Hankook Ventus S1 evo2 - Testresultat
Teststatistik
35
Tester slutförda5th
Genomsnittlig position2nd
Bästa resultat10th
Sämsta resultatPrestandanalys
Över 34 sommartester levererar Hankook Ventus S1 evo2 genomgående solida prestanda i övre mitten till framhjul (genomsnittlig P5), med enastående resultat inom bromsning, vattenplaningsmotstånd, buller och rullmotstånd. Den placerar sig ofta bland de tre bästa inom bromsning/hantering på vått underlag och miljömått, och har flera pallplatser och starka resultat i UHP-fokuserade tester. Den kan dock hamna i mitten av vägen vid torr hantering och ibland vid konsekvent våt hantering, och har vissa äldre tester som visar svagare prestanda på vått underlag jämfört med de senaste premiumrivalerna.
Prestandastyrkor
-
Prestanda i vått väder
Måttlig
Detaljer
• Andra bästa bromsresultatet på vått underlag i 2018 Sport Auto 19" (+3,8 % från bästa); tredje bästa väghållning på vått underlag i samma test (+4,1 %)
• 3:e platsen för bromsning på vått underlag i 2018 års testvärld (+1,9 % från bäst); flera mellantopprankningar på vått underlag i 2017 års Auto Bild Sports Cars (3:e platsen för bromsning på vått underlag, 6:e platsen för väghantering på vått underlag)
-
Torrbromsning
Stark
Detaljer
• Första torrbromsningen i 2018 års testvärld (31,8 m)
• Vanliga övre lägen: 2:a torrbromsning år 2018 Auto Bild 19" (+1,4 % från bästa)
-
Vattenplaningsmotstånd
Måttlig
Detaljer
• Andra raka vattenplaningen under 2020 Auto Bild UHP (+5 % från bästa)
• Andra raka vattenplaningen i 2018 Sport Auto 19" (+3,1 % från bästa)
-
Buller/Komfort
Stark
Detaljer
• 1:a ljudnivån i 2020 Auto Bild UHP (72,9 dB)
• 1:a ljudet i 2017 års Auto Bild (71,6 dB); 2:a ljudet i 2019 års Auto Bild sportbil (+0,1 dB från bästa)
-
Rullmotstånd/Effektivitet
Stark
Detaljer
• Första rullmotståndet år 2020 Auto Bild UHP (8,31 kg/t); artikel: "Hankook hade det lägsta rullmotståndet"
• 1:a rullmotståndet år 2018 Auto Bild 19" (8,57 kg/t)
-
Övergripande testkonkurrenskraft
Måttlig
Detaljer
• Podier: 2/6 (2018 Auto Bild 19"), 3/9 (2018 Sport Auto 19"), 2/9 (2017 Auto Bild Sports Cars), 3/9 (2012 Sport Auto), 3/15 (2012 Auto Bild), 3/7 (2014 Auto Review)
• Stark genomsnittlig totalplacering: 5 över 34 tester
Prestandabrister
-
Konsekvens vid torr hantering
Måttlig
Detaljer
• 7:e platsen för torrhantering år 2020 Auto Bild UHP (+3,3 % från bästa)
• 9:e torrhanteringen under 2017 års AMS (+4,2 % från bästa)
-
Variabilitet vid våthantering
Måttlig
Detaljer
• 7:e platsen för våthantering år 2017 Auto Bild (+2,5 % från bästa)
• 8:e plats på vått underlag i 2018 års testvärld (+1,8 % från bästa) trots stark bromsning på vått underlag
-
Rullmotstånd (vissa storlekar/tester)
Mindre
Detaljer
• 9:e rullmotståndet i 2019 Auto Bild Sports Car (+23,7 % från bästa)
• Blandade resultat över åren trots flera förstaplatser
-
Äldre generationens våtprestanda jämfört med premiumledare
Mindre
Detaljer
• 2016 EVO: hade svårt med väghållning och bromsning på vått underlag (8/9 totalt)
• 2015 EVO: besviken över vått underlag och slutade 7/10 totalt
Prestanda över tid
Testhistorik
2019 Bon Voyage Summer 18-tums däcktest
2019
Vinnare: Continental Premium Contact 6
2016 EVO Summer Performance Tire Test
2016
Vinnare: Continental Sport Contact 6
2015 EVO Magazine Performance Tire Test
2015
Vinnare: Continental Sport Contact 5
2015 Auto Express däcktest
2015
Vinnare: Continental Sport Contact 5
2015 Auto Review sommardäckstest
2015
Vinnare: Continental Sport Contact 5
2014 EVO Max Performance Sommardäckstest
2014
Vinnare: Continental Sport Contact 5
2014 Auto Review Max Performance Tire Test
2014
Vinnare: Continental ContiSportContact 5 P
2013 Auto Express sommardäckstest
2013
Vinnare: Continental Sport Contact 5
2013 Sport Auto Max Performance Sommardäckstest
2013
Vinnare: Dunlop SportMaxx RT
2012 EVO sommardäckstest
2012
Vinnare: Pirelli P Zero
2012 Sport Auto Sommardäckstest
2012
Vinnare: Pirelli P Zero