Dunlop Winter Sport 5 vs Goodyear UltraGrip Performance 3

Testresultat
Oberoende jämförelsedäcktester är den bästa datakällan för att få däckinformation, och den goda nyheten är att det har gjorts åtta tester som jämför båda däcken direkt!
| Trötta | Testvinster | Prestanda |
|---|---|---|
| Goodyear UltraGrip Performance 3 | åtta |
Även om det kan se ut som att Goodyear UltraGrip Performance 3 är bättre än Dunlop Winter Sport 5 enbart baserat på det högre antalet testvinster, är däck mycket komplicerade föremål, vilket innebär att det kan vara viktigare i verkligheten var det ena däcket är bättre än det andra.
Låt oss titta på hur de två däcken jämförs i flera däcktestkategorier.
Key Strengths
- Konsekvent stark bromsning och grepp på snö/is i flera storlekar
- Utmärkt motstånd mot vattenplaning i kurvor i flera tester
- Lägre rullmotstånd och starka bränsleeffektivitetsmått
- Bättre värde/prisprofil med stabil förväntad körsträcka
- Klassledande bromsning på vått och torrt underlag med överlägsen motståndskraft mot vattenplaning
- Förfinad hantering och styrprecision på våta/torra underlag
- Lägre externt buller och längre livslängd på slitbanan vid alla tester
- Balanserad vinterprestanda med starkt snögrepp och hantering
Dry Braking
Med utgångspunkt i data från sex däcktester var Goodyear UltraGrip Performance 3 bättre under sex dry braking tester. I genomsnitt var Goodyear UltraGrip Performance 3 stoppade fordonet på 3.86% kortare sträcka än Dunlop Winter Sport 5.
Bäst i Dry Braking: Goodyear UltraGrip Performance 3
Se hur Dry Braking-vinnaren beräknades >>
Dry Handling [Km/H]
Med utgångspunkt i data från tre däcktester var Goodyear UltraGrip Performance 3 bättre under tre dry handling [km/h] tester. I genomsnitt var Goodyear UltraGrip Performance 3 var 0.74% snabbare runt ett varv än Dunlop Winter Sport 5.
Bäst i Dry Handling [Km/H]: Goodyear UltraGrip Performance 3
Se hur Dry Handling-vinnaren beräknades >>
Wet Braking
Med utgångspunkt i data från åtta däcktester var Goodyear UltraGrip Performance 3 bättre under sex wet braking tester. I genomsnitt var Goodyear UltraGrip Performance 3 stoppade fordonet på 2.89% kortare sträcka än Dunlop Winter Sport 5.
Bäst i Wet Braking: Goodyear UltraGrip Performance 3
Se hur Wet Braking-vinnaren beräknades >>
Wet Braking - Concrete
Med utgångspunkt i data från tre däcktester var Goodyear UltraGrip Performance 3 bättre under två wet braking - concrete tester. I genomsnitt var Goodyear UltraGrip Performance 3 stoppade fordonet på 2.21% kortare sträcka än Dunlop Winter Sport 5.
Bäst i Wet Braking - Concrete: Goodyear UltraGrip Performance 3
Se hur Wet Braking - Concrete-vinnaren beräknades >>
Wet Handling [Km/H]
Med utgångspunkt i data från tre däcktester var Goodyear UltraGrip Performance 3 bättre under tre wet handling [km/h] tester. I genomsnitt var Goodyear UltraGrip Performance 3 var 1.39% snabbare runt ett vått varv än Dunlop Winter Sport 5.
Bäst i Wet Handling [Km/H]: Goodyear UltraGrip Performance 3
Se hur Wet Handling-vinnaren beräknades >>
Wet Circle
Med utgångspunkt i data från ett däcktester presterade Dunlop Winter Sport 5 och Goodyear UltraGrip Performance 3 lika bra i wet circle tester.
Bäst i Wet Circle: Båda däcken presterade lika bra
Se hur Wet Circle-vinnaren beräknades >>
Straight Aqua
Med utgångspunkt i data från sex däcktester var Goodyear UltraGrip Performance 3 bättre under fem straight aqua tester. I genomsnitt var Goodyear UltraGrip Performance 3 flöt vid en 3.53% högre hastighet än Dunlop Winter Sport 5.
