >>
| 2024 Auto Bild SUV All Season Tyre Test 245/45 R18 |
✓ Nexen N Blue 4Season 2:3.88ms/2 | Pirelli Cinturato All Season SF3: 3.71ms/2 |
Snow Slalom
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Pirelli Cinturato All Season SF3 bättre under ett snow slalom tester. I genomsnitt var Pirelli Cinturato All Season SF3 var 5.73% snabbare genom en slalom än Nexen N Blue 4Season 2.
Bäst i Snow Slalom: Pirelli Cinturato All Season SF3
Se hur Snow Slalom-vinnaren beräknades >>
| 2024 Sports Car All Season Tyre Test 225/40 R18 |
Nexen N Blue 4Season 2:4.11m/sec2 | ✓ Pirelli Cinturato All Season SF3: 4.36m/sec2 |
Ice Braking
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Nexen N Blue 4Season 2 bättre under ett ice braking tester. I genomsnitt var Nexen N Blue 4Season 2 stoppade fordonet 7.79% kortare än Pirelli Cinturato All Season SF3.
Bäst i Ice Braking: Nexen N Blue 4Season 2
Se hur Ice Braking-vinnaren beräknades >>
| 2025 ADAC All Season Tyre Test 225/45 R17 |
✓ Nexen N Blue 4Season 2:14.2M | Pirelli Cinturato All Season SF3: 15.4M |
Noise
Med utgångspunkt i data från tre däcktester var Nexen N Blue 4Season 2 bättre under två noise tester. I genomsnitt var Nexen N Blue 4Season 2 mätte 0.92% tystare än Pirelli Cinturato All Season SF3.
Bäst i Noise: Nexen N Blue 4Season 2
Se hur Noise-vinnaren beräknades >>
| 2024 Sports Car All Season Tyre Test 225/40 R18 |
Nexen N Blue 4Season 2:73.5dB | ✓ Pirelli Cinturato All Season SF3: 72.8dB |
| 2024 Auto Bild SUV All Season Tyre Test 245/45 R18 |
✓ Nexen N Blue 4Season 2:72.4dB | Pirelli Cinturato All Season SF3: 73.6dB |
| 2025 ADAC All Season Tyre Test 225/45 R17 |
✓ Nexen N Blue 4Season 2:71.1dB | Pirelli Cinturato All Season SF3: 72.6dB |
Wear
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Pirelli Cinturato All Season SF3 bättre under ett wear tester. I genomsnitt var Pirelli Cinturato All Season SF3 beräknas täcka 12.66% miles innan 1,6 mm uppnås än Nexen N Blue 4Season 2.
Bäst i Wear: Pirelli Cinturato All Season SF3
Se hur Wear-vinnaren beräknades >>
| 2025 ADAC All Season Tyre Test 225/45 R17 |
Nexen N Blue 4Season 2:41400KM | ✓ Pirelli Cinturato All Season SF3: 47400KM |
Value
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Nexen N Blue 4Season 2 bättre under ett value tester. I genomsnitt var Nexen N Blue 4Season 2 visade sig ha ett 6.34% bättre värde baserat på pris/1000 km än Pirelli Cinturato All Season SF3.
Bäst i Value: Nexen N Blue 4Season 2
Se hur Value-vinnaren beräknades >>
| 2025 ADAC All Season Tyre Test 225/45 R17 |
✓ Nexen N Blue 4Season 2:2.51Price/1000 | Pirelli Cinturato All Season SF3: 2.68Price/1000 |
Rolling Resistance
Med utgångspunkt i data från två däcktester var Pirelli Cinturato All Season SF3 bättre under två rolling resistance tester. I genomsnitt var Pirelli Cinturato All Season SF3 hade ett 11.15% lägre rullmotstånd än Nexen N Blue 4Season 2.
Bäst i Rolling Resistance: Pirelli Cinturato All Season SF3
Se hur Rolling Resistance-vinnaren beräknades >>
| 2024 Sports Car All Season Tyre Test 225/40 R18 |
Nexen N Blue 4Season 2:9.23kg / t | ✓ Pirelli Cinturato All Season SF3: 7.84kg / t |
| 2024 Auto Bild SUV All Season Tyre Test 245/45 R18 |
Nexen N Blue 4Season 2:7.44kg / t | ✓ Pirelli Cinturato All Season SF3: 6.98kg / t |
Fuel Consumption
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Nexen N Blue 4Season 2 bättre under ett fuel consumption tester. I genomsnitt var Nexen N Blue 4Season 2 använde 1.75% mindre bränsle än Pirelli Cinturato All Season SF3.
Bäst i Fuel Consumption: Nexen N Blue 4Season 2
Se hur Fuel Consumption-vinnaren beräknades >>
| 2025 ADAC All Season Tyre Test 225/45 R17 |
✓ Nexen N Blue 4Season 2:5.6l/100km | Pirelli Cinturato All Season SF3: 5.7l/100km |
Abrasion
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Pirelli Cinturato All Season SF3 bättre under ett abrasion tester. I genomsnitt var Pirelli Cinturato All Season SF3 släppte ut 22.08% mindre partikelslitage än Nexen N Blue 4Season 2.
Bäst i Abrasion: Pirelli Cinturato All Season SF3
Se hur Abrasion-vinnaren beräknades >>
| 2025 ADAC All Season Tyre Test 225/45 R17 |
Nexen N Blue 4Season 2:77mg/km/t | ✓ Pirelli Cinturato All Season SF3: 60mg/km/t |
Recensioner från riktiga förare
Däckrecensioner samlar också in recensioner från riktiga förare för Nexen N Blue 4Season 2 och Pirelli Cinturato All Season SF3.
Totalt har Nexen N Blue 4Season 2 recenserats 3 gånger och förare har gett däcket 96% totalt sett.
Pirelli Cinturato All Season SF3 har recenserats 25 gånger och förare har gett däcket 83% totalt sett.
Detta innebär att i verklig körning föredrar folk Nexen N Blue 4Season 2.
In dry conditions manages to have acceptable levels of grip in a straight line, slight wheel spin sometimes but cannot complain since the M2 is RWD 365bhp.
Very strong tyre in the dry and super progressive, really lets you know when it does begin to slip when doing spirited driving. A big strong point as these tyres still allow the vehicle to be driven in a sporting manner.
In the wet they are okay for wet straight line grip, it spins up pretty... Continue reading this review using the link below
Slutsats
Sammanfattningsvis presterade Nexen N Blue 4Season 2 bättre i snow braking, snow circle, ice braking, noise, value and fuel consumption, medan Pirelli Cinturato All Season SF3 presterade bättre i dry braking, dry handling [km/h], wet braking, wet braking - concrete, wet handling [km/h], wet circle, straight aqua, curved aquaplaning, snow traction, snow handling [km/h], snow slalom, wear, rolling resistance and abrasion.
Vilket däck som är bäst för dig beror mycket på din körstil och situation, plus vad du vill ha ut av däcket. Genom att jämföra all data i däckrecensionsdatabasen verkar Pirelli Cinturato All Season SF3 sammantaget vara det bästa däcket totalt sett.
Det är dock viktigt att notera att båda däcken har sina styrkor.
Kom ihåg att det bästa däcket för dig kan bero på vilka av dessa faktorer som är viktigast för dina specifika körbehov och förhållanden.
Totalvinnare: Pirelli Cinturato All Season SF3
Baserat på de däcktestdata och användarrecensioner vi har i vår databas har Pirelli Cinturato All Season SF3 visat bättre övergripande prestanda i den här jämförelsen. Men som du kan se i spindeldiagrammet ovan har varje däck sina egna styrkor som bör beaktas i ditt slutliga däckköp.Liknande jämförelser
Letar du efter fler däckjämförelser? Här är andra direkta jämförelser som involverar dessa däck:
Fotnot
Denna sida har utvecklats med hjälp av bästa praxis för däckindustrins tester. Det betyder att vi bara jämför tester där båda däcken har varit med i samma test.
Varför är detta viktigt? Däcktester påverkas kraftigt av saker som greppnivåer på ytan och yttemperatur, vilket innebär att du bara kan jämföra värden från samma dag. Under ett däcktest beräknas externa förändringar in i de totala resultaten, men det är inte möjligt att beräkna detta mellan däcktester som utförts på olika dagar eller på olika platser.
Som ett resultat kommer du att se andra tester på Däckrecensioner som har både %s och %s, men eftersom de inte utfördes samma dag är resultaten inte jämförbara.
Många andra webbplatser gör den här typen av däckjämförelse, Däckrecensioner gör det inte.
Bästa däcktester
Bästa UUHP-däck- Bästa prestandasommardäck
- Bästa sommardäck
Bästa året-runt-däck- Bästa UHP året-runt-däck
- Bästa alla väderdäck
Bästa vinterdäck- Bästa UHP-vinterdäck
- Bästa SUV-vinterdäck
- Bästa dubbfria vinterdäck
- Bästa All Terrain [AT]-däck
- Bästa SUV-sommardäck
Sommardäcktester
- Bästa prestandadäck för 2025
- De bästa touringdäcken för 2025 testade
- 2025 Autobild Sportbilar UUHP Däcktest
- 2025 Sport och Hypersport Motorcykeldäcktest
- 2025 Teknikens Varld Summer Tyre Test
- 2025 Autobild SUV Off-Road sommardäckstest
- 2025 Al Volante sommardäckstest
- Däcktest för sportbilar 2025
- Alla sommardäcktester
Året-runt-däcktester
- Bästa SUV-helårsdäcken för 2025
- Det BÄSTA All Terrain-däcket för 2025
- De bästa helårsdäcken för 2024/2025
- De bästa helårsdäcken för 2024
- Bästa terrängtestade däck på väg, terräng och snö [2024]
- 2024 Sport Auto All Season däcktest
- 2024 Auto Bild SUV All Season däcktest
- 2024 Motor-SUV All Season däcktest
- Alla året-runt-däcktester
Vinterdäcktester
- De bästa prestanda vinterdäcken för 2024/2025
- 2024 Nordic Friction vinterdäckstest
- 2024 dubbdäckstest
- 2024 Auto Bild SUV vinterdäckstest
- 2024 Auto Bild Sportscars vinterdäckstest
- Alla vinterdäcktester
Funktioner
- Continental AllSeasonContact 2 - Real World Review
- Förstå däckets sidovägg
- EU-däcketikett
- Sommar VS All Season VS Winter
- Road vs Track vs Slick Tyres
- Michelin Pilot Sport 4S vs 4S * (BMW)
- OE vs eftermarknadsdäck
- Vinterdäck testade vid 0c till 15c
Däckrecensioner
Allmänt
- Skicka in din recension
- Om Däckrecensioner
- Etik för däckrecensioner
- Sekretesspolicy
- Användarvillkor
- Kontakta Tyre Recensioner
- Webbplatskarta
