Av de sexton testade däcken har åtminstone tre mönster redan ersatts, med Michelin Pilot Sport 3, Toyo Proxes T1 Sport och GT Radial Champiro HPY som redan ersatts av Michelin Pilot Sport 4 , Toyo Proxes T1 Sport+ och GT Radial Sport Active i slutet av 2015.
Goodyear och Dunlop är också märkbart frånvarande i detta test, med den nyligen släppta Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 och Dunlop Sport Maxx RT2 som saknas.
Så vad kan vi lära oss av detta test med ett antal av de senaste däcken som saknas?
Continental regerar fortfarande med Continental Sport Contact 5. Det hade varit intressant att se detta däck testas mot nya Dunlop, Goodyear och Michelin, men det kommer att vara ett starkt paket att slå nu Continental verkar göra bra poäng i slitagetesterna .
Andraplatsen ESA Tecar Spirit 5 UHP är inte tillgänglig i Storbritannien, men Tecar-märket verkar erbjuda konsekvent starka däck i mellanklassen och kommer att vara ett vi kommer att titta på lite mer under 2016.
Med Goodyear och Dunlop saknade har Pirelli och Vredestein starka resultat på tredje respektive fjärde plats, där Vorti fortsätter sitt tema att vara ett mycket bra torrvädersdäck, och slutar ledstopp i torrtesterna med Yokohama.
Uniroyal kommer att vara besviken över att ha slutat med en genomsnittlig våt poäng och en nionde plats totalt, och det var ett nedslående resultat för Michelin, även med tanke på att Pilot Sport 3 har ersatts. Slitage, vanligtvis en av Michelins styrkor, gjorde särskilt dåliga poäng, men vi är fortfarande förvirrade över hur det franska däcket slutade så långt ner i ordningen med ett så starkt torrt och vått resultat.
Det finns inget för spännande att rapportera i den nedre tredjedelen av tabellen, Fulda Sport Control är ett gammalt däck nu och i behov av en uppdatering, medan GT Radial kommer att vara glada över att ha slagit Maxxis med ett gammalt mönster.
De fullständiga resultaten finns nedan, lämna gärna kommentarer eller frågor längst ner på sidan. Du hittar 185/65 R15 -versionen av testet här .
Resultat
1st: Continental Sport Contact 5 | |
| Mycket balanserat sommardäck med toppmärken på våta och torra vägar Ingen nämnd Läs recensioner |
2nd: ESA Tecar Spirit 5 UHP | |
| Mycket balanserad med toppbetyg i bränsleförbrukning, bra i vått och torrt Ingen nämnd Läs recensioner |
3rd: Pirelli P Zero | |
| Mycket balanserat däck, bra i vått och torrt Ingen nämnd Läs recensioner |
4th: Vredestein Ultrac Vorti | |
| Mycket balanserat sommardäck, särskilt bra i torrhet Ingen nämnd Läs recensioner |
5th: Hankook Ventus S1 evo2 | |
| Bra i det torra, relativt låg bränsleförbrukning Lite svag i blöt jämfört med de bästa på test Läs recensioner |
6th: Sava intensa uhp | |
| Toppmärken i slitage Lite svag i blöt jämfört med de bästa på test Läs recensioner |
7th: Nokian zLine | |
| Låg bränsleförbrukning Lite svag i blöt jämfört med de bästa på test Läs recensioner |
8th: Yokohama Advan Sport V105 | |
| Toppmärken i det torra, låga slitaget Lite svag i blöt jämfört med de bästa på test, hög bränsleförbrukning Läs recensioner |
9th: Uniroyal RainSport 3 | |
| Relativt låg bränsleförbrukning Lite svag i det torra jämfört med bäst på test, högt slitage Läs recensioner |
10th: Michelin Pilot Sport 3 PS3 | |
| Särskilt bra på torra vägar, bra i blöta Relativt högt slitage Läs recensioner |
11th: Toyo Proxes T1 Sport | |
| Bra i det torra Lite svag i väta jämfört med de bästa på test, relativt högt slitage Läs recensioner |
12th: Firestone Firehawk SZ90 | |
| Lågt slitage Svag i väta Läs recensioner |
13th: Fulda SportControl | |
| Lågt slitage, låg bränsleförbrukning Relativt svag på både våta och torra vägar Läs recensioner |
14th: Semperit SpeedLife 2 | |
| Låg bränsleförbrukning och slitage Svag i väta Läs recensioner |
15th: GT Radial Champiro HPY | |
| Mycket bra i det torra Svag i det våta, högt slitage Läs recensioner |
16th: Maxxis Victra Sport VS01 | |
| Bra i det torra Svag på våta vägar Läs recensioner |