Bäst i Straight Aqua: Goodyear UltraGrip Performance 3
Se hur Straight Aqua-vinnaren beräknades >>
Curved Aquaplaning
Med utgångspunkt i data från fem däcktester var Dunlop Winter Sport 5 bättre under tre curved aquaplaning tester. I genomsnitt var Dunlop Winter Sport 5 slirade ut vid en 4.52% högre hastighet än Goodyear UltraGrip Performance 3.
Bäst i Curved Aquaplaning: Dunlop Winter Sport 5
Se hur Curved Aquaplaning-vinnaren beräknades >>
Snow Braking
Med utgångspunkt i data från åtta däcktester var Dunlop Winter Sport 5 bättre under sex snow braking tester. I genomsnitt var Dunlop Winter Sport 5 stoppade fordonet på 0.09% kortare sträcka än Goodyear UltraGrip Performance 3.
Bäst i Snow Braking: Dunlop Winter Sport 5
Se hur Snow Braking-vinnaren beräknades >>
Snow Traction
Med utgångspunkt i data från sex däcktester var Goodyear UltraGrip Performance 3 bättre under tre snow traction tester. I genomsnitt var Goodyear UltraGrip Performance 3 hade 0.05% bättre snötgrepp än Dunlop Winter Sport 5.
Bäst i Snow Traction: Goodyear UltraGrip Performance 3
Se hur Snow Traction-vinnaren beräknades >>
Snow Handling [Km/H]
Med utgångspunkt i data från tre däcktester var Goodyear UltraGrip Performance 3 bättre under tre snow handling [km/h] tester. I genomsnitt var Goodyear UltraGrip Performance 3 var 0.55% snabbare runt ett varv än Dunlop Winter Sport 5.
Bäst i Snow Handling [Km/H]: Goodyear UltraGrip Performance 3
Se hur Snow Handling-vinnaren beräknades >>
Snow Circle
Med utgångspunkt i data från ett däcktester var Goodyear UltraGrip Performance 3 bättre under ett snow circle tester. I genomsnitt var Goodyear UltraGrip Performance 3 gav 1.37% mer sidogrepp än Dunlop Winter Sport 5.
Bäst i Snow Circle: Goodyear UltraGrip Performance 3
Se hur Snow Circle-vinnaren beräknades >>
Snow Slalom
Med utgångspunkt i data från två däcktester var Goodyear UltraGrip Performance 3 bättre under ett snow slalom tester. I genomsnitt var Goodyear UltraGrip Performance 3 var 0.31% snabbare genom en slalom än Dunlop Winter Sport 5.
Bäst i Snow Slalom: Goodyear UltraGrip Performance 3
Se hur Snow Slalom-vinnaren beräknades >>
Ice Braking
Med utgångspunkt i data från tre däcktester var Dunlop Winter Sport 5 bättre under två ice braking tester. I genomsnitt var Dunlop Winter Sport 5 stoppade fordonet 3.08% kortare än Goodyear UltraGrip Performance 3.
Bäst i Ice Braking: Dunlop Winter Sport 5
Se hur Ice Braking-vinnaren beräknades >>
Noise
Med utgångspunkt i data från fem däcktester var Goodyear UltraGrip Performance 3 bättre under fem noise tester. I genomsnitt var Goodyear UltraGrip Performance 3 mätte 2.92% tystare än Dunlop Winter Sport 5.
Bäst i Noise: Goodyear UltraGrip Performance 3
Se hur Noise-vinnaren beräknades >>
Wear
Med utgångspunkt i data från fem däcktester var Goodyear UltraGrip Performance 3 bättre under fyra wear tester. I genomsnitt var Goodyear UltraGrip Performance 3 beräknas täcka 8.61% miles innan 1,6 mm uppnås än Dunlop Winter Sport 5.
Bäst i Wear: Goodyear UltraGrip Performance 3
Se hur Wear-vinnaren beräknades >>
Value
Med utgångspunkt i data från två däcktester var Dunlop Winter Sport 5 bättre under två value tester. I genomsnitt var Dunlop Winter Sport 5 visade sig ha ett 8.4% bättre värde baserat på pris/1000 km än Goodyear UltraGrip Performance 3.
Bäst i Value: Dunlop Winter Sport 5
Se hur Value-vinnaren beräknades >>
Rolling Resistance
Med utgångspunkt i data från tre däcktester var Dunlop Winter Sport 5 bättre under två rolling resistance tester. I genomsnitt var Dunlop Winter Sport 5 hade ett 2.6% lägre rullmotstånd än Goodyear UltraGrip Performance 3.
