I sin jämförelse av vinterdäck 2025 utvärderade teamet från Die Reifentester sju ledande vinterdäck, plus ett kontrolldäck för året runt, i den populära dimensionen 215/55 R17.
Programmet, som leddes av testredaktörerna Dirk Vincken och Joachim Fischer, satte Bridgestone, Continental, Goodyear, Michelin, Nokian, Pirelli och Vredestein-produkter genom en omfattande serie av discipliner för snö, vått och torrt underlag. Testerna utfördes på en VW Passat Variant och en Skoda Superb Combi med hjälp av Nokians vinterprovningsbana i Ivalo, Finland, för snötester och företagets testbana "Hakka Ring" nära Madrid för vått och torrtester. Syftet var att identifiera styrkor och svagheter inom bromsning, väggrepp, väghållning, vattenplaning, rullmotstånd och komfort, och att se hur ett modernt åretruntdäck står sig i jämförelse med specialiserade vinteralternativ.
Continentals TS 870 P vann testet genom att samla toppbetyg i både torra och våta discipliner. Däcket satte standardnivåer för hantering och bromsning på torra och våta vägar och imponerade även med sitt rullmotstånd och åkkomfort. Dess snöprestanda är bara medelmåttig, så förare som letar efter det absolut bästa vintergreppet kanske vill ha en snöspecialist, men totalt sett erbjuder det ett mycket balanserat och förfinat paket och toppar välförtjänt rankingen.
Goodyears Ultra Grip Performance 3 lever upp till sitt namn på snö; inget annat däck i testet accelererar, hanterar och bromsar så bra på snöiga underlag. Detta tydliga fokus på vintergrepp gör att det är mindre imponerande på våta och torra vägar, där det bara når andraplatsen. Det är därför det perfekta valet för förare som ofta stöter på djup snö; detta fokus gav det ändå en stark andraplats totalt.
Blizzak 6 glänser när det gäller väghållning på torrt underlag och bromsning på vått underlag. Den är också mycket stark vid längsgående vattenplaning, men väghållning på vått underlag och rullmotstånd är inte dess starka sida. Bridgestones däck är därför inte den mest balanserade deltagaren, men det kombinerar hyfsad snöförmåga med starka prestanda på vått och torrt underlag och får ett solidt "bra" totalt betyg som ett pålitligt allround-däck.
Vredestein förbättras stadigt och Wintrac Pro+ är ett bra exempel. Den matchar Bridgestone och Continental i det krävande testet för torr väghållning och levererar övertygande prestanda inom alla kriterier. Även om den inte dominerar någon enskild disciplin, säkrade dess genomgående goda resultat fjärdeplatsen och en mycket solid "bra" totalplacering.
Pirellis Winter 2 beter sig väldigt likt Nokians Snowproof 2. Det erbjuder inga världsklassprestanda i vått eller torrt underlag, men får bra betyg inom snödisciplinerna hantering, bromsning och grepp. Sammantaget ligger det mellan extremerna snöspecialist och vått/torrt-expert, och får ett bra betyg.
Alpin 7 presterar tillfredsställande i snö, slask och is men saknar fullständig excellens. Dess väghållning och bromsning på våta och torra vägar var oinspirerande. Däremot utmärker den sig i de "mjuka" disciplinerna: rullmotstånd, kupéljud och åkkomfort är alla förstklassiga. Detta gör Michelin tilltalande för förare som prioriterar effektivitet och komfort framför maximalt grepp.
Nokians Snowproof 2 möter hård konkurrens men får ändå bra resultat för snöbromsning och väggrepp. Det är den obestridda mästaren i vattenplaning och toppar både längsgående och laterala tester. Dess svaghet ligger i "sommar"-disciplinerna; väghållning på vått och torrt underlag samt bromsning på torrt underlag ligger efter Continental. Det får ändå ett bra totalbetyg, vilket gör det till ett stabilt vinterval.
Diskussion