2013 European Summer Sports däcktest

Vi brukar inte analysera det europeiska däcktestet, utfört av den utmärkta tyska ADAC-organisationen, men det här var för bra för att ignorera.

Det är inte bara första året de har använt ett däck större än 16", det är flera nya däck inblandade i däcktestet 225/45 R17. Det är första gången vi har sett den nya ersättaren för Vredestein Ultrac Sessanta i en grupptest, tillsammans med några av dess nya mellanklasskompisar, Toyo T1 Sport och Falken FK453, och det är första gången vi har sett Continental Sport Contact 5 slå Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2. Intressant!

Detaljerna

Anledningen till att vi inte brukar analysera ADAC-testet är att det är lite tunt med ord, och tyvärr är det inte annorlunda i år. Vad vi kan göra är att räkna ut lite form från data.

Continental slog Goodyear tack vare en starkare våtprestanda, eftersom den fick lägre poäng i det torra, var bullrigare, använde mer bränsle och nöts snabbare. Det är inte ovanligt att tester vägs mot våtprestanda, och i detta fall var våtprestanda värda 40 % av slutbetyget, jämfört med 20 % för torrprestanda. Ändå ett utmärkt resultat för Sport Contact 5, klart bäst i det våta och inte långt efter i det torra.

Goodyears nya syster, Dunlop SportMaxx RT matchade Goodyear i allt utom det torra, där den bara var lite efter, och fjärdeplatsen Michelin matchade nästan Dunlop, bara förlorade i rullmotstånd och slitage (märkligt nog för en Michelin. ..) men näst bäst i blöta.

Femteplatsen är mycket respektabel för nya Vredestein Ultrac Vorti, speciellt när man tänker på däcken den normalt jämförs med, Falken FK453 och Toyo T1 Sport slutade trettonde respektive sextonde. Vredestein matchade toppplacerade Goodyear i det torra och fick utmärkta slitageresultat, bara något märkta för sina resultat i vått och rullmotstånd.

Bridgestone Potenza S001 hade ett relativt dåligt resultat som slutade nionde på grund av en genomsnittlig våtvisning, trots att den var utmärkt i torrt, och av någon anledning levererade Pirelli P7 istället för den mer passande P Zero. Resultatet, elfte.

Andra punkter att notera är en stark prestation för både Hankook och Semperit, och ett dåligt resultat för Uniroyal med en av våra favoriter, Rainsport 2. Även om Uniroyal fortfarande var extremt stark i väta, sviktes den av hög bränsleförbrukning och ett dåligt torrt resultat. Ryktet på gatan är att Rainsport 3 kommer i år... den borde flytta saker och ting bra.

Resultaten

Klicka här för att visa resultat som en enda tabell och justera poängvikten utifrån dina egna körbehov!

