Eftersom Auto Express inte tillhandahåller rådata, utan istället procenttal för bäst i test, baseras informationen nedan på uppskattade "bästa". Den procentuella skillnaden mellan däcken är korrekt, men siffrorna är baserade på gissningar om det bästa däcket i sin kategori. Eftersom poängsättning görs utifrån procenttal påverkar detta inte poängviktningsräknaren på resultatfliken, men jag tyckte att det var viktigt att dela det.
Klicka på "Testdiagram" ovan för att se diagrammen för varje test.
Auto Express berömmer Continental för att ha vunnit på snö, vått och torrt underlag och för sin "härliga känsla" och kallar det ett "exceptionellt, oslagbart vinterdäck". Dess blandning av grepp och förfining gör det till ett riktmärke trots ett relativt högt pris.
Detta däck, som beskrivs som "genomgående utmärkt" och "rekommenderas starkt", presterar bra i alla testområden. Recensenterna framhäver dess säkra känsla i snö, våta och torra förhållanden, och noterar att det är trevligt att köra.
Auto Express kommenterar att Blizzak 6 är "utmärkt i alla förhållanden" och glänser särskilt i kallt, vått och torrt väder. Dess övergripande stabilitet, i kombination med stark bränsleeffektivitet, gör den till ett bra allroundval.
Testteamet noterar en "balanserad prestanda överlag, med en liten snöbias" och att Alpin 7 känns betryggande bra att köra i vått. Det är väl avrundat och förfinat, även om det är det dyraste däcket i gruppen.
Enligt Auto Express levererar detta däck en "stark prestanda" som tillkännager LingLongs ankomst på vinterdäcksscenen, men de varnar för att dess ekonomi är "dålig". Det utmärker sig vid torr väghållning och erbjuder konkurrenskraftigt grepp, men högre driftskostnader minskar dess attraktionskraft.
Tidningen noterar att det finns "en bra känsla i vått underlag", men blandade resultat gör att Vredestein hamnar i mittfältet. Den erbjuder rimlig komfort och grepp utan att sticka ut på något område.
Recensenter beskriver Falken som "raffinerad" och kapabel att prestera bra under alla förhållanden. Den har en solid balans mellan grepp och åkkomfort, vilket gör det till ett lätt däck att leva med och till ett konkurrenskraftigt pris.
Auto Express säger att budgetdäcket Triangle är bättre än ett sommardäck i snöiga förhållanden men varnar för att det är "oroande dåligt i vått" och att det "är falsk ekonomi" att köpa det. Dess snöprestanda är acceptabel, men dess svaga våtgrepp och höga driftskostnader undergräver det låga inköpspriset.
Diskussion