Bäst i Rolling Resistance: Dunlop Winter Sport 5
Se hur Rolling Resistance-vinnaren beräknades >>
Fuel Consumption
Med utgångspunkt i data från två däcktester var Dunlop Winter Sport 5 bättre under två fuel consumption tester. I genomsnitt var Dunlop Winter Sport 5 använde 1.82% mindre bränsle än Goodyear UltraGrip Performance 3.
Bäst i Fuel Consumption: Dunlop Winter Sport 5
Se hur Fuel Consumption-vinnaren beräknades >>
Abrasion
Med utgångspunkt i data från tre däcktester var Goodyear UltraGrip Performance 3 bättre under två abrasion tester. I genomsnitt var Goodyear UltraGrip Performance 3 släppte ut 16.06% mindre partikelslitage än Dunlop Winter Sport 5.
Bäst i Abrasion: Goodyear UltraGrip Performance 3
Se hur Abrasion-vinnaren beräknades >>
Recensioner från riktiga förare
Dunlop Winter Sport 5 Driver Reviews
Förare berömmer i stor utsträckning Dunlop Winter Sport 5 för enastående snö- och isgrepp, starkt våtgrepp i kalla förhållanden, förutsägbar väghållning, god komfort/lågt ljud (för ett vinterdäck) och utmärkt livslängd på slitbanan. En minoritet rapporterar mjukare sidoväggar och minskad prestanda på torrt underlag eller understyrning när temperaturen stiger, med några anteckningar om bullerökning över tid och isolerade kvalitets-/balansproblem. Den övergripande känslan är starkt positiv, med de flesta köpare som är villiga att köpa igen.
Baserat på 43 recensioner med ett genomsnittligt betyg på 84%
Goodyear UltraGrip Performance 3 Driver Reviews
Förare ger Goodyear UltraGrip Performance 3 mycket höga betyg och berömmer dess utmärkta grepp och bromsning på torra och våta vägar, starka väggrepp i snö och en tyst, bekväm och förutsägbar körning. Hanteringen beskrivs ofta som stabil och förtroendeingivande, och flera nämner bra vägegenskaper. En minoritet nämner svagare prestanda på ren is och en mjukare, mindre sportig styrkänsla vid gränsen. Den övergripande känslan är starkt positiv med endast ett fåtal invändningar.
Baserat på 13 recensioner med ett genomsnittligt betyg på 87%
Slutsats
Key Differences
- Sammantaget resultat: Goodyear vann alla 8 delade tester; Dunlop hade ingen
- Bromsning på vått/torrt underlag: Goodyear kortare med ungefär 3–8 % i de flesta storlekar
- Vattenplaning: Goodyear leder på raksträcka; Dunlop ofta bättre i kurvor
- Snö/is: Dunlop har en svag bromsförmåga i flera tester; Goodyear leder ofta snöhantering/grepp
- Komfort/förfining: Goodyear är 2–4 dB tystare i flera tester
- Ekonomi: Dunlop visar lägre rullmotstånd och starkare värde; Goodyear har vanligtvis högre körsträcka men högre pris
Totalvinnare: Goodyear UltraGrip Performance 3
Baserat på de däcktestdata och användarrecensioner vi har i vår databas har Goodyear UltraGrip Performance 3 visat bättre övergripande prestanda i den här jämförelsen. Men som du kan se i spindeldiagrammet ovan har varje däck sina egna styrkor som bör beaktas i ditt slutliga däckköp.Liknande jämförelser
Letar du efter fler däckjämförelser? Här är andra direkta jämförelser som involverar dessa däck:
Fotnot
Denna sida har utvecklats med hjälp av bästa praxis för däckindustrins tester. Det betyder att vi bara jämför tester där båda däcken har varit med i samma test.
Varför är detta viktigt? Däcktester påverkas kraftigt av saker som greppnivåer på ytan och yttemperatur, vilket innebär att du bara kan jämföra värden från samma dag. Under ett däcktest beräknas externa förändringar in i de totala resultaten, men det är inte möjligt att beräkna detta mellan däcktester som utförts på olika dagar eller på olika platser.
Som ett resultat kommer du att se andra tester på Däckrecensioner som har både %s och %s, men eftersom de inte utfördes samma dag är resultaten inte jämförbara.
Många andra webbplatser gör den här typen av däckjämförelse, Däckrecensioner gör det inte.