1st: Continental Sport Contact 5
225/45 R17 3PMSF: no	Total: 38 Dry: 8.8 Wet: 8 Rolling Resistance: 8.8 Noise: 5.4 Wear: 7 Ett mycket balanserat däck, toppbetyg i vått tillstånd, bra på torra vägar, låg bränsleförbrukning Läs recensioner
2nd: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2
225/45 R17 3PMSF: no	Total: 38.6 Dry: 9.2 Wet: 7.2 Rolling Resistance: 8.2 Noise: 6 Wear: 8 Ett mycket balanserat däck, toppmärken på torr vägbana, bra på våta vägar, relativt lågt slitage Läs recensioner
3rd: Dunlop SportMaxx RT
225/45 R17 3PMSF: no	Total: 38 Dry: 8.8 Wet: 7.2 Rolling Resistance: 8 Noise: 6 Wear: 8 Ett mycket balanserat däck, bra på torra och våta vägar, relativt lågt slitage Läs recensioner
4th: Michelin Pilot Sport 3 PS3
225/45 R17 3PMSF: no	Total: 37.6 Dry: 8.8 Wet: 7.6 Rolling Resistance: 7.6 Noise: 6.6 Wear: 7 Ett mycket balanserat däck, särskilt starkt i vått tillstånd, bra på torr väg Läs recensioner
5th: Vredestein Ultrac Vorti
225/45 R17 3PMSF: no	Total: 38.2 Dry: 9.2 Wet: 7 Rolling Resistance: 7.4 Noise: 6.2 Wear: 8.4 Ett mycket balanserat däck, toppmärken på torr beläggning, bra på våta vägar, lågt slitage Läs recensioner
6th: Hankook Ventus S1 evo2
225/45 R17 3PMSF: no	Total: 37 Dry: 8.4 Wet: 7.2 Rolling Resistance: 7.8 Noise: 6.6 Wear: 7 Ett mycket balanserat däck, bra i vått tillstånd Läs recensioner
7th: Semperit Speed Life
225/45 R17 3PMSF: no	Total: 38.2 Dry: 7.6 Wet: 7 Rolling Resistance: 9.2 Noise: 6 Wear: 8.4 Ett mycket balanserat däck, toppbetyg i bränsleförbrukning, bra i väta, lågt slitage Läs recensioner
8th: Apollo Aspire 4G
225/45 R17 3PMSF: no	Total: 36.4 Dry: 8.4 Wet: 6.6 Rolling Resistance: 7.6 Noise: 6.4 Wear: 7.4 Prestera bra i nästan alla discipliner Lite svag i blöta Läs recensioner
9th: Bridgestone Potenza S001
225/45 R17 3PMSF: no	Total: 36.8 Dry: 9 Wet: 6.6 Rolling Resistance: 7.8 Noise: 6 Wear: 7.4 Särskilt bra på torra vägar Lite svag i blöta Läs recensioner
10th: Kumho Ecsta KU39
225/45 R17 3PMSF: no	Total: 35.6 Dry: 8.2 Wet: 6.6 Rolling Resistance: 7.6 Noise: 6.2 Wear: 7 Prestera bra i nästan alla discipliner Lite svag i blöta Läs recensioner
11th: Pirelli CINTURATO P7
225/45 R17 3PMSF: no	Total: 38.6 Dry: 8.2 Wet: 6.6 Rolling Resistance: 7.6 Noise: 6.2 Wear: 10 Toppbetyg för slitage Lite svag i blöta Läs recensioner
12th: Yokohama C Drive2
225/45 R17 3PMSF: no	Total: 38.6 Dry: 8.8 Wet: 6.6 Rolling Resistance: 8.2 Noise: 6 Wear: 9 Bra på torra vägar, lågt slitage och bra bränsleförbrukning Lite svag i blöta Läs recensioner
13th: Falken FK453
225/45 R17 3PMSF: no	Total: 36.8 Dry: 8.8 Wet: 6.4 Rolling Resistance: 7.8 Noise: 6.4 Wear: 7.4 Bra på torra vägar Lite svag i blöta Läs recensioner
14th: Uniroyal RainSport 2
225/45 R17 3PMSF: no	Total: 33.8 Dry: 6.8 Wet: 7.6 Rolling Resistance: 7.2 Noise: 5.8 Wear: 6.4 Särskilt stark i väta Svagare på torr beläggning, relativt hög bränsleförbrukning och slitage Läs recensioner
15th: ESA Tecar Spirit UHP
225/45 R17 3PMSF: no	Total: 38 Dry: 8 Wet: 6 Rolling Resistance: 8 Noise: 6 Wear: 10 Toppbetyg för slitage Dålig i väta Läs recensioner
16th: Toyo Proxes T1 Sport
225/45 R17 3PMSF: no	Total: 35.6 Dry: 8.8 Wet: 6 Rolling Resistance: 7.6 Noise: 5.8 Wear: 7.4 Bra i det torra Fattig i det våta Läs recensioner
17th: Nexen N8000
225/45 R17 3PMSF: no	Total: 35 Dry: 8 Wet: 7.4 Rolling Resistance: 7.8 Noise: 6.4 Wear: 5.4 Särskilt stark i väta Mycket högt slitage Läs recensioner
19th: Syron Race 1 plus
225/45 R17 3PMSF: no	Total: 33.2 Dry: 7.6 Wet: 4.2 Rolling Resistance: 8.6 Noise: 5.8 Wear: 7 Väldigt dålig i väta Läs recensioner