Given
76%
medan du kör en
Nissan 300ZX
(275/35 R19 W) på
a combination of roads
i 20,000
spirited miles
Riktigt nöjd med dessa. Andra uppsättningen av exakt samma däck som jag har haft på den här bilen och den har kört en rad landsvägar, motorvägar, bandagar, dragstrips och stadskörning. Jag har dem på baksidan, med Falken 452s på framsidan och jag måste säga, på banan, i de hörn som spelar roll, att Falkens ger ut före Coopers. Bilen är på 400 hk @ naven, så ungefär 480 på svänghjulet, mycket kraftigt modifierad och med lika stora vridmoment som hk, men bakdelen lossnar väldigt sällan utanför 2:ans växel i torrt läge (om jag kunde hitta ett däck som gjorde det inte i 1:an eller 2:an skulle jag bli förvånad), Falkens på fronterna å andra sidan börjar ge mig en vinglig känsla i hårda hörn på Silverstone och förra året på Donnington. Komfort och ljud är lite svårt att säga i den här bilen så klart, men jag skulle säga att de erbjuder bättre komfort än Falkens, som har ett metallband i sidoväggarna. Slitage verkar verkligen inte så dåligt heller, jag har kört säkert 15k vägmil, med kombinationen som nämns ovan och 5k track/strip miles med dessa på baksidan av en bakhjulsdriven 480bhp bil och däcken ser fortfarande väldigt bra ut , med mycket slitbana, gott om grepp